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中央军委举行晋升仪式 火箭军司令等7人升上将

2019年12月15日 13:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,甘肃禾枫景观园林设计工程有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意雹,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作夯屋。   二微灌举、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下赂,根据设定好的距离跟随前车涩,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感现。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时谐晤,EyeSight也能及时发出警报车惭,提醒驾驶员的注意搭。         三渺兄镀、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时掇溺,最直观的反应就是双手抓不住方向盘隙,车子飘忽不定础凸,存在极大的安全隐患比。EyeSight系统还包含警报与提示功能伟,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时徐,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力贸推。   四蘑蔬、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历介氖底:在停车场倒车出库时坪力恐,由于紧张或粗心挂错当堆还电,点火巴扮、挂挡篇车虹、加油起步的一瞬间慈熔,悲剧就发生了堕浓。为此韧爱,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能篙。当立体摄像头检测到前方有障碍物时坤,就会判断为起步误操作速嚏骗,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机侯澄,还会通过控制发动机动力输出现拎狗,避免危险的发生辉踢。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编氯:王潮 版权作品详港,未经环球网Huanqiu.com书面授权班畦瓦,严禁转载紊警蓝,违者将被追究法律责任阀菜亲。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日担,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸椭扭寺,即将上市胎侥力。作为PSA集团最新的战略车型静溯尉,SUV天逸拥有诸多过人之处夏,无论是外观还是内饰郝扒,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调侩逃,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸拔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呢:王潮 版权作品施孙誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂乌,严禁转载掀耗镶,违者将被追究法律责任俩磊欢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且刺旦魄,还有诗和远方的越野答俏鹅。”随着近年来越野文化的盛行恰,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵嫩几灰,享受突破自我休丝淳、征服险境的快感勃芳毙。然而瀑取扦,市面上的大多数越野车都价格不菲蚀恰,这也使得很多消费者如鲠在喉聪,越野的理想一拖再拖渺蔼谜。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾虱,它拥有出色的越野性能汉、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置腥,它就是我们今天的主角—哈弗H9卧桨。   作为哈弗旗下级别最高鲜冈、最硬派的SUV车型透廊闪,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅隶现废,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城芭麓纬,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地闷疮科,接下来就请您跟随我的文章馁,一起来看看H9表现如何吧迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编实荡截:杜安迪 版权作品啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩甘,严禁转载忱衡,违者将被追究法律责任猎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化必触,MPV近年来火了一把摹浩赔,舒适的驾乘体验荣护毒、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势册报。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后镶泌,其欧尚颓究、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量共希懒。为了更进一步是,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蕊,推出了三款1.6L手动版车型呜,为自家产品线添砖加瓦泻商。   面对着MPV市场的激烈竞争敛,厂家需要不停地提升产品力以维持地位弓壤惹。因此橇痘薪,继1.6L车型以后腾傅问,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型佛洗,新车型最大功率为115千瓦核辞,峰值扭矩为225牛米雾倍魏,除了在动力上进行了升级如莱,在外观上急惜,1.5T车型也拥有一些列专属的标识伯撕爱,那么就请您跟随我的文章楔,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惮粟乡:杜安迪 版权作品桐眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺察混,严禁转载邓,违者将被追究法律责任偶坤骂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型石魏鲜,它是一种灵活番锚皆、空间疏、操控韩桶架、舒适都较为适中的综合车型肃慧醛,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的吝,但是在国内市场却一直不温不火霸薪,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治队,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线褥,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时唱,也把目光放在了通过性强的车型上湃棱,旅行车在无形之中蹭了个热度柿,闷声发大财鹤痢。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型沏铺,但是因为一直没有进行国产嫩,它一直以进口车的方式进入到国内鲸鬼,这也导致了其价格略微偏高隶。但是这一切问题马上都会迎刃而解陷科,因为潦覆,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天鼓坟,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验娟杀波。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄恼病:王潮 版权作品抢敌逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄巧袜,严禁转载裁尉,违者将被追究法律责任秆。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相冻,让我们看到了自主车企“走高”的决心耙咆,如今甜,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前拉,基于之前的W02概念车打造筒惹箩,定位于紧凑SUV市场猫栖。和VV7一样秀监,新车共推出两种车型赡石,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C贩死。今天锣靶,我们的主角就是顶配版VV5s棚搓徽。下面哀岁,就跟随我们的脚步水,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样视村。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编面怠级:沈达炜 版权作品睦蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权还菊,严禁转载嗽喝,违者将被追究法律责任钎目。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇筷新,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说累十踌,它都是销量王举,但是随着SUV市场的愈发火爆素渤,它的竞争对手也变得越来越强大酷梗毙,而它还在原地踏步灰,而这也导致它不仅摔下了神坛娜捶耪,甚至一度跌入深渊扳肆。而去年夏天魔,它终于痛定思痛决心改变念供,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV脐蹈楞,曾经的对手再也无法与其匹敌曙,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠皇惦。今天难境珐,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI尚酶摩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铰祥:王潮 版权作品镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权措蔑,严禁转载弗,违者将被追究法律责任郸苟堤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8乌冀锈,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型晨颇,可是由于种种原因烧,它一再回炉打造乐棠,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚谐色。厂家给H8的定位是一款兼顾城市损煽、越野的多功能中大型城市SUV蛔麻,它的底盘以奔驰M级为蓝本前,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架托纽,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶潭劳。而今天我们就来到草原昏匹,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何输驳。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编风匈柏:沈达炜 版权作品罚趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠蒲困,严禁转载么疚,违者将被追究法律责任翔宽雀。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗鄙,您肯定首先想到的是哈弗的H系列琶,是的惋缴党,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石瑞钞烂。但是哈弗并不是只有H系列贸兄嚏,它还有一个M系列氓红,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前疽,也就是2012年上市的哈弗M4径蔼惧,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量茨。但是5年过去了敲迫婚,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1幂渭,M系列的故事似乎就告一段落了脑闭办。就这样M系列在昏暗了几年以后貌煞,终于在三天前的7月21日惫,迎来了一位新成员——哈弗M6亥赖涡,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来恒,那么作为M系列的最新作品却,哈弗M6到底表现如何呢寂贿?环球网这就带您全国首试哈弗M6胶煽查。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编欠淡拢:王潮 版权作品孺薯泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒祁腔,严禁转载氨,违者将被追究法律责任接鬼放。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月抡,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV奔,它就是荣威RX5汰咐。同年7月晚,荣威RX5正式上市发售贡。时至今年七月太绰,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了握酒贫。在这短短的一年期间桃酞举,荣威RX5的销量已经近20万弦荒,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断逝,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉蔑伯。那么荣威RX5到底有何过人之处呢呵?答案就在RX5的定义上横粱凭,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作类,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”餐妈,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中恢氏潜。你一定想问了庆,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢呜鞍桂?今天捶垒化,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编床:王潮 版权作品隘舱显,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇,严禁转载铺,违者将被追究法律责任佰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型杠赫描,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注蜂雹凑。出色的外形设计以及精良的做工铣骨撩,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻辫臀乓,但今天当一台RX5真正摆在我面前时彩设,带给我的又是另外一番惊喜诲旁侠。闲话少叙充任咯,下面就请您跟随我的文章覆,一起来全方位感受一下它的实力吧肩搭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誓杯嫁:杜安迪 版权作品歼颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权好寐,严禁转载塑到悉,违者将被追究法律责任成瓜。 获取授权" "7月11日视,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市饯巧。在江西南昌县小蓝工业园纱霉,陆风汽车举办了盛大的新车发布会孺,会后更精心策划了一场媒体试驾活动醇考,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力媳淬忱。 作为一款小型SUV渤,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm硅嗣,轴距为2560mm邦豆玛,造型紧凑伤徐拘,符合年轻人的喜好追求旧韩。由于定位非常明确是85后新青年靠祈,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念癌,车身线条个性张扬毕挥,极富运动气质缸构琅。 陆风X2车头处采用X型轮廓玛穷殿,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计瞬存,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍茬肥。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体捍坟,极大的增强了整体感沫。 车身侧面造型紧凑饱满换料,贯穿式腰线设计视膜莲,锋利无比挛。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果蜗实颁,并印刻X2专属标识茬赌。此外蹋,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架舍巢,金属银色尤显沉稳大气嗣抽。 车尾设计简洁利落羚厩坛,“LAND WIND”字样十分醒目焚,保持了陆风家族一贯的设计风格亮。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应规讥送,细节丰富爽,凸显其设计感案。 打开车门额,车内的整体布局同样令人惊艳哗扁。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择秃戏,给人奢华时尚之感电。中控中央区域大面积软质包裹寄道实,触感极佳强,在细节上采用部门缝线处理沁殊饲,彰显专业品质斥得廷。运动皮质方向盘攀丝,配有多媒体切换竣擞狡、电话接/挂叭几、音量调节和定速巡航等按键受烙俯,行车全面兼顾安全和便捷蘑。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能固菩,全面支持多媒体娱乐系统群粉、蓝牙电话某俗、收音机嚷、高德导航蕉、百度CarLife股、车况查询和自定义保养提醒功能敲坟腑,满足年轻人的基本驾车需求飘灰定。 对于新手而言抄梢,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用哆棺,全系标配高精度雷达报警系统汀,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线请铣城,呵护更进一步牛。另外喇竿敝,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统磐蔑九,响应更快峡疯,工作更灵敏罕距,大大提升驾驶安全性媒。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量韧,用车全程无需掏出钥匙肉,更加方便快捷董。 陆风X2虽然是款小型SUV寇冠泵,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验舱筷。170cm的体验者坐在前排即蟹零,头部距车顶有两拳的距离犁侈频。而且主驾驶座椅还支持6向调节毁,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置彤腑貌。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现拷,座椅还可以完全放倒放平爆,最大纵深高达1650mm库豹芦,超越同级别锣读岁。 动力方面墩馈,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机施划孝,最大输出功率92kW(125Ps)谷态刃,峰值扭矩160Nm董。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱首团,作为家用代步车哗,足以满足日常使用财钵。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛黔捆、轻盈醚度,动力输出表现积极浓舵。驾驶体验中褐慨,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错喊抚,并能获得经济的油耗表现芹滥叉。高速状态下琉付躬,陆风X2则更趋向沉稳鞘,整体看来符合城市综合路况妒钮反,偏向于走舒适的路线杭。 美国天合EPS电子助力转向的配备舶,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构剔露,使原地转弯更加轻便灵活剔捍。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合但喊焊,起到了很好的减震过滤作用领,底盘扎实鳖卜,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞脊涂。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作沁却,高颜值锋讨、大空间屏褥涪、易操控闷、高性价比嗣嫌美。透过此次试驾体验镭,可以看出陆风X2整体表现优秀脾溉怯,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力匹。当然巫堂,更多陆风X2的惊喜之处摹谢剃,还需要你亲自体验冲啦阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹿砍:吴越 版权作品烂竞华,未经环球网Huanqiu.com书面授权废诞,严禁转载赖刑,违者将被追究法律责任墨患取。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日旧芬笨,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”嗓。借助此次活动钦癸存,不仅可以传播长城数千年的文明历史桥,还有助于加强人们对长城的保护意识守。在此次发布会后健抡火,我们有幸试驾了汉腾X7藏掣,相信很多人和我一样戮沦纯,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生镐。而接下来技驳,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车弥犁耿。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编既薪:沈达炜 版权作品魔道读,未经环球网Huanqiu.com书面授权便廉,严禁转载赂结团,违者将被追究法律责任梗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后瓷病帅,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨宠篓。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将克捕渤,比亚迪宋DM褐哗。宋朝相比秦唐俄龄凌,虽然名气和风评不占优势内夯,但客观来讲吞坡雹,宋朝在国民经济现踩非、文化教育煤类、科学创新等方面均处于领先地位度方,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待匿希是。   比亚迪宋家族目前共有三款车型垄告,分别为汽油版郡庞、电动版和我们今天要试驾的插电混动版核垫闯,也就是宋DM琉。宋DM定位于一款紧凑级SUV藩寇蹭,低于同门师兄唐桓笔毕,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员狭。   那么吉,“542”到底是何物呢咕拐耙?焙酿:   初步了解“542”战略以后惦匠敬,我对宋DM的期待更进了一步领瞪,那么闲话少叙邢,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编配:杜安迪 版权作品蕾羔豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁抛,严禁转载爸舅梅,违者将被追究法律责任铝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述变玩,但是近些年涝庙楷,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着节,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”宿。但是有这么一个品牌惜,它不仅是一个只做SUV的品牌抢,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌肠激,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗迹歪箔。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃阔磋,自然是需要足够的实力孟估,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7阜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坑:王潮 版权作品旁挨谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜帽,严禁转载澈吐虚,违者将被追究法律责任屡刃。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌懒套,其旗下车型最大的特点就是操控精准抚锈、转向轻盈胆斯间。而在SUV市场中兄但殿,马自达也同样做到了如此适跋,它凭借一款外观运动勘、动力强劲氦登篮、乘坐舒适佛侮、操作轻盈的SUV占领了很大的市郴酌印,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L康肚朵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氰:王潮 版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔倪侥,严禁转载革,违者将被追究法律责任茹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩烩父,甚至出现过单月销量破20000的情况固瓤爬。在这么一个时间结点锈滥潜,厂家为了丰富产品线勾、满足更多元化的顾客需求每,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)斗背。顾名思义乖,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机涝仑玫,相比之前的1.5L发动机更加值得期待聊榷。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择觅衔憾?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了娘喂是。但今天我们来海滩可不光是为了养眼被,而是为了另一个重要任务去繁莆,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触刨硅火。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport鸽,闲话少叙茂布,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灵筋法:杜安迪 版权作品募,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷拖,严禁转载行棘盗,违者将被追究法律责任料。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日琴,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星核ニ龋湖边召开喜识椽。本次大会包含了大会开幕式热腐、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式隆、美轮美奂的文艺演出佩睬赏、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节垦沤燎。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会幕舷弗、中国汽车报社恭、中国汽车新闻工作者协会寐诞郴、石嘴山市人民政府主办呜派,大武口区人民政府蔼、平罗县人民政府东、石嘴山市旅游发展委员会闹暮诬、石嘴山市教育体育局亲承驹、石嘴山新闻传播集团韭、北京东方艾狄尔会展有限公司承办赂。         在皮卡不断解禁的背景下翱,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一姆敲。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编布:沈达炜 版权作品豌磋茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉武蹋,严禁转载拆痴,违者将被追究法律责任规京腑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词袭尚刊,在字典里的解释为冻:小的幢捞、袖珍型的容签。当我们在生活中形容某样东西迷你时删卵,通常都包含着另外一层意思瑰踢,那就是精致林。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型竿蚊,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)舍诡。   远景X1于5月20日正式上市纬恼卿,主要面向年轻消费群体晴,提供多种配色可讯巍,售价区间为3.99-5.79万元勺卜聊。别看它的身材芯鄹小,定位低耍祥,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣空。接下来我们就一起走近这台迷你SUV碾,看看它的综合表现究竟如何吧杜颠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痕啊:杜安迪 版权作品让,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀缆,严禁转载官炼,违者将被追究法律责任瞄。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日坦刊,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行寇偿吕,活动从北京汽车博物出发突骇拈,途径四个任务点香,终点设在北京首都体育馆般僳恭。这是iEV6E准入北京市场以来臀次吼,江淮新能源举办的第一场北京地区活动伙滩。6月13日是第五个全国低碳日绩栋前,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛触钳,可谓用心十足类滴,与北京的消费者共同践行低碳出行弯梦,倡导环保低碳生活撤挂,感受iEV6E带来的全新城市出行方式狡颅汝。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踞:沈达炜 版权作品狡存纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆,严禁转载毒,违者将被追究法律责任庞割。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动拜罢受,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动摆尘,但此悦动非彼悦动极,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已厂,实则已经发生了翻天覆地的变化拖腑,最直观的就是它的尾标驼翁,名称已更改为CELESTA激秀,那么烈琳迫,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢芒敬韩?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型筒,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系糖。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型顷蹦躬,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列痉叭赫,那么闲话少絮疏汾,这款新产品究竟实力如何呢林?我们接下来的测试将为您详细解读烫扮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫秒倾:杜安迪 版权作品扭炔赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧,严禁转载物,违者将被追究法律责任烧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味藕急,经典不代表着古板蹭弟,优雅不代表不能运动挝谓皋,近年来沃尔沃的设计愈发时尚硷坚栏,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方问散。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性廉琶,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风嘛,总给人一种不一样的清凉添。而提到沃尔沃驼坛,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型惟,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型锹,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮说灵,而在舒适性年啡牛、优雅性都非常擅长的沃尔沃琼,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢牧乾锚?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 汰倾恕。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编举悲鄙:王潮 版权作品鲁损,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙秽骇,严禁转载投,违者将被追究法律责任幻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上缸疵,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相钦洽踏,新车定位中高级SUV搂,基于PSA集团EMP2平台打造而来孺啸排,和东风标致4008属于姊妹车型茂。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流耐,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术倍戚,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术极凌。新车将于今年9月底正式上市碳,下面就跟随我的视角骆亩颈,一起提前领略这款车的魅力吧棉惠篡。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疮娃罚:沈达炜 版权作品盛喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲淮米,严禁转载忙,违者将被追究法律责任戏轨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼零蠕,随着各产品线的逐渐完善铣,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐虎习。但提到身为国内一线品牌的江淮团半,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3唱,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象梢,因此艘绰,面对着国内市场百家争鸣的局面地哺妥,江淮顺势而为朝,搓了个大招脊科南,推出了我们今天的主角啤瓷,瑞风S7卉。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价醇焕挛,售价区间为10.98-15.18万元泰,并提供五座版和七座版两种车型锋枯嫂。瑞风S7搭载1.5T蛾氛、2.0T两款发动机全,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型婚材,它的表现究竟如何呢汤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喂身弟:杜安迪 版权作品实,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩,严禁转载颈懦臂,违者将被追究法律责任猾瓶溜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”栋卞,我们一下就可以想到斯巴鲁兽潭,这也是它引以为傲的标志投镰。但作为一个相对小众的品牌缅,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟伲糊的状态为翻丸,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌捕鲜帅。今天我要为大家介绍的钮涸媒,便是这个小家族里售价最低的一款车枪勾谦,斯巴鲁XV坝心,经过几次改款后颇陌坡,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣识倌亍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝藕波,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引吮靶脸,所以摧寡杯,千万别错过琅拍誓。闲话少絮项塘答,我们来看看今天的主角吧笆查泊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琉不汾:杜安迪 版权作品帮法,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀喀,严禁转载疙,违者将被追究法律责任盼姓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心党,混动车型在市场内的地位也开始随之升高甲陕。但是姆,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”避、“平顺”等扑,与“运动”芥但、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边鞭咎。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类亥橡,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现眷,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动路,那么闲话少叙俺窍鄙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧谷台。                  总结冒:总之登,相对于其它混动车恳甸,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆陈,与此同时妨,由于这套混动系统的特性火彼骇,它的动力输出也可以得到保证涉,光说不练假把式逃韧,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢拇?我们接着往下看遍湿琶。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挠:杜安迪 版权作品兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘袍零,严禁转载董馈喉,违者将被追究法律责任夺汇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探取京,越来越多的家庭在购买选择车辆时副祥啼,都会将其纳入备选范围栓。当然粒,混动的目的发奉霖,对于老百姓用车来讲浮耐腺,就是省钱拱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元躺废娘,但它真的省油吗馆常?到底能省多少糙十?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁身窘。这款车不简单程河沃,因为据说丰田在研究它的混动技术之后份皇祟,也表示了赞许的态度妇溃。本文我们将通过早高峰以及夜间路况热,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗趣。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后迟,早高峰相对拥堵的路况下陌,混动版雅阁表现出的油耗更为出色纠,得益于其技术设计概恃,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动幸狡谋,发动机只负责给电池供电返摹,所以动力响应磊屡哆、提速感都比汽油发动机车型要好法迪禄,低速时也不会有电机振动和电流声璃啡,非常安静权嗡,实现了越堵越省的油耗克。而在低油耗保障的同时含土,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣汞庙。越堵越势铡,运动范儿十足盟唤,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡罐功。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碘坦:沈达炜 版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸,严禁转载撮冻,违者将被追究法律责任唤码。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言安,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌橡酸杆。如今何莲票,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功构,逐渐以“焕然一新”的高品质妊处、高性能抠皖、高配置畦,迅速得到了市场的认可巾安陷。其中复默,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美设离,让人激动不已玖。说的正是数月前溃,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100抛。   究其火爆缘由铅,除了过硬的整车品质显没侥、先进的科技配置外胖秃,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素挪拨氦。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问珊:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名逻?近日纹哇,笔者就此问题标,决定通过实践检验“真理”逝誊。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证慷,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测静囊迪,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖兔惭略,测试路段覆盖繁华市区椭、城区主干道扣、高速路段及蜿蜒起伏的山路筛男修。   车辆满电出发前裁,笔者对秦100的起始里程清零澜篙。在行驶里程达到了100km里时肩吴却,秦100显示纯电续航里程还剩18km噬时,电量23%池。此时暑磁须,秦100已然超前完成了自己的额定任务孪,但秦100究竟还能跑多远蓉璃?   最终迸,在纯电模式下筒扒付,从起始电量100%到结束时剩余电量15%廷,秦100一共行驶了108km查。但此时挨四,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km钮僳。可见若继续往前行驶畴彪检,秦100续航还能达到118km勃识及,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名潜。 对此结果碴,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响剐,秦100还能跑得更远投府弟。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外输,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮陪桶邯。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求惰,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性梨笑茨。其内置无线网卡和4G娜ǎ块谁沃,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用寄息捞。这一点幕布呢,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风佳叔。   为一探大屏“智能”究竟咀,笔者下载了风靡当下的王者荣耀肛身,顺势“开了把黑”疆。令笔者惊讶的是喘,此大屏不仅质感高清耸藕烦、滑屏流畅贯纫酬,而且响应十分迅捷畦韭废,完全不亚于高端智能手机的操作体验劣墒会。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型颧蚂撇,秦100亮点远不止于内在目忙。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新袖匆。尤其在车尾部分截欢霖,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯戮星,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升舞胳秤。   “穿越”回古城西安穿。雁塔下熊,古城外哀,秦100穿梭古都流光飞影骆表婚。或许由于秦100特殊的文化印记拇撵券,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体靶蹋,独特夸张的造型让人过目难忘维售。从远望去恳,即使看不到车标虎套挞,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车虚舞薪。 小结罚:   中国品牌发展至今簧湃硕,大多数都经历过艰难的过程蜜赋幸,产品软实力不够坚硬茎柯郎、技术水平不够先进溉谷烧、设计理念不够创新……当下艘,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”卵、“中国制造”的硬实力及新魅力汝。未来吓蘑定,我们有理由相信厢贸,中国品牌之路谓谐,比亚迪新能源汽车发展之路涩,还将走得更加稳礁陈纤骸,更加长远芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编皑匪闭:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角纲,虽然它们来自不同的家族耻暗、不同的国度详态季,可是它们都是SUV坟平。但是要知道含栓诞,在二十多年前郡项,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV绢星。这其中呢,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了嫩。   一提到捷达我就想起一句词讽肠,叫做“雕栏玉砌应犹在葛摊,只是朱颜改”拧搂痰。江山还是原来的江山乖,可是入主王座的已不再是我了狄颊呛,这是我对捷达最大的感触猾十。随着汽车的高速发展蚀把超,汽车市场也愈发的多元化抗纺,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里缴,但它早已不是王者了梳。不过饱仿归,虽然它已并非王者亭,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方催耍。今天挛疯酿,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L刷舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编构抠其:王潮 版权作品播精,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌囤眷,严禁转载贾暇,违者将被追究法律责任监动嘶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9啼乘,相信大家并不陌生社兄弗,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型畔驾,它始终没能承担起销量重担臣庞,倒是家族小弟H6坚苟稳、H2屡屡在细分市场创下佳绩屡谅,这样下去气氛着实有些尴尬驰尚粟。因此借懈婆,作为大哥的H9坐不住了磋媳,悄悄迎来了改款伪,据说变化相当大卿火痢。今天恢绿处,环球网汽车就来带大家看看棱,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢泉锰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒜:杜安迪 版权作品牌始翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘欣破,严禁转载箱蔼,违者将被追究法律责任迟费灯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堆堂冬:霍保智 版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞填,严禁转载祁,违者将被追究法律责任薄归。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型挨芒脱,它是一种灵活博、空间匹埂村、操控说始确、舒适都较为适中的综合车型层,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的松附,而随着国内汽车市场越来越丰富本、人们的消费水平越来越高码屯,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上分,今天涎,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版驳皇厂。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疗眷躺:王潮 版权作品鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权太,严禁转载棘,违者将被追究法律责任骋捌经。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说期露褂,购车已经无法绕开SUV这个车型了琼。甭管您是去买什么车咕坡,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV北。在这个SUV统治汽车市场的年代另,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了弗石,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人划。今天千,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备肌、居家旅行与谈情说爱皆可彩赎、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜溜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来篙飞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编极焙蚂:王潮 版权作品倦烦墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎颓捅,严禁转载耪,违者将被追究法律责任朽蓬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌瑰皇,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴瓷籍,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩舅沉,客观地说是涡,无论是口碑还是产品力玛甩僻,哈弗都已经处于该市场的领先地位侣。无敌是多么的寂寞郊铆,因此叉插,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV久愁。因此烫桐,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了甫,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试举环。   小贴士剂矢却:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY鹃定馅,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译抗阔腊,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆路。WEY品牌定位轻奢豪华品牌谁天,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型皮辜堵。   那么桥托,作为一款开创先河的领头者握,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义灰颊鸡,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢甩?下文中我将为您详细讲述碎恭。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s蹋梳,那么这两款车型有哪些不同呢蒙船曙?   ● 除了上述三点外澜,两款车型采取了相同的设计赫廉,接下来我们以VV7c车型为例仿,为大家解读新车彩捂扮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂:杜安迪 版权作品爱畏每,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤椭筛,严禁转载苔,违者将被追究法律责任聘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV农外,您最先想到的是谁迸幢舜?哈弗H6嚷?没错唱,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车水赶,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹没钠,2016全球SUV单一车型销量第四名赊垮僳,这些都证明了它在消费者中的口碑实力瞳典轰。今天劳玻匡,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代茫,外观大改腑,内饰颠覆莲瞬烂,动力充沛殊逃,传动匹配顺畅等等圈,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单巩,而是扬长补短斧,全面提升汹哩。下面驶,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿省精?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些奥烷乾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宫祷:沈达炜 版权作品老,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅殊,严禁转载塑虾,违者将被追究法律责任固。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型患碘,全新一代的路虎发现也已经上市脑络,相信很多朋友看见它的第一眼都会说恋琳:“这还是发现么田?”龋卷福,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象皆叼不,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了波缔拳,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车翁绕捶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搔浮:王汉康 版权作品鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权防捌,严禁转载倪膛绩,违者将被追究法律责任簧。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了紊,然而提到广丰穆褥蚕,我们想到的往往是汉兰达违倾惶、凯美瑞等标志性车型锈壕,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄距。如今倾戚典,随着消费者需求的多样化狼阿,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)期,新车共推出2种动力共9款车型迟瓮芳,售价区间为6.98-10.68万元净。   作为一款入门级家用三厢轿车晒七,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷盎、是否高科技配置如云猛琼塘,实用性强寞炒勤、性价比高绷涕蔬、皮实可靠沫攘扇,能给消费者带来一种最简单的满足感廷,这些就足够了路。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象脱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粪赣节:杜安迪 版权作品陵库济,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱汰,严禁转载甲,违者将被追究法律责任盯际。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗婆奔歌,不得不说的就是销量踢,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置隋撑钙,元老功勋H6车型功不可没牧疾。作为H6的升级车型宫坦涪,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市鳞,并且选择面也十分宽泛撮口掳,包括汽油柴油逆媒、两驱四驱搓、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型牛补,售价区间12.58-14.98万元帽洞吹,这其中岗,新增加的红标版就占据了11款之多灿。今天激,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版佃苏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苍:沈达炜 版权作品暮拴晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍匆,严禁转载罗恫萝,违者将被追究法律责任隋浓戏。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后顺渴,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹犊固。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市扯雌健,那就是6万元区间的入门MPV市场皮。那么这样一款MPV到底如何茄弟,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它采忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唐:霍保智 版权作品沮水,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载肺痪,违者将被追究法律责任兰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5项,我们肯定会想到马自达那款跑车共,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV釜泊,东风风度MX5钵。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的夏绥,那我猜艘嵌,它一定是一款主打家用署陋红、性价比高非常接地气的车费匿捅,我们闲话少絮薄,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢辆疮萌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灵:杜安迪 版权作品缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨华,严禁转载遍,违者将被追究法律责任锨吭。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高京颇,它就是斯柯达柯迪亚克萄,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测鹃信,而我也对这款车的动力表现有很大期待闪敢,今天我们来到风景如画的安徽黄山加酱,将在公路光、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触联规膳,那么它的表现究竟如何呢性涡?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炭徐:杜安迪 版权作品啃酬冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺,严禁转载唯巢胎,违者将被追究法律责任缆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3蔬扭、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV铃,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应举棠反,北汽幻速为S5配上了更时尚锚订先、更“SUV”的外观和内饰设计酿。新车的预售价在6.98万至7.98万之间黎筐膘,共有4款车型可衙戏稻А,并将于3月底正式上市伴,前期将只推出手动挡车型搞,那么这款车表现如何挫肥脱?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搜:沈达炜 版权作品赶饶踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴绒遣,严禁转载槐篙,违者将被追究法律责任康。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起陷,各厂商纷纷顺应潮流片氰,推出大7座SUV车型姥并。不过饱份,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题鸥,那就是第三排空间涕卧立,大部分情况下寸毫染,7座车型的第三排只是个噱头而已骂泪省,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适释倪,但是今天我们试驾的这款车短,在这一点上做出了改进架另,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态福污旦,它就是我们今天的主角姑芭播,上汽大众途昂惩。   在厂商举行的产品介绍会上干颗鼻,负责人表示霓:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征痢鸵圣,意味着在家族产品线中的重要地位矾呢斯。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位斜口水。那么寄,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢称返? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶:杜安迪 版权作品锤弯矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权修寂,严禁转载蠢,违者将被追究法律责任慧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃虑僚郎,这是一个曾经与保时捷躬蜂申、奔驰齐名的德国品牌兰辰藩,占据着德国60%以上的出口份额瓮不,之后由于资金问题响,于1961年破产费,这个品牌早已淡出了我们的视线替寿徒,如今在2015年品牌重组复兴加晶。短短两三年光景窃,从宣告品牌复兴却,到首款量产车型宝沃BX7上市胜盯戳,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5将裤梯,它是宝沃复兴计划的第二步溯,也是我们今天的主角辆烷顿,宝沃BX5谦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森懒:沈达炜 版权作品实杉脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣,严禁转载挺,违者将被追究法律责任韭定。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后扰,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上盆囱。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里托福顶,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃估。今天我们不谈历史嗡激炉,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5潦车。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠信:沈达炜 版权作品猩竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权品石考,严禁转载绣苔,违者将被追究法律责任襄岛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来铅甘栓,随着国人购车理念升级搅,加之二孩政策的推行帛舰了,7座SUV在中国市场可谓大行其道欢巾椿,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求冀食纯。对于起亚来说鹤磊糖,让你选一款SUV七,你会想到谁碾参欢?可能是KX3穆雷惋、KX5亦或者是狮跑凰、智跑方熟巩。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局传,却没有中型SUV可崖季印,所以KX7来了晦,一款7座的中型SUV钵滑,也是我们今天试驾的主角饲芒娄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘘线空:沈达炜 版权作品熔弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪沤,严禁转载镰农莱,违者将被追究法律责任食床。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能舷磨吉,以冰雪路面最为严苛混,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能姥,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱故,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封念春,万里雪飘的雪乡长白山脆,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广泞:王汉康 版权作品脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬帆夯,严禁转载草,违者将被追究法律责任齿。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时圭戳,相信有很多人质疑炯,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗兔昆?其实跑,傲虎的真实身份反倒是SUV聚屠,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了播建午。今天吞拭离,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎午版狮,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD秒、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统倪,性价比方面有了进一步的提升挡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霖泵劣:沈达炜 版权作品非貉卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权济镭,严禁转载路横违,违者将被追究法律责任缺。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万寥前,这个价格我们可以选一辆什么样的车梅锌?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平吗将皑,配置简单的小轿车鼓。但现在我们有了一个更新更好的选择嫡,它拥有跨界SUV的身份恐吭享,它拥有丰富的配置谩藩拦,它拥有实用的功能体半,它拥有亲民的价格徽,它就是吉利帝豪GS蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略失:王汉康 版权作品玩携,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭缝,严禁转载刨,违者将被追究法律责任贫。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗奉版,大家可能并不陌生喷。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线镭,定位介于英朗和君威之间赔燃吗,作为一款A+级车型挪,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象宪署违。那么掀解抱,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样凶淡吵?我们今天就来一探究竟背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寇沪:杜安迪 版权作品红巾灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩癌逆,严禁转载些,违者将被追究法律责任荒草海。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6靶,想当年可是法国总统的御用座驾驰,就像我们国内的豪华品牌红旗嗽愧敢。如今洛,C6卷土重来赏蜗,但与老款C6并没有任何关系舅票堪,该车由东风雪铁龙生产竞徐纲,定位为合资高端中型车紊揉,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕奴。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢坚途汰?下面就跟随我的视角屋捷殴,一起当回总统体验体验吧古疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肪:沈达炜 版权作品夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯嫉氰,严禁转载抚袒,违者将被追究法律责任贰常毖。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典捞玫插,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全妻棺、极简天桨柏。习惯了这个设定的我们虐,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情骚泊。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世非驹,我们蓦地发现绘棺,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚菠娇。当北欧性格与时尚追求相碰撞敝很混,会产生什么样的化学反应呢取?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您雌替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮榔:杜安迪 版权作品苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅,严禁转载河设,违者将被追究法律责任夺。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中蛙,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉秒市。可能有些人认识科雷傲梳,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队肩存驰,然后……就没有然后了本权埔。而这一次酿痴,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心妥,通过与东风汽车的合作强势回归滤。东风雷诺推出的首款车型渴牢啡,便是我们今天试驾的主角郊柿,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉鲸。   科雷嘉出自CMF平台核伴划,而日产逍客同样也是出自该平台爸,零部件通用比例最高可达80%聪,从一定程度上来看轿茎诡,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客抬斜,两者有着近乎80%的相似度春匣闯,而事实是否如此呢剩埔季?请您继续往下看厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁诺叫:杜安迪 版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞廓档,严禁转载将,违者将被追究法律责任酗蚊频。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家帛,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季纳,这正是体验全天候的最佳场所茨疯。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候模倦目,则是摆在他们面前的一个课题韶惶。   2017年的冬季规,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区欺檀,在这个零下30度的冰雪世界中嘿喉叉,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们程蟹。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型此税,傲虎糯乖、森林人和XV钾歼,这三款车的定位非常清晰海,也分别在各自的细分市场具有不错的人气怒船蘑,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱米恫。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机幕恍,相对于L和V型的发动机卢,它的震动更小对车辆的影响也最蟹┐锕妗,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷嫩。   此外在随后罚牟监,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统姆寄孩,这套系统同样专注于车辆的稳定性蝗,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点饲幂,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术倡。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎朴,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统怪逆,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助哼钩。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助坛派、自适应巡航登、航道偏离辅助团,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统蔚杜。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助膳峦楼,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定改帝八,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞麻茬。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响环嚷苗。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编枚蔫牡:霍保智 版权作品涎眷骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗毛,严禁转载狈骸,违者将被追究法律责任边辛。 获取授权" "  【环球网 报道】当今颓,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说拢标床,BBA已经成为了他们的首训来返!,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子烫捎,然而豪车再好也有审美疲劳的那天巧栋,大家是否想来点儿不一样的体验呢踌?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大狼誓,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型阑亢擂,它就是东风英菲尼迪Q50L揭忿肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弯:杜安迪 版权作品霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇蔫饭,严禁转载扮,违者将被追究法律责任勿拈。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时告荷霉,当我们说起MPV摩,想到的几乎只有别克GL8瘸疯。但随着近几年MPV在我国的不断走热借夕溺,各大车企纷纷发力推出MPV车型拈龚惭,如本田的奥德赛表、艾力绅帕忍,大众途安馅,自主品牌的五菱宏光亭输夕、宝骏730等等十。各个车型间的差距越来越衅住,销量愈发接近禽,我们的选择也更多了季。今天我们就为大家带来了一款外观经典帘独绥,实用性很强的进口MPV车型踌,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焙泥:杜安迪 版权作品橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰京籍,严禁转载蹋荤侧,违者将被追究法律责任响富。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾闭蕉惊,听起来是件很刺激很好玩的事儿忱,在面对严寒的考验的同时缔谰妥,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”玫矛秽,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的急悲贤。当然恰,能够勇于来进行冰雪试驾的车型叔嚏断,没有两下子 可真不行翘。此次之行书净,我们来到了内蒙古海拉尔费窝下,此次的主角耽卉谈,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”庐蟹汰。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢谩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)鞠拟清。自从这款车上市之后填眠矩,身边的同事感角、朋友都对这款车赞不绝口翱文,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣线,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节爬坤粗,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现洼逛。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶捆逛,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受充笛,对于车身的稳定性技、四驱系统等 等表现如何晌颊,我们一起看看吧碌碎。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下峰蜡补,车辆会有怎样的动态表现断秘,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能娜。要知道妒讲惩,在冰面驾驶时车辆及其容易失控沦彭涡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诬燎镀:沈达炜 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔凉五,严禁转载们屉室,违者将被追究法律责任景氮栓。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一讥,可以肯定的是截,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益既蔬憾。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前旁黎驮。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版官蝗,它搭载一套中度混动系统疚怒死,可以辅助驱动车辆竭蓄、实施能量回收登赦,在一定程度上降低油耗矗。最值得一提的是瞄桅,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块鸡吭。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了碧车,既然如此抹薪,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢船? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来虱,从配置上看碎娟反,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当暇括。然而前者的价格比后者便宜了一千块趴扫骄,还搭载了混合动力系统忍。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型孟幻,因为只有随着市场份额的上升季芍轿,它的混动车型才能说拥有了未来韭乘。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统戮。这款车搭载了一套中度混合动力系统鄙朵,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同半力商,它的电机不能独立驱动车辆甭肯,电池容量也更小一些辛。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量驰殿哇,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”尘岸。    动力系统方面娘楼范,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外漠惋,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)库谰,最高扭矩50N·m的电动机帝。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内妈,电池电压为48V梅堵,容量为0.384kWh旁钞写,与之匹配的是一台5挡手动变速箱堂兑烩。    看到这里拷,或许会有网友疑问槐黔:混合动力车型配备手动变速箱刑彻?是的蒜林街,您没有看错晨默,在现今的混动车型中较华奢,几乎没有配备手动变速箱的产品铣料峨。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备泛钒蓖,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率卵,但好处是技术难度更低贝琅,易于在现有平台上普及盎梯局。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的曝沦添。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”曙,简单来说在这台车上碘割,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机农锻,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统币,用以提升能量利用效率棉号虫。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥袱镀,电池则由被万向收购的美国公司A123提供煞领虎。电机和发动机之间采用皮带连接粕篮年,电机的转子与发动机的转速保持一致徘孙未。在发动机启动时由电机拖动发动机宦恃故,由于电机功率相较传统启动电机更大景,因此发动机启动速度会更快珊绒。在发动机启动之后怠,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用祈达冒。    在正常行驶时段,这套混动系统会工作在四种模式之中崩滩安。首先是发动机驱动+发电模式鞋防记,这也最常见的模式蔑换。在电池电量低于75%时酣劝半,发动机不仅负责驱动车辆巨夹,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时导悸,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式丘,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板票,不仅可以减少换挡次数潮,还能提高车辆的动力表现窃颠。当车速或是发动机转速超过3500转后陷,发动机会完全接管车辆澜,电机此时不提供动力辅助邵。而在行车过程中帆蛋细,只要离合器处于结合状态惜巩心,并在合适的挡位上鞋,松开油门就会进入到能量回收状态丝合锭。    总的来说杉犯,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式湾漂,易于在现有车型平台上搭载母,电机主要起到辅助作用硼顽。下面我们将进入试驾和测试环节涉栓窝,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点橙吵歪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编休:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型蛋,车身尺寸等硬指标基本没变剔,外观细节有所调整吨都,重点是配置方面有很大的提升丰蟹互,新增Infinity高级音响等配置童,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善缉鲸韭。可以说各个方面都有进步锨侨暗,而且步子迈得挺大的喉复,既然说得这么好绘父,为什么我不直接说有质的飞跃遍淘位?因为还没到那个程度团巩苫,且听我一一道来艾。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)唾欣,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本囱,普通版车型则会暂时维持原样忻,与律动版有所区分际。也就是说蜜陋笆,普通版车型依然是老的外观模卸岁,配扭力梁式非独立悬架仁刃。    560律动版依然是560炊卉钉,整体外观造型并没变化碉,这是一眼就能看出的人澳宿,但通过细节的调整辈钡,确实看起来更加大气鸿浅,也更上档次臣宛伪,说是比现款车型高半个等级也不过分拧抨。下一页我们来看看内饰方面的变化仑老古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俩苍凤:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上习粗,上汽大众推出了全新途观L关硼,从字面上我们不难看出怪弟偶,新一代途观在尺寸上进行了加长蔼耐惟,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm烽喷,轴距达到了2791mm寝毕碌,与上一款途观相比有了全面的提升沙,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV瑞弦判。   如今泉棱即,产品后面加个L已经成了家常便饭嗓违锻,为了迎合市场需求填眷救,众多车型均推出了L版车型亩酵。途观L也顺应潮流钙蝗惮,加入了这个大家族尖暮我。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了臣孙使,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面誓壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莆豆嗣:杜安迪 版权作品讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥梢鸽,严禁转载井馁,违者将被追究法律责任弦傲疆。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中鼓鹿,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型涂。说有幸并不是客套镜,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型前,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过海。另外宝沃作为一个复兴中的品牌乌丸敌,能比众多大厂先一步使用这套技术簿辛驴,也让人颇为兴奋袱喊。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生募,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上吼,比如今年大热的两款SUV囊碌,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统咳。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力酵效,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动课。    这套系统的优点是结构简单笨、响应快楞燎、油耗低极,不足则是越野能力比较一般戒零,脱困能力有限段温弗。比如当只有一个后轮有附着力时能,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的侧莫栋。这时候究呸难,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了芥凑渤。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同钱叹僻?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构挛浮,除了轴间外幢,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器皖。理论上来说杜,当一个后轮打滑石楞,轮间的这套限滑差速器就会压紧傲垃,保证另一个后轮的动力馅丘。    在越野时管恢就,这样的系统可以提供更好的脱困能力脆顾泄,而在公路过弯时雄,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度粱毖崔。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始扯拿,项目也都是最基本的雪地加速党蒙、制动喝、紧急并线等很崔闻。可能是不了解中国媒体的驾驶能力聊痰,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎上七咐。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的迁瞧,几轮下来诬,我们熟悉了车白收门,教练也了解了我们的能力黎闷,走吧哆肝,带你们去个小的拉力赛道襄。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下阔,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水轻。各种路面上芥,大脚油门起步都没有问题疥。ESC会降低油门的信号强度贤嗓确,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮遁昆。电子系统和四驱的配合默契搓备,起步时车轮几乎没有明显的打滑乱刮闪。相比大众Tiguan圭贤瓢,BX7的标定更为保守一些讥,好处是更安全贫禄徽,车身更稳定群分,相对的也会丧失一点乐趣际。当然我相信霖浦,对于绝大多数普通驾驶员来说葛,安全绝对比好玩更重要丝瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慕璃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型腿冬,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌饯。目前该品牌旗下的车型还真的是不少庞撂,包括两厢车型EV系列特欧订、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等颅,而这一次闯,为了继续完善产品覆盖面箔,北汽新能源推出了定位更低的EC系列低,它的车身造型紧凑浦佰,内外都是年轻化的设定枢衰需,不久之后宝嘘,这台新能源小生将正式亮相复沏冉。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况危,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型己识,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性蹬亢,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)牵楷。    此外铺惊,EC180使用卤素大灯胃,出于成本考虑无可厚非剁,但是如果能装备低能耗的LED光源啼沏,不仅更符合车型环保的定位珐,照明效果也更好就藐。    车身尺寸屑瞥隆,那就在细节设计上多下些功夫瘸擂,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手铅垂付,都让人觉得这台车虽然定位低肯妊叫,但是还是有一些格调的色狠,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见害你岸。    作为一台微型车诞仿论,14英寸的轮圈并不似想象的那样械磕战薄,看上去没有什么违和感抱缮,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置膳读。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强丛脾,但是后杠银色护板逻、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉蝗褂,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动寡嗜,虽然我知道你不会这么做斥。    和它的前辈们不一样碉磨加,EC180在推出之前没有常规汽油版车型鲸戌,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新层,这是EC180客观上的优势蹄态。而它也非常注重细节上的修饰刺蹬扦,精致感的营造比较到位彪韩獭,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决酸匣,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面星较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编欠伎帆:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撑飞,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位将顺。近年来呐绦,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升娠,这两年也有不少品牌发力于此费担删。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看才,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首畴币,奥德赛倾、艾力绅30000台和24616台娜篙倒,居于第二和第三淋,奔驰V级的销量为4836台管芜。也就是说概艇体,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多华聚税,由此可见它的惊人实力勘稠。    市场竞争是残酷的窜块,但常年的霸主又或是孤单的蹲嗣世,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考尚低琳,努力和提升的方向只有自己才能决定享但帮。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战盒鞠。当它在今年11月初上市之际勒寄,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是范摄扒,新GL8到底比老款提升了多少谋?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样溅?舒适性是否依旧……等等掀登。正是带着这样的疑问县,我们将新老GL8汇聚到了一起愁起刺。本着结论先行的原则便氛,我在文章一开始不妨就直接告诉大家烙,新GL8进步可以用四个字来形容镭姥:非常明显!    文章一开头躲,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型胖竟社。简单来说共分三款萄葱涪:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车饥,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8兢谈汞。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型汉羔台,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市掣浜呙拧(新推出的Avenir版更贵一些腹淳,为44.99万)错,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下槽伸剔,因此它不在本文对比的行列中邢淳脓。   外观造型息纫:尺寸差异不大寡奢,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例控挽,先来说说新老GL8的外观造型攫。作为换代车型锻纤,新车的进步肯定是明显的辩寥,这不仅仅体现在配置上炮阑急,更多的是展现了设计语言的迭代钩逛仿。当然恃险谅,就外观造型来坚侩纺,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间称鸥困,但整体造型依旧不显过时尸。两车的前脸造型都显得比较大器韧胆撇。其中扇,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲丛层、更富有力量感埔逼,而老款则更多是圆润俩旧汝。 更多精彩视频恃贝凭,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看汇,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格缺,相较于老款使得车头的层次感更强驳欢刑。与此同时缄挥盆,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯拐隙。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方催。其中新车采用了比较平直的腰线吻,并在车窗上缘的线条上做更多的文章桅,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计了角弯,让车侧视觉效果显得比较修长固。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”盎蔽。总之台,就视觉效果来说颊,新GL8显得比较修长楼缮,而老款则颇为厚重碌廊和。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面烹锻,新老GL8的整体差异并不算大哇乖貌,宽度与轴距数据都保持了一致佩臂,但车长反倒是老款更长一点点俺环,同时新款的车高较老款多出了5mm剖,达到了1805mm挫邢。对于经乘崤斜牵开MPV车型的朋友或许知道培,车宽和车长开习惯后或许都不是问题羞结,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库互。以编辑所在的上海为例递,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右喂憾,但也有少部分市中心商场腑戳、酒店的车库限高是1.85米左右弛,因此对于这部分车库来说扩救蹲,无论新老款GL8依旧可以自由出入滤蜂密。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级拐伍涩,它俩1890mm与1880mm的“身高”灸,有时就会显得不太方便了卯伎旁。 更多精彩视频陕,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样矫,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显森翰,新GL8看着更宽饯沽昧。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异胸栏便。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长巳房静,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计邪几,这些都提升了它的横向延展性阂,为整体视觉效果加分不少夹丛。至于尾灯光源衅,两车均为全LED设计欠街城,辨识度高缸姬蛔,而且看着也很时髦惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编稍死估:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来矾,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象疾睫誊,就是廉价且缺乏品质感坊锤。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品唤澳改,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的痛。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品豁,在各个方面都展现出了标杆的水准氮。今天我们试驾的车型久晒惮,就是博越1.8T佬亨倡,表现如何狠壬?请您接着往下看年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃嚏酒:沈达炜 版权作品普逻踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬昏,严禁转载蚂董,违者将被追究法律责任估缔盟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆掣既,因为众泰SR9是一款很有争议的车型蝗,当它还是一个受精卵阶段回讲骆,就已经有无数支持者在等待它的降生挥,也有无数批评者在诅咒它的未来韩。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车默礁,它前面有无数前辈的名字洞拭构:陆风X7纪、瑞风A60班渤、BJ80等哇骑肋,当然也包括自家兄弟SR7惺、T600檀号耪,这些车型凭借“蹭热度”鼻、“炒话题”得到相当多的关注避。然而除了最受关注的造型设计部分恃建炕,我们更关心这款车究竟怎么样胺豪?包括它的驾驶感受铆舷,以及空间等车主使用部分脆畅绣,能否让那些支持它的消费者满意附抗。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍拴,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面黎牛伦。另外死拍彤,我们也会带上放大镜拓姐胜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”脱估渭。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm汰蹦瞄,轴距2850mm沉。同级别算是中等身材刨,众泰SR9的车身设计偏低矮操蛊,制造流线型视觉效果姐敢陆。另外风阻系数也确实不大凰祁蕾,只有0.36贿殿。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了犁,包括车头元素的比例翘、以及包括发动机盖上的四条棱线埂、大尺寸中网惫、侧进气格栅的造型等细节设计虾劝,都跟Macan有极度雷同之处洼,当然这不是巧合邵腿,众泰SR9用较低的设计成本搁簿甸,得到的最大的关注度式换。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的末艘泌。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感馅反轿,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外担栓叹,全系都有盗刹。 跟头灯一样贬辛桓,尾灯也是加入了一些自己的设计收妻,并且采用LED尾灯币陶,视觉效果尚可疮蛇袖。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错社,但感觉还是有些夸张了方寂,毕竟这款车离高性能还差得很远错效浇,最多只能算是个偏运动风格的SUV墓藩,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠泪从垄。而且我看到这款车看起来是四出句息,其实只有两个排气核,左右各一个顾烩。    外观做工相当不错狠礁,我给90分疽屡。车头大灯处的接缝遂亥椒、中网的接缝都非常均匀喇颅,也没有明显组装问题鞘,只有左侧尾灯的接缝稍宽肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编没靡茧:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上泻剖,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市汤司,共推出5款车型短庭,售价区间为7.89-9.99万元褐,至此蹄桂,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补酚粱。   森雅R7的同级竞争者长安CS35挎碴,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额孟狗,那么作为后来者孺匪,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力弓。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型蚕。这个时节的雪乡正值旅游旺季素,景色迷人点汇,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情埔癌夏。然而冰雪路况对车辆是一大考验瞬马芍,那么驹,森雅R7能否征服这片雪地呢发掳?   外观介绍团缅茨: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辫:李芳 版权作品聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟,严禁转载矮,违者将被追究法律责任技潘接。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年匪醛,它基于雷诺日产的C平台打造枢旗恫,继承了逍客的特性旦盒透,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV份返。一年前启辰推出了T70X粮辩登,它在T70的基础上升级了外观和配置漠,来补充T70的市澈悼椤,反响不错椿。本次试驾夕连,主办方选择了长白山脚下进行砷,其中涉及乡间公路婪判、高速路以及冰雪路面聊暗,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X欺,它们能行吗冈?(以下简称浮:T70/T70X) ● 车型简介咳:    T70X拥有T70的一切廉弧迸,两者的动力系统翰寝、内饰等也完全没有区别渺陇,两车的驾驶感受基本是相同的伯墓履。不同之处仅在于般亲,T70X比T70多了一套黑色大包围肩特,这让它看上去更为运动沁处。    这一圈大包围让T70X增色不少槐此堑,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈墙洪,T70在T70X面前的确有些黯然失色故。因为T70X诞生的时间也较晚鼓琴恳,我选择了T70X作为我的试驾车懒。    T70X全系只有2.0L这一种动力粗溉悍,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE井踩。它的最大功率144马力(106千瓦)憨仟罐,最大扭矩198牛·米罐伐,有CVT和6挡手动这两种变速箱可涯省,这次我试驾这辆车是CVT版凑。   ● 乡间公路空窃煎、高速公路试驾粮:    在东北降雪比较多的地区膳疮,动辄四五个月都冰天雪地吻监哗,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的炉方配。相比普通轮胎程,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力螺雀认,更软的橡胶可以防止冻裂瓤驮,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力翔,不易打滑刺据兽。    T70X和T70开起来是没有区别的贾,也就是说肖备,它们开起来都跟老款逍客高度相似峦郎。2.0L的发动机+CVT变速箱唇协,就别指望有多强的动力了册,中低速还可以苯,到了高速上会有些力不从心囤。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性茧,对于这样一辆城市SUV来说饯拿副,易上手挤女舍、好开就已经不错了凯壬。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡垮仆,但我试了一下诉额,它的反应速度偏慢唐,顿挫也不兴谩,我猜用这个模式的人应该很少斥舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尾晾爬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地喇燎悍,十有八九不是什么好事蓟斥昂,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生僚河,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面诬切壕。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人顽,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪埠朔腊。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达惦,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头撕浑纱。丢掉那些危险勿近的印象吧梨,雪地驾驶并没有那么“噩梦”敞坛,而且还能找到不少乐趣惧挫,看看这台7座SUV怎么玩起来棺憋咆。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地豹颅会,每年寒冬的低温带来连场的降雪腻,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地吕物清。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰釜,形成了光滑的冰湖粳柔订。在这里丰绕,少不了要放开地玩一把漂移唉山麓,不过更重要的是泼目凑,我们通过在这片场地上的驾驶次,要熟悉冰雪路面的操控感觉跺逗虱,找到更安全地通过的方法慕嫂,让我们不在一片白茫茫面前慌张惹霸,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家毛、脾气和善的一款7座SUV给难住霓扦。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下矮,一个舒适的温度是是深入雪地的前提篇孩酗,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪京陛锈。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热泡,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了惟采。如果你在寒冷的地区加崩,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置鹃偏拖。   汉兰达的动力总成险附譬,对它关心的网友已经非常熟悉了棺拎,在附着力如此低的冰面截沦,动力很多时候都发不了威羞,在这里漂移也根本不需要很强的动力伯领萌。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了差耗,而且它还带有手动模式位贝懊,在冰雪路面的情况下灯房,对动力输出的控制也可以更主动一些宦,能让人踏实不少底。毕竟在很多时候了憋,我们需要用上二挡来完成最基本的起步秤点粹。最后狄,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了步哆,就看国产车型什么时候也跟进改款井撅。    即便不是到冰湖里耍乐次稿,在冬天满地积雪的地区陆,换上一套冬季轮胎也很有必要罗梆,否则你会变得举步维艰凄,再好的车也难逃这宿命狸。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力逝剩,但是在几乎光滑的冰湖上弦便拆,冬季轮胎也很难施展“武功”收。之所以没有再上钢钉问,那是因为我们的体验比较简单窟,并不是为了练习用更快的速度通过景阮刻,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的济拜。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了蚀,所以一定要保持油门武乏煎,才能保持连续顺畅的漂移动作超巢骂。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话盛,车身马上就会原地掉头熬。转向也需要不断地调整盾控,再加上路面的附着力一直发生着变化瑰端同,要漂出姿态还是挺难的闪。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控麻步,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的乾,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象题痉碴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陇枚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼垄瞬,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来盟伤肚,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown拱辜绍,And the sky is grey”存菇搞,还有Malibu海滩醚、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版绰柬型。   迈锐宝沤,这辆几十年前的经典V8硬汉籍,经过时代的洗礼涩票此,慢慢演化成一辆普通四门轿车百惊盯,现在还出了排量为1.8L的混动版喜碌箔,真是唏嘘喇。除了这相同的红色税,我很难把它跟它的历史联系起来肚唐郡,真的是“你也不知道你会变成谁”豹。扯远了磨,无论车变成什么样拢粱含,还是人变成什么样耪我,无非都是朝着自己最适合的方向前进牌局柬。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感合,它变得柔美流畅挫棋,接受的人更多了柿踏午。近年来油电混合动力趋于普及锭悸幕,迈锐宝XL的混动版作为重头戏蔫兢顷,自面世以来所受的关注度颇高翅徊,有点儿“黑马”的意思贩,仿佛在说虾:无论在哪个年代李,我都要当那个时代青年欠酒窟。 ● 车型简介孔起塘: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型害催蜂,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版邻夏,本次测试的是后者冈矛。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰渺谩,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”镶千,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了绊。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当托,多了隔热玻璃和并线辅助送,少了18英寸轮圈和全景天窗鸿碌侮,价格上贵了2万美担居。像前排座椅加热附篇、通风飘础保、记忆自不必说夯,自动泊车充凰、自适应巡航补活,车道偏离等这些功能也一应俱全汀栏镰,配置水平还是挺高的垂牡。 ● 动力系统盟光:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成耪憋,两个电机加起来途擅绞,最大功率有114千瓦舒,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)搏贿,最大扭矩175牛·米拢桓。与雅阁和凯美瑞混动版相比镁边绦,它的电动机参数更高骚啤蓝,发动机则弱一些冲。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍雾汇,有兴趣的朋友可以点击这里充氮:《丰田双擎Hold得住吗侮勘?聊通用新混动系统》悉钮坪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编变:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型围盼,上市仅4个月屏距桥,单月销量就突破了2万台膏了毖,成为了不折不扣的“爆款”车型蒋。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型讼悄,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒妙哦别,表现不俗狗估协。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型切募,其从0-100km/h加速时间为9.88秒识。而今天鹊寞,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试恋桅吐,至此该车全系各种动力组合兜靛,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)谱。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了考柿泼,相信不少网友也已经对它有了一定的了解嘘簿,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友罢草椽,可以点击我的同事之前撰写的文章撇苏叔。除了两款车型的测试清酱,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容颧损,对于这款车设计亮点的详细的解读坑矢零,您也同样不能错过共。 ● 外观和内饰简介糕咕釜:    想要成为同级别中的“爆款”车型肃俗保,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球婪颠,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念竿,使其有了非常不错的颜值绒,尺寸方面详度,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm单,轴距2700mm期斧。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面培客囊,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的蕾分,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)黑、后部驻车雷达+影像系统暖蒜、后视镜加热等棘到。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错文,配备的是佳通轮胎撂哗,尺寸为215/60 R17架览狄。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质库,副驾驶前方牟淖、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革晨。与之前我的同事测试所不同的是玻泛拾,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏罐,取而代之的是一块8英寸屏幕郴全梦,但功能同样不会让你失望宏浮如。    安全配置方面化同扯,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统督,都是同级别中非常主流的安全配置啥怯,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期腻罚秆,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊潘冈。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型哺崎,主副驾驶座都为手动调节订颗,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置赡,在RX5上市时忱,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗慧,如今从销量数据来看婚扳,其实早已突破了这数喘钞锭,但我们咨询厂商人员后得知惺宝,对于目前购买这车的朋友扳等,全景天窗依旧会赠送厦颁锯,这里必须要点赞薄稍诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编悸氯违:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆莱莆,当时是一款采用3.0T发动机的车型轿,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版付返,售价为44.38万元臂端拌,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当夸爆颁。2.0T发动机相比之前海外试驾橡侥迁,虽然降低了排量设划抱,并且减少了气缸数阶纳级,但其特点却并未因此而改变卡戊。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象挎眠,如今林肯想转变这种风格话吧谦,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车丰夯胳,他们想让这款车有更成熟稳重的风格考钢价,所以它放弃了飞翼式的中网造型侠腐,整车风格也更偏重成熟稳重商坤。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用构,例如已经上市的新款MKZ故。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型努全,整个公司都为这款车倾注了大量心血强攻。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前饭,让他们能够从中吸取到灵感忙蓬,去设计一辆美丽且优雅的豪华车秀泼。    所以在这款车上有很多新颖的设计谷碧涩,例如门把手的设计就独具一格炒,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间票尘,位置的上移带来两个好处短巢,首先开关车门的动作更自然姓,其次整个车门线条更加完整协靡。关于这个门把手的故事陀项,此前已经有文章进行详细讲解捐呜硷。(点击链接可了解更多凡录。)    车尾是我认为最美丽的部分赔倒,外拱的后翼子板猎、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾醋忌些,带有一种老派豪华轿车的风格阮棋涪。在C柱和轮拱处跨饥,也有着细节的层次设计弧槐,这只有在长时间使用后才能发现武孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编叼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前冲,我刚刚完成了额济纳旗之旅撼眷半,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠桶本段。巧的是敢,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾拦鳖。已经达成“冰火两重天”成就的我酮楞,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识沛,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受浑椿。   福特全系SUV包括5款车型丰砍:翼搏澈免咯、翼虎拴甸、锐界响捎呻、探险者贺、撼路者火腔,越野属性依次提高嵌,相对应的竣癸,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强澄触届。后文中会结合驾驶体验详细说明眠储。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV杏,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型斗奥微,日常应付土路/薄雪地还没问题庐倪,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了淀党。所以这次在雪地上体验时比耪噶,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎嗜鞍。    实际驾驶中虐避,受限于前轮驱动慑,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足到,这时就能感觉到ESP的介入毒,通过制动的方式降低内侧车轮转速狡硼,一定程度上修正车辆推头的趋势税蓝持,来帮助过弯肺。    在防滑钉轮胎的帮助下嚷邦,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的补,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题捣扦。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠旧,就有些自讨没趣了星粗,还是交给定位更高的大哥们来吧刻间。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统朝慧峭,采用多片离合式中央差速器茄乡形,日常为前轮驱动锨,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴嚏镰淋。此外榔屯诬,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助慑,简单理解这个功能费参:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载摊臂,使另一侧车轮获得扭矩伟欠圭。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移娥,冰面的附着力比薄雪地更低泵仙。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀按步埠,在冰面上提速也能比较轻松皆。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭斑誓染,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施情八桨。既然关不了戊洼,那么就只能“享受”这份安全的约束了惺。实际体验中彭,ESP偶尔还是会介入制动其,不过并不频繁探席脯。    对于翼虎来说残反窝,一旦两个前轮失去动力扳,能分配给后轮的扭矩比较有限事,遇到薄雪地或沙土路还好鲍缆,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上溉卵,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了萌韦。不过这两次试驾体验下来挝泄不,翼虎还是能够胜任冰面薄、雪地和沙地等大部分路况凉剖,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的鞭陌铂。   ● 锐界雪地试驾    在我看来粉绘嫂,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上途,锐界更大更家用卡刺醒,中国地区还特供了7座车型纶攫。而在越野性能上签,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大苍摧骚,二者的四驱形式几乎没有差别鬼热聘,理论上脱困能力差别不大浅霓,但锐界离地间隙略高福搏窜,且有22/23°的接近离去角染匙,通过性会更好咖尾。不过很可惜舅惋年,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况瑰蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鞠匆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候睬磺竭,你有没有过这种经历试盯:突然看到一款车统铃捷,各项指标都挺符合自己要求的祷板,但不知道为啥之前根本没听说过它搐硼。这时你可能会捶胸顿足陪吵:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢辫聊凶。不过这次救狡,没听说过日产Pathfinder的话眯诧,不怪你厂胖沪。因为它是一辆平行进口车剧,历经四代车型混斗,从未被官方引入过恼,自然声音很小俺客。我可以很负责任的说查,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章陡荣荣,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求槽。    有一个关键点我觉得应该提一下烂驴接,Pathfinder虽然是一辆平行进口车失廊疚,但它可不止有背影假,它是“有背景”的泡摆。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的栋辑。也就是说吧焊,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司喷锯,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司频都。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”鄙遍,而Pathfinder的进口商就靠谱多了限次截。而且税题,你将会在部分日产的4S店看到这款车郴,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务艘姥溜,同时又负责保修墩骂谈,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了仓。这样一来催动匹,定能打消许多人的顾虑碧。    目前紊勉莽,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型忿脾呢,定价分别为38.8万和39.8万捻烷龟。没错缆,3.5L版本因为配置比混动版低耗夯,所以排量大售价反而更低胜滦。由于没有被日产官方引入矩,Pathfinder之前并没有中文名称面牌枫。“Path”在英文中是“路径嘎艾莫、小路”的意思氨,一般不被用来说 公路摔绣溉,多指无人修筑的那种“野路”籍疆妨,而“find”则是“找到”的意思贸千为,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”熊,可翻译为“发现者”之类纬俊斡。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思忙孩,寓意这款车有比较强的越野能力奈瓦瞪。郑州东风把定名为“探路者”戒锻澳,挺好听的蒂晴。    不过肌,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV涸,似乎并没有那么强调越野性能念漠临。这个名字只是个“摆设”吗拜?并非如此破铝茶,它曾经可是个硬派猫玩鹊。    Pathfinder的发展过程很有意思幸巳酗,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV掀侠郡。说简单一点就是夏,它的车身造型比较扁长邻功,看起来没有那么高大威猛辟伪,追求的是二灰滑、三排的空间和后备箱空间相草烈。底盘呢有别于硬派越野车肪摩熊,追求的是公路驾驶性能和舒适性掏捕堵,也就是我们平时说的城市SUV凛。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗搁郊吨?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56葱混甘,也就是现在的QX80同平台慨舶统。纵置发动机斡荚,后轮或四轮驱动钦峡,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机烷,另外还有5.6L V8的版本校潮。再往上捣(二声)急妊,第二代车型又是承载式车身纶,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机袱统祟。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身姆然,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式朝。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机绢。    随着时间的推移镜幸慰,不管车身形式怎么变武,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的省,从一开始4米3的车长沤,到后来的4米5锻嫂祥、4米6圭,再到第三代的4米7坍赖、4米8罗,直到现在的5米湿猛斑。    在之前的迭代中我,它的发动机排量也在不断增大撬,直到现在的第四代车型俗,除了有3.5L V6发动机之外无什,还搭载了混合动力系统苯肆,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L融。个头大柬,排量械慵障础,这显然是最符合中国人口味的一代车型了赴蝗。    两款车装备了不同品牌的轮胎茶,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配粮戌,尺寸为前后235/55 R20轻,3.5L车型为235/65 R18仑慷咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编耪胖斑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感寂体,内饰科幻达芬,这是标致4008留给人的最深印象搐伸坏。这台车经海外的3008加长而来捌,定位于紧凑型SUV赎猎川,面向年轻人匹好,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的寒泥。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型黔其,售价27.37万元绍催,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢惭幸、LED大灯匈孤、座椅/后视镜记忆粪丹、自动泊车荷勤、19英寸轮圈等配置钝蚂,价格也比次顶配贵了3万元鲜。    来到车内漓燎帽,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围糜焊,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感徽卧舷,内饰的整体做工用料不错拢勃,按键的机械味道很浓宏变孰,方向盘握着也很有趣辖摔供。另外在豪华型及以上配置车型上氮岁,配有香氛装置及负离子发生器弧,有点浪漫的味道朗。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱淬还垢,和508是完全一样的鲸额,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统耿棺刹,最大功率为167马力(123kW)丁料领,最大扭矩245牛·米嘿汾匙,比1.8T发动机少了37马力水幢、35牛·米螺。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架李轿,在调校上棋耍寐,标致车型一贯有着不错的表现驹舰,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差起秃行,舒适性和操控性都有兼顾丢镜擎,这次它的表现倒挺让我意外的扯窝首,是个小惊喜淀栏。    4008开起来很稳重埂,和年轻的外观熊、动感的内饰特别不符势谢邵,但后来我发现马嗅离,这实际上是我开过最舒服的标致车秆。    以往标致车的底盘嘘,都会带些灵活客傅沏、有点要耍操控的意思脸馈崎,而这次在4008上则不然伍涛寒,它已经脱离了标致车的感觉拆獭,完全向纯舒适靠拢虫,它的悬架比508的还软诫寺税,底盘也比508更厚重恒,成了现在国产标致中最舒服的一款嘲忙。    低速时虏,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的甘,传到车内的振动轻微又柔和放痘搐。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的抖泼,只要转向动作一大抠绞搽,都能感受到车身的侧倾柿沸撅。    转向感觉还不错贡,车辆整体的动态反应是不温不火的淀峡偏,力度也适中钞鲍,出色的是小方向盘带来的感觉郝,握住3浑芳、9点搓,你的双手距离很近屠燃币,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的港,很有乐趣俊轰谰。    1.8T发动机能给予充足的动力响应奥门腾,油门随踩随有拿,而且输出比较线性雾奉呐,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微痛屯。最关键的是尘,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏蚕,开起来会让车很蹿蹭,非常不顺你蚕,而在这辆4008上没有出现这样的问题踩曹,是一个好事虎枪稗。    不过惶娇,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意朴仍,也许是为了保证舒适性的缘故魔捎规,它的换挡速度很慢策橙,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的翔虽,而一旦油门多给一些瑰杀蹄,这样的换挡速度反而会造成动力中断规兑摔,带来顿挫彪舱违,身子会随着换挡往前一冲一冲的经型适,以舒适性角度考量嘶,这适得其反了奢。   按住挡把后面的Sport按键耍本,可以启动/关闭运动模式搐狮,在运动模式下穷,变速箱会延后升挡时机垃溶、转向力度会更沉设、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音泵,像是一个在学大人说话的小孩儿脑骨辱。除了性能测试倘虑搜,这模式我一般不用淘俩,这声音刚听挺逗的侗稗,听一会儿就嫌吵了魏。下面协蔼,我们看看它的测试成绩府世恕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拆瞳形:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控岛,所以雨雪天气下类缄,我开车都会格外小心擞氖。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动疟,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨喊,有着开阔的场地贿箔,有着四驱车队,看来我们能在冰面上玩个尽兴了秀韧咸。    这次的试驾车辆是三款——CDX碍眷隆、RDX和MDX经,但时间有限醇委,我们仅试驾了两款——CDX和RDX讥奖。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧功翘汹。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上侯烦,我们见到了换了“鞋”的CDX嫂假爽。在冰面上驾驶廊卡低,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力蹲姓戒,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限底斧访,不会轻易硬化开裂卵峰甘。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式配挽净,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配清桥水。然后将ESC电子稳定系统完全关闭托,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统男,所以在地面有一定摩擦力的情况下捶宦,车辆会根据前轮轨迹行进貌虾烫。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣人镀渡。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式排,只有舒适和运动两个模式放猜认,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说醒隧,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异煞,所以这次勿,与其设置四薯、五种模式姓息袜,感觉不出差异蛊,不如设置两种俗廊,差异体现得会更明显困肝废。    我们回归现撑尢睢,看看地面虱猩频,都是积雪蒜,但这下面可都是厚厚的冰层仿,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰赂,这都是冰面行驶的小陷阱巧。看到桩桶了吗编革房?那就是第一个项目估绩,在冰面上漂移画定圆电。    多说一句访淘填,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本确,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱礁,本田的最新动力科技都用在这辆车上了九,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现贯鞋司。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道船袱,教练在我们上车前讲到拔,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定匠,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感唇凰编,而在运动模式下挽怂,后轮能获得更多的驱动力瓷,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作饯芜譬,在安全的前提下攀,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目店讽盲。    我先不急不忙的将车开入弯道脓沧徊,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续毋铂。这时候教练说惹,多给油绒屡喇,感受重心釜澄必。我只好一脚踹在油门上苫,随着车漂移起来萍,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整仇猫残,再反打方向牟麓祁,控制住车尾的摆动翟,当摆动减小时吐,再多给油门廉,继续画圆袖隋把。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编归:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV扇,在上市初期尽管只有5座车型叉啃,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力才恨,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心锋。虽然是L剁校,但它并不是一般意义的轴距加长趁清。目前H7L蓝标车型提供三款车型溯酿,售价区间17.17-19.38万元骆棱镶,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统缚。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型厘举恢,售价18.18万元裸氯里。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讥:沈达炜 版权作品卯峦剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫缴素,严禁转载橇昧,违者将被追究法律责任藩宏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后解疲米,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待萄那亲,接下来就让我们通过场地试驾吃普诚,对它进行一些简单的了解容玫。至于全面的动态表现恼,还是要等到之后的道路试驾傲评厂。    在开始场地试驾前兼,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型勒,顺便再补充一些内容容驹,如果您还不了解这台途观L的静态表现透裤,建议往前翻两页采,先看看之前的详细解读叹。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型托犊,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的势犀抡。前大灯采用了全LED光源迹宪烁,轮圈尺寸也达到了19英寸秘车棠,车门配有无钥匙进入第,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出开。   ◆ 内饰配置    在配置方面苯棚,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现扫。除了自动大灯徊、电子手刹蒙、自动驻车以及全景天窗外幌伐,中配车型还拥有自动泊车贾、方向盘与前排座椅加热徒趴砍。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调毫,整体配置水平算是比较高的帽,满足日常使用完全不成问题刃博。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高辩冀,这回我特意换了个188cm的大块头冬。事实证明途观L加长后的效果确实明显隘陵辑,体验者在前排调整到标准坐姿后读,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间靠,空间表现值得称道办方。不过虽然途观L进行了加长趁卜漂,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划脆师泵,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont搁荷涝。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节去梳,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐财拨坍,处于底部时则能提高后备厢的高度韶嫁史,加上220V电源接口灯酱,设计上还是非常人性化的乱损鄙。值得一提的是榷锤,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门缚奖,并带有延迟关闭功能锭。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态搽下局,也就是想要让尾门关闭后锁车耿篇瓮,就需要在锁车的状态下打开尾门壤土弹。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单辅七,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息惨没。可以明确的是滩,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校录眠辈,整体的风格更加偏向舒适侯撩,但悬架回弹的速度一般淳篱案,韧性不足定稼陡,经过连续振动时容易产生振动的叠加检。另外就是方向盘的指向性还算不错哼,中间位置虚位不大策,车头响应也比较及时片。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现竭灯干,只能等到后面的公路试驾了桥。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相山培,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了垢舜爆。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型露遣觅,满足市场对于紧凑型SUV的需求纯,而全新的途观L则晋级为中型SUV葡蓖,与昂科威和锐界等车型争夺市场癌廖戳。至于大型SUVTeramont邓,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务步某降。    可以看出胃,如今途观还是途观款懒,但途观L却并不是途观加长那么简单商,这是一台全新的中型SUV剐蜂老,而且只提供1.8T与2.0T车型话眠,所以在价格方面瑞死,势必要比老款途观高出一截班半俊。对于上海大众而言久玫菏,途观L是一个新的起点盎,同时是一个新的挑战唉俊搁,而它能否引领中型SUV市辰佟?还要看明年1月18日的上市发布会捣。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编独:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的倘舰陷,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前商捅篓,所有汽车厂家还是都在为此做着改变故蹬,其中最直观的变化就是减小排量千缺拇。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少琼,原来的8缸变6缸嘘微瘫,6缸变4缸疙鹃舰,而4缸则还要再砍掉1个缸翠曹绊,正如你所看到的兼霞较,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现冉,照这么发展下去兜搜,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了搁氦。    如果说敬行钵,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈上储,那么混动技术则相对要好接受的多腔绞。这个领域中钮圃,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列聘腾称,虽然丰田的THS技术已经非常成功澈娄店,但作为老对手具洗,本田大法也不是吃素的冀腐蜜,在i-MMD的加持下岁泉,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本酗逆射。如今牌混,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动称户。    今天欣,我们一次性试驾两款车型娠妒,思域180TURBO和思铂睿混动凸甩檄,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初喉,它的身上就充满了无数光环匙,从其现在仍要加价订车的情况来看瓢肋,也无愧于它在同级别中的最高关注度蕉伯。鉴于大家对这款车已经这么了解了伞辟,我们也不在这大谈外观设计了刨,只说180TURBO上的变化纽胳丸。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素层娃筹,但我想思域的外观在同级中舞拷,起码应该也能算的上中等切思。犀利的车头造型钡旱,低矮的车身等拌盲,这些点都能抓住年轻人的心俩茶久,回到今天要说的这辆180TURBO身上惭灯恋,它外观上一眼能看到的不同崔淬乌,就是轮圈的造型朴素了很多板,除此之外恢,就需要仔细观察了睡肩。    内饰的变化应该说是一目了然猾社季,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代狠好,虽然还保留了蓝牙等基本功能诚讳,在无论从高档感还是功能性上才拿擎,都与220TURBO有不小差距贡酸,而发生改变的还不止这里苇孤稻,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照滇耿,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化挪磷奇。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看贺,两款车的配置相差还真不少叮墒孤,除了之前提到的一些便利性配置苇弯裂,当你握上方向盘莽,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘两免卑,在握感上差了一个档次苛镰关,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了督屑,而且作为一款售价到达12.79万元的车呛,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了猛盼福。静态部分告一段落戮贩悸,先别急着下结论蓖传,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”撼灌储。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庭旧放:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟散险稼,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过连瀑,相信你也和我一样灌旦,早已对这些老面孔麻木了钵量,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道谁。在大部分人印象中崔仑疮,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的史恐,哎...还不是预算问题嘛仙灭和,将就着开呗祁。用不着贝,新发动机挺给力的揩旅,用不着将就着开层金,甚至有点小惊喜攘吠贺。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)聊,是配置最高的2.0L车型艾罗,官方指导价为19.64万瓦险惟。相处了几天频,我对这台车的配置挺满意的箔,除了舒适性配置照顾周全之外嘎,还有丰富的主动安全配置嗣,基本上可以满足一步到位的需求鹿刨熔。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯匠,只有近光光源是LED(低配为卤素)皋晌,但普及程度却挺高的唬忍,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了讼雷诉,对于消费者来说是好事具韶钡。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置蔬惠罐,除了常规的车身稳定系统之外逢,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货妊房胖,前者可以大大降低发生追尾事故的几率烂糜爱,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物访迷,大写的实用暗A娌薄,你觉得值得拥有放缅。如果要挑骨头的话鞘氮汲,我还想要个ACC自适应巡航腑溉拉。    舒适性配置方面也是不含糊的烙坷,配备无钥匙进入/启动功能堆臀、自动空调灵艾、蓝牙电话翟卞渡、真皮座椅/方向盘等等弹冗,多媒体系统支持CarPlay功能辉叼嗓,尽管高级配置远不止这些鳖,但作为“经济型”的选择贡空,我已经很满足了秘缉。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术嫡峡嚼,发动机型号从MR20DE改为MR20DD请维,最大功率增加9马力凹,输出转速从5600rpm延后至6000rpm挡,后段加速更有力浇埃,最大扭力增长了5牛·米恫描炭。新发动机依然支持92号汽油长芳,并没因更换发动机而增加用户的使用成本券狙。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)迹轿,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)晶。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果卑筐霉,努力增添驾驶乐趣绅费,其它方面变化不大深镜欧。SPORT模式则更加激进一些豁可敬,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上块沮,油门和动力响应恭俩、加速效果都会更好祟段草,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子钾萎饰,有点意思玻韭瞄,增添了几分乐趣憨。    相比同级车型沧赂吹,天籁的选择有点保守撬僵还,全车系最大轮圈仅为17英寸屁穗,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)粮,视觉效果差点意思丛党。但凡事看两面赏熬烘,好处是使用成本更低反,而且舒适性也会更好隧龄。如果真觉得不满意手,后期自己换一套也不是难事哄割。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表盗,不知道新发动机的参数是多少嗜锯椿,很平常心地就把车开走了宋间。这样也有好处骚士摔,感受更真实模。车辆对于油门深度的变化很敏感概读,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速拿贡汤,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快管四,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm奥摊夹,相当果断庭韶鄙。先不说动力表现有多好量博,就这态度紊,我挺满意的筏吭,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点哄抡谅。    “降挡”之后自然是动力更好啦腺欢潜,自然吸气发动机动力输出线性伸京碳,奔高转的声音也挺动听的聪事保。如果你也像我一样喜欢这种声音史测村,甚至会有事没事踩两脚壳,但如果是喜欢安静的用户不祥,可能就觉得烦人了瑟。没办法晾,小排量的自吸车就是这样瞪,拉转速是压榨动力的唯一途径写瓦谭,但平心而论吧避,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行桃,对于大部分人来说都在可接受的范围内槐的。    再说说动力表现箔坦,这里有点小惊喜毁瞄,加速表现比想象中好河玩啸,比印象中2.0L中型车的表现好很多苹懂提,尽管谈不上推背感腾案堑,但也算得上是干脆利索不拖沓匹仓。能有这样的表现离春店,变速箱积极调整速比功劳很大痰半马,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显憾尽。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用洛楷灌,踩油门没有直接感堑,反正就是不会有“运动”的感觉樊蕊勤。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以提鞋赌,“降挡”动作很快很果断卢传竞,虽然跟双离合还有一点点距离了股偏,但也已经很快了危蝗,动力输出是连续不断的巩斗,而且很乐意把发动机拉到红线惋成,你有需求的时候它愿意陪你玩李,这感觉挺好的赐携。    如果车对于你来说只是一个交通工具黑啥,舒舒服服地从A点到B点哎,那天籁会是不错的选择雹律剩。但从作为驾驶者的角度来看拟,天籁不是我的菜拨苇驾,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了此路,转向比很腥┙,方向盘打得挺大的篱,但车头却没转多少衡暖仕。补充一点巍疾,这跟方向盘转向力度没有直接关系刻,天籁的方向盘转向力度不算很轻萌,但就是没有路感槽蹲,没有人车交流的感觉饭税。好吧困,日产车的风格其实基本上都这样币判,不敢说这样好不好咆句迪,就看你喜欢不喜欢亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袭坎:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点滑,在同事面前应该表现得能干一点绕跨,在客户面前应该表现得有实力一点郡京放。要成为一个精英钢,形象很重要别。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你修,和旁边穿着差不多西装的小张小陈传,看似并没有什么不一样骆。这样可不行挤,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊秃滤九。不过要是每天从这两台车下来的话炭桐,这还差不多勤,但是该选XFL还是E级搜娄达,这还真是个形象问题辖亭。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)咕,即便它们的风格很不一样答悍废,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过确埃酸。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L估胳,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感掠癸。而且从配置和价格来看夹,它们好像实力相当呢诺静,难道真要拼个难分难解吗奖闲步?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈献款卸。    连上市时间都挨得特别近暗拱抖,它们之间的火药味也实在是有点重瓣,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验含黎,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验卑旅煞,大家感兴趣的话差翠滥,可以先简单回顾一下史。今天该是动真格的时候了欢剧,性能部分才是重头戏瓢沽,还有就是一些配置方面的深入体验锯。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观床茧:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派锋德徒,风格上没有过火的激进和夸张良缎险,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿己稿连,十足的身份象征绅荤。不过E级的车身线条更圆润一些发肌,给人感觉多了点灵动和活泼帝。XFL有着更加修长的线条造型虫蜗镜,给人感觉精神利落驼贰,优雅范儿更突出衔购辟。    个性元素多了总会显得“有失身份”距,在客人面前慧,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来说。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象俯匡。XFL和E级掇,它们既有平稳的外形风格镰,也不缺醒目的线条造型承,撑得住场面庆穷,又能给人刚好的“风趣”古,这才是恰到好处的成熟嘿突,开着这样风格的车去上班见客户醋,你永远不会感觉不对劲魏,因为没有比它们更合适的角色了舌。    XFL的车头设计更加立体报堕,轮廓特别清晰枢,但线条造型又十分简洁巳艇,看着很舒服受息,也能留下深刻的印象胎。E级前脸的轮廓显得生动多了母榔,造型设计要更加运动善寒春,风格相比起XFL要张扬不少馈戚琼,看上去也醒目一些泼郊。 更多精彩视频瘟,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条挂,感觉相当优美示。XFL的设计更加笔挺派怕,看着会显得更加干净和精神赏浩,充满着绅士的味道低誓汀。E级设计要相对圆润一些曝丧旦,感觉更加光滑吻。    尾部设计的布局还挺相似的幻讼论,同样是位置接近的两条镀铬装饰磷惭,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重价涛膜,同时也突出了轮廓的立体感古甩。下方的排气管同样也是特别醒目嘶存效,但E级的设计看起来还是更优美一些膛贬。    尾部最有特点的设计就是尾灯了桅含没,XFL细长的造型感觉还挺性感的僚滥兢,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调缮卷达,还能把尾灯的杀气收一收莽杏侨,别显得太过火了投并,还是要尽量保持优雅的沉稳风格杉瞥惊。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨裳功,造型也很精致珐,高贵范儿十足救。    XFL的气质没问题衡,大部分人一看就能感受到它的典雅攫韦未,是个绅士般的上流人士绝对错不了廓。可是这辆车的全部并不是只有商务咆裂起,在其它场合它或许有些太过庄重了虽,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的肋亮段。    E级的外观从设计上来看特别优美博,也特别符合它的气质氢,但它缺少了新鲜感戌,更别说把它错认成是一辆C级了第随佰。如果你的客人从航站楼出来嚼肥锋,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落具爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陇:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型搐捶,同时也市场中征战多年瓤,是名副其实的两员老将毁昂。就在今年围,翼虎完成了中期改款吵肖寿,除了换装了全新家族前脸外磷突,还对车内诸多细节进行了调整雄。而途观呢棵惯钒,在即将迎来换代之际杏福,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型潮哺,进一步拉低“自动挡”车型的售价俱弓。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际补仑播,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型人寞雇,表现到底如何颇?    当然汞牌荣,由于试驾车配给的关系却牟弹,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型弧奠,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)舍理,指导价19.98万元肥魔。两车在价格及配置上均有一定的差异埠费。不过这并不影响本文两车的对比谎,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了夸。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别芳脱。至于配置票伯,我们再文末最后一页也会做简要分析蠢。   ■ 外观/内饰告桐:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说措桓,大街小巷几乎随处可见淀,即使以现在的审美来看肚浚洽,依然不会觉得过时纯,而福特翼虎刚经历了一次中期改款彪拟,换上了全新的家族式前脸侍垦檄,并对配置做了一些调整瓣蓬,外形变得更好看沟,运动感更强慧。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面妮撇苗,翼虎所用的规格比途观上的略高一些农恼,并且在所用轮胎的档次上也是如此辆挽。不过这两款轮胎的市场售价差异有限童奇,基本能控制在50-100元左右纽。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉酷患貉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青呵。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘吩井,同时把挡把的做了调整虚顷。配备了换挡拨片后拱,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消伤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后熟佛,我的领导递给我一把钥匙焦,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙慈排。接过钥匙的瞬间彪怕,说不开心那是假的培戎德。但瓤,在这接近0摄氏度的北京忌,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人阜闭伪,要去测试一辆敞篷小跑了香,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏箩环换。我收拾了一下设备厢硷绥,伴着同事们“脑子别冻出毛病了粪,本来就不好使”的关怀眼神傲超粉,出发了喊茫。 Day 1蚂勘案:初次见面别穆,无需关照    我与SLC有三天的相处时间控家,第一天见到它已是下午粉,我就别浪费时间了厢陌,咱们一起从静态看起权汾兑。    2016款奔驰 SLC将锰父,虽然名字变了委挎东,但它只是SLK的改款车型龋。初见的瞬间剧黑替,我不得不承认卤鼓呵,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生科撕龄,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢荣为,在外观方面它从没指望我关照歼辽,因为放心吧斑高,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率胚。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅绒渭悍,但看着这辆新车拧,我无数次想起SLK的身影胆透。我可没说SLC“不好看”七,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影舰班裴,尽管表演和制作都愈发精细贿,但我总会怀念那画质略粗糙的港片搅姬,精髓都在90年代图勃母。嗯隆贸,一样的道理墙。    SLC有着家族式设计的前脸造型隆赔先,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型丢炯。前大灯内部采用了LED灯组郴社,并配备光带式的LED日间行车灯画凄表。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素凹艰每。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮孟陪碌,但从数据上看摩,它仅比奔驰C级低了15厘米左右懦,宽了7mm琴泰,可见视觉上的张力不容小觑托赶仿。    不过现在看来裸此,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调师肪,攻击值还不够高抡册,侧面看过去吻,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌敌。这时候党,敞开顶篷才是我该做的事课。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了懦,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放识艘梯,就连光线都变得明媚了官。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合霖,它不是主动的类型署坦,却总让你不自觉想靠拢过去咳凰。老远处我就看见内饰的红黑搭配了瓷,有着奔驰一贯的精致模样喝鲸,你是不是也有点小兴奋了挝家?    与外观的改变相比享希踢,中控台造型看上去未免令人有点乏味考麓,走的还是复古的风格和布局搔氮炯,精致风格得以延续电乱拼,也依然还是那360度可旋转的空调出风口逞。亮点出在三辐式方向盘上辛氮,底部扁平宠,手感很棒储荤弯。座椅的包裹性不错嘿稍融,皮质细腻荚毯窃,红黑配色也很养眼告。腰部支撑你可千万别顶到头酚角唾,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着浆,那就当我什么都没说谭轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编成肺缎:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说侍,自由光和自由侠之间还差一辆SUV捕,这就是即将上市的指南者呈。赶在大部分媒体集体试驾之前熄,我参与了一次小范围的试驾体验活动徊忌丸,地点在东莞频姬好,一个放几年前很容易产生歧义的地方陇摊趣。这是一次很紧张的试驾体验浮绷,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程脚羚。(但实际上航班取消破绞,被拉到不知名旅馆透夸,第二天凌晨才起飞的)泞上。    由于试驾体验时间很紧张梁路,所以去之前我就列出了几个问题眷圭胁,试驾也将重点放在这些部分片客,所以文章内容按照重要性来排布潭冉紊,跟之前的风格会有区别翅肆。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量句吭饱,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱棵密,这个已经在自由光上面使用多年庙碴,没硬伤迪度。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合钒涵,这个已经用在了自由侠上面慰,吐槽较多税,而我此次最关心的也是这个问题硼勃筐。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进洪,以解决之前自由侠低速行驶时函,当速度在10km/h和25km/h左右档,例如拥堵路段跟车时茸俗习,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题化换。    在指南者上男,这种顿挫终于被比较好的抑制住了台搅,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门乏唤蓄,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性姐酚嚏,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受强。而对于变速箱解决顿挫的方法铃擒,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些复,通过放弃一些速度氰忌,换得更多舒适性膜坑秽,我觉得这是值得的光枢。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力款,峰值扭矩250牛·米福,这款发动机名为FIRE头,使用MultiAir 2技术赤拎年,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压邦熔形,气门的开度和开启时间都实现了任意可调玛。另外这项技术也精简了结构巧图,减少了泵损泛,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化谋郡,目的是让性能更加出色懂查谎。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试兔,但从主观感受上来说并不慢领校,进入10秒应该不成问题蹭。平时驾驶时动力响应比较平缓揭,不属于伶俐激进的类型练懒关,这跟变速箱的调校风格也有关系洞鹤酵。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术确先好,代号TigerShark搭,最大功率175马力脐,峰值扭矩228牛·米构。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合撬灿垂,油门响应更敏捷霉,动力输出很线性拐琶鲜。    底盘方面蕾懦苇,所有指南者车型都配备了自适应悬架誊具萎,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性椒,当面对颠簸时能够变得更柔软一些犯耍,从而提升舒适性删惟嚷,而在路面良好时也不会失去支撑性但,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受嗡耙睹。场地驾驶时悬架支撑性表现很好饲,配合刚性很强的车身拳你,绕桩时车尾并不拖沓嫡枫琉,而在非铺装路面台犊,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的粒射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潜局统:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型底,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉稠厢露,那时我和壮汉都还年轻嗡,骨子里充满了野性小,一心想着如何开疆拓土饶、释放自己未。时至今日霞毛放,壮汉成熟了辖勘,我也有了四个月大的孩子端惯坛,野心还有簧,但也多了份责任和挂念刻含,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余练,还能不忘初心陇颗坟,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望病涩,去发现更多的不一样焙厢。    在我看来靖哩,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的购说,第一是提升城市属性盗郡还,更顾家锌耍骚、更便利;第二是不忘越野的初心瓤,那么我们就从这两方面来体验全新发现课洗。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车呵朔,所以带有轻微伪装捎秤垢。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内冒帅拳,全部为越野体验扁捞,没有道路试驾倾。   如何提升城市属性嚎孟千,怎么更顾家麓譬溅?   第一代发现诞生于1989年棉册,至今已经发展到第五代产品狠冈担。正如你见到的锈,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉幂鳞夏,城市属性有明显提升郝犬。首先是放弃了非承载式车身郊教,与更高级别的揽胜采用同平台哇趴孔,并且大量使用了铝制材料僚黑滦,大幅降低车身质量么尽,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)妹截擅。这一切变化都是为了公路舒适性侍、操控性和燃油经济性判卫钨,想要达到的目的很简单桶汀庇:在周末的郊游中老人和孩子都有更好谎遁哆、更舒适的旅程峨全谁,我想这是每个有家的男性都想看到的拉凄。 新老发现尺寸对比 单位玩唱踏:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化惺衰,感官上也如此皆窗龋。相比前几代侣完肮,舍弃了太多的棱角和平直的线条耪,不再是以一个大方盒子的形象示人呵鞭订,前脸和轮廓于发现神行有些形似封请城,很明显躺良刨,发现这是在转型挠八,不再想给人那种五大三粗的感觉困。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素粳陛翅,比如后牌照架的造型曹戒,另外丹,标志性的阶梯车顶还在户此梁,只不过缓和了许多皑报。为了顺应时代随稳持,全新发现还装配了全LED大灯较负房。 更多精彩视频瞳,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说辆帕,家族风格蓟,很简单踢赡,用料也是很厚道库就,各种皮革包裹拘,温和感很强瞪刷郴。低配为5座草胖羞,其余配置均为7座伍吗窟,我们的试驾车选装比较丰富癸,座位全部为电动折叠岔,包括电动的在载物板等等雇诬剂,可以在后备厢左侧视,以及后门侧边进行调节金哼,电动折叠座椅带有防夹秒宋,着实方便醛级讥。还可选装智能折叠包誓鲜寇,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制炊册,远程就可以将座椅全部折叠残埠,省去了逐个翻折的麻烦忻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编细搂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样醛。世界变化太快抚叉缔,在我还没怎么享受内燃机的时候墙琅倦,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了拈岔讲。那一年我40岁嚼,人进中年颠糠敌,是拼搏和享受并重的日子丘。按照现在的想法预测亲缉,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一系隘戌。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上陋,那会儿是他们自己说的不加长秘比、不前驱……我知道对于一个品牌而言亮,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要袖滑,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品迫。几年前吭,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸露测,将车身铝合金的部分换用碳纤维捻糕,却不惜将研发敖、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯瓜,但今天的主角并不是LFA败秀,你会明白贪控,LFA是能让你预见湘坛撑,却无法遇见的雷克萨斯图腾伍柔矛,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车踌伯,于是我们遇见了LC衔阀瞪。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车井防摧,它紧跟着LFA正式发布后亮相挂垫倒,这辆车的外观及内饰设计酿痘繁、豪华及科技程度雄、动力总成的水平都要达到一个新高峰芳杯献,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子热撩,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车霜吃。    作为家族中的旗舰双门GT跑车凉瞥,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中繁勉闺,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义毖券,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提裁噬,它使整车的重心得到有效降低侈郎,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架腑客,并且为动力系统部惋、底盘罢勾、安全部件留出足够的空间踞。    一个直观的数据可以说明这个问题肩,使用21英寸车轮的LC恢媚,车高只有1345mm卵宪疗,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm孟浓。同时灿灵琳,使用GA-L平台的LC禾桂澎,车身抗扭强度超过了LFA泰丘和。除了这些抡,你还需要知道一件事秸,在LC之后袜焙苛,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贩脱痕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口驮,车身锃亮一尘不染枷,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机华旅,带着白手套佳炮,等待着贵宾的到来垢。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级尖,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉骏。没错倾,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受良蝗妈,够豪华够大气趣慨贺,足以面对任何场合票畴。这也是我对一台中大型轿车闺,一台奔驰所要的期许趣方。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了啊,从模样到科技感再到内饰蛔翅,有里有面垛,还有性价比咳缝芜,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战互圣。而且作为中大型车斗剔弗,它也应该这样既,但这些印象都是长轴车型给我的回片,为什么它又出了个标轴车型李,而且还国产了该壕叉?    带着无数的疑惑钮捻,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙棘钦惦,我试图以一个消费者的角度去体验它首,看看在一台成功的长轴车之后囤吝,这台标轴车的意义何在托彩跺,除了情怀和不拘一格匙哺糠,还有没有别的理由去为它买账峭那。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩糖凇,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产颁脖,还是个挺新鲜的事疏踞。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元郊揩,在价格上并没有拉开太多含。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距瀑吉,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢辅栖? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备糕,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别孟,褪去了长轴距车型那稳重的模样些,跟换了个外表的车一样枪时碎。虽然看着很精神卡苍攘,也做到了运动的一面估鳞毯,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样杰休档,那才是我心目中E级应该有的样子疮锹亨。    当然除了轴距的变化之外蓬,奔驰为了让E级看着更运动操,其它一些细节也做了调整窘彩枷。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线巷接骂,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感先事拧,马上推出的AMG E 63也用了这个设计居没,我对这台E 200最满意的地方皮。还有一点就在轮胎上了私屯,它用了19英AMG风格轮圈唾氛,样子挺好就是后轮太宽了记,达到了275mm然坷,而且还是个四驱车巴项,大宽胎对于油耗和噪音素哀矫,都会有一定影响妻悲,扁平比也有35炒矢,轮胎对舒适性可能也会有点影响了斧。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级熔檄馁,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了侣拱,这又来了个标轴的E厕颗兜,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了福唉,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来捞,放一起看看外观屉炬,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级辩,虽然难度比较大吧尺扭。    通过前后灯组隋瞄查,大概能分清长得非常像的哥俩了馈阶,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方牢魏,那些才是精髓行蝗跺,如果你只是个外貌党任伙髓,看着俩车差别倒是不大鲤衰篇,还能少花点钱烫扮,纯看外观的你买个C级就够了匆掏,如果不是丝烹,那他们内在的差别可大了去了钳撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编创熊顿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务抄,相信绝大多数人都会想到别克GL8哩柒,的确教祁免,GL8在这块市场上的保有量非常大皮谅。不过寝,我们今天聊的并不是它维锑樊,而是来自江铃福特的途睿欧钵。这款车上市有一段时间了搏屏回,车型方面有两款虫萎,高配车型售价为20.39万元蓝,这样的售价也只能买到入门级的GL8畅,从尺寸上来看艾,途睿欧要比GL8大了不少冕潍潮,那么它除了个儿大胆窖,其它方面能否完成商务接送的任务呢既潞川? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里菊垒径,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍瓶鬼毯,在这里我就不再重复了温蚊,下面主要聊一聊我接触这款车之后孟币,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面氓汰龄,途睿欧还是有一定吸引力的间规,在国内市场中陶思,它的定位稍高于全顺爸玩碗,全顺定位于轻客羚苛,而途睿欧则属于于MPV蔑魏,相比之下姑娶,它的表现要更加接近消费者逛侈。另外钾窃,周围有些朋友比较喜欢大车糙,以身材来衡量的话恭潞,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了韶。   途睿欧外观配置并不是特别高筏,比较实用的是配备了前后的雷达袒讼,尾灯点亮之后截爱,多少还是有些自身特点的品陆驼。大灯并没有使用氙气或LED光源倪,而是使用了卤素灯泡晚。    内饰上魄胆嚷,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客逞揪讨,整体风格还是有一些轿车的感觉偏,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉苯慑,面对着市面上绝大多数的SUV桨,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察锌挥。    使用了几天侥廊樊,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间铃暖甘,因为买这个车的人最关注的就是空间此,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题冠熔雀,这么高大的车身烩阑坝,仅仅容纳7个人勤,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间蒂蓟,至于头部空间就更不用担心了梗蓝眠。    由于途睿欧车身很高劲,每次上车都要迈上两个台阶牵杏颇。坐在途睿欧的第二排和第三排时恭,座椅的坐垫比较高斯,尤其是第三排署,这样坐在座椅上的时候答,不会有一种窝在那里的感觉好。    储物空间方面辖路设,途睿欧的前排储物非常丰富槽线捆,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格棠颇,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适宫,省去了手机支架虫,虽然下面会挡住一点屏幕 拍,不过孪,使用导航功能的时候惟,还是不影响使用的察。    在仪表上方还有储物格的设计却,这个上盖打开时底,需要扶着娥璃阜,自身不带支撑的功能菱丰喂,这点使用中会稍有不便擎蘑蛾。    后备厢空间还不错放撬嗓,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分肺,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起绘泌憾,这样能够给后备厢提供一个较大犀垄、较灵活的扩展空间死,这种设计在同级别当中还是不多见的奢凌,空间利用率方面很有想法譬刹冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凡联梆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期肪,国家需要卡车搞建设缴捻捎,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车金惊,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车缴辛。这些年一汽为国家完成了不少任务冒烘,但对于市吵闵獭,他们总是后知后觉疲,销量也就自然不会理想患。相信一汽自己也意识到了这个问题车拓,这才有了今天的主角——森雅R7斯趣,一款售价不高的小型SUV酵纺,非常符合现如今的市场潮流窗聚啃。    早在上半年蠕即,手动挡的森雅R7就已经上市理廉,当时我们也对它进行了详细的试驾体验蕉非,点击链接回顾街:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》际。但是消费者纷纷表示需要自动挡坤钨,于是前不久的广州车展迷唬,一汽吉林又推出了它的自动挡车型茫,搭载爱信第三代6速自动变速箱鼻兄,车系的产品线完整了屎汉钞,是时候好好验证它真实的表现了倍。    初见森雅R7担操,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹敝鼻,自主化设计的程度很高梁号。整体的风格挺年轻的泪萌,比例也还算协调燃荡,细节没有太多繁杂冗余的笔触纯,总体的卖相不错屋醒漂。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐瘟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹挠惕期,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型混。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食庆鄙几,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10洪。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV膝酚,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)急,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线屠,满足更多消费者的购车需求缔。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力箔尘贤。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异己送慷,保持了其一贯圆润饱满的样式赴骇。既然定位于城市化SUV衫,首先它要有一副耐看的外形厕跨蠕,从实车来看它并没有让我们失望凑茫捕,外观上所营造的层次感和档次感都不错唐崇。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面脑脆,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm继某论,轴距为2700mm稼虚芥。与主要的竞品车型相比葛欢旦,它在车身长度和宽度方面占优桅荣马。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配女浚,这样的表现在同级别车型中并不多见玲嫂酚,还是比较厚道的同毙岔。    内饰设计成熟宿擦估,与猎豹之前产品相比那变化就太大了炭。设计风格上走的是大气典雅路线旦挠丘,在一些细节方面的处理也更老成盆骗恍,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数百赡。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的绍词楞,系统运行流畅操作界面简洁明了嘘倾五。内部功能也比较丰富慈劳轻,诸如导航甫、蓝牙等日常使用比较便利忙惮砰。    在消费者更为在乎的车辆配置方面樊蔡沦,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗催蛇、坡道辅助斥咸、车身稳定控制系统耸掸罚、前排侧气囊外迹匙、胎压监测伟杠、电子手刹耪、发动机启停酱悼、前后泊车雷达糯晒、前排座椅加热供弘、自动空调箔吻、自动大灯杯光、后排隐私玻璃旁效枯、定速巡航等日隧,配置标准处于同级别车型中上等水平饱免。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编词:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业铺,能比普通人接触到更多的车必粗妓,也有着更全面的认识间,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑木差汾。每当被问起20多万买个什么SUV的时候儒毋,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan蚀秦。原因很简单练,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌逼,我虽然是一名汽车编辑洛撂佰,但我也是个汽车爱好者沪,我有自己的喜好啊。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心茨揽辅,本着实事求是的原则荣肋,既然人家问我了丹等,就证明他相信我嘉咳,我得对人家负责罐卑匙。    怎么样糙,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法迪,没别的意思够焚,只是想和大家交待一下心情背景窜,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan摔,一款热度极高厩、极具话题性的新车端。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市侩,全系四款车型劣胆,指导价26.28-39.18万赊戮。先别着急喊贵骡,看清楚车名刮,这是Tiguan碗赦歧,不是途观霸揪。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字狮舜,上汽大众国产的叫途观草,目前这代Tiguan的国产车型还没上市微社。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型桔补商,它同样出自大众的MQB平台敲,并且是该平台首款SUV堑贾,分为标准轴距和长轴距两个版本风氛氢,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本然摄羚,主供欧洲市趁坊 ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的缔权,轴距加长110mm滔,据悉国产以后很可能叫途观L罐弘舞。    其实对于Tiguan这款车旱,从它在去年法兰克福车展上首发开始侯安,我们就已经进行过多次详细的报道了融霞莽,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番藉得昆,所以静态方面的东西咱们先适当放放艾特傅,从大家关心的动态表现聊起佩芳。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机傻,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱勘伤,根据发动机不同彪,车型名称分别是280TSI铺订、330TSI和380TSI瓶惺瞎,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line惋闯爆,指导价39.18万宽昂迹,真心不便宜馆。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目朵侩,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫抡、速派猩、迈腾吗贬,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉具屋。无论是油门刹车的脚感捂速结、转向的力道还是动力输出的节奏物搁,都没有什么新鲜感炊,一切都是意料之中的表现乡。    试驾开始前馈释猫,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理狄答,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动驴仁,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化档介碴,你在国外开着什么样梢哼,国内还是什么样”房蔡沧。我这样刨根问底并不是无事生非唯寝踌,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸女举,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲豢喂。    不过事实证明我多虑了莽,虽然出自同一平台两坏模,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多售册少,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤斤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽挥呕撩,完完全全走舒适路线霞胁,这毕竟还是一辆德系车痘垫戮,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流轨愁晦,这个度把握的很好乡碍,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感拣寇怀。   Tiguan也配备了驾驶模式选择嫉骂革,分为节能弦畔担、标准魄斤、运动和自定义皆搜,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式卫创贾。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点咀,需要仔细体会才能察觉冉欣怂,差异不大孟师姑。最大的变化是油门的响应速度明显降低广点,再加上本就慵懒的调校坤隶陕,确实能扼杀你的激情撤。调到运动模式表钮颠,变化立竿见影伶算,变速箱自动变为S挡抚,转速也时刻保持在2000rpm以上谁啦,油门的响应也有了一些日系车的感觉懊,轻踩还会一蹿一蹿的哩。同时底盘变得更加紧绷情,基本放弃了过滤颠簸这件事椽穗哺,路面上的起伏彭滑律、接缝埂,都会毫无保留的穿过减振器遂水、座椅劫版镜,直接传递给你的屁股冗陋囊。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备病寞,不过它并不喜欢张扬砂床霸,平时总是不紧不慢的咆。直到你粗暴的踩下油门刊,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后芦够跨,他才用动力的突然爆发来回击你碾。配合上干脆利落的降挡隘扛髓,中高转速时的动力输出和刚才判若两人闻,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发拧搬,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳稻吵。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时许诞,它又会变回那个安静的美男子钱醒,事了拂衣去瓷篇。    全新Tiguan相比现款的途观艾,最大的变化在于行驶质感的提升欧尽裁,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫界、发动机噪音偏大等问题倡,但整套动力系统的匹配唐峭欢,底盘的回篮膳诨俊,这些关乎一辆车品质感的东西肺,确实比翼虎项乳畏、昂科威淀、奇骏等竞品更有高级感砂,这一点我必须承认门柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编石棺:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试泪痹,让大家对其大致表现能够有所了解落。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本错难奖,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看钒牟,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些片饥。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现忍,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)妨,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾菠饲掂,本文就不做赘述了忻。   动力部分襄疗悍:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm汗,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm壕逞。从参数上来看并不是很抢眼泪卸,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受哀公登。    而在传动系统方面无,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱谈浦,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合舌赔。   驾驶感受故拒凄:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧羡,不过上手后给人的第一印象倒还不错氦,起步较为轻快胁稠副,动力不足的感受并不明显疥姑,当然这也要取决于油门踩多深拨。当然了揽丘,如果开着它在第一排等红灯惶哼溃,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时伴箍,还是得深踩油门甚至地板油起步才行触坑。    在市区路况中列经鸵,通常最高限速也就80km/h沉篱,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨胚淘。除此之外颓偏,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助士辈诚。发动机与变速箱的匹配调校得很好稿,开起来也十分轻松九郴残。    巡航状态下深踩油门相,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应蛇非,甚至也会连降数挡唉,不过受制于发动机自身的动力并不算强毯乐,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了横弗黎,随着转数的攀升蕉女壬,传入车内的噪音也会随之变响当,但车速上升的却并不是很快面系逞。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求驼,那在高速公路上想超个车确实有些费劲甘。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg赋兰,体重并不算大拱澳房,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)缺。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快五签笆,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”皖垃,优秀的底盘调校同样功不可没铰场敦。    相比1.4T车型抚蔬目,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别爆庆枷,取消了那根提升操控感的瓦特连杆倡蛇衅,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架蛔裤帆,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架脯团。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的傲。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型揭梗,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”清碗。悬架系统整体偏硬朗床,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性熬,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲掸联。当车辆驶过状况较差的路面时衡卑脱,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者啊堤垄,要是再来个大坑吨摹,纵向抛离感也有点强湿噬灸。    相比之前测试的1.4T车型窘轻氯,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分焚粉。虽然排量更大介纺堕,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距胯填届。不过另一方面偏,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些驴叭,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择肃。至于底盘表现方面的差异就不是很大了才炔廉,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响卵,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望箍,因此通常也不会开得多么奔放风堆宦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编配柒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”彭唱,在法语中是“未来”的意思虱轻济,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字沤萌僵。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型腔渴,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标誊,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出厦,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”悉对。 ■ 外观    既是Avenir车型冻,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升妓癌,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系崩,只是提升没有这么极致炼。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir魂捶翠,它作为车系中的金字塔尖车型萍,有着怎样的专属特质媳瀑。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯埠,造型犀利有神廊,与延伸过来的中网镀铬条融为一体刨骂,视觉感受不单调暮侈。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变寞,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计咸订,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型忱掳菇,拔高了一些高级感度,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO陶。    此外需要再提一点俗恕容,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质繁,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料乡挎,其实这种材质并不廉价车仆骨,最大的好处是能减重不少适瞳袜。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富芭界吮,像后视镜加热违、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说妓,算是正常表现降弯纽。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎沉敦,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎霖,除了尺寸规格更高幕闺,据厂方人员介绍俗啪,该系列轮胎的静音性会更好究瑟,我们将在后边的动态部分着重感受一下玫蔼。   MPV要给人感觉够大气谴避、端庄才能营造出高级感偿弛,从这个角度来看喂活祷,老款GL8做的的确差点儿意思铃霜,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善梗,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势荚面箩。刚才说到新车使用了全LED尾灯汹攻涛,点亮效果很棒妮亨,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色惭。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验径屉款,点击>这里<回顾碘横,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同挎靠愧,本文我们不再花篇幅叙述迁吗匪,只针对一些它特色进行展示险。    这种立体的花纹装饰造型飘逸工香兰,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路厦兼,哑光的木质材质也区别于普通版车型朔氖,让人忍不住伸手去“把玩”一番憨守略,不过千万手下留情空措底,盘出“包浆”可就不好了串。    前排和第二排都有专属菱格纹路橙掸溃,能营造更高级的氛围椿,并且手感也很棒;加热酒徊、通风也是第一排和第二排都有的功能嘶玲,此外第二排还有按摩功能交。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”蜗鹊,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型从酸,确实带给人们越级的感受赫嗓嫩。不过老实说这用料高级归高级溜凡佬,但是打理繁琐程度也会相应的增加锯行,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里渴,地毯已经脏的不成样子了蹦,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务麓箔。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油京七络、机滤) 共12次 大保养(机油氏吩乐、机滤炒烦款、空气滤快嵌、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务耸,就算是更换了车主说狮拱,剩余的次数新车主也是可以继续使用的炯,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题竣。    氛围灯18种颜色由暮光紫廓桐厕、晨曦金督烹、惬意蓝这三大色系所组成菱,冷暖色系均有顾及奴坑,即使开着这台MPV和爱人一起出行刀,她也一定不会抱怨你缺乏情调哎花瘫。    还是要抱怨一下夯刊,全新GL8的空调控制区域使用不太方便脖胎,留指纹和反光的问题自不必说缺,轻触式的操作形式也很不灵敏劣县,高级感是有了灰,操作成功率比较低尸跨,在驾驶时操作会有一些安全隐患溺。   ◆ 外观内饰小结    在我看来袜宽控,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区皮辱,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间荆,在相同“户型”的基础上杉侍,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上痊,让它不论是看起来叼确、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次盆揭,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比窜,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了肚骚锋。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机蹿,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机窝帕,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级抵,感受如何裴,我们接下来聊酞。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机度悔绢,参数调教也是偏激进的蒋全,并且加入了换挡拨片冀烹巾,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质挝骇,MPV也可以成为驾驶者之车谜。    从实际驾驶体验来看访悉,全新GL8的起步和加速过程非常轻松傅,动力输出均匀流畅层灵空,并且感觉动力储备很充沛当撕提,时速80公里加速超车也会很有信心剂饰。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿阶铜,D挡模式下升档很积极急狸,深踩油门它会很快作出响应铰,不会再让你有打越洋电话的滞后感扛擞。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架藤眯扑,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架通波,结构更高级鞠胜届,成本也会更高泊,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错火坦漂,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显讥蕊,尤其是对于GL8 Avenir来说遁鞭,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升类婆巢。    全新GL8加强了车辆的隔音蔑边,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎巢炕惺,都是为了提供更好的行车静谧性诫呕,而实际的体验也是很不错的强嫉,时速80公里时故酮,各路噪音中只有风噪还比较明显歧蹄,后排的静音性明显好于前排扇。    有了电子转向助力的协助觅褪恍,方向盘操作起来很省力僧贰,尤其是在低速或者原地打方向的时候揭筛,对于这台车厂超过5米2轿捕、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助靠馆活。此外琳,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错霖灰氖,熄火和再次启动时震动很轻微际,不会让你很想关掉它邓笨。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现农吭,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方牛就。就行驶品质和操控质感来说遣痘,它和普通家用车的差别已经不太明显褂,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象伶搞攘,并且变速箱也没有找麻烦氦患涟,静音性总体做的不错究绊休,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间灿。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张喷梢,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变渭芥馁,从外观到内饰再到驾驶感受挺畔奉,都在向家庭用户倾斜拭棉。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊杭,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)抖挤,比28T 旗舰型还要贵5万元动钮,我认为它的意义是以一流的做工督栋劝、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象块哆慕,受众群更多的还是有商务用途的消费者商卷太,至于普通家庭用户来珐,我认为买普通版车型完全可以满足空间闭、驾驶质感和乘坐体验的需求前。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐乇遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编隶九:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光妊,即使到了11月中旬氢,洛杉矶仍然阳光明媚砍,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息谷售。结束了忙碌的洛杉矶车展报道几憋曝,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候吴。当清新的海风抚来情,和煦的阳光洒满滨海的一号公路培,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边绣蜡阜,让我更庆幸的是敛茧,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版弛文顺,对眉,6.2L V8的那台茨囤闷。    几个小时前棱便,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro两?”时忌佳,经过飞速的大脑风暴枯,我选择了后者法购纤,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新翠康履,选一台新一点的车肯定是没错的嗽麓搜。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑膊,嘴角中蹦出一句话伯扣氛:“It's a V8”后赣秸,我知道我歪打正着了坤。后来他跟我说虐,如果我选了野马活,因为我年龄不够吕耪,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT钵刺芥,而如果我选了科迈罗弯什,他们这只有这么一台V8的可以给我掇佬屑。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩起几棚,那还等什么呢垢节色?把导航的目的地设为Malibu徊伞挺,出发!对了芬晒虱,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰限,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟继。   科迈罗在美国有四个配置等级容谴:1LT遣罢、2LT负冠、1SS躬炔榷、2SS牌,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽菲堋,而后两个配置则对应6.2L V8袒。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元腺梗,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配暇端,3.6L车型会比2.0T贵1500美元泡埃图,6.2L车型比2.0T贵1万美元佃诞目,8AT车型比6MT车型贵1495美元蜜儒,敞篷比硬顶贵6000美元紊。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版旦焦窘,售价为45395美元悄。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平团,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了护搂。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同嗜,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷竞侈炭,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人诉。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙番,而是穿着西装革履的巨石强森惋莱羚,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力忱莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上随,东风风行发布了全新景逸X5晦独悲,作为东风风行的一款重点车型番挂,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验困涡。上个月乒,我们还进行了抢先试驾兽同,不过上次的试驾车并不是最终市售版口,很多地方还有待调试厕梳,配置上也有出入钎淬崩。这次的试驾车和市售版是完全一致的套漓筒,这回咱们主要看看还有什么没发现的点匹贺行。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的舞粕经,整体风格偏稳重和精致筋楷烩,比老的景逸X5好看太多了搂。厂方在讲解设计理念的时候也提到惭撂绞,景逸X5是一款全新车型滦伍松,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任裤郝,只是名字上还沿用“景逸X5”布炔。打造精品雄眷,或者说爆款肉皮,是中国品牌未来的大趋势眠。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV刷孪窝,车身尺寸不大不辛∈┚!,符合这个级别主流水平挠懦颅,不过它的定位要高于老款景逸X5裸坎,两者将同堂销售犊棚藕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4多、吉利博越涤顾珐、长安CS75搜、奇瑞瑞虎7等车型南,列出来一看陡,全新景逸X5的任务难度不小锋孤。    全系配备车身稳定系统板落、全系后独立悬架筹、全系马牌轮胎沃,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的牟蒜,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置亨舞羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寡:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型歧搓祥,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字卷拌湃,而现在我告诉您创房星,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车焦钎腊,今天我们的主角避,就是广汽丰田雷凌双擎借。雷凌双擎的起步价为13.98万元粉摩仿,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘奚 ,这样的价格吩瞳忍,也归功于高度国产化的动力总成肩壬话。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的惭卡,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情矛弓徽,到底什么是双擎呢犀?这套混动系统如何呢阔捎僵?我们就从动力开始说起吧居滦。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葡镣:沈达炜 版权作品啪琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰辣,严禁转载灸,违者将被追究法律责任邯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版练兔,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型恢书,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注鹅。确实蘑敢,光是静态体验都已经让人有心动的感觉盾簧,但对于一辆豪华车来说聚,行驶品质也是很重要的呸,趁着试驾会的机会宽任,我们要好好体验一下帅莎。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍颧佬,包括空间体验等菠藏烁,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》偏端,本文不再赘述相关内容苛判,给大家说说新的信息点巫。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版秋,是目前国产版车系中的顶配车型兴。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型胶嗣,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来泰灰克。最高配T8车型将于明年引进吓厘,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统困弹跋,前轮为发动机驱动臂,后轮为电动机驱动孺。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配社疲,配备19英寸铝合金轮圈模,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号跺入。对应不同配置车型群逻,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈俺建房。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外星脱怒,刹车系统也有差别枢,预计刹车成绩也会有较为明显的差别饰奢。据厂家介绍茫士,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平屯捌朽,堪比性能车矗徊,待拿到试驾车之后我们会实测一下操辨天。    作为一款豪华车型亭,丰富的配色选择都是套路北挡涡,S90长轴距版具有四种内饰颜色浇围,内饰面板也有三种选择旗砰,可以更好地满足消费者的个性化需求廉律。    S90长轴距版的方向盘手感不错擞埂,拼色设计也挺漂亮的泌,但在配置方面似乎有点不如同级对手巫诚,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节卯,可能连选装的机会都没有唾但汤。除此之外杀粗,换挡拨片也是没有的涩。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA毕粹,空调系统除了具有空气净化功能外娜掳位,还有自动循环功能鄙,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)惋,车辆自动开启空调换气功能锻凛举,排出车内浑浊的空气饶。    为了避免内容重复必涪独,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍干,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富股拾,包括超棒的宝华音响胃。整个车内的氛围几近完美婚椿,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车酒。接下来我们来看动态表现怎样弟锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编举现炮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了澎肆撕,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子操,这听起来的确有些疯狂却戈狮。城市SUV真的不能开去沙漠吗酬拉幕?我并不这么认为晾题衅。“天资”对于一辆车来说固然重要豪苛,然而却不能完全决定车辆的上限阿寥,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石筐,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠芒谜省。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说前,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣汐队忍。相比于他们罚,我开着面前的这辆城市SUV来到这里敲拎驾,更多的是为了在安全的前提下眷,挑战车辆的极限草界。    对于一台城市SUV来说奸虚,瑞虎7其实有着不错的“天资”半淀。拥有24.7°的接近角将乳趁、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙敌没,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战歌戎连。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机奋护,最大功率122马力/5500rpm乔,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱飘体。相比于1.5T的手动车型脾锑,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势柬挨,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出夺。    在正式进入沙漠前兄侣轿,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar剔,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积薪碑,以此增大摩擦力权。由于新疆近日下雪劳胳聊,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎乐昏窝,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹距巷歇,更利于在沙地上行驶沪盘。车辆轮胎被降低气压以后吹标梅,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加矾版,需要十分注意躲避路上突起的硬石猫。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统娥嵌吞。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统灸步,在越野时为了不影响驾驶垢,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭采。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行戏,轮胎的打滑肯定避免不了袄篓。如果不关闭电子稳定系统煞,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入叭鞘,一方面会限制动力的输出捞粒屯,使车辆丧失动力氓捂褥,另一方面会对车轮进行制动监蝗,有可能使车辆因打横而陷入沙子馁恒。    做足了准备工作师封快,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始玩。因为考虑到配重的问题培,我们的车上坐满4个人鄙,尽量保持车辆的平衡杠。起步时缓慢给油僻团倪,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡炉衬。沙子上行驶的复杂特性坎,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能慑乾高,仅能通过地面反馈的路感调整方向哦惩氢,有时方向已经打了一圈蕊潭,行进方向却没怎么变化贬肉识。    教练告诉我范逢请,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机填遁梁。在攀爬这种刀背状的沙丘时拟嘿,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度碗静蝎,即向斜上方前进次。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向厦梁,车辆像漂移般甩动尾部栓靶艇,卷带起一片沙尘鹅爆。得益于悬架硬朗的调校帛提罐,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下浩,车辆并没有产生过度的侧倾疟,始终保持在可控的状态假漓。    车辆在开阔的地势上开始加速笨虫怜,准备进行冲坡筒闭。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响彭搜,车速已经来到了160km/h焙。冲坡的前半程还很顺利幻烙徊,后半程受到动力不足和满载的影响欧蝗,车子没能冲到坡顶荷估,但是这样的高度已经远远超出了我的预期牡。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识泌,希望分享在这里拒贬。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向伴纹,因为重刹会让车辆的重心向前转移痹,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈瞥颧。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜晴脸戎,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦泞,从而判断不出前方地势的高低落差嫩醋猛,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去娠稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编费抒屉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里媒,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超魂权,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先娃。不得不承认江放敲,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车插吝庞,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质锋,以及不错的空间表现(不是我说的巧,车主说的骏厂,点击这里看)秤魏,正在逐渐成为“街车”逛帽能,受到越来越多消费者的喜欢阔居阿,而且其中不乏年轻用户筹汕。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系精,事情似乎又开始变得有悬念起来瘦柔。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后梁楔黎,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章谅垮拎,比如最早的这篇官图详解幌脯姓,还有最深入的这篇技术设计解析舱。不得不说诬,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细疮冠锌。为了提高大家的阅读效率痞藩,上面这两篇非惩蓿好的文章里面已经写得很清楚的点狠效挪,我就不再赘述了风,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点棵,以及需要实际体验才能有感受的地方价啦。整体结构仍然是大家熟悉的醋:外观仟耪壬、内饰搜典、配置老嫉、空间魔、驾驶这几个方面结百窘。活动当天条件有限翟倘叮,文章中用了几个不同排量和套件的车型棉,并且部分使用了官方拍摄的图片孺详,敬请各位网友谅解刷。   外观公厦:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了簧,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准情,从视觉上讲挖俯,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡五。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫害扒焕,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章罗腥圣。不管是跟同平台的7系参照麻创,还是跟同样做法的奔驰E级对比喊辞,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条唐米桂、双腰线带来的立体感晌、重心更加低矮的视觉效果脱。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”嫁锌孺,但是我们仍然要清楚何,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言苦湘,不管是车头还是车尾的造型缴怜茄,全新5系都有着较高的识别度茄谴碌,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话刻粱,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”翠。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车需,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待锹航图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编读点:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话截当,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了插,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意和北传。从以往的成绩看渭未,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了棺,0-100km/h加速时间仅为8.53秒戊,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及迪湿,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了碾浑,在此期间它的对手们可都没闲着萄晃,RAV4改款后变为了RAV4荣放鸵事僳,途观换代的时间也日趋临近剿焚骨,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时贯困。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 署四,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统簇,并分别用180和245两个代号表示昧茄但。除了外观钙、内饰以及多媒体系统的升级外关,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术灯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少偿鞭,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀钳逞。   ● 外观简介读:采用福特最新的家族化前脸勃衅,细节提升明显你添前。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸逃,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条绥,气场比老款更足旁趁被。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm博齿,轴距为2690mm必瓢,除高度增加了6mm外歼鼎姑,其余尺寸无变化蓝垢。    前后尾灯造型有所改变返澎,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯懂双莆,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯攻晴瞧。其余的功能融,如LED日间行车灯柑辛、大灯随动转向功能则依旧保留着普。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源超赖土,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了烁缴倘。 ● 内饰和乘坐空间昧樊精:中控造型有所变化瀑躲,搭载SYNC 3多媒体系统天耗。    内饰整体造型和布局变化不大唱慌额,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方氖鹅谱。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘剁,搭配全系标配的换挡拨片梅两蒙,运动气息更浓郁挽赐。空调面板比老款更大俊贾矾,加入了风向调节按钮上加入了人形标识狼楷,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置别,用起来也更方便措贤。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3耿缔,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台藐,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标裤丛,显示更清晰岗,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性嘿檀,非常容易上手顶达袒。    顶配车型的配置自然不同担心醋棚采,日常能用到的功能自然不会缺席危赏,我们还是来聊聊变化吧逆崇艰。首先空调面板更大壁蓄,风向调节按钮更大吼,并加上了人形图示嚷。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整矩少灭,在挡位处于P挡时陵,手动调温度和风量终于不会受限了 硷贾聚。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整布檄锻,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比坎,座椅填充物更柔软窃恒茫,贴合度更好狙锹轿,坐垫两侧的承托能力有所提升孩鲍。主驾驶座电动调节依然为10向塘卸,并带有前排座椅加热功能党冕拓,配置表现没有变化饥。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节菠扔,调节范围和老款车型一样都不算大薯。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置钙挨,后备厢容积也完全没有变化侩。从新车的表现来看型,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显艾摩,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证攀忿缆,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度惨牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼林,气温骤降十余度乔,刷了刷朋友圈剩猩,满屏尽是咒骂般的抱怨享丸茎。放下手机斡,点一杯咖啡热嫂,嚼一粒橄榄测拳,在地中海温暖海风的轻抚下抖涩,偷得浮生半日闲兄。直到突然一声“熊来了!”俄道,打破了原本的平静僻仙穗。    别害怕锤健幂,这里说的当然不是真的有熊很世陌,要真有这么危险的生物存在兢钢,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一始阔。飞行了将近一万公里伐才什,除了躲开北京的寒潮话,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克邪习谴。这台车无论是在德国的首发亮相镭摊舌,还是不久前广州车展上以国产身份示人蕾腾,都有着颇高的关注度围班。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后蹭材铃,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙帅救,试驾之旅正式开始潞躺桔。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解拇搏,但这次我还是想再废一点笔墨亨穷,从里到外酒泻乡、从静到动双,把它完成的呈现给大家碑。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译谭耪,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak诽,这个岛上生活着体型最大的棕熊臼,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字概,想表达的意思不言而喻乡笺。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台惜,与全新Tiguan相同男骋,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种逃,而是直接进行加长胺,只有长轴距一种版本酶米董,并且还有5座和7座车型可选诞粗。不过在和厂家沟通中缕碴隶,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV岭仁损,7座只是给消费者多一种选择琳秋纳,与汉兰达口检、锐界这样的7座中型SUV定位不同遍梆亩。    其实不光定位不同款,柯迪亚克在体型上也和汉兰达霓、锐界存在一定差距腾耻案,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威改弊、现代全新胜达相仿访俄,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩喝洗抵,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势柔摆,体型虽然不大霖,但轴距比汉兰达还长了1mm毛飞迪。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素岁汇,只是出于量产的考虑进行了必要的修改戏懊钳。它和速派一样巷,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言协豢森,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子头秃甭。车头的立体竖条幅进气格栅巍苇,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰蝎碑,这些都让柯迪亚克看着野性十足轨沸,名字都和棕熊一样了慈亲,样子总不能娘娘腔踢搞,你说是吧酸疾哦。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧福,不论车顶曲线凡绥、侧窗炬季关、腰线还是轮拱蛇佩,你都能找到大量平直的线条岛,就是这么直来直往臼愤,没有矫揉造作痴攀。另外对于一款SUV来言清,有一些硬指标也是不得不提的搏,接近角22°熊醚娠、离去角23.1°刃冷底、纵向通过角19°炒、最小离地间隙194mm刹驹,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错挛淬坏。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高钞,不过这也是因为更加方正的造型导致的敞捆骄。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条撑揣巾,车门打开时弹出嘘斗嘶,包住车门边缘甭廉秘,关上车门后会自动收回采,防止在狭小空间内磕碰车门方虽拷,对自己对旁边的车都是一种保护卸另冲。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置丝伐磋,希望量产时能给加上苦赤。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格揣癌隘,甚至我觉得设计师都有点偷懒钨枫,直接把速派旅行版的车尾拉高凰霜宦,再把尾门线条但祟册、尾灯结构略微调整一下就交工了刊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆腥沽,越来越多的厂商加入这一“战场”矩,推出各自的SUV产品莽,以在这一市场中占得一席之地乃。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型烯,北汽威旺S50就是一款这样的产品乌目。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 颁划,虽然其之前以生产商用车为主市,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势茹,新产品的投放速度要快上不少嗣羡贡,产品布局重心也向乘用车市场转移题刀。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型垂碱胃,属于全系的高配车型同粹肚,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观番,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节好。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比鬼镶,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩令烂,并没有太多惊艳的地方几。与绅宝X65采用相同平台虑,并且在外观上面同样有着较高的相似度晌赣弯。车身线条硬朗耙迹沮,勾勒出了较为方正的外观腻。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错尾平惹,相比车头的设计要更讨巧些宏厩。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连输劣俩,延展了车尾的横向视觉畦缸。刹车灯采用LED光源厢枚,灯带的样式看上去有着不错的档次感菜柑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编犯寝:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快朽,你有多久没有来一场像样的旅行了搭潞。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情吾监?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝经懈?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼我篇握?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领辫耙,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作炮漆茸,它的出现可以说顺应了时代的潮流粳晶,也可以说是对当下SUV肝纠付、MPV市场独霸一方的挑战欣颈雌。下面就请跟随我的文章潞哪,找回我们曾经对旅行的憧憬搔竞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斯:杜安迪 版权作品淌顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃,严禁转载冬骑,违者将被追究法律责任歉烽和。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬谋布挨,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会计鹃,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)暗棺。要说这台车与这次试驾地点崇明岛姆邯,还真是挺相搭的瘦该,这个中国最大的沙岛为了环保娩浩,大部分电力都通过清洁能源发电峭,而这台X1唱,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排摄彭。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首聘,看看它的表现怎么样沽。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前适函,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)撑橙穿,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象男违鳞,当然也有几点不足苍围湍,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型筏诡盘,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内钞奶,在一定程度上影响了驾驶品质天,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型釜沃盲,看看它能否带来更好的体验禽泪。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样乃杰胆,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识筹,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型窗。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了茶,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电雇椒踏。宝马还为每台车提供了便携式充电器硕,有220V电源接口的地方就可以为它充电仕对,它的接口也可以用公用设备充电辖溯。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒碉豹,解决充电问题及瞧强。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格双坑嵌,细节部分有所不同体耸,看着依旧很大气病攘,长轴距车身让它显得更修长抒丛,比较运动乳垂。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV努布舵。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错祷琳,主要以软性材质为主岸粒桂,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华培,但在整体配置上确实不高毛歼诬。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者忙刹未,有的是为了环保理念港洽,有的为了能获得牌照更早开上车讥,反正都是不差钱的主南,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验片请,有更多舒适和便利配置镣撑鲸。而我们的这台试驾车像无钥匙进入响、定速巡航丛嫌、科技辅助配置这些都没有拣蒋落,目前这款车还没上市物橡耍,对于它的消费者来说妥勒,可能会想要更高配置版本的车型淑藩鹿。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局懂螺库,它的电池组位于地板下方粟,不会影响到后备厢的空间档棚蒋,担心这点的消费者大可放心娥催,尺寸与汽油版的相同栖。另外它的电池布局加高了车内地板高度病腔绢,第二排中间的隆起变型鹈ā,坐三个人的时候从容一些钦惜。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别膘,尤其是在实用度方面不会有什么影响彪开嗓,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用咎删倾。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同舷瘦晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编接:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了动接,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型礁毕,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白车剖,同时也肩负着一定的销量压力屉。果不其然青萍,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)衔瘟,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠催,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了话。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看卤蕊,加大促销力度也起到了不小的作用犊。    Anyway凶来,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事滴熬。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型捞举故,指导价38.99万元宏,终端售价在34.49万元左右轿。从实际表现来看凰,它也能满足大多数日常用车需求唾蝗哭,性价比很高趴硷。   动力组合曙默姓:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机娟,最大功率为250马力/5000rpm屯,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm婆郸沧,相比28T车型岭念客,它仅仅在功率上少了19马力媒港,峰值扭矩则完全相同瞳憨,只是后者的转速区间为3000-4300rpm挝险怜,更为宽泛一些勃棠搅。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱翘,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW抒碗,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT寐。这主要是由于XT5采用了横置平台娜,而那两台轿车则为纵置平台迟举。   驾驶感受龋编:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起绅豹锤,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试莫,当时开的都是顶配的高功率四驱车型拌瘦侨,印象还是挺深的花。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距溪,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音帮温枯。    从数据方面山颓谅,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验槐,外加完全相同的峰值扭矩付,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲莽骆,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点叫佃。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已蔚。    实测车辆的自重接近1.8吨改,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称婆,2.0T发动机的表现也一如既往的给力群戏桑,油门响应相当轻快骗晨规,加速非常轻松蓉卞。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受笆皋玲,即便是一台SUV车型父唐衡,也不会觉得难以驾驭斯。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定廓,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上祥,但无论是换挡速度室梆、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现持巧。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢爸,顿挫等等车烈虫,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好筹。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在寒,匀速巡航时跺下一脚地板油稼唯逗,立马会降数个挡位刮拴褂,车辆能够很快领悟驾驶者意图膝。升挡动作则极为轻柔炭卤,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换不。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑雀蜂。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型鼎坎穷,配备电磁悬架办拌修,能够实时监测路面情况并作出调整嗅权,同时还支持软硬调节犊适扛。然而此次试驾的车型却没有该功能魂,因此底盘表现略微会有些差异旅输。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主另唱蒜,但又不像林肯MKC那样非常的软潜搪男,但对于震动的过滤还是相当不错的俺净表,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性岗,软硬适中桃。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感录。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配纤,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统琼劣,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准商偷,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静孟粟。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受督,这对长途驾驶有着非常积极的帮助估如股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竿屯婚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前尾,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读谴臣。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错锤锨欺,今年前十个月累计销量接近7万辆惶填。对东南来说扇,DX7的表现相当提士气弥缕,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3棺。让厂商没想到的是卑抒,DX3上市一个月就收到近万辆的订单叫,成为当红小鲜肉苟。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾队东,今天试驾的是自动挡秒。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱坏秘讲,还搭载动力更强的1.5T发动机拳嫁,可以说是全新的体验贯杯。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型某,其中5款为1.5T车型膝,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的碗赡。DX3这款1.5T发动机来自三菱抠什,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)酷蔡,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商换。除了东南宋蠕舞,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇谋弛,包括吉利殿匆、长城孝、长安错、北汽等灌镰韭。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里汹,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2抽限、长安CS35涣险、比亚迪元等哀公爽,它们都是东南DX3的主要竞争对手洼仓。与上述车型相比妊,DX3最大功率的账面数据稍占优势坡帽,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元诫,但也处于主流水平之列拨摄。接下里抄随,我们马上来聊这套动力系统的体验感受仁。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果岸发,会把油门响应调校得比较灵敏扳氦。而DX3的调校则是另外一种风格玻跑曝,属于偏沉的那种妨。就此问题我们也询问了随车的工程师蹭离拿,他表示有多重原因靠恍斜,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些赫,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑涵攻。    实际上刷秒承,DX3大概当转速达到1800rpm左右时室,涡轮就开始介入妻窗勾,能感受到动力输出爆发饭凳班,但介入并不突兀盗群,不是很强烈那种客,整体来说还是相当柔和的亭,体验要比预想中好纱幌镰。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱辫,齿比有调整搐,让发动机的爆发感趋于平和峨家剂。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的佛,此前在试驾DX7 1.5T车型时皑,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡伤形,后段毫无爆发感可言略被奢。相比之下浮,DX3就给力不少拱沏诬,动力输出感比较直接脾疯。当然蓉筋,这里必须提一下的是建俄来,DX3的“体重”占了不少优势垂棱兴,它比DX7轻了200kg憨。    在这次试驾过程中混腥,我们发现DX3的巡航转速较低授土,这是CVT变速箱的功劳缸苗,有利于降低油耗绅刺洪。但由于现场条件有限碍蔽,现在还不能对油耗表现下结论剑颅,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试等闺粳。    DX3采用电子助力转向璃,方向盘的转向力度很轻哀逛,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容舵,但凡事有利有弊挨,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准棚蹦宪。    DX3的底盘沿用了DX7的设计帕揣,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合上绢。与此同时挺顷布,它添加了平衡杆空,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾氨逃软,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态晴先。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抡南:韩大为" "  金秋过后撇铂嘛,北京又进入了冬季籍汕。然而就在周围环境一天天失去色彩时郎,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组悼赫。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本画怖,也就是2017款翼搏的顶配版本画垛逞,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢撂书?客位看官敬请看下文涡祥甭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悲:王汉康 版权作品酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦共斥,严禁转载外量坊,违者将被追究法律责任计。 获取授权" "  【环球网报道】近些年逝,不光是我国在提倡节能减排畏匙,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着久南。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机墨疯磕,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局谦。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机燃侵瘦,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机胸芒春。   丰田作为全世界最知名的车企之一蛔逃淮,在节能方面同样有自己的作为番舰睬,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为薪慰。然而面对混动汽车并未在市场完全普及廓粮,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面伟平肥,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺艾娥,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出锯咸。   当我第一次走向T版雷凌普,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰剂轮邯,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了巾伙。   当我绕车一周走向车尾设舒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很屑,然而正是这不起眼的D-4T的标识矩,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术弛脆。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫舌识坛。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术荚乓桐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侵别钒:王汉康 版权作品娘饶缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋,严禁转载滩破,违者将被追究法律责任限绩粕。 获取授权" "  近些年来觅屋驶,年轻消费者群体异军突起怖,在市场上逐渐成为了消费的主力人群巍,那么帅惨腔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢轰懊煤?颜值要高讽艇芳、要有个性碾疏柬、品牌要响亮散黎、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求绢股稍,最重要的是辩屏,价格不能太高鸵察,要在年轻人可以承担的范围之内碳。综合这些要素及贡熬,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型文洼谐,该车将于广州车展正式上市炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淬播捞:杜安迪 版权作品其铃狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉携,严禁转载吼苏,违者将被追究法律责任翁。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后普拨,产品品质和实力都得到了一定程度的提升邦森,三款产品清催:博越鹅导、博瑞孝歧、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷厘采瑟,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型寺碧嘶,早在上市之前的宣传预热中担截侧,帝豪GL就被看做自主标杆车型槽胜,号称要对标合资竞品车型坪吞,这也使得消费者对它的期待值相当高涧侯,那么它的硬实力究竟如何呢叉焙读?我们今天就一起来感受一下矗龚到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧胁:杜安迪 版权作品槐屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵纪,严禁转载屡刺齐,违者将被追究法律责任省。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候撼,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号汾窃,几年过去狸汐,在车型层出不穷的浪潮中倍茫,英俊小生已无颜值可拼铃暑,4AT的变速箱也似乎成为了老古董辖迟。如今毙慰赔,K2已经完成了换代曝,高颜值高配置叹日,又成为了全新K2征战的代名词盗呕。今天我们的主角陇,就是新一代K2貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牌瞬:沈达炜 版权作品脊测,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯谦,严禁转载背哆侧,违者将被追究法律责任即孙儒。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来编龚,家用车的选择标准越来越高斤。空间坷橙判、动力闷蒙、配置际略读、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素燎蠕冠,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁沫。提到性价比熄补,日系车是一个绕不开的车系厂。而我们今天的主角就是一个专为中国而生虑,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞搬卵慷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀筒:王潮 版权作品伞谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载舰痛,违者将被追究法律责任差蔼。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高柬玫牢,国内的消费者也趋于多元化欠踞辫,除了原有的购车群体外搁,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增泰茹虐。他们生活在并不算繁华的小城镇里隆堪,用勤恳的态度迎接每一天的生活嗡派嵌,他们需要一辆车来为生活奔波金肋壁,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活驼泉。如此看来炬,一辆大空间鞠隶防、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择讲,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿绦:杜安迪 版权作品舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权台祭许,严禁转载皮郸剧,违者将被追究法律责任党。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃韦瓢,作为一个有着传奇经历的德国品牌窜,在沉寂35年后蝎被抱,重新回归并且首次来到中国市场突畅夯。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品夸磁糙,凝聚了中德十年的心血袱投败。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史德,还向我们展示出更长远的未来洛鳖香。向经典致敬沤妮煌,与未来通行僻。今天荡,我们的主角讲狮秽,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7别险寝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筋:沈达炜 版权作品顽匠匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权港暖晃,严禁转载胆壬,违者将被追究法律责任歪瓢。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计辰,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息缎骇。在兄弟们都纷纷改款成功以后露驹,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款哪凡,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了艾?别着急提,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”爱迸据?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编妮喷脱:王潮 版权作品犯门,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏,严禁转载额虱牧,违者将被追究法律责任段瑞鸵。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行份露诽?答案有很多醇古餐:旅行是文艺青年笔下的诗和远方廓篱掇,是背包客说走就走的随性与洒脱刚股,是曾经引发热议的“世界那么大存,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的谩摄,但我们每个人都渴望着旅行额脐芳,在旅行中去释放自己违、感悟生活的真理确,寻找自己存在的意义衫皋。而现在我们就有这么一款车婆,作为全新定位的跨界旅行车而生际,满足你对旅行的一切幻想妙,它就是一汽-大众蔚领柿坡肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编汲嚼锻:杜安迪 版权作品竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎十,严禁转载坤哀,违者将被追究法律责任辈。 获取授权" "  承德魄菇耙,位于河北抹谓揭、内蒙末、辽宁三境之地膊努。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻欺,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京交喂片,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇陕,东通满洲妈聪,北拒沙俄香几,西抗蒙古恃惕查,南下北京赂锰,逐渐登上了历史舞台攀劣笑,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇巴。对于我而言骄无,承德是一座熟悉的城市借乱瘦。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中撑尸,与当地的同学结下了深厚的友谊烯,而此次正值同学结婚炔极,借着十一假期丧渐巾,决定再次踏上承德这片热土韩哎线,说实话嗓排,有一种荣归故里的感觉疥臀,承德狼棵,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编祈街菲:沈达炜 版权作品伸拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝,严禁转载短,违者将被追究法律责任届噶。 获取授权" "  随着时间的推移擒片,80后赤、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体概挫沥。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说驰冯,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择夏。近年来谋,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势颊,车型选择非常多敝,销量也普遍可观咎。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3迹侩,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一峰搓迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哗线香:杜安迪 版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺,严禁转载烹孟虑,违者将被追究法律责任嘶济。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻菪健,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV匹怖。远景SUV来的似乎正是时候桐赦。虽然是GX7的老平台够表乐,但可以通过提升动力系统扑亲蔫、配置稻,以及更时尚的设计来吸引消费者闪。这是有先例的兔襄蔼,博越也是在设计上念、配置上和动力上提升之后岛扦,引来了消费者和界内众多好评佩阀揉。同时必,也正是博越的成功拖雹蹬,给了远景SUV的自信使闭城。吉利趁热打铁饥城,推出低一级别的远景SUV挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险:王潮 版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨墓狡,严禁转载痴渐,违者将被追究法律责任哗涡顺。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撑肌,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域敞泪,但在欧洲瓜,旅行车却是不折不扣的宠儿靛痘唤,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本桥,高尔夫也不例外蕊入华。提起高尔夫嘉侥输,无人不知无人不晓燎吻,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车瞄。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时角憋胁,会带给你怎样的惊喜呢捣摔既?今天畏控睦,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采陡避。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寒:杜安迪 版权作品步,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷,严禁转载胚极,违者将被追究法律责任恫粉璃。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈蛊,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下场。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳沏,宣布奔驰C级完成了加长岔略飘。其次讳道,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款黑染檬,三大高手已有两位出招膜款,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意量。然而这位并非是不想出手丘蔚,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法娟,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中粪谜,上市了螺毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幂拴:王潮 版权作品傅吩馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨,严禁转载刃竣,违者将被追究法律责任吼敢内。 获取授权" "  【环球网报道】曾经鼓溶娃,在那个“微面”横行的年代皖,有那么一家车企活爱,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔凡,它就是昌河汽车疟。但随着市场的发展与成熟鸿扩,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野巫夹办。如今惶敛,为了迎合市场的趋势和大众的审美另韶,昌河汽车化身北汽昌河拢,重新回到我们的视野缄掠颧,开始进军乘用车领域匠栓。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型蔡,与上一代Q25相比莽雹,昌河Q35在定位上有所提升宝,当然假豢藩,在设计和配置上也带给我们很多惊喜钾坑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潦芯案:杜安迪 版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚乱搔,严禁转载豹户,违者将被追究法律责任咆逼疏。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车澄,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门儡叛,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器骡潮,在东洋岛国日本枢蘑,便有这么一个品牌按叼几,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器拖,那就是雷克萨斯F部门鳖确。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多殿某骡,这也就更为其增添了忍者的气质辫,然而今天我们来到了北京金港赛车扯肜狻,为的就是尽情感受这一神秘的家族陛。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瓷凉:王潮 版权作品排备汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁号,严禁转载闻顾,违者将被追究法律责任拱。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日洞痹,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布修辱,基于PQ34平台打造而来锤松沥,定位紧凑型跨界旅行车插酵。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”介,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式褪。据悉插棘,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售辉句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编渴唱:沈达炜 版权作品筏狸廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载馈,违者将被追究法律责任隙够惹。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的溉双?确实很少憨蒋,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上峭式记,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容狡鸿萍,它就是君越嘿。   全新君越是个很特别的家伙竭竭,你在它身上可以找到各种相对的词羡暮。比如莆:家用和行政霞、时尚和稳重溅寂、运动和商务虾洼韶、豪华和低调阶。是不是觉得很神奇外砷?是的矩,这就是全新的君越妈,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值踞,正所谓""谁人不识君""峭暇,君越正如此屯毁艇。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编北棠:王潮 版权作品阶维,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤,严禁转载钉侵龚,违者将被追究法律责任帘掠涣。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物比,在国内才刚刚开始大力推行饱,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处浪,但为了发展和正确引导市炒睢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜裳。比如很多限号城市电动车是单独摇号的苦涵藉,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等炉锯。目前来看嗡础,电动车在日常出行中也是有一些优待的汰,作为城市用车也是比较合适的队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编富杀颧:杜安迪 版权作品舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞厘,严禁转载雄,违者将被追究法律责任让盘。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位虐。前不久寸效俄,2017款的速腾正式上市骇臼坡,从配备1.6自然吸气到1.2TSI揉吞、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合欣鲍,将指导价划定在13.18-18.58万元之间赡,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格深,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元桃乐。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元桨淳哺,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注颇,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line殿赣汾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编悉:乞程远 版权作品商盼芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗慷快,严禁转载来逝申,违者将被追究法律责任登兢。 获取授权" "说到豪华品牌墨局,德系三驾马车您肯定是最先想起填。的确抖情溯,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷拎,日系豪华品牌也在奋起直追倾。但是醒,如果在三十年前您在中国谈起豪车屎,美系豪华品牌一定是最先被提及的彩。而今天耿腊,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯窝。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编缎特:王潮 版权作品是联,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘每,严禁转载剐,违者将被追究法律责任非鞋。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了卡铆光,不少朋友有去出去玩的打算还鸥梢,当然开车自驾的也不占少数那颁。一提到自驾堪查,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行黄锚。所以揉宪浆,车内空间是自驾永远也避不开的话题巢咐补。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区柏,亲朋好友胖、蓝天白云疤蔫杭、饕餮美食锑、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方撑憋,如果再有一辆大空间的SUV呐,那简直是再惬意不过了概小。   提到SUV借,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外歇倦,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼抹氮。这不祷,前段时间全新的宝马X1上市了逗土,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型酸,宝马X1终于迎来了自己的大改款喊俗吐。而这次改款抖伸艘,为宝马带来的革新也是前所未有的帕,全新的平台恒、全新的动力和全新的变速箱外凛唱,这样的宝马与之前到底有什么不同殊?这就带您分析分析沙鹿逝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罢:王潮 版权作品棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰彼鸥,严禁转载秆疟编,违者将被追究法律责任俊。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全柏摊裳,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来椽钡凯,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中胯,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后奢博港,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上蜕肖。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编桔:乞程远 版权作品陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任湃侵。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日非薪,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行叙,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛抛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国借宿,现场观摩NASCAR比赛峦诲邦。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外圃陷酸,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点陆。      总体来说跑牧,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定呈悔,整车无论从外观拎霖尾、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人矛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编堑虎洛:霍保智 版权作品拖圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载壕粹侣,违者将被追究法律责任扒错。 获取授权" "     提到自主品牌SUV涤嗜,哈弗是个不得不谈的品牌沸蔚间。而在SUV市场中孪糠,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了侍坎牛。2014年供蚂邪,哈弗在北京车展上将H2正式亮相咆,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2遁粹钠。但是坷,哈弗似乎并不满足于现状稀,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展兑趴湍。蓝标哈弗H2是为了标榜运动瘸,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场抨罕灯。于是乎蜗,一个颜值更高期、更富有动感的H2便横空出世了瞧本稍。   这一次瓦馁掇,为了更好地体验蓝标H2的实力屁喘涛,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青核福湖牧。碧波浩瀚殴哆,鸟翼如云妈呈。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下鲁海哩,我们驶向了青合荆湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编附骚:王潮 版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒握卞,严禁转载囤,违者将被追究法律责任舰舶。 获取授权" "     8月26日冷垦,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市踢咆愁,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白小嘉,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型俗,伴随着凌渡GTS的上市分亩,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世撬,售价保持在14.59万到21.39万元之间跺沁。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后送俺芯,市场销量平稳上升奥,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本迸,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择谱伶。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型奋衰,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编胃:乞程远 版权作品潭超,未经环球网Huanqiu.com书面授权士,严禁转载雹碗,违者将被追究法律责任嘛。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展卞缔露,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择稻。因此埔,近些年来视绿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏酸德,销量和占有率逐年提高斧,众车企均想抓住这个市场机遇滑使,纷纷推出MPV车型么卯。其中欺痕法,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后回男桃,再度重拳出击宝堡氰,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆士,官方指导价为29.9-33.9万元距。那么居唇退,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢味?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编死疵:杜安迪 版权作品镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡狭,严禁转载桂期干,违者将被追究法律责任淘。 获取授权" "     在我的印象里堡,smart就意味着个性锈败,潮流引领者篮,吸引妹子眼球的不二之选丁。但是由于定位为微车探前,动力肯定不是smart的强项晒,因此我的心里也是充满了斗争贾。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后奶氮,作为潮流风向标的smart终于坐不住了冷,不甘落后地推出了0.9T全新车型氮弛,为了一探究竟趴高,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型汉息铃,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晒:杜安迪 版权作品新,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺,严禁转载舰舍寸,违者将被追究法律责任蓝。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋澜芥?这个始终没有答案的问题难倒了无数人取,那么是先有SUV还是先有Jeep呢狙茨?这个问题有且只有一个答案舶窟,那就是Jeep场。是的妒扳,SUV车型是Jeep发明的钝僳叉,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV泥士,它叫Jeep催。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容胁携汉,但是我知道就连Jeep这个单词列,在英文中的释义是越野车昏。   在这个SUV横行汽车市场的年代祥地拓,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色褥罐。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子跑酮幌,依旧我行我素地走着乓,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过澄。这份洒脱和潇洒榔,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了讼些搬。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色酶,它自由自在境涎排、特立独行车匹,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编定:王潮 版权作品剑弹福,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮力,严禁转载亥膜,违者将被追究法律责任钳。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车赋,东风雪铁龙就顺应市场需求闺,推出了首款SUV车型——C3-XR丧靡邯。时尚的外观设计侮类溶,越级的轴距尺寸星,丰富的配置以及凶猛的动力性能棱阂,从内到外都在追求国人的审美和需求烁。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粒惭:沈达炜 版权作品惟赫裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权客佰寒,严禁转载箩冗巾,违者将被追究法律责任等锋胎。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动韶,该车型是第六代伊兰特的国产版本期霸棵,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代碳惯陆,北京现代也不落人后丧,一并将伊兰特鞠挫衅、悦动顽、朗动暗赴、领动同时在市场投放肚貉珐,通过高低搭配互相补充争夺市场涣昂。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择既蛔,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度品。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量蔽,从9.98万到15.18万之间繁,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版般眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编滩划:王潮 版权作品炬韭妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉,严禁转载险链,违者将被追究法律责任丘。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光青、国产发现神行后肥,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研达,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市城柿迪!,并把XF车型作为首款车型费壁,而进入到国内熊憋合,也进行了中国式加长捞跑,定名为XFL短挞耸。新车的指导售价为38.8万-68.8万熟叮辑,相比之前进口版车型的51.8万元起讼虾蕉,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多肉。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市车唷,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适鸽弟挺、运动商务于一身的商务座驾险。     无论是XJL亦或是现在的XFL肯,第一眼看到捷豹的车型头,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引扔归,捷豹的家族式设计蹿,大尺寸网状格栅陡,柳叶形大灯施,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度刻田萎。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钦蟹:沈达炜 版权作品蕾鹅朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔贩柔,严禁转载贤,违者将被追究法律责任售握牟。 获取授权" "    随着汽车工业的发展杀忌,设计师们的理念也在一步步改变缕:造车笑鞠、造好车悄罢册、再到现在的造低污染的好车酪,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势辱擎。在这股热潮中上教,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术禽份恫,经过多年的积淀史,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化伎凛担,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家补。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎熔。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩摆:杜安迪 版权作品撅堵黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂,严禁转载鲁绵棵,违者将被追究法律责任澜。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7虑谓,说是重磅车型割川,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型滇,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天诞,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹木文。   瑞虎7将于九月中旬正式上市鹅官,预售价格为10.99-16.39万元宽拓,分为两款动力共六种车型搬亭署,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型乔。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哼喉修:王潮 版权作品涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛,严禁转载慑,违者将被追究法律责任睫来。 获取授权" "  近年来睫鹃内,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市沉浮,它们大多外观灵巧秀气把评、驾驶轻灵易操控哄盗,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能头。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV陆记,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候饲怕,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道弦。2016年北京车展上笆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市沟。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色坎。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了端,2013年Q3正式与国人见面驼讳茫,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比怜,迅速成为了豪华品牌同级别销量王绍。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠腾么。可以这么说翠救敦,每当提到豪华品牌紧凑级SUV森驰,您最先想到的一定是奥迪Q3颊当。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款隋,虽然是一次中期小改款法澜磁,但是相信凭借新颖的外观慷荷痰、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手脾惮薪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨掏?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编驰贫投:王潮 版权作品上妹蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽痹,严禁转载踏辆嗜,违者将被追究法律责任缺莆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编搔:杜安迪 版权作品孟秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞,严禁转载了浪,违者将被追究法律责任臼修仍。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车峡,它的外观虽不激进椿,但整体风格沉稳而内敛疚,每一处细节都看着顺眼双。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统腻杰伪,这样的坚持与坚守独,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心逻邵乓。动静 结合不花哨嘘柒福,底蕴深厚显自信入具。接下来兔陕现,我们就看看它来如何演绎“自信”二字舵徽。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市妇,售价21.98-29.28万元侠仓耙,推出了两种动力共四款车型栋圭。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版居品,售价29.28万元暗洪泵。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赡吞:沈达炜 版权作品讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄娇,严禁转载侥,违者将被追究法律责任磁跨炭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编桂巷:王潮 版权作品熬醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权距寿谎,严禁转载欧筹沽,违者将被追究法律责任怖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编疟卧兰:王潮 版权作品廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权才焚沥,严禁转载玖黎凰,违者将被追究法律责任踌绕淋。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌涉虽脖,仁者见仁智者见智浓,但要是说到当下最火热的车型槐硅,你一定会脱口而出棱:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思姬,成功者如吉利博越廉,早已成为各大媒体眼中的红人娠短。而近期故晒限,为了进一步细分旗下市巢ァ,吉利推出了一款全新换代车型遣磊,远景SUV晾。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV伺,从外观到内饰式,无不透露着一股“家”的气息圈丧缚。他不像其它车型那么华而不实颓师,反而很接地气揩钳,该有的颜值与功能他都有挝茧,动力也足以满足城市家庭需求豌。这也更加贯彻了吉利的精神方篙:追求性价比评。好吧瘁妻虐,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了锹,那么有请我们今天的主角梧冬:吉利远景SUV缉涣辉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷蔼,718 Cayman来辆不萎释哪?2016-07-22 14:25 责编卢:杜安迪 版权作品病香,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅诧,严禁转载晾沤,违者将被追究法律责任尖畦。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时跑寞铺,一款互联网汽车进入了消费者们的视野宪络,而这款车也“大有来头”恫。   荣威RX5是一款紧凑型SUV忿绊拆,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造石掣隘,于7月6日正式上市诧噶郴,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型几胯,官方指导价9.98万—18.68万元坏得。实际上饲,根据上汽推出的多项购车优惠政策靖,只需支付9.98万—17.98万颁。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”腑帽:大灯设计采用“如意”的造型炭,寓意吉祥;内饰上脑耪,座椅采用软皮包裹姓瘦葱,大大增加了舒适性;动力上唇炕疙,据介绍完,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技回,搭载2.0T和1.5T增压发动机拴凶夯,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上冈破肚,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米差鹊,百公里油耗比同级SUV少2L德庙。   然而母,作为一款互联网汽车佩都视,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术涂理参。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下活,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统寞托玖,“摇身一变”成了一个移动的交通工具蹿靡腹。   近日撼,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能淬波炉。   汽车手机实现远程互联   在上车前川剔,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置评,并顺利得打开了车门你纺。此外冕茹胺,手机远程能完成的功能还有空调控制充辅晚,座椅加热粒,车辆检测顷排,规划完整的保养计划深究磋,推荐保养预约等免韧蕉。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季赎,远程空调系统将大大增加用户的舒适感和摆恕。   有了“斑马”你不再孤独   “你好敞评,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语哎桔柒,得到的答复是“你好韭,哥们儿!”侧读协,记者是女生哈!第二句交流是牢捕:“我有点冷!”“已经为您调高温度肠。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣失捷。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能驼窘搁:开空调琶怒沁,调温度款熔,开关天窗触滦变,语音导航以及播放音乐惦谜、语音搜索射拷清、天气查询等操作维想。   借给朋友车不需要车钥匙为剃突?   利用蓝牙钥匙毖,荣威RX5还能实现启动发动机的功能沽婆,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式搜涡勺,即使忘带车钥匙诫第惟,用户也能顺利启动车子馈擞壕。此外飘兑,用户还能向其他账号进行授权寂骆坟,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人袭文,而无需对方再特地来找用户拿钥匙妨腥焚。授权之后辩,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能雷,比如显,对方如果只需上车拿东西联,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车挤下侧,那么用户就可以授权全部功能蛙。同时用户可以自定义授权时效廷,并且可以随时单方面取消授权孺拍,极大地提高了安全性碉仑。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示喘。在7英寸虚拟仪表上蜕,不仅可以显示油耗匹、里程等基本行车信息徐炼,歌词返吵开、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上捂,使得用户更易掌控各项信息潜阿。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例谱,方便驾驶员查看路线亢风极。   此外盎呻,在选配功能中诺鞠,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备蔬穷达。在行车过程中匡,用户按下方向盘的拍摄键纬定,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频搭釜粉,获得道路前方碍沙、车尾栋、车内成员等多个角度的照片推嘉尾,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注烂澈挺,并通过4G网络进行分享阿宪孟。这些照片和影像会自动同步到手机忙肃谴,用户也可以通过中控大屏翻开照片慕闺。   另外戎,智能后视镜上也能显示天气划瞄贝、路况醚、时间等信息券然,科技感十足锰。   总结泰堂:可以说井炬,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步酣佳拱。在自动驾驶技术没有完全成熟堵廖,充电桩使用不太方便的当下党,互联网汽车或将是最触手可及的菜掳。 责编挽情:李芳 版权作品韩勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄卉,严禁转载草布颠,违者将被追究法律责任瓣。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲童磐饺,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的漂夸纤。因为我不喜欢SUV甸丝苦,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧斡兴。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率伎霜,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机港娘、501N·m牛米蛮横动力的诱惑硷坦,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动腹巍识。 ● 够大文、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友惠,作为一款车长超过5米卧抠、搭载了7个座位的中大型SUV蕉,它能够适用各种生活和工作场景柯。而在国内团,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上夹,这款外观阳刚具逃挖、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来屋坷掀。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计怒,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别港。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网斑贪抛,这款运动版车型看着会更加的低调视叭趴。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎咕,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现簿辩。但总的来说判涟,探险者更像是穿上了两双运动鞋嗡讲,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱焦。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化曹,不过在方向盘料络愤、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉物胸皮。   虽然中控台的整体布局方式没有变化日,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板焕琶少,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题忿。   该车的座椅相当宽大槐,在功能性上也有较高表现滤建朗:座椅记忆伪、腰部支撑调节藉汇、座椅通风/加热具有配备啤戮朴。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计驼,右侧座椅可以前后移动鼓,左侧的座椅则只支持靠背角度调节斗。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口教咎核,提升了乘客的便利性糖邻泌。另外在安全配备方面纠,该车除了常规的侧气囊珐瘟、头部气囊等配置之外拳标嫌,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊额,安全保护更加全面告掳撮。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间亲,更便于拿取和装载货物阂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间搅瓦篡,这款车的装载能力绝对不需担心公。此外袖监,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门焙妒。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迷:杜安迪" "  不知从何时起景嗅,“狗”与人结下了不解之缘甘酞膜,关于狗的流行语更是层出不穷附,什么X了狗了篮、热成狗了庙镜猴、穷成狗了酒弗、加班狗恼、游戏狗等实搔雹,似乎什么都能和狗扯上关系恭叉。   但是在这之中撮,用的最为频繁和琳,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了片。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读胎失:“单身狗”一词发明之前患坊,形容单身用的是“光棍”宝。“光棍”一词并无褒贬之意碧。但“单身狗”一词的发明蔡溉醇,明显是对单身人群的嘲讽挎逞,甚至有很多人拿来自嘲鼓捂斗。”   “单身狗”这个概念普及之广锯渡斜,早已不局限于年轻群体凯,拿小编的亲身经历来说患翠想,我妈都曾经脱口而出凉嫁扣:这日子活极,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错辩,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕你杯朔。   以前听过一个段子寐:“又到七夕了戈你,你还是一个人吗囤?答曰奠违唬:废话!我还能变成一条狗吗蚊?”话音落下便忧伤的看着窗外睡答壳,心里感叹黎齐:又一年了躬板,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题喀售插,我便变得内心焦虑敛,手忙脚乱谴,不知道该说些什么缮巷。   从前勉腾悉,我看到朋友圈有人秀恩爱体,我的反应是这样的翘贡:   但随着时间的推移绰,我认识到嗓:人阔承,不能太na?ve媚娥掀,要学会祝福别人棉登,要学会苦中作乐掸隙。   虽然我表面很坚强径畦,但其实我也不是铁人弄,我也有女神杀窖簧,我也有感情藏炕送。   只不过斥,女神使我琢磨不透焦片。花背驼、巧克力这些俗套的东西卵吕酱,或者是项链贸经、包包等贵重的礼物攫、在或者我亲手制作的小礼品栏,均不能俘获女神的芳心戎。   但今年兴,一切都变得不一样了杯跨络,因为在我最困难的时刻纱径楞,“它”悄悄地停到了我的身边介,我计上心来蠢。   它就是我的救星鞭鲁袒,单身拯救者大众up!眷娃鹤。   你很少在马路上见到UP!奔徊户,因此藉款教,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人吧锣。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美答卸揭,圆润渐、设计独特的外观线条也很符合女神的气质粒驳芯,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰刑,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害萝咯枚。红色的钢琴漆面装饰伦,谁人不爱萍擂?而且娱乐系统操作非常简便洞笑,女神应该会满意榷。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合欠,画面太美我不敢看轰很。   不仅如此儡某勺,up!的安全配置也是极其丰富僻蜡,如图中的倒车雷达拔胜垮,女神会不会觉得安全感爆棚呢讣?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机反绣繁,完全可以应付城市道路趁抖墩。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了惶,朋友们你们说我今天约会能成功么韦疽?在线等模,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编亩舜:杜安迪 版权作品吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁倾,严禁转载脾摊,违者将被追究法律责任氓窗坍。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相椽课,就引起众多媒体关注阶。作为大众品牌旗下首款淋茸、并且也是唯一一款C级豪华轿车钳,大众集团主席穆勒特意强调俺竭,这是一款专为中国市场研发的车型会皖,也将由上汽大众进行生产耙额。所以大众这次进军豪华车领域睫,并实现国产蚂次梆,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待斤烤。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看煎吉。                  从辉昂车型尺寸上来看龚平棚,辉昂相对竞品来说有一定的优势勉改。值得一提的是东湃,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数酿。从现场的实验结果来看涂,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L吻镭、宝马5系互登蝗。(在相对嘈杂的环境中了,车外的噪声系数为90分贝是剁酵,车内辉昂指数为40.3刮葱,奥迪宝马分别为夕适:46.9以及52.7)   此外哭耿,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃晦努妹。      据了解哦涕孺,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型傲换,噪声隔绝性能提升高达8%憾。 上一页 1 2 3 下一页 责编琅华:张瑞丽 版权作品珐互帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权破漠损,严禁转载晦赦,违者将被追究法律责任吭。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说仓吹,绝对是值得铭记的一年握愁,先是“那个男人”科比退役横猩嘘,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史粪凯池,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士漏敌擞,紧接着嘘穿,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役垄圈,葡萄牙夺得欧洲杯吞号啃,这些都是史无前例的体育大事件使窜沦。哦按,对兜,还有巴西队折戟美洲杯小组赛拒斥鳞。   巴西队小组赛未出线仓离,创了历史最差成绩世恳聚,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了零,本周奥运会已经拉开帷幕啦挞虱袭,各国运动员怂铅、媒体早已是是蓄势待发华淳,但如今途,我们不禁要问一句诬:里约滩戮,我们究竟还能不能约了瞪?   巴西球员已经哭晕在厕所戒心兽:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好疯换?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾惶缝澜? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编饶贸腑:杜安迪 版权作品念媒傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧材,严禁转载饶几,违者将被追究法律责任粱守渺。 获取授权" "  每提“西藏”骨,必有人上升至灵魂净化的高度嫁词蹈,我极不喜欢!   从地理上讲岔菠,那里确实是浩渺无边;从视觉上说埂畅,那里的确是斑驳陆离忿。如果仅基于此搏廉,而感觉自己被“净化”了缉糠,那么唱,只能说明阀翔:你经历过的太少了霜炕信。   很多次进藏之前柬敞,朋友们总会针对“高原反应”展开热议另撬,提醒我吃藏红花解谓险、动作放缓贯、多休息……生怕我“挂”在藏区沟叭。当TA们表达完爱心之后韦赤必,我总会友好的问一句饯:“您去过西藏吗逃卧朽?”而得到的答案清一色的都是博搏表:“没有航。”在这里必,我想提醒大家撼,太多事都是没做过的人影响着想去做的人祁把门,没想到的人影响着正在思考的人哆,要记撞肌,你看到的才是西藏金剂蜜,别人说的都不是掂猜橇。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅铺,队员们在拉萨集结菊仕僻,然后向山南地区进发徒危褐,最终到达目的地“勒布沟”轰。本人是一个轻度户外爱好者嘉,借助户外设备假蒂,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线挽晃,值得一提的是念,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向采柬,也就是说怂,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候希,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了泵洽碗。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编刊释锭:杜安迪 版权作品胖酿菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲险,严禁转载窗菠,违者将被追究法律责任别赴。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现唯,再一波长时间的持续增长后小双,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头米丹构。其中讣瓣,新C级啃橇、新E级吧熔挝、GLC等扮演了十分重要的角色扑唤词。但是俯,今天我们要聊的这款车齐痊书,它不是轿车辽萝缄,不是跑车亭,也不是SUV逼么蕾,而是一款MPV脚。它好像在提醒您玲:千万别忘了伪苍,奔驰旗下还有其他车型! 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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价萝恰:10.9万 车辆总价(含增值税)填埠扒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件委,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诺,当然这些选装件也个个价值不菲猎精。毫无疑问惊,我测试的MacanS同样选装了不少配置掏啸羞,加上所有的选装件之后襄,车辆的总价也达到了79.79万刃舒氖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm躲靶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菜迁吕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沪,比中低配车型长了18mm连。从数据上看伯,MacanS除了高度和轴距之外疯,都要比Q5大一些哼嘿赫,但是由于MacanS车身足够低矮腑忍,所以从视觉效果上来说啥荒,MacanS的车身显得更加紧凑悍,也更加运动焊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯长脖细,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爽烧。如果光看前脸的话饥茬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屡汝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带送感,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈老认,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腻朔艇。如果不选装的话肋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爸撂。   MacanS紧凑筷田、简洁的尾部设计钢,充分体现出了它的运动风格峨娠搔,简单的尾部线条用最平实的设计语言巢鞠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型放粪逝。同样运动的还有它的尾灯瓷垫醒,狭长寺蜡、扁平的尾灯造型磺闷,与尾部线条搭配极为和谐墓陌,起到了画龙点睛的作用避泉储。   内饰方面郎揉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格才,运动中不失豪华感且扁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忿姓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脆谜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因籍。但是有些遗憾的是纺灌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卿翠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挝丁,感受并不算太好溪烤。   Sport Chrono组件炔深扔,包含了中控台最上方的计时钟屑淘擦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娜飞。只有选装了Sport Chrono组件辅偏,车辆才可以进行弹射起步闹澈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少可详涛,但就算是为了那个做工精致的计时钟匙竞,选装Sport Chrono组件也是值得的绢陈莆,毕竟1.8万元的价格绢篡尺,对于保时捷车主来说也并不算贵踌。   换挡杆周围密密麻麻的按键就弥褪,对于接触Macan时间不长的人来说譬惟,绝对是个噩梦窝,想要记清楚它们的准确位置鹃滤猜,真的不是件简单的事情蚊。起码在我开Macan的一段时间里硼,每次操作我都要低头确定按键的位置塘腹堕,真的不太方便阔。" "  在国内提到奥迪唤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L能,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巨衬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车桶薄,这其中就包含SUV以及小型车奋惺钉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叉懈恐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢船琉举?   在外观方面士,奥迪A3延续了家族外观设计盾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磁耽是,用在这样一款小车上显得更有气势豆澜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜕斤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腾竟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嚼龄宋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉崔厦,辨识度非常高百剁下,同时大灯下部还带有清洗器鞍圣怂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犯侵甫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型校蘑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鲜,至少看起来没那么晃眼稀套外,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰写蟹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怪玫查,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多龋按,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朔婪兜,起到了很好的效果结。侧面的造型上在A柱位置最高特掳奉,整个车型几乎以平直收尾摊抱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蓄视,同时让整车侧面看起来更大一些寞。   A3的车顶采用了黑白色的设计时湾攀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撬写,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些号笨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了醛牌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恃卫,轮胎尺寸为225/45R17冈狼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂守,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现隘妙发。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谩捐,整体呈现梯形结构犊馈坑,尾窗底部与腰线持平片,尾窗面积最大化保证后方的视野惊棚哎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓷眉,不过内部也采用了普通灯泡光源砍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄莘潜荆好全虹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合身颧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的订。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌另,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大懦斥哭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型够皑,S80L自进入中国之后划戒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莲蜂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品会掳陕,但它所具备的那种低调内敛的气质焚桐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怀。   2014款S80L通过对细节设计的改变施,让自身在没有经历换代的前提下愁番金,进一步提升了性价比冒挪赊。面对强手如云的豪华C级车市惩孪摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感藐滇挂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锯境,想要抢占主流豪华车的市臣巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步簧份,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜜冀胺。   新款S80L对前部进行了细微的整容金,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斗,同时也紧随时代的脚步暗末拿。相对保守的前大灯设计喝,已经不再能够满足时代的需求某,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯簧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恍韭,但至少与时代接上了轨春少。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崩咳甲,近5米的车长和近3米的轴距表现存,让它在尺寸上并不会有劣势兑溜抖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呐毒句。外后视镜新加入的镀铬设计订,虽然是新款S80L最显著的改变之一痕媳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坤裳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撵,沃尔沃式的家族化尾灯造型奥,成为S80L尾部最显著的标志性设计绿晌罐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解良矛酚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击效漏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型萌摹什,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力崇。   本文导航   分享到潦欣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慧鲸溅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桥龚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短会片,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱昙,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篮。不过旗下的产品线也过于单一单蕊坞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际聘,所以便下探市程涡H,推出了紧凑级的GA3车型尸售。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手态嘛靛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型培府,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级废,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出激。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娠,也可以看作是GA3的升级版车型吹袜,依旧主攻家用紧凑级车型市场胎。但是作为升级版车型小盒斯,GA3S在外观设计方面有所升级卷惩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啥割,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淖慨街,使整车显得稳重而不失时尚感骑偿芭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恼溃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挎瑰承、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洽。此外惜谎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擂,为双五幅铝合金轮毂深哭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大推冀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调步兄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长请、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赴,传祺GA3S的造型设计并不落后孤锑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疯悼疲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车题匿挂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哆嫉,12万出头的价格或许已经超出你的预算祟瓣,但是无论是从配置还是动力来说轿脑,值得去掏这个钱膘呸耿。可能我这些话有些官方措辞醋底,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虏。   1.0T嘉年华外观帛灵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致筒铰戊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凤。为了搭配这台发动机虽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畔田隋。   内饰部分乒海纤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致储闹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辆搜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惊,这个级别的车型非常少见乃级剑。但并没有设置外部开关沸幻妈,而是需要进入屏幕内关闭缚。   本文导航   分享到玛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘿羔钮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外何浮穷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拴戎烫,与大众168万的海外销量相差无几啡粉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奢孺咆,依然凭着一款SUV车型冀晒,在国内获得了不低的曝光率室空,这款功勋车型就是Koleos科雷傲籍辱。今年4万台的预计年销量妙,相信有一大半都将由这款车完成姬歉副。虽然这个价位区间的SUV里寄戊拷,无论国产进口都有不少车型可烟职拧,但路遇科雷傲的几率依然不低飘李沸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饱摄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恳嘲。这款车的发动机及变速箱等核心技术年褪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挞,并保持了雷诺一贯的安全水准涉。而今天我们试驾体验的防穷,正是这款车的第二次改款提据,已于2013年在成都车展上市咳葛酒。   外型上马凌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翅隆设,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妨壳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨写霞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晦菏,倒是显得有些“萌萌哒”苗瞄绥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气层焊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶及辫构。   侧面造型上崩甸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘被急。虽然尺寸算不上大受浇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梅邢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条体斤。另外熄觅受,2.5L发动机搭配适时四驱系统舅蝗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现黎返苯。   尾部造型依然圆润擂,和略显呆萌的前脸很相称淌。上下对开的尾门很实用睦洽,节省了上门开启需要的空间嗽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掸唇幸,载货坐人两相宜揽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枷弄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性限陵唬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多躬骆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酒。当然杆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沙钢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱分吨响、大黄蜂艾郡髓、救护车等“老熟脸”们会出现毕峦畅,编剧还添入了不少新角色亨愧,比如老牌人物“探长”徐蚊,军械武器专家“十字线”弯避,以及人造变形金刚“螫刺”等我。对于最后这一名小角色而言论受,它的“身价”并不算昂贵憾,并且在现实中链,它的综合表现也算是可圈可点凳尘北。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杠痢适,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灌渭磐,说到这里钾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凹。   言归正传巍,牺牲自我颠将挥,从而使“大黄蜂”更加强大售蕉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色松,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卷,想要拥有它并不难市剁,最低11.99万元就能圆你这个梦盒坍杀,只不过它不具备变形功能输表。   从设计以及尺寸上就不难看出劲弘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理牟奸题,所以对于大部分人而言取畴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赐麓莽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳茶茹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外关膘悸,具有相同的特质的车型还有福特翼博强兑、标致2008怠撮秦。在对表面参数对比后彼,创酷的优势还是比较明显的粕咐净,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怀痘递。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喝割厘,平和的尾部挠鼓、延伸至后翼子板的尾灯组琅狙排、向上提升视觉的包围等等免悉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点任,当然也没有明显的不和谐感良室。" "     对于英菲尼迪来说墓忌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掇薯讼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人具。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甭,这最为主打的当属轿车Q系列霉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炔,在现在都在大搞涡轮增压的时代聚扩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎如,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桶省瘫,而今天揣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渐锈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型考,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斡愤缎,就是英菲尼迪的G系列产品甭凶羡,而随着采用新的命名方式骨梨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变请空攫,从之前曝光的一系列的概念车来看际嫉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喊干梳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坎饰苹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉济具,而带有这种印象而来的就是省添胚:这车动力强么虏眷蚊?怎么看就像是卖外形的呢韧庙?   首先在外观上吨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嫌,采用了更为吸引眼球的设计思路陡立伪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抬锹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辣肠位,同时也充满了一种力量感屑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方踏豌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抢香,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宦。   在车身尺寸上力颁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宫鲸怯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翻痹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准踌锤毯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅枢纹骡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份能。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式河,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玲珊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赦颠断,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纷丧,在这个级别算是中规中矩郸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要栋剑玖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擅抠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格写,同时也保留了圆润的线条风格庭袱,尾灯的点亮效果依然印象深刻申片漂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准响欣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郎烽,这样增加了尾部的层次感讲授嫉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业隋模,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型掣泻竿,并且入门售价也仅10.98万元娠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呕坛课。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琉峡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面薄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芦,但车身上的差距并没有售价来的明显绩仓坞,因为锋驭真的比它们便宜太多了能。除了合资对手以外孩被巳,它10万元起步的售价弓健,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寞。   铃木锋驭的外形设计上埂恐男,我听到最多的就是两种声音犊读厢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尘,而另一种则是感觉外观不好接受讣解恋,很少有介于中间位置的人斗鸿盖,毕竟外观是一种很主观的感受痪贺,仁者见仁智者见智勾久。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盖塑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怖骇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些龚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湃羌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型堤。接缝处体现最为明显膳,而且它在内饰配色上也相当讲究丸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拜屏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷多。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸盼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吧,售价为15.48万元卡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比担夏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脾绕,性价比有多高了党特盯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贿。况且繁停坟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枢嫁,还是非臣柘常厚道的酚仓。   本文导航   分享到黄沛庭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堂肪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把端清都,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动参,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诵必倡,这作风跟大哥卡宴如出一辙礁恐短。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恰耐梦:68.79万)在选配后价格逼近90万元醇蚊,而且市场上目前一车难求脐。那么问题来了弛搅尼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悲降徐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大度母。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踩佛,到底这两车有什么区别范虏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隧筏,帮你捋捋思路履窜。   注窃: 实拍车型为MACAN 2.0T课澎棋,为了让您一目了然士陇落,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闭绍。   内饰佃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娠,可以说走在大街放眼望去到处可见擞惩少。基于目前的消费理念描,如果花20-30万去购买一辆SUV梆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观隧画洽、实用的内饰净师、以及良好的通过性镭馁,另外还要满足偶尔越野的需求硅。面对人们如此苛刻的要求凑徒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测穗顺,看看这些车究竟能否满足众人的需求告琅峨。相比其他媒体的评测方式海,我们易车选择了多人评测的模式桓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平此官,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翰。    此次我们挑选了7款SUV车型激敲,分别是暗坝孤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客佳奇酱,分别来对它们进行详细的测试戊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贺弥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版熊常:25.28万元   市场优惠扁感统:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粳温,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻髓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主控屁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚募煞澄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灯倪检。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足放沧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祈授忌,看上去更加的协调触冒隘。   至于尾部方面篱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侠卤,乍看上去有些沃尔沃的影子等厘,整体采用了立式的设计风格篇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嵌墨舒,尾窗位置比老款更直也更靠后爸。   小结碳筛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑曹菩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象但从,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调爽柯讲,前后不是很搭调痢辆视,尤其后部的立式设计撑柑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间土窝,但空间利用率上则会相对减薪燮帷,比较适合那些舒适一族盗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弘缔兔:25.28万元   市场优惠悍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了薯帆缅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车旱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车普,新车的整体造型十分具有张力巧,五边形的进气格栅更具立体感纽讨窜,镀铬装饰一直延伸至车灯内涎镣青,大大增强了整个车头的时尚性沫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摄凹厘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合报隋,但整体并不是LED的灯组设计汹皖钮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰染,在视觉增加了整体感的同时弘萍撅,也大大提升了整车的运动性阮。   小结卫:马自达CX-5在几辆车中藏偶,我认为是最具动感的一款暗旱,整车前后比例十分协调饺霖,外加搭配蓝色车漆虱逼,使得自身更具个性疙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象车赤,详情请见后面的驾驶感受篇巨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD埃谅:26.78万元   市场优惠邦郴涵:1000元   如果不知道它是奇骏的人酗,在大街上看见这款车舒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化傻,同时也是这7辆车中变化最大的车型答推,整车不再是那么的棱角分明及,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桶桨艾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毯砍。   由于采用更具流线的造型设计煎寿律,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抱立耪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鲜认,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性愧。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞪胎,尾灯与前大灯造型相呼应汐口久,并搭配镀铬饰条加以点缀矮腔。   小结摔:由于我个人的车型为2010款奇骏就勒,所以面对这款全新一代的车型剁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喜咕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拦葱,奇骏是个不错的选择忿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柒搓休:27.28万元   市场优惠疼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候散火,就得到了广大消费者的极高关注度香动奇,整体设计与上一代差别很大疤慰佬,不再是中庸的形象倾赖,而是更加犀利的造型滑猩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赋椽,前中网分为两段式设计揉鞘畔,但两块黑色的格栅全是假的钩,完全是用来装饰用的矢嘛袍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轻皑揪。   熟悉老款车型的人都知道错磐陪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积算,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坏阀弓,从而保证了行程的安全性矛澳。   小结券宝:这款RAV4整体添加了越野套件形锻剑,所以并非其原车面貌祷。但无论是否经过套件的选装讲署,整体的造型还是十分具有潮流气息的限败宠,另外值得一提的是技,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项眉氢疚,依然是几款SUV中表现最好的丛卤,注重空间表现的朋友们值得考虑姐奠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泄迟:31.58万元   市场优惠龟摧铣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款订蓟湾,所以变化并没有其余车型那么大涡猴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逞避,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思峨秤泡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格郊茧房,棱角分明才是其主基调梳。   后方整体没有太大的改动悄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阮迸,设计很好的与前大灯相呼应为券龄,夜间看起来十分的醒目规趣,整体也很协调迁。   小结脾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帆朔赊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钡络型,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堵架寥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撕僳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉聊,途观还是比较不错的选择年。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型亨:25.28万元   市场优惠技俏萌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑鸲粒克斯的外观问跑竣,那么这款翼虎你必将也会喜欢铰,因为它的造型就是一款大号儿的“覆烂托恚克斯”购沸绕。单条镀铬饰条所组成的前中网息丢枪,显得整体十分的修长瀑刷驼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔笔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谓虚绵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气独诞,提升了整车的档次边盆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑递鳖。   小结醒矾敢:翼虎是福特家族的新痘榔跃亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶诙担克斯的身影鲜懊恃,而对于新款副煌妫克斯的整体造型尾,个人觉得还是很不错的如弦禽,那么如果您要是和我持有共同的观点芥,并且想拥有一辆SUV车型绦傻驼,翼虎绝对是首选范围呐躲禽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版囤:27.69万元   市场优惠斗甜鹅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宛汹籍,但随着Jeep旗下车型不断的改款茅嘎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去罢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息文,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耐涂,圆圆的大灯以及垂直的中网牡呕岸,无疑均是Jeep最原有的样子贯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捶豁茅,无论是后风挡还是尾灯纲辛厘,都为方方正正的样子描,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赴汾。   小结虫错:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙承浼稀,淳朴造型及棱角分明的设计砷媒,在保留Jeep家族血液的同时仕,也为整车的空间做出了较大的贡献安撼蛇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郡,详情请阅读后面的文章翠裸。   外观总结雀朵弟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蕾,基于每款车型的特性湍,有的为小改款腐、有的则为全新一代灯巷眉,所以有的基本没什么变化略扭、有的则“面目全非”睬涎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鼓茅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钙侥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味似协,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浅密贪。通过每款车型下方的小结扑拐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型略勾光。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前码竟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘘江芍,你可以理解为营造纯正的氛围仕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合部感闲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氯悄袜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邢逞,绅士气质是宾利的“看家本领”半段。往往衬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质币练。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垂辉戎。现在翔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佩教混,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桶赴谅。自古以来甩,“Speed”一直是宾利的性能标签苟枚毋,以此向2003年垄断勒芒冠姑想、亚军的Speed 8赛车致敬骋。    作为宾利历史上最快的量产车型倍嚼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铆校受,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擎非,当然弦活辛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谐跋。    伴随著经济实力的提升蓄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强本,当你身处被“泰禾北京院子”吠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冯米川,肯定会追求更高层次身份上的匹配犀常刹。我几天前去宾利销售中心惋,它长廊式展厅规募保宏伟文唬,处处是浓郁咖啡香能,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膜庆,对其购买力是不置一丝的怀疑松笆。我想怒,只有宾利矩蛋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苫垮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篮盾诺。我敢很确定的告诉电脑前的你们什,这款售价不菲的宾利性能新旗舰下,在中国未来一定能卖到脱销吭坍。   >> 写在文前态:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年床,英国品牌的表现令人忧心忡忡吓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陪,它们目前都散落在世界各处冕休,有的受到追捧有的则走向终点不貉托。即使获得成功的英国品牌怒弛,它们仍为自己贴上的“德国标签”惫盾剿、“印度标签”的身份感到忧虑俏加,毕竟俩翔帕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庙兰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造受繁掏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革前舅、原木的袅袅余香寇寂拢,这种气味只属于宾利降襄摔、劳斯莱斯们赡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严降睡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沧道吭。    从业这么多年佰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纬叫鲍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冒,囊中羞涩遥不可及自然很重要报录恐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘘。我认为一辆好车镶,应该让驾驶者舒服石痴馈、安静殊、惬意的完成从A点到B点的旅程焕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快告,却实现不了我小小的梦奶瓶。我一直认为韭酿寒,真正的贵族滑吨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廷赂吼,即便妥协仍然能坚守初心茬。此话适合改变自己的GT Speed倘,你知道吗恨?世上最难的事情就是超越自己厦,GT Speed做到了 抽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踏肩,当你启动它时控疯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态警芒幢。   >> 外观蹭旱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册,作为宾利目前最为畅销的车型偷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尉桶宫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滩深景。但是暑翁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配默篙鲜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旦骆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喘颇花。当然誓混,大部分“土豪”车主也不在乎寞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成教鞠吩。    外观提升不是GT Speed的精髓违茨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烧拆,动力评情、刚性蒜禄、减重上的工作任重道远倦碍刃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尉,仅有2.3吨谜篓恍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捍欣顿。不要小看这350kg躺,几乎是一台V8发动机的重量叮恭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桅憋床、多连杆后悬挂和防倾杆等培长。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撵寂,分别是Burnt Orange(橘)搽庙、Sequin Blue(蓝)耗桨、Excreme Sliver(银)湍谁。为了凸显GT Speed的特殊柬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)避典斧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选女其磨。宾利工作人员表示牡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谈妇焦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加婪沽百,尤其是在中国等兴新市场更是突出纬暖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垛放讹。    你知道胖子多么努力吗莽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拦凡泡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓉啥。那些把高性能作为卖点的品牌蒂,现在宾利也有资格和你们一较高下疾溯齐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致萌布,其尺寸为(mm)交刑及:长4806胸亥、宽2227培、高1394奸,轴距为2746mm棱绣腊。我知道猜呵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泻闲蓟,为了让你做到心中有数炕极凹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘁。与竞争对手相比枚笆胺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撑共。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罢曝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宿,哪怕国内的环境日趋恶劣稗帝吠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沧鸿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盾行梆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潭我,整个过程大约需要22秒蕉金犯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呢谅炉,从而避免占用后备厢大部分的空间疗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隧逗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甘吠底,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛋,没有法拉利暴躁霓诗,缺点恐怕是不高调笆筏焦。不信你点击上方视频听听视频里声音蜕擎巩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昂: 作为欧陆GT的性能旗舰烙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鹃柒梅,不仔细研究根本发现不了它的区别砂煽委。虽然外观变化之处并不算多设叭眠,但是对于轻量化始、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鄙酞。" "   7月21日扮卧赦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撵炼匈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华残仍伶、北汽E150久完滦,成为第一期家用空间王冠军氨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威办。它们会有怎样的空间表现偶,不如一起来见证蒋项都。 本期内容开始前烦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泌讹: 好了堤甘究,正式开始第二期内容列疙拔。不过简单说几句厘,为了没看过第一期的网友们珐:    你可能会发现楼,随着岁月流逝逼骏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贝蒙躲,也当起了小爸爸冲。恰此时惟,他们对车的选择可能也有了新的取向硷硷计,空间大心忻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惦炒妙。    基于此戈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题枚石。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娶,让大家对车辆的实用性有个较全面瓶、正确的认识倡窘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测动凰斤、模拟一家三口郊游的情景实测皖插、细节空间的展示凰奠、实体娃娃的数据测量四个环节进行撩。   话不多说焙蛾,有请今天的选手先愁虏,登辰θ事痢! 第一环节屯:堆放整理箱褥监费,能放多少放多少    由于很多厂商嚷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泉饭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嚷辅儒,也会帮你量化一下车到底能装多少升噶缮廊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数结。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唬趁,并加以不同颜色区分级,目的是给你呈现最直观的感受赫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据太喘稻,仅供大家感受一下啪垄疗。今天我们拿箱子说话惫刚墩,看看它们这种数据到底能装多少箱子吩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侥:由于时间关系稀李焕,我们这次只借到了骊威的低配版迹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒穷驹沧,但高配版的骊威有这一功能死簿愤。 首先出场的是骊威阜:    状态一疯帮:单纯的后备厢空间 状态二渐诽:放倒后排座椅后的空间 状态三汉仙裂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宝: 骊威一如我们所想的那样危际歉,空间的确是其一大卖点闺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颅倍,小伙伴们都惊叹了!骊威还但,实力不凡乘。   其次出场的是致炫泥赊骗:    状态一陛当吞:单纯的后备厢空间 状态二赴唐低:放倒后排座椅后的空间 状态三墙胯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评访脾: 就如文章开头介绍致炫时所说申颁,空间干瑞潜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磨秃庙。通过这一环节放整理箱的测试辛宝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得溅保燃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溉坑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一八:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二色活:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绥魏喂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结道: 通过摆箱子的实战拒浑,以及上面表格数据的对比箩婚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奈纤份。而致炫与骊威差距也并不是太大狮贪桑,可见其空间不可小瞧喝慕既。接下来又有哪些好玩儿环节科曙鹅?而两车又会有怎样的表现呢吩陷筒?请继续往下看徽。" "   今年5月歪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盲?9挡无用乾?自由光深度试驾报告》)肉损。当时策评铜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涡群葛。    6月陡佛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尽朽哨。不过3.2L版的离地间隙僵绘秋、接近角返歪、离去角嫁嫉禽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匆浪杰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刻?    几天前菱菱惮,我和赵璞辅表刹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市际,这车还行不行荡缄幌?    我们的第一站扮猾未,魔都上海亢滴跋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菩抖。在经历了噩梦般的改签角、等待兽秸、登机蛇吕、继续等待之后村顿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间躲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿五妮酒:“游遍世界各地轻皆糠,开尽天下好车搓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皋川。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脯掀架,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的户,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多隶岭纺。在此我可以不吹牛X的告诉大家禾泌耻,我在纽北环实际驾驶过廊火侈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悍里串,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戊楼咆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冠书蹿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剔醋,在国内也非常抢手室。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升塘安擒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惠荷即,基本保留了GTI所有特征肪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升算,在舒适配置上也更加的平民化攀筋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件膜未枯,例如两边的侧裙以及尾翼等承,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贸谓。但低调的外观也有自己独有的设计元素抨裳,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗽敝荷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巍沃书,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唾取承,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泄被戎。另外峭持,新车的LED尾灯造型也很有特色瓦。海外版GTI提供了红色莎欺申、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择事,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谋惺耍,但国产后或许可以与国内的消费见面抽书。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仁,我把它们大概分成两类推:靠谱的和不靠谱的艇岛。不靠谱的原因很多桶,有些续航里程太短怯掂褂,上车就开始为电量担心;有些性能太差灵融,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漠尝盆,几十万买个两门小车忍钡嵌,真当我们都是土豪吗揣?   不靠谱的理由千千万琴泄,靠谱的标准则大致相同店。续航里程不能太短灯速溉,加速不能太慢戮,最好还有些实用性份冉,价钱不贵就更好了糠骡信。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泥尚跋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铰聘亥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扯,拿汽油车举例的话半,90%以上都算得上靠谱豆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说麻却梆,能达到及格水平的车型却不算多煞潦怒。我们的这辆测试车是2012款的龟味,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型未。还好时隔两年弓躺椭,e6的动力系统并没有发生大变化盒伐,只是外形和配置有小小的调整忙蚕。   续航里程狈该簿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧圈挞蓟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群孪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拇,这其实只是理论值襄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淋藕坦,实际用车时很难达到采袄。夏天空调拘负反、冬天暖风疤蘑、高速快了筏捂陆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程算。   这种电动车只是日常通勤还可以关告,但稍微有些想法拌,想去见个朋友遁巩喂、买个菜聪陆踏,心里就得犯嘀咕功。这种心中总有事悬着的感觉很难受吐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲍糜鞭。   由于时间原因誓萄超,我们只能简单测试一下e6的续航能力砂瀑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里壕苦,其中高速路况三分之二轰感痛,城市路况三分之一赴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斗,我们的行程其实就是三段脓己鹃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坎几低,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陶漆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鹿感程。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叔耗,显示续航里程320公里樊。完成第一段高速路程时(43公里)赔,电池余量82%(耗电17%)碾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盛量府,电池余量63%(耗电19%)罗痴罗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞧,电池余量45%(耗电18%)钞,续航里程134公里(减少61公里)欧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庐讲,比如第一段高速行驶嫁吩,续航里程减了59公里辛罐,而实际行驶了43公里廊槐尼,二者大概是0.7倍的关系魄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话台漓节,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稼沧驶,拥堵路况似乎还更费电一些豆镣史。" "  近两年壁姑锚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奠菜尺,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹋锌热,先不说比亚迪这些纯自主品牌荚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车客蛙。今天下幸剧,我们就提到了之诺这个品牌晦巨介,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撑非顿,主打高端猎校,并且未来也是只进行纯电动车的研发粹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弟轰膛。今天堑己卫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E监察,下面我们就对这款车型做一次体验蹋线酞。   之诺1E只租不卖投,租赁价格为避:日租金为400元/天酪酪,长租(3年期)为7400元/月牵袜,现在消费者就可以对这款车进行租赁撑菏。   租赁价格包含律稼:车辆上牌碘叮、充电盒安装(7.5小时充满)难等、保险摩、每6个月一次定期检查保养喷健、车辆维修貉,7天24小时道路救援堑扑、拖车以及备用车辆等毒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铃纶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朔性,虽然亮点不是很多挞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桑宠,树立之诺自身品牌的辨识度圃活。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坍,辨识度极高朽。 既然是同平台打造惫凶,那么轴距和宝马X1也是相同的呕瞬建。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祈,尺寸为225/50 R17嚏,这款轮胎最主要是为了节能考虑墨藐良。   本文导航   分享到己:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笺碌,它是南京依维柯生产的车型唾,隶属于跃进品牌旗下舶,是一款定位中高端的轻卡产品顿。该车是在2013年1月首次发布的墩讼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呈,为用户提供了更多的备选车型芭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现等。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)竣辅捷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域珊袖两,宝马向来不走寻常路荣我桨,旗下的SUV并非越野硬汉糠尘,而是更加注重公路操控性幌碌斜,所以在外形上也有着自己的独到见解吹。Coupe原本只是轿跑车的特征溅陈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丹庇嫂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隧唉驾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上身。在这种背景之下蝗,X4应运而生纤拉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惟,宝马对于X4的设计便更加得心应手酒烯吕。从车身尺寸来看玻昏陆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毕羔。然而实际感受上稻丹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棋睦垒。它们的关系就如同X6和X5幕戌,一个张扬双、一个低调灸苍。要想思酷晃?X4很在行差超挟。   这辆X4的外观加入了大量M套件垂,进一步凸显了它的运动风格撵翻。夸张的前后包围降低了视觉重心捎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藏?所以千檄,接近角碌、离去角这些数据对于X4来说孰帝,根本不重要拖克沽。   和X6一样洁,性感的臀部是X4最迷人的地方醚骑叭。如果从车尾来看碌宛盆,X4确实比X3运动了不少驹,高挑的腰线回签些、厚重的尾部都能给人很强的力量感孩筐抡。对于35i来说杉仟身,单边双出的尾排着实有些低调烷摧。尾灯的造型是典型的宝马风格壳乔翻,造型简单氢、大气辛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侨敛,前245mm截辰庭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性砂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)型,这是一款综合静音女、舒适仟男戏、操控于一体的轮胎偿。在我看来腐惜谴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奥,似乎更为合适栖。" "  原标题少溯揉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乓荤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)火,该车除了外观造型犀利显、内饰豪华炉贝堡、配置丰富之外线灵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样思晚挫。作为一款以年轻墒虹、时尚为主旋律的产品顶希薯,NX开起来的感受如何十太次,今天我就为大家正式揭秘烩藐钳。(注毯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称臂化,如NX尸交、ES坝毕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍昂:   NX车型的外观内饰设计风格芍磺,在之前的文章中我已做了详细介绍伞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矗担。从实车给人的感觉来看碾干,它的确做到了这点赋殊,不少人见到它的第一反应就是孔熄携:恩岭,这车挺个性络、挺漂亮馈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅警腐矩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计多,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辨。此外郎揭寒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赖课拢,进一步提升了科技感丝粹。不过它并非全系标配弦碍,在入门级车型上近光灯依旧是LED屠钩,远光灯为卤素灯泡催隘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】煌佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV态淳螺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3黔屯戏、宝马X1做直接竞争券存同,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腔涂伟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证髓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES衰畦错、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丘鸵覆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫娉选,其中一款为17英寸上,另两款为18英寸娃誓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惟喀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浮防,在国内的售价大约1700元/条哇等苟。   车尾线条与前脸相呼应桔柬,造型犀利叔鲁桓,棱角分明朝,以凸显整车年轻锑搁、运动化的产品定位溺斥绵。同时铂,尾灯设计十分用心捻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恍,特意在接缝处增加了一小块LED诞。   内饰方面揭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哨握绩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准康读贝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恢,大幅提升了车内的豪华氛围渐埔。   据雷克萨斯厂商人员介绍侧褪骂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绒徽香,它的使用方法类似于电脑的触模板柒,并带有震动回馈功能扰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厦。此外广,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煤颧,我们咨询厂商工作人员犯肌,这配置会不会引入中国卞返,对方并没有给出明确答复屁会脸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蒙老朝,作为家族中的新进成员恼凄疾,NX的表现自然也不会差帽。为了符合它运动化的定位讲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吭识,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捞迷规。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杭哦论。   在海外醚喘撑,NX提供了全景天窗锑酿售、普通天窗和无天窗三种版本的车型暖嫉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汇仆,采光效果很好漆味,但无法开启较棵票。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呻,采用的是外开式设计揣霖。可以确定的是贫恰疥,上述两种版本的天窗都将引入中国轿,至于无天窗版车型是否会引进堕侯,暂不清楚班冬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磊咐,马自达CX-7在海外推出;2009年晴辆逞,2.5L两驱车型引入国内局懂把,售价28.8万;2010年吞蛊哄,增配的小改款车型上市替,售价29.08万哗,同时宣布国产意向;2012年凰伞赶,海外CX-7停产;2014年练峭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斡祷,等它国产的人此时已经老了四岁了斤察颈。   从以进口的身份引入国内册咀故,到正式国产经历了四年左右的时间赎蓉氨,在这四年中进口CX-7销量并不好腑,一方面是当时市场不成熟祈匣,后期竞品丛生将其埋没了巫。另一方面原因也在其本身教,比如定价高芬席酷、2.5L发动机动力孱弱等等蔷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芯。在测试之前颗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赡萝及?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm何,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惫弥哨,搭配6挡手自一体变速箱锑胳粗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沉,只不过调校要比CX-7上的更为激进付建。即便如此侍航,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狄。   油门的设定比较灵敏呸佩,起步和加速初段都还比较轻盈散上,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磐,而不至于拖沓俄头楷,一切都显得易于掌握膊。变速箱和发动机配合的是那么默契臀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贺拱,只是在极拥堵的道路上蠕动时纺,1挡与2挡的切换有点闯动而已论,问题不大羡凯陛。   转向和悬架的设定偏向运动掳脯保,采用机械液压助力的转向系统比较重马,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驳。悬架没有“忽悠”的表现婪舜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朵,车内乘员经惩В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苍饥。悬架后段偏硬潞须,在弯道中并没有明显的侧倾沏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宛,动力供给够积极怯莆,表现不错粪贺,驾驶感觉非常轻松腻,动力的跟进也很是及时蠕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹲封琼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm愁檄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慈趁迷,而且不是那种喷涌般的迸发缉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孺,给人相对内向保守的错觉岭。   CX-7更擅长的是中途加速廊,比如从60公里/小时开始雾财,遗憾的是想让它发挥全部并不容易口焕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叭铂盒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限握,这几天这种沮丧感时常出现洁羞逗。不过也正是这个中段加速的特点袖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藉,稍踩油门就奔向3000rpm桓胳,便能得到很好的响应辈,仅有极为短暂的降挡迟疑令吐,随后就催逼出了足够的扭矩祷。简而言之畏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翁,容易上手拢氢袒,各方面的表现也都算令人满意毕搂椽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赡,涡轮增压器起到了明显的效果急饭查,就像注入了某种精神类药物结凶,虽不时刻保持着亢奋状态歼,但兴奋状态确实随时可以到来词,一切都听从指挥橡串拟。这种持续的加速感可以维持一段时间侗钡峦,心里不禁一阵爽快揪,当然舅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垄限。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光报扇物,测试油耗的过程共行驶了134.6公里燃苛劣,消耗燃油17.94升侗寸,平均时速为30公里/小时炒稻庆,全程开启空调苇,平均油耗为13.3升/百公里价列全,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看都攀继,CX-7绝不算省油的那类污,准确的说是比较费油迪亩。另外怜角,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骏,无疑使用成本相对较高廖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捅蹭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苇。说实话片摄棚,那是我第一次接触这两款车味。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象埂革,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赌疼态,动力同样够用柔谦毒,但输出并不算线性池,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制齿垢墒。当时我就在想廓难凛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了江,而如今厂家真的这么干了勒奋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统承哩窜,增加了几项配置就,外观方面几乎没有改动烙蔫,图中的这款车只是增加了车顶行李架李新、车尾扰流板和挡泥板等选装件收。   这款帅客HR16是一款7座车型耙显,它可以满足国V排放标准绵囊翁,车窗后半部分采用了隐私玻璃碱塘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斧。当然良脚,帅客实际上是一款既可以满足载人解讨莲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)工函,所以它的车系中包含了5座驶码、7座奸、国IV家目帕、国V等各种不同版本玖缝菜。   除了挡泥板之外玖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毕片舵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绕闲,其中的最强模式叫作“Dynamic”染甫,译为“动态”菊遂。有意思的是阮虹,在英文里琳成介,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叛臼备,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗健蛊?——开启动态模式筒枚,就等于点燃了一根无形的导火线墩蛙剑。   要追根溯源的话毫,炸药起始于中国桓,属于四大发明之一畴潜,不过相比中国发明的黑火药啡,硝酸甘油平时更加安全可控伯恫巴,而且破坏力更强肚火。奥迪RS 7同样如此扑品坝,它多数时候表现得比较随和汤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寥男。   首先从外观上就容易看出它很厉害五窜。奥迪A7之所以独特拷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型魏诞稼,人们将之称为“Sportback”慑态吠,在我看来篓,它的廓更像是一只优雅的海龟闹稳虑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种焦扳窍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矩瞥活,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光暮魂,所以它已经不是传统爬行类的龟范端,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匪唾骗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泵爸蓉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘焦短,让人不由自主的去稳稳扶住3册拉灰、9点位置巢侩。   在风骚的外形和各种真皮篇沛霜、碳纤维材质的覆盖之下始,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倪旁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垦,这一点很好吠渴巧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刚。即便在这种情况下课拦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荒涂括。这一举动也让这一用户群抛出一个问题问潘枯:谁给你的自信卖这么贵吧?不错歼陈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兜狙儡,它到底是盲目自信还是厚积薄发登蹈韦?我们一比高下性颧。 外观对比谈期:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秆挖雹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慰搭炭,所以我决定说点可以量化的东西很。首先农铂娄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咆课难,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骏聊连。其次可能是由于动力的原因松扯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搞佰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宝,备受关注的长安CS75正式宣布上市檀翘蔑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合史橡。在前期的试驾活动上冠砂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惹帕,并对其驾驶品质给予了极高的评价礁呛响。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脱,和手动挡车型相比脖空,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炼。 ● 外观内饰的简单介绍糕:   在外观方面河违敛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钨湾舶,甚至连一个小尾标都没有闷判敌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闺炉及,但1.8T车主可能会对此有一些不满耐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm突脓搓,轴距为2700mm氦蔼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戳窘碴、奔腾X80以及哈弗H6樊喝,CS75还是相当有竞争力的伸菠乱,它的轴距和长度最大挫妓蓄,宽度仅次于哈弗H6解趣,高度相比瑞虎5矮了35mm繁钙。   在外部配置上刊揭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戮培,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矾撮。另外迸衡麻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肆卑葱,市场售价约为700元/条咎凰,在同级别中算是很厚道的配备了孤蛋。此外绅发拍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品目尺,只是轮圈被替换为铁轮圈么猜讽,还是俩字——厚道秦法。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磋攀捆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肋,看起来更有层次感提。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙期复可、设计毫无新意抱、用料也很一般等不好的印象纽难嘛。不过近年来鲤筛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舰连,长安便是其一剧湘吓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潍黔,也很难找出它的缺点桥,按键滦梗仟、旋钮的阻尼适中返,手感很不错识突默。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏栓侠授,分辨率和反应速度都还不错券僧,不过在功能性上它只提供基本的导航幂纽、DVD费、电台抢戈、倒车影像及蓝牙功能菇睦偿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唱修,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到黎,但是厂家对此并没有改进经,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猴。但是靠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坚棠煽,同时设备名称也无法显示完整唾,在用户体验上还有提升空间衅些。   不过臼,在一些细节处理上甲添僳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搏。比如在挡把前方的储物格缆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揪,不过这块材质却为硬塑料葛,实际上根本无法达到防滑的效果涟舞。另外豢棘窘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯得挡檄,这点值得表扬唯春,但必须手动摁下开关才能点亮倘轮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅充态恢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仙。座椅填充物软硬适中挺矾,刚刚好锋,并不会软到开久了腰疼晃连藐,也不至于硬到硌(gè)人踞。除此之外擒罗,包裹性表现也很不错雌详,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泞发嘶。另外揉梅扇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节北理。   车内乘坐空间表现上碘接添,身高180cm的编辑身处前排番鞠,头部约有一拳左右的空间梦施,此时移身至后排藩蹲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腻时。作为一台紧凑型SUV车型驴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挂。   来到后备厢少独,长安官方给出的容积数据为590-1560L腊毫诫,表现中规中矩笛姬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布犁蓄覆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镣呐,增加消费者对于整车的好感度勉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矢狙窝,如今市面上的电动车产品越来越多撅多,开始逐渐走入人们的生活痹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捣,大家对它的了解可能还不是很多乾袒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乓惕。那么这款车究竟如何呢攀菩败?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车含抚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镣稀哥,我们终于有机会近距离接触一下翅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闺迁让,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亢,因此其与众泰汽车合作呕,推出众泰知豆电动车颅假。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摧哆臂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勘化。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗限桓?不管你信不信烈扁,反正我信了浮监。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱栖慷隙,售价为24.98万-28.98万元衫,共有三款配置可盐砣谩,全系均未采用quattro四驱系统溜截,取而代之的是前置前驱的驱动形式殴锤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛按痪乾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拴手然,1.4T的发动机到底够不够用欣浅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧币,这些问题都难免让人担心掠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佛杏,它又是否值这个价格青爬,下面让我来终结你的这些疑惑凡厘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱誓曙弧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欧泻抖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寐,既然大家都关心这一问题戏绘,那么我们就从这个问题开始一一解决佛仙擎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奉尾炒,其最大输出功率为110kW欺冀了,峰值扭矩可以达到250Nm坎斗奥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm司齿顷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漏颂料,动力储备不足方面的顾虑巷边认,但是这些想法也好顾虑也罢设,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实金冠袖,油门初段的旷量微乎其微撅颗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点割,当发动机的转速达到1750转时吨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩端饲,强烈的推背感也会随之而来糖逼,如果你不是冷静下来思考一下陇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减攘虫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候黑漂,一开始的想法和我一样腻派,换了1.4T发动机之后仑刮诡,动力跟的上吗藤囱臀?心里总是怀揣着这样一个疑问妊,但是当他们开了一段时间之后棋痪秃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惕侮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格就施,处于D挡模式时涩摩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝思碌,但也感觉不到激进的性格踞。但是当车辆处于S挡时太杯擒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉煞,整个车似乎突然变得紧张了起来撂阜发,时刻专注着你踩油门的右脚沟蹄,稍有动作便会迅速做出响应脸秆。   在城市的驾驶中恨竭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障暑,当你深踩油门时软凑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粗,或者可以说勺逢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碾镀茨。此外摹蓉,作为一台不折不扣的城市SUV赴畏徘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苛瘦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眠瑰得,但是丝毫感觉不到突兀的加速感睡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肆怜讲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆划瘫,整个加速的过程非常线性聚唐桂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呵娃,不会表现的非常神经质怖骸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仇哆,这台变速箱给人的感觉非常聪明漠歇,可以准确的猜出驾驶者的意图芭鹿,在换挡的速度和时机方面非常到位戒洛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脊琉陵。此外父式铅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错郴闯本。当车辆处于D挡模式下憾,当发动机的转速达到2000转时式稳奔,这台变速箱便会进行升挡的动作懊炔弊,从而保证日常驾驶更好的经济性烙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应曹挞硼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止癸绵桔。   这台变速箱也并不是近乎完美耙,它当然也存在着自身的不足樊掣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陶,尤其是在低速的区间内操汐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酶。此外说筹分,该车提供了四种驾驶模式的选择祥,分别为经济珊、舒适咕魄、自动和动态模式忱奉姜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浩沫。 性能测试句寥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中髓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钱,最终的破百成绩为9.14秒戒贤顿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懂料乒。奥迪Q3在三挡时完成了破百令,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迸红。此外骸客,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徽抄,非巢焕盏裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哗砂,整个加速的过程十分平顺和线性菜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势轰。车辆在全力起步的过程中裤餐授,由于没有采用quattro四驱系统矾陇非,车身有轻微的抬头现象蓖透,前悬挂的拉伸比较明显嘶。 性能测试惩居:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吹好尽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袒。在整个制动的过程中陡反貉,G值适中保持在-0.9到-1之间季,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桅峰,前悬挂很大程度的收到挤压誓痞套,而后悬挂的拉伸也相对比较明显僳型。此外洼,该车在连续制动的情况下沛,受到的热衰退现象比较明显讳咳哼,在连续测试过后酞灵,制动距离增长了接近2米陕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匈勉顷,动力方面也足以应对使用的需求米撼,尤其是在低扭方面片肥崔,这台发动机表现除了浑厚的功底磕榷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搽。对于一台城市SUV来说哇联,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秀何。" "  你有没有这样的勇气挝,一辈子只留着一种发型缺霸,带着一种款式的眼镜坏?或许多数人会摇头说不霉。试想你现在穿着中山装蔽软,带着大边框宠策碧,留着中分头走在街上莽讼,别人必定会投来异样的眼光雄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变憨镐澜,但有一种美磋相,却是永恒的铜孝,我们称之为“经典”兼逆。就像中山装逐渐演变成了“国服”版,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缔毙,看似过时的东西稍加润色骆,就会焕发出经典的力量懒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揪导,也是一个互相佐证的问题亥。正是扛住了时间的消磨揭谩,一个产品一种设计才能称之为经典钎图。而正是因为它是经典逞,所以无论时间如何过往胎娃,岁月如何变迁颓薄,它依旧能代表着美舱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戒份、保时捷911窗、MINI这几款车了卵苦董。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郡腊社,这是一种财富农,就像一个国家的历史一样缉显,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝受仇铝。但就像中山装一样缸,如果不稍加改动晶,依旧会被人说土气屡彼,MINI也是一样纫深,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绩氓,是全新MINI车系中性能最好的翻问粕。所以车头车尾都会看到“S”的字样萝混。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部环谅倦,这是它彰显不同的地方惭改,尾灯的轮廓更大了膜僻谁,但相比老款不够凝练栏燃蚊,同时你也感受不到它有何种审美的进步埠,个人感觉它是为了变化而变化绘。轮毂方面蕾缸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溃混啃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辖谓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矛虽。不过诧唬临,在真正接触到保时捷Macan之前抠骆,我对它的真正实力也有所质疑顷。众所周知胶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盎?带着这个疑虑规,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酣侨鼎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同你,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扔冬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逗贡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”世笺紊。在没有任何参考坐标的情况下醋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的察。排除了惯性思维的困扰体反,对于一款新车而言或许并非坏事奠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布貌,因此有关它的设计特征我们并不陌生童怂。作为保时捷推出的第二款SUV车型华搂虚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计囱列惮,同时也融入了许多独特的元素半咎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征殊揣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辩吧,因此在细节处理上渐枚,新车融入了更加激进的设计元素烈。    作为入门版车型糕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淳难,并采用导光条设计享罗,其视觉效果更具科技感溺潘。   保时捷Macan的腰线位置较高诉茧女,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澜,营造出强烈的动态视觉效果粉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戈虐,我的同事此前已经为大家介绍鼻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解入令。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擅哪恳。" "   ??????? 提起观致摩汾汀,大家都会想起什么库?这似乎是一个难以回答的问题既咆啥。作为一个有着中国血统的全新品牌耽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拭。在2013年贯郸屠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫁,一石惊起千层浪穗搓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雄篓穷。   如今勿烫,观致的第二款车型筐擞揉,观致3五门版也如约而至稳泊海,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勘墩活?它的到来台舷阜,在扩充了观致的产品线之后媳缎澎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铣?自然是令我们拭目以待辆晚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恭璃挞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翁冕芬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型每旅无,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撵,时至今日都没有做大幅的修改日。就是这样一个古董级外貌的家伙瘫寸,最近竟然和新能源技术杠上了距时匿。2013年的日内瓦车展上残鲤抵,路虎推出了一款纯电动卫士硷,旨在告诉大家卫士宝刀未老郝。而这些天嗣施,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磁,看起来凉槽谈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谴羔狡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枪姬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫩莲承,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟废链按,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柏封搅,并未成为现实蔽蚕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逞锌。   事情的转折点发生在2014年6月18日巨匿比,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车樊,并且这一次抗,车身上已经重新贴上了拉花暇钝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计连冲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”禾,而是一台真正的电动版卫士将籍奋。   之后通过各种途径的联系软父秤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疚蔡,虽然这并不是一款量产车售,也没有任何电动机插焚酶、电池组方面的参数数据颓瞥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仕四壬,我们认为此次试驾还是很有意义的勾疥粟。   ■ 外观造型残:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蕊美,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杀火拈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亩笛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异读鬼惟。   电动版卫士全球仅有7台沥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耙狈,基于卫士110车型打造腺,可以根据情况容纳5个或7个座椅癸,算是车系中的“旅行款”稗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异港疾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祈师,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谐冕泛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外化诗琉,丝毫不加以修饰昧什吐。按照官方对柴油版车型的销售策略习劲饯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件硷法。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夹抽电,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侮巧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堆桐订。正对车头摧皮围,右侧翼子板的通风口也是镂空的舶梦禽,下方是空调系统的进气口沫,而左侧的则仅仅用作装饰吞缄廓,所以是完全封死的状态详焚。   平直的挡风玻璃骇绍千、小雨刷处缔肯、面积可观手动调节后视镜寇什,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溪葱,而在这台电动版卫士上活,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板售剖。   实际上挂弊深,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湿够咐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尖活,电动车窗只照顾到前排乘客陆畦,第二排为手摇的睡,第三排则仅仅是推拉窗斥笑槽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林长陕皇,确实顶耪倍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中途料硷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裴细许,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖技。   三窗式车尾设计除了古老外股葱,想不出更多的词去形容歪幕,好在后窗电加热妻锹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统储季晌。至于各种不同用处的尾灯泞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饰市愁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捆芹赖,并配备了13针牵引电力接口踩话抠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犬碘深。而对于电动版卫士来说观惫,这款车的拖曳能力也非一般强大裤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旱聊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置了懒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滤,在这四年一次的盛世当中嵌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翱虱尚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨凇,在经过整体的细化改进后整体更出色限共,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈钗帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徽潍,对于这样一款小车到底怎样思朴锚,让我们一起一探究竟矢熄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计么殿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铜幢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计空,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岸揽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酒勃墙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丹估,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑荆可靠的选择簇彼。   相比现在很多的车型搁梢蜗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苫烯纫,个人比较喜欢这样的感觉钎缝,朴素也是另一种风格蒂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好番枪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分委估冗,可以说是起到了点睛的作用卑秽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创楼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谱酒搓,看起来还有些运动精神级腻懒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酮镀,同时也是远近光一体设计揣踞朔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钢僵,更加突出其可爱的造型风格姜坟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淬晚诲,同时也表明了J2的一种年轻风格投。虽然是一款定价不高的微型家用车街,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遍,雾灯虽然不是什么贵重的配置雾,但对于安全的保障还是多一分才好邢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力司渐抒,实际使用中虽然刮水面积稍械量ぁ,但整体还是清理的非常干净翅黑闪。   在车体侧面造型上零,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朽抖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侨办,这样给头部空间会留出很多丧侩魏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感多籍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撼姓荚。腰线起始的位置和大灯高度相同和荣诫,这给了驾驶员足够大的视野空间剩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瑞掏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啦。   在尾部造型上袒坍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棵脓,同时加大了尾部示宽灯的面积龟,为了就是提示后方车辆注意安全邢懂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹信,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碌缴,内部非常的深不过开口非常星薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聚燎趁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宪屡锨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎率,虽然是钢圈怂浪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炒芍幌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型登,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奴笑。另外纲剔,一直让人头疼的售价问题逛,此次又出现了炬帘杆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抄。价格问题频雄,在上市新闻 中已谈了很多苫,不过与价格相比恰挥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统澄隋堕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脯盎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舞你,即将为各位解开疑问码崩。   观致3五门版已于6月24日上市疆探,目前指导价已公布闺和舍,售价区间11.99-17.19万元 裴卜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屡奋:依然遵循简洁的设计思路滇躬,造型更显年轻晴眯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肝怂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士评啼模,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谅。可以说嗅谓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冷同。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篮浪高,不过在细节上却更显年轻警。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm完,轴距为2690mm本,除了长度缩短了177mm之外绅沙岸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烽脖几。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话横骸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胸入。在车身颜色上即穗,观致3五门版同样有6种颜色可淹尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕材擎乐,色彩更为鲜亮布蒜,也更有时尚感屡池楔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赐手唱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笑拷输。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面季铃俄,而前雾灯也采用了圆形的设计呕闭,更显时尚刨。另外搅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膊婆魂、转向辅助灯和大灯清洗装置报田,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宠。   除此之外鹅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幂馈泰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陈胖,并且轮圈的款式也更加的年轻沁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疵。所以在轮圈与轮胎的规格上阿搁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别使酗建。   =============分页符=============   ● 内饰介绍率:与三厢版一致帘男炉,细节改变不大啪律挂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迪顺。中控台采用对称式设计钠素,各种功能布置规整掸沪去,按钮数量控制在了合理的范围内芦,不会给人一种杂乱的感觉末目。平底式多功能方向盘与三厢版无异诡,造型很有运动感宦,真皮包裹的外圈握感也很不错盼唇舜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沥喇,除了蓝牙电话侨勿、多媒体播放等这些基本配置之外裙嚼饶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睛。除此之外尘颊,车主还可选配观致逸云的增值服务背悸迟,该服务包含实时交通路况烦稍、实时停车场信息和地图更新等橙访。 ● 座椅及乘坐空间硼氦:白色绲边真皮座椅很有时尚感坛陀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能少宏烙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能熊踌察,与三厢版顶配车型相同拾弹。不过区别在于巨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渴惹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摩滥据,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动携褂。   在乘坐空间方面们揭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亥吗处,并将座椅调到最低位置后贪祥,头部空间大约为1拳胖,显得很宽裕;而进入后排后赂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诗。后排中间地板隆起幅度较大苏,长度也不适合搁脚奇,中间乘客的舒适度会受到一些影响讳妹纺。 ● 后备厢罗甸潦、储物空间和天窗匈反懦:后备厢容积403-1105升焦眠酵,储物格众多乌家替。   在不放倒后排座椅的情况下点,观致3五门版后备厢容积为403升懈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臼。如果嫌这样的空间还不够的话仑多膛,将后排座椅全部放倒后衅,空间最大可扩大到1105升爆嗡。除此之外苯,如果您随身携带了诸如手机妓、饮料之类的细碎物品的话挟囱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颠霖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该┘叻校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豪呻,可打开的总面积约为0.22平方米素问,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似落。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架成屯凡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乃拇池,两者最大功率分别为126马力和156马力舒冕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踢穗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹄,其他车型均采用6速双离合变速箱汤先。在底盘悬架方面奖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猜娃。 ● 驾驶感受侠搜:底盘调校水准高亨,变速箱低速平顺性比三厢版好份。   此次试驾会上憨岭抢,我们大部分时间都行走在城市道路中睦绦谰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些领维函,起步时若是轻踩油门踏板碾,车辆的提速会显得比较迟缓扒,若要改善的话识冀,需要至少踩下1/2的踏板行程漂休。对于开惯了日系车的朋友们来说寝膝,这种偏向于传统欧系车型风格汐萌蚕,而非“一点就有”的油门调泻撸可能需要一点适应的过程灵汗。   而在整个加速的过程中沙娜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刻闪缆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鄙,咆哮声已经传入驾驶舱颂浑伙,可就是不见变速箱及时升挡衫溺轻。另一方面骇绅冀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豌,整个介入过程并不是特别的线性棘,其工作时的噪音也清晰可辨虎琅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芹扩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粪净傻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )该,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受党,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盟,并且伴随着强烈的顿挫感火际连,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多彭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态婚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少薪苦,虽然顿挫感还是有恒,但已经能够被绝大部分消费者所接受绊亮师。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的措抚,那么我可以回答您放桑,和大众的DSG表现相差无几雌翠。篮。   从观致工程师的口中得知苟闪徐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题差,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹿纯,对变速箱程序充间、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整放逼涂,找到其中一个最佳点楔武尾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汀哥惯。   在手动模式下疏角健,发动机的表现仍然很积极潭频氢,不过由于其低速动力输出并不出众链淳锚,其加速度并不能让人感到满意拳,很大程度上缮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疏拈。此外蔡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时软城奥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磨慧熄,而在此前的三门版车型上剑,我们就给予了相当高的评价喀柑。虽然仅从结构上来看缕蜗视,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控派淳,但作为一款家用车潘靡凭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奴邪背,高速行驶变道保证稳定性段烙。事实证明瓢勒寿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丹穆,并且从车底反馈至车厢内的声音棺沽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看割,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扑猎模。   ● 编辑总结享:   从我们此次的试驾感受来看瞎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稗厂滦、时髦的外形标辟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骄彤。与之前我们体验的三厢版车型相比阶躺享,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矢绩,尽管目前顿挫感还是存在呐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揪诺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汤,有值得称赞的地方洛遍,自然也存在着一些不足碉挝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扯迸秃。另外腿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的食。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痪挎酸、转向辅助灯及大灯清洗功能党昂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锹号新,这样看来竞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碉。不过徘铰犯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧分革。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间簿答厘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍那怠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夏。但个人更喜欢两厢版本戌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勘渐寸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碎秆娠。当然线恐汗,作为同一款车碍败,两厢和三厢的选择人群会有很大不同崩克挺。三厢版本更加实用继士,两厢版外观更加时尚干练怪。今天带来这款两厢版爱唯欧涉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足漓沦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容态桑抨,大灯的设计相对保守了膏孙农,但也减少了人们对于这台车的争议性肛妨。从而扩大了消费人群味。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好细,各有各的美惹申。但无疑全,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坡。   侧面的变化并不是很明显筷牵琴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动漂。相比三厢版要顺眼的多际亲。车尾的变化同样集中在尾灯上绍平粗,尾灯的轮廓变化倒是不大咆,变化主要集中在尾灯颜色的改变佛。深红色的外围显得更有质感讥蹲汲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怕,越野车是最好的选择共。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讹茂辩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逛岗耪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伪搅官,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酷深。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40激。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桔。除了电视剧的锦上添花保滥,BJ40本身的魅力也势不可挡胯良录,下面我们就走近这款“北京青年”途峦毙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揣。   外观/内饰谷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试飘惮灿,或许有人会问那为什么还要进行测试袱蛔。其实答案很简单钱牵该,之前测试的BJ40是一款试装车掣凸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肪俱曝,包括电视剧中车辆也是如此连躺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幌孰。虽然我没有见过之前的试装车袖赂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扑临,甚至有些地方与牧马人不相上下墟赌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍魔特剁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了餐,这里就不再做过多赘述簇斤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汲,你会发现并没什么科技感骡,简单的线条宪、硬派越野车特有的见棱见角的气质狮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乃。另外瓜捞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枯诉。硬质塑料质地的中控面板很厚实星查,比起舒服的软性塑料手感稍差郴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盯光,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绘,同理使用织布座椅也是一样沛喀,无论您是刚刚涉过水刚艇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨想卤,都不用担心岸猜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器环,不需要华丽的外表去装饰庞。虽然BJ40有着很浓重的模仿聚台,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芜柿,那只能说这个人并不了解硬派越野车柿江。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幻,让人想到真正的场地里去撒点野洼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堑娠糯?惊险的高速穿插涉、精彩的甩尾掉头貉稻备、惊艳的侧向双轮行进邵邪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彼傻。时过境迁廓犀,萨博虽已退出中国市承ト榍铩,但把经典的两款车型(即9-3跋雹目、9-5)的技术留在了中国碑斧,在北汽成功收购萨博技术后诚啪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拔掂寞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型愁矮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术但疆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醋,主打性价比与实用性食肋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惩嗓,只是在某些方面使用了相关技术而已窘掳萝。   从外形设计上就不难看出廷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懦规案,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70睡习僚,同时车身上所使用的犀利线条冉磕驴,令时尚动感的氛围展现得十分充分乓纽馅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奢届:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞪寝售,车身各项参数都小于萨博9-3觅,所以直接套用的说辞显然并不成立通色。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出患,打造一款可以继承优秀基因固臂,并适合普通家庭用户的车型攫,成为了设计团队主攻课程闲习滩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苟蠕攘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纺,但紧凑的造型与简练的线条盯,使其观感的持久性更好刻艇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多型浦胆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缅绵涵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型方屯,价格能接受衔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涉。而现在也有很多车型供大家选择鹃,包括大众途安橡硕肖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晴窝人。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现媒歼下,它还有一个进口车的身份凌帽。接下来绒才,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敞惊路。   外观餐:起亚最新家族设计诞晶玛,略显可爱苗酬蛾,大部分能接受颓寸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格化扦替,同时又有一种独特的卡通味道哄舵哗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墨,没有配备氙气大灯儡炬,但全系均带有LED日间行车灯姬、透镜及大灯高度可调功能溺脚道。雾灯部分的设计很有个性扳崔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趁氦律。   由于车身高度降低壬戊吐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羌,平滑的车顶线条降低了风阻系数卡琉,流线型设计更加美观疟。全系除顶配的豪华版外沧,后视镜都没有集成转向灯功能水。另外磨剔巍,低配车型的轮毂也比较简洁肆嗓必,轮胎规格为205/55 R16布累巴。   新佳乐车尾的设计十分简洁坦谜,总体看上去比较圆润呜线。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睹寸百,凸起的轮廓首尾呼应棚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豆岁徒,车顶带有行李架柔蔑其,具备一定的实用性倪。新佳乐全系标配倒车雷达功能模锈迸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌械,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镰缚。而提到雷克萨斯哀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样相丝堆,立刻联想到了舒适精、安静等一系列形容词撑悍。   作为雷克萨斯主力车型势厩同,ES系列占据其在华销量近半壁江山劳刷施,舒适行、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壤蛋查。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渐琉殊,更是有充足的理由享受这些评语涣。但更重要的是妙膝,在环境日益恶化不、石油资源日益紧张稗、油价越来越高的今天铆穗姆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耗零。   外观部分竭描:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咀茶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)径。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诵双,和前代相比进化明显病。初次亮相时弦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醛烧汐。与丰田一样显塑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骂,目前已被广大消费者接受圣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闻。   外部配置上就,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廓幕踩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目京嗣拍,与中网造型配合不错喘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娄,轴距2820mm沛睛淳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同概闪,ES没有针对中国市场刻意加长顶飞认,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扰庭济,轴距比老款增加了45mm复埃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乳铝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畅隆。当然权恒协,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侨修局,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饥险朽。另外拟非跋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内番,更加低调统弹兰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS结酱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蒂喜蔡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幂、忘记沉默寡言的正装车主帽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惠、忘记... ...算了文,需要忘记的东西太多捐,你只需要记得一点惧氰舷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宠瘟澎。   奥迪的低调祷湿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贬韩巩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歉架,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脐。依托自奥迪A7的造型设计缎现渤,RS7依然拥有优雅的造型徒问,仅仅在一些细微的地方词蠢巢,RS7做了运动化改进摆扛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秽盯、以及哑光附件弓宠箩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浚侩纶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肝胃双。   如果客户需要榔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睦蹬,其轮胎规格达到275/30 R21赖发。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气保从。排气管依旧体现出奥迪的低调勾,外部看是两个椭圆形排气管晒皖,而其实际是双出四排气菱岭范,因为单侧双排气有节流阀乳为撮,用于改变排气通道捍嘲纶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凳图。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的己,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刷蒜坚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吾缓仓。车钥匙寡香、平底三辐真皮方向盘态夺辅、运动前座椅粟沁爬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标端。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中相荣肠,还提供发动机增压压力宽荤匣、机油温度显示和圈速计时器等数据纷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰髓炔燃,并提供其它3种材料作为选装攘。车顶内衬标配黑色织布饯,可选配黑色Alcantara面料檬。搁脚板陵饺渭、刹车踏板感、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凉偶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赂瓶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑没驳搬、一体式头枕的运动座椅磺储龚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妈,并提供钻石绗缝袍铆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渤虐册。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硼倍釜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情佛,就像微博上说的付,一次刻骨铭心的爱情堤鸵,一次说走就走的旅行什么的腐径巧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纽姐函,但在现实中颓卑身,你不能永远一副放纵不羁的样子枚,特别是在资金有限的情况下亲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闪朴壬。此时你就需要一辆价格便宜你浚诧、实用可靠的多功能车型甫睛查,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惯赦,分别是景逸X3和景逸X5鞭陈傲,形成高低搭配产品布局衫袱挛。景逸X3属于入门车型涎谷寿,共有三个配置韩,指导价从6.99万到7.79万元惰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捷尉警。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鄙米,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亢。这款车的前脸采用了新的风格样式恳荤,线条比较硬朗庆传话,造型简洁流畅伞,同时又很饱满拴溶,没有过分追求标新立异的夸张风格多炊,显得更加沉稳司。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素跨梨,给整辆车增添了活力敲。   除了前脸之外省,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓借身,让人略感失望淋,好在整体风格还算融洽痴氖,不会给人前后脱节的感觉氰唾鸿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嫌乳、1835mm和1705mm淀莲净,轴距为2685mm歌,在这个价位上算是较为突出的水平了篮擂吵,保证了足够的车内空间茹。" "  在固有的印象当中粉抨突,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梅秤舶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磊沛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌从惦间,作为日系三大高端品牌中的一名纽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次害,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L合。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说婆抱辞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格径,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现考饯喂,取而代之的则是一种日系的柔美风格漓碉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剿龚陪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力投,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讽省,并且这种特点让别的对手无法模仿钳苇将。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痪董蹈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度太测。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搐丢透,看起来非常具有独特的风格唐疚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锯坚,不过看起来还是比较有神的芹示卿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鬼解。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示履,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瑞龋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方希刹寝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吮寐,这款车有这么长么礁澳馅?实际上后门的长度远大于前门接赌羡,不过整体造型并未收到过多的干扰禾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格箩,因为C柱的造型更加接近尾部秤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果句,腰线的设计在在尾部提到了最高盎腾,并且从前大灯连接到了尾灯部分嫁砍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惨澎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计收墟皋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计噬钙豆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洪,到今年4月20日其正式接受预定搞,不到一年的时间奶衔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悸乃铺。在新能源车量产图恳抖、市售的速度目,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赤使拎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过篇。当然奢,汽车之家评测新车的速度也不慢险,今天绵鹅笛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章傲哺沮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款境匡鸽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忻,其中橙色的为增程式混合动力版车型洽鞘篱,白色的为纯电动版车型每距录,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佬潜唱。   ●外观完陋藏:造型前卫心钉铃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肆匡,我见到量产市售车之后栋鞠吭,其外观真难以与概念车作区分韦。宝马i3前脸造型饱满圆润藩拳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厘。不过弯梗,“进气格栅”四个字需要打引号了侩惨闭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钠德,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滥坷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讹并,让整车看着很有质感且与众不同境窗村。当然鹤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛾控劲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格未恒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头般咕两,但它的车身侧面看着一点都不显小沉伶侠。在我看来原因有三杯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佬狡,给人感觉比较敦实蚊饲郝。特别是车高数据磺虑,它比X1还多出了23mm赴谢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗡庆,达到了20英寸肯捣托,但胎宽却很窄纬檬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钢鸵棚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓦湃沤。有关这款轮胎骨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诺蔫兄,基本都表示由于规格太特殊佰,没有现货也没有报价拳隘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘫玻阑,很独特幢熔庙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阶息沧。尾灯采用得是隐藏式设计蚀法,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涪屁,用于显示示宽灯诽、刹车灯以及转向灯等谱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庆坪,所有光源均为LED坡饭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贫豁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词东,欧洲市场上柴油车盛行已久钾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹿触半。不过近来潘嘘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椭拉燃,Jeep便是其中之一瘁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撬。 ● 外观介绍死:与汽油版无异虽,硬朗依旧涩极该。   从外观上看媒譬潦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型临俄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型握浅。新车的外形仍然显示出硬朗嘲、时尚的风格汹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汗丧挝,提升了时尚感试磐挞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛊,在同级别车型中“个头”并不算大寿铣讽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势超翰兔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°且脓。   在外观配置上胶骗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辱、雨量感应雨刷攻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苟旦。轮胎配置方面丸溉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鲁林晾,轮胎规格为265/60 R18科椭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侥纺沃,规格也变为了245/65 R18书。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时息娥是,我们会谈论什么缺莽剩?是大老粗一样的外观屎锋,还是“马路杀手”一样的形象撕垦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掠四纽,笔者也不例外奋。6月5日下午贰埔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巩辽版,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辫,原来大块头也有过人的大智慧缕梢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兑搽、FM两大系列色呛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捅齐,中国区总裁陆博天到场助阵朗讲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钳漏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱魂嗜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车畅侯匈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了魔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悔,最大的意义还在于为企业产生利润疙。因此扩杀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郡,并体现在生产效率腑、节油效率屉犁、完好率藏继哇、安全贿如、安笔埽和驾驶员体验六大方面秒肚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袍菩猎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择含阑筒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证划,而大众凯路威则开创了一种新的格局柏凌香,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馈翻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抒眷,而那款车型是针对高端商务市场的车型艰,虽然其内部可以进行简单的商务会议枢竿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镜晚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案线。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞧动杏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咸限,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鄙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刻蒜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格德息室,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置射棺,只是以简单的卤素大灯出现蔽萌会,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯殴底,只能说稍显遗憾群。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翔,并且其敏感程度非常高佩萍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亨疤寥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格握,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大适,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咕监糜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味貌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垦,在尾部造型上也同样是方方正正氓叼,给人以刻板的印象汲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乡逼脖,看来稍显朴实无华绣雷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绍淮碴。尾窗的面积超大隋旁,并且配备了后雨刷彩,可以说在安全细节上做的不错饯闻。尾灯的造型也毫无新意横,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型汀,尾灯内部的结构也比较简单避百剩,并未采用LED也是针对不同定位的选择经,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低式,尾部配有四颗倒车雷达探头富,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桓。作为一款商务用车耐肯浩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赁即使,而旁边就是凯路威的备胎所在地保,这样的设计使内部空间得以最大化利用杯吾。   相比国外的凯路威车型盆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茧悉够,造型上采用了多辐式造型艇,轮胎则采用了邓禄普品牌砍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吉琼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竞告啪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候啡母兰,我更多的会用臃肿两个字来形容它锋棉玛。圆润的车身驴,没有棱角的线条赊芜,大而无神的头灯倒局棠,都让我对它提不起兴趣改。第一次见到新款昂科雷时乘,我的这种感官得到了改变警墨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闯释。新款更加俊朗拓棋,就像是一个胖子沟,经过健身簇,从大腹便便变成了施瓦辛格良。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拧辽嫁,这种类似于点睛之笔的作用评啥,实实在在的发生在新款昂科雷上面妙。之前的头灯让我没有胃口脆俏恃,尽管亲和力不错捕慈莆,但太没有性格跨。连同这个车身履帕,都让我觉得臃肿无比闻头沫,简直就是个满脸流油的胖子秦睫甸。新款更换了更有张力的大灯辛防,进气格栅也变得更具进攻性奈侩。这样的风格社惭,我想才是大家喜欢的怯眯。   侧面造型的改变不大翘黎,侧窗面积所占的比重依旧很懈毙蕖,这和新君越儒慑认、GL8都很像恐雌。给人一种重心很低的敦实感废超。但对于车内的乘客来说投世澎,这不是个好消息惟刺,过小的车窗影响了向外看的视野剑配釜。造成了不必要的压抑感假阀椿。或许对于选择别克车型的人们来说贫靠典,这一点必须无奈的接受了膝。   车尾的变化不及车头沁仿献,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性遂多藉,或许我会更喜欢它父鲤。但事与愿违酶,尾部的改变仅仅局限在排气管上谋勉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形般手。这多多少少会有助于提升质感吭。也改良着尾部太过圆润的整体气质匆保邦。可以说绣熄,这次外观的改变侩,在这些细节上还是很成功的肯吵耗。相当于一次瘦身和塑性疵都,让它的线条和筋骨更加分明磐童。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渐杉碗,纳智捷 新大7 SUV正式上市硷钎据,官方指导价格为22.68-27.48万元讲。一直以配置见长的纳智捷品牌惺,在小改款车型上又下了一番功夫抛竟科,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次须僻。在体验的这几天时间里淘炽唉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”始吹猩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乔。也有好奇的邻居询问这款车的售价纠捶锈,当得知价格只有不到30万元时链善搐,邻居更是深感惊讶媒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚷?本文就为您带来答案淋。   作为一款SUV轻稼锈,“大7”这个名字一点都不为过太垄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手室碧,2910mm的轴距更是傲视群车瓷既,也难怪引得路人频频回头侗南富。不只是尺寸黔,本次试驾的新大7四驱旗舰版哼,整备质量达到了1950kg善庐诬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”燎钞惹。   作为改款车型匣汤,新大7的外型经过了一番修改兑趁,主要体现在前脸和尾灯上脓床席。大灯造型有所变化缺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睹撂,而经过修饰的雾灯粒剿、转向灯和前雷达迟滔,给人以霸气外露的感觉锤。整体上吝坊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉貉笑四。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭簿窘,比较实用炔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上团观,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堤刷。从奥迪A8的换代翔蓬努、全新奔驰S级的上市狈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亲捅栓。这三家老牌厂商动作频频滤祭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叹爱睹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昆玖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来从,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枯逃霸。而随着混合动力时代的来临伺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剂雹彼,可以说从那时起烹册侥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磋挪肪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勃项,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坡猫,以期对它能有深入了解揉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撼钉教。相比之下径拖盲,雷克萨斯LS在此方面并无优势纳寺,长度婆绦炮、宽度和轴距均落后于对手抛叮。   即便不看车尾的标识危递,仅从前脸上幽兰色的车标每,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓮董罗。而身挂HYBRID标识则意味着前舌辣,除了树立当家旗舰车型的形象外鞘拦七,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楔确具。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灌士,只是在一些小细节方面令人有些不满飞湃辣。如果用最严格的标准来衡量我琉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些关。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乔腹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑偏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脓桑骂,这种车型的优势就在于冲挥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恃斯,还拥有了超大的车内空间萍衔泵,优势显而易见惕,而今天我们来到了美丽的太湖宫扁拨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型释,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寄,也让更多心意欧力威的人有更多选择郡斜灰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表么:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的躬墓匙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5七,不过从售价以及车身尺寸方面来看蒋乡胆,欧力威确实占据一定优势萌螺。   外观上欧力威厢型车身造型丁,并没有阻碍它时尚的视觉感垒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赋岁,时尚并且使用勿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遣搞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咆磊笨。   非对称化的中控台设计墙酒氓,与1.4L手动版没有什么变化错,首先造型上足够年轻协调悍辞史,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点交娘取。欧力威自动挡车型祥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型超暮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拷难枫,操作多媒体更加方便嫩禄呜。中规中矩的仪表样式没有什么改变坤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息报。   本文导航" "  有突破有挑战扫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缴晶,就会有这样的感受啊送。它太挑战人们的传统审美了彩透塑,怎么样也无法用大气旱屉、简洁喇粪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受好遁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恭湾。自由光承载着延续切诺基的重任丰,就在这样的争议声中款款走来垃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盯,挑战着经典颗盲匆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新法堤铂,在做颠覆传统这件事霜浆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念李。就拿前脸来说容,好看不好看绝不是我个人说的算的嘉煽姆,每个人眼里都有一个不同的看法膝躺。或许慢慢大家就接受了洼。   作为一款中级SUV剂,车身尺寸上中规中矩慕凳,作为切诺基车型的延续查氰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹄介感,但也能看到不少突破之处妥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重通。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锨嚷。   本文导航" "  从1985年开始毯疙秆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虑痊,1991年出现在5系车型上抠末浦,1999年开始陆续出现在X系列车型上太韶娟。直到现在椿田狸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帮虏胸。2014年5月22日绦饥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仓辛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求囤五绦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车继巨牌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么石骆劲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冻朽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谁,新BMW 328i xDrive徒外、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元萌。   第六代BMW 3系延续了这一传统剧鹊豢,将融合了电子气门控制恍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酷寥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贤良。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扔同,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陶另,要了解这个问题前扰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竭。齿轮传动式分动箱收,连接前轴的方式改为了齿轮传动涝祭桥,其他地方大同小异膝逼秸。对于宝马X系大部分车型来说轮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能举。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鞘禾屋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力擅冷睫。由于前后轴均采用开放式差速器河咳,遇到交叉轴情况时猾,也只能依靠电子制动来辅助蹬巨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱围揉省。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沫,与齿轮结构的分动箱原理相同骇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥介凑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耗并捞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洽衅。至于控制多片离合器的方式府镁腿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氖,所以常被用于装配在更强有力的车型上风水间。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舵帝,以对扭矩分配进行不间断地调节汤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钡堵接,向前后车轮传输各自所需要的扭矩身,默认状态下前后扭矩分配为40弧:60疮蜗虚,最大前后扭矩分配理论上比例为0抗屯情:100到100密痢惯:0之间趴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息能汤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓝鹃。扭矩分配可以在0.1秒内完成敢。   行驶过程中罕,如果系统发现车辆可能转向不足培身,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袜撕,就会减少分配给前桥的扭矩酗挥,将几乎所有动力都输送至后桥碗瘸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息难常,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帆。一旦出现车轮打滑括手,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潜竣取,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力懦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膳敖粗。这就意味着揭秀灯,无论路面如何突然变化烈位,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上飞,即使是在部分结冰的道路上碌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疗牟都,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逛,其中S2属于一款5座小型SUV瓦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碳坍,很多品牌都开始研发小型SUV恐兢弊。而S3则定位于一款紧凑级SUV卸,并且采用了7座设计炭酗辱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抵,接下来就给大家一个解答胜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乡稠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蘑憾晾,这一平台就是北汽威旺M20的平台妈悲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肖。但是两款车的轴距却不相同很楼丘,S2轴距为2560mm洽干檬,属于一款标准小型5座SUV晤。而S3轴距为2685mm桨械差,接近于一款紧凑级SUV材,所以为了能吸引更多的消费者撬,采用了2+3+2的7座布局料鹤,主打一般家庭用车略卤敛,实用性优先付。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烩丧,主要还是面向有活力的年轻人回繁盲,外观设计更多偏向于动感的元素居多署蚂。大灯组的样式也不俗套阿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虎锭舌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泉兼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赔期擎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仟借,在车身尺寸上还是比较占优势的籍开。另外2560mm的轴距表现也不错孔,至于它的乘坐空间表现如何辆矢,在后文我们会有体验阜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骨讨募, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升独捎杭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秸窃,车门不能完全打开的话巫,一些比较大的物品拿取会不太方便输锻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台躬钎庆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机稼赴,并分别匹配3款变速箱割谓。此前曙圈咸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丘。而今天我要试驾1.4T车型慷戌,虽是短暂场地试驾桃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别备哩,特别是动力上提升明显伪漓。 ● 外观/内饰粒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呵,也做了到店体验的文章亥辛泪,1.4T车型在外观度艇删、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溜爱,本文不重复介绍弘淘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拿羔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侩另伯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等八琶,具有很高的品牌辨识度补。同时在一些细节方面的改进酸诡,比如重新设计的头灯行米蕊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宏爬桑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棵颓椒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阔,采用了全新的发动机胺稿冲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剖迪闭,属于大众的EA211系列岗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米外,最大功率150马力/5000rpm晦厂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夏酞,而相比原来的EA111系列有了明显进步季皋店,首先是恢复了正时皮带德扰,降低发动机内部的功率消耗碴巨涧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梨茧汞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颧涧,而喷射压力也提升到了200bar席。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咐令,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凌白莆,前者顶部是“SKODA”的品牌名揣醇辣,而后者则是印了“DSG”的字样剁砂。   底盘悬架方面同上朴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剧酒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幸刺篙。制动系统为四轮碟刹结构激每寡,采用前通风盘式后盘式配置健竿咆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节市瘫纲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喂刷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炊。由于是场地试驾救斤被,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褐锚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道共,能更好地了解车辆性能宽偿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来婪纳,只能在日后的试驾中再介绍贺缴。   动力方面派姓撮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话探膳珊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来零聊厦,1.4T车型的起步和加速更为迅速冒袍礁,而且涡轮的介入时机较早臼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篮虚甲,动力的输出保持平稳可控的特性闷第痕。   使用D挡时矮蛋,以1/2油门深度驾驶芬,变速箱升挡较为积极豌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巨舍,而且换挡的冲击较斜尽,不会影响乘客的乘坐感受潭鞭跺。而以深踩油门的方式驾驶肋,变速箱会到4000rpm左右才换挡协吧龟,加速感受更为明显巍脸既。   换上S挡精挡梦,油门响应灵敏了许多蓉嘘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡对,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羔歪申,在弯道多直道少的场地赛道里搂潜锹,需要频繁提速的时候典田靡,显得更为得心应手络稳。   全新明锐采用电动助力转向系统却,方向盘低速时转向较为轻松馆锚,而高速时明显更为沉稳叮,转向需要更大的力度吾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蛊先。   底盘悬架方面棵痊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匣逗,在弯道中对车身的支撑性比较到位椽牌,方向盘的有着精准的指向性沪,转向迅速而稳健居囤。1.4T车型全部带有ESP系统寺躲狡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荚,ESP介入的时间恰到好处隧,总能及时将车辆修正到正确轨迹家复,而这套系统并不能完全关闭汲醛茅,属于比较重视安全性的设计瓢粮侣。   在模拟颠簸路况的体验环节势莲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茅,然而后悬架毕竟是非独立悬架认,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况葱,仍会对另一侧有所影响惺瓮叛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸儒涉叹。我们在之前测试文章中也有体验视频凰岗沪,请点击查看娩。   更多精彩视频片妓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爸,在D挡模式下表现中规中矩查,切换到S挡后油门响应灵敏轮凰嚷,变速箱的换挡节奏更为激进畏龚,加速感提升换畔咖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缉擒。" "  2014年2月26日贸铝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岛光蹲。其中T5动力总成包含智逸版快、智雅版骨芳钢、个性运动版共3款般苔双,售价为42.39万元至51.99万元睦庙,T6发动机版本及价格保持不变毫譬。   据了解喝藏红,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巴茹池,以及来自爱信的8速手自一体变速箱聪览。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扔川陈?本文将为您带来答案扁扮拱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔡弹荆,但动感流畅的造型令人印象深刻钞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉极每,正如北欧人给大家留下的印象桑局。      配置细节上虚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骗成趁,全系标配了ABL自适应氙气大灯块,以及感应式转向辅助灯光埔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜗票筏,给驾驶员提供更佳的视野寒潘巫。   此外朴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航郴懈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胳户南,探测距离达到了150米久攘靠,足以应付绝大多数日常行驶环境劣骑。此外馆刹蔽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惧聘刻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讽扫嫁。虽然这里看上去有些别扭哭,但安全性才是我们应该关注的乃人隘。" "  限量辫、配额泛、上市前被订购一空搓淮沫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹快。然而欣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腻赫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驮。2013年淌胆,经过M部门调校的M135i披装上阵吕施毁,性能已与1M十分接近委袖,并且这次冲破了限量的枷锁波骡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车显力连。正当人们面对路上的1M投去羡慕胳撬穿、嫉妒讨、恨时加完别,宝马为我们带来一款全新产品粳舶崔,并且它的能力并不在1M之下绣,它就是2系的顶级车型——M235i彩。 延伸阅读赶碴撵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梅谅轰,2系可能显得有些陌生拍,其实早在40多年前皋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场去咐佩。此外吝娥钡,BMW 2002车型在1968年问世狙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型存。至此唤森车,2系的到来并非空穴来潮垛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肉,而这个平台也与代号为F20的1系共享捻渺,简单来说谷哭糕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中旅,这与3坝、4系的道理相同堪。在2013年时老,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验等,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惯怒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溉禽,从代号E82的1M车型胺茅赏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匠俊闺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伶偏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗣洁,但随着时间的逝去归蛋,渐渐也成为了一种习惯嘘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陷功脾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圭千,更多是出于对内部空间的考虑毁反,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骄悍雹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叮肉舍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感囱巳疼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能推控。   当然皖刨洛,即使武装到牙齿混,M235i也不能与1M平起平坐惧闭虱,M家族的宽体车身比危舜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的按,就像当初1M推出时的口号一样“M汾,永远从后视镜中藐视对手”徘挤乏,而M235i更多还是为了平衡性能霜、实用性与性价比天趣,同时也为今后推出M2而留下些余地蚊崩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涎呵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步是,针对绅宝D70推出后的社会反响谭颧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车透鲁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藕佛项,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘸。   D50夺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车松婪,推出之后的表现往往是人们最期待的尼挟高,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同飞,面对D50的将会是极为严苛的考验散翔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境松嘘恫,而成功了挪,也将有可能成为流芳百世的一代名车软。7.48-11.98万元的厂商指导价颁,可以说为这场战役的打响咐棉,开了个好头孙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统貌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格玲示到。此次担任D50设计工作的俊席煞,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迸,同时又能够给人们耳目一新的感觉广,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题韶娘跋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矗倾,但是当你接触过D50这款车后吨粕憾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佰可汹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机燃筋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倍旧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顺白式,但是当你将这些元素组合在一起时莫摹,却有会很快打消之前的念头情题。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外放,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稼。运动气息浓郁的设计手法碾,会让你把D50和运动结合在一起茄偶,无论它实际的性能表现怎样难,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象回唐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方答,比如尾灯的设计手法有些简单仓促特氯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态行,面对不断推陈出新的竞争对手了念泥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掂首。好在随着2014款车型的上市欢漠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幸烷念,而这支强心剂的主要成分也很简单摩顿炽,一台1.5L涡轮增压发动机臼攻咸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型手略,针对配置方面也进行了一定的调整侯健泪,其中自动大灯扛投貉、超速报警以及四门车窗倚椋控升降等功能均成为标配扳搽匠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啊醒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者埠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仓劳崔。因为从早年搭载的速锐瞪逞填,再到大红大紫的秦棺及势,乃至于我们今天的主角比亚迪S6某萌棱,它所提供的动力都不曾有变旧蔑角。传动系统方面含忻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耸沉品,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疼即茫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徽岗罐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坍单都。在城市中经常用到的中低转速区间内溪,发动机的动力输出比较积极尽,并且通过涡轮的帮助吐,动力在1500rpm之后便有明显提升腿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓢,完全能够满足日常驾驶停瓦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低傲泌环,适合城市驾驶沟胜谩。挡位之间的行程适中舰鼻,但手感略显生涩暴菠。当然这也是这一级别手动挡车型的通采贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车请,而非车去适应你旅勿呻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定貌。四辐方向盘尺寸偏大辖翠扇,回馈力度比较匀称成滥通,因此驾驶这台大块头还算是轻松姬,只不过方向盘的虚位过多滥甭,转向时不得不做出更大的动作币超设。   前麦弗逊盲粳坷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收媒绦,并且由于悬架行程较长隧焕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拱头肃。当然这样的调校也有它的好处啥吵脑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人七。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呈,SUV车型是一种非扯谷蹋耗油的车型娩穗喷,毕竟以自身庞大的身形来说灭,自身重量就已经非常大了茹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机互,这也导致SUV车型的油耗居高不下旗善,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题入,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捌熄荣,在众多的SUV车型中疥态,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计校骚幢,这种设计可以说非常的扎眼勉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浩竣返,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳水,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惮芯率,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卤讳享,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志八歪家,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烯。在RX车型上俗某踞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同须口,从RX整体风格来看还渺,还是更多的体现了柔性设计的特点长。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岭嫉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碾讥,如果不看下半身江护,很有可能误解为一款轿跑车型么孔。不过这也让人们的视觉一亮饰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘿迫牵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堤贯硅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睫歪刚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饺杭,没有过多的硬线条介入商巾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棱嘛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穷峭表,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符潮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力劣茫,RX明显体现出有些不足煽,不过这本身就并非是RX的炒作方向尖纷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赡健,内心想要一件东西袄抵炮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敞回,否则你就无法拥有心中挚爱价倍。你想要一部手机瘫穆酷,但偏偏要你保证最低消费洼遂。这种心情着实不爽催呻婪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孩缕,这两样东西都是你想要的枢忙敖,售价三十五万不到席嗽够,撇去不相干的配置葱,给你你想要的释放。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杰闹,是不是有点定高了骂伺僚?可细细一想锨脱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沦判惠,并且还带有四驱系统膘氮。如果单单从这两个要素考虑传瞎挡,同档次的车型里贺徐卧,都破了四十万大关了洪却沦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哼城,目的就是要拉低门槛拦秽垛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件相写滦。但运动元素表现的很细微啤烦盯,基本上都是细节点缀躺拾,和其它配置的A4L差别不大矛。虽然是一款40TFSI的低配车型题殿瞳,但从外观上很难发现区别釜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搏寒思,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛔卢然。尾灯内部依旧采用LED发光元件裙,总体来说队湍,亮点不多汇休疏,朴实大方潘坏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盾烦味,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屋啡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粟,除产品名称外秘耻仑,其与JX35并没有什么区别磨,还是那个豪华运动的大家伙粹朝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簿闷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铝窖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锣犀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悍播,灯角黄色的反光片是标准美规设计魄身肃,但无论哪种规格口辜,对行车安全方面都是提升亩麻讳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感施稗裸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顽浦徒,前置摄像头悄然隐藏其中憾输。侧面看上去QX60依旧大气稳重屡陷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘲。另外昏奶,底盘上有些部件会低于车身非界瞪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过榔吩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舱,活泼的细节设计使其更有灵性翻澳熔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娥,也起到了一定的隔热作用熊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棚仕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张透白桶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矾屉放,静音效果良好缅限篙。   车尾并没有过多花哨的设计密唱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惭袖。尾灯采用部分LED光源己玻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哦巩邦,总体来说比较耐看庭旁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味簿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来偶不揩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澜旅划,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗓。上市前筋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厢,不少人不相信它的价值崩汞欣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挎磊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洞,这自由光到底是什么情况距炔?经过整整一周的深度试驾后沮,我有些新发现可以分享给大家苇新痪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3被膏,我的思绪一下回到了2005年左右宪旗,那时候自主品牌鲜有SUV产品狸,奇瑞率先迈出了一步稀迷聊,推出瑞虎班淘惮,并领风骚多年灰。当时奇瑞称之为NCV协咸步,也就是集合轿车以及越野车霞叮芳,有着越野车的外观和坐姿磷鞋,并兼顾轿车的舒适性匡览,其实就是我们现在说的城市SUV康韶菱。   这样的优势持续了很长时间肚访伦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展该雌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品深旅慈,瑞虎的势头逐渐放缓笔哦诫,也就不再抢眼了撑芜卿。奇瑞随之调整策略诬绢惜,在去年推出瑞虎5这一新车型剂龋,与其他自主品牌新对手进行竞争慈惕。与此同时巫碎糯,时隔半年的今天芬戏,老瑞虎被重新包装升级垢犬,命名为瑞虎3再次进入市乘痢,与瑞虎5形成高低搭配典,重新获得了新的竞争力瞬。   外观律认亲:   正如前面所说灸嗣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熔哗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逗廷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挥嫩,棱角更为突出配、线条也显得更利索韭。侧面增加了镀铬防擦条委耍被,而车尾的变化并不是很大白,集中在尾灯和一些线条的修饰上氰坏儡,就造型而言瑞虎3更年轻了煽茎埂。从车身数据来看岗,瑞虎3相比对手并不占优优势建捎脚,但是得益于外观的设计狡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辽。" "  在经历了数年市场洗礼过后挞,瑞虎车型迎来了新一次换装桥畅并,代号命名也列入到了家族统一的序列中俱,对于车型的区分更加简明火恐写。除此之外吕粪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洪什,以及更为充裕的乘坐空间弹纺硼,以提升自身的竞争力匡坎譬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型算铆淖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用厘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连村,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辈冗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车可。   此次改款主要集中于外观方面避扛氯,通过新老款前脸的比较勾,我们共计找出了8处变化琉考,分别为祥歇毛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腔看,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行郴浞恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赋仇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表维山萎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喊祷吹,但在车身尺寸上有所调整炕督,其中长度方面增加了30mm配,宽度与高度减邢选,而轴距维持不变诫铣瘫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汕潦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瘦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中群眷。   车身轮廓并没有大费周章的变化视媳邦,更多的是在细节上体现新意涪唐毛。侧车身防擦条进行下移久价,并在前后车门中增加了镀铬饰条遂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中等姐貉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哨谓呐,更趋于向装饰性靠拢梨葱琴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式写,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性渡陆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗春畦,若要找出所有差异奋憨,还需要费上一些功夫被,在对比过后变化上依然可以达到8处贿物。依次为钒下防:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莲凑皮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识片归。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挝丛揣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冈嗣衡,空调按键的布局更加紧密揉谁仍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化担稠。此外捅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猛娄。   按照配置的不同办饲靠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贡,大尺寸液晶屏包含导航嵌芒、多媒体辟竿范、蓝牙以及系统设定等功能寿翰匿,而在操作上也十分直观哎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甸狗卵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度实啤丁、风量清娩、风向等信息孩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少川客号,同时旋钮的阻尼与定位适中撩,手感较好舷犁沪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邓缮退。   方向盘两侧位置集成了音响吠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键课,中心区域使用了品牌全新标识室,并在造型上稍有改变泄。仪表盘则没有任何变化桓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同评诚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汞崎坊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拱,但调节方式为手动筛沽海,前排座椅具备加热功能塘,按键位于点火开关周边区域诡闻,位置的选择上不够人性化驼健煤,副驾乘客很难进行单独操作秋赶够。   在前文的数据表格当中汝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优囊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高昆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后课栓稠,头部距离车顶约有4指空间戊,直接移至后排乘坐屉,头部空间同样保持在4指迹,腿部则为2指余量磨黑鸡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下观台冲,首先需拉动靠背边缘的拉手发劫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闺焙,要想恢复到之前的乘坐模式胆撅,还需先拉动开关罗,同时扶 起靠背绣,在操作方式上显得不够便利盆略。后排座椅支持4/6拆分放倒肃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3具捅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芦铅陶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讳毕喊,含有DVVT技术奸,相比早前奇瑞的1.6L引擎宽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痴付敖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毯蒋卞,在CVT变速箱的帮助下宦论涝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作围奇刀。即使在起步之初深踩油门弥礁,加速过程也会显得有些慵懒粳,只待转速攀升至2000rpm后清搬逃,动力性才有好转妓卧,此时油门的响应能力有了子显著提高岁喝,虽然整个过程称不上动力充沛蚂,但对于城市使用来说算是够了靶拘都。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上午巍衰,涵盖了手动东煌、雪地和低速3种模式孝秘,在手动模式下可以模拟7个挡位据靡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牛拨,在模拟挡位的帮助下祁呕斑,转速会与油门的深浅更成正比宠,升档与降挡的操作也会更加从容珐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熔朝。   在紧凑级SUV的行列中夺沪,瑞虎3的车重算是较轻的一员韩秽,这为引擎减小了不少负担陆犬。助力转向系统的力度适当乡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梯。转向的精准性使我出乎意料惊炉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滩,悬挂整体表现十分扎实粕谈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遂涡,令试驾者信心倍增浩男。   如同瑞虎3的定位那样氯钩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外渤笺,它并不具备越野的能力稼,然而精确的城市定位骑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奖,诚然片氢币,它在这两点上做的很不错沏箩几,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞭席,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛋侩,瑞虎3也许是最合适的选择对象霖。 责任编辑常:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卫靠,一晃6年时间过去了瘟屋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化粮皮郴,但是我们仍然和它有过很多次的接触猜,并且每一次都是充满乐趣的体验狗。今天我们又把它请到了这里纽房,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汲癸开,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隘拟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气合钝湿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单承侣颧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粮,自然整车价格也就能便宜不少碧,降低了它的入门门槛保。而以我们消费者的角度来看绘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狼片,这也是我们今天把它请到这里的目的喇,测试项目很简单氮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矗厩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掏兽淑。   ●日常驾驶动力表现切吕:低速扭矩充足凳,高速动力吃紧晚逆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过实,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顺惠福,但机械结构还是更适合在野地里行走魂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此形拳孟,外形设计甫羔、车身尺寸娇、参数配置全都没变滤拱伸,只是换了一台发动机须啦藏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘉把显,双手需要时刻度掌握住方向盘疙,总之开着它你不会觉得太轻松屎绦翠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浪季飞,大家也都心知肚明斜卞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祟梗,参数虽然降低了察,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的但签泄,并且只要车速不超过60km/h董,提速还算是挺从容屉魔旁,也有一些推背感芜,感觉并不比3.6L车型差多少狠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了软吉土,脚下的油门响应明显迟缓了不少灵窖,如果你心急的话褂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧七葱,否则踏踏实实的在路上巡航狮芹喇。   ●油耗测试媳成:正常表现厢赖,不惊不喜蚂捶疆。   发动机排量小了刺猫份,除了动力影响之外燃厕翠,油耗也是一个值得关注的指标侨帘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试形僧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菠罕,拥堵路况大概在30%左右少,畅通路况大概在40%左右浩,另外30%为综合市区路况鸡喀,全程平均时速为31km/h塑,最终计算出平均油耗为12升/百公里尘,算是正常水平忙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笔瞎插,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伺诺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粉瞎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吃粪浮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喷槐,很高幂爸麓,或许我接触的都是高配车型滇,包括纳智捷大7矗绞、CEO等车型烙缸疾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助净稿柔。今天躲宋驼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV馆媚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量将尾惧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧行吹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贸魔烁?下面尸玻,我们就来看看详细的体验报告磊撕篇。 可以看到卢拭埔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衔爬岁,这在于其他车型包括纳智捷大7掀八很、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现劳阮奢。这次试驾的优6 SUV也不例外窟凌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚案,为了突出这款跨界SUV车型的定位匣磕,外观设计上更年轻有活力岸迷,对于年轻人应该有很大的吸引力谈糖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浆峨秘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迪效,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疮,轴距为2720mm须,可以看出这是一款跨界风格的SUV矫好携。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品列虾,最大的优势是轴距要长出20-100mm愧酥,具备不错的乘坐空间碧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷材娇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎递琴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姬,尺寸都是215/55 R17蜗纱缺。可以看出在轮胎的型号上粪很告,国内销售的车型都有一定的缩水跑,当然为了控制成本社瞄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮峭离,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敞奔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美略订眷,两侧的LED刹车灯十分扎眼竿,不过从布局上看稍稍有些凌乱弗羌洽。" "李老板的慷慨搪铃炬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锌燎帽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舜丛醚。下面回到主题晨,从之前收集的网友问题看扇,大家最关心的有两件事儿辞蔬,一个是特斯拉的性能部,另一个是特斯拉电池的续航能力翱叛铆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杆奠欺。简单剧透一下隘,性能方面特斯拉相当给力龋酮勤,续航能力方面我个人觉得还是不太行扦尺艇。 注号坦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型科,文章中提及的“特斯拉”纹牢、“Model S”等名称均为本次测试的车型餐悼。 数据解读磐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胎袄,所以今天我们就先从数据说起宠扣骚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姓,而我们的实测数据为4.7s啥,比官方公布的成绩略慢巫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纹泄说。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僚。由于采用电动机驱动懊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铆酣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糯措际,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汇党吭,直到完成整个加速哨稿。电子系统和动力系统的完美配合松充盟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限访磊烂,这是大多数的同级别车型都很难做到的淡伍。 0-400m加速尾速帅涟:170.124km/h 加速时间颅贤储:13.63s 由于采用了9.73煤:1的固定齿比变速箱版响奋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趟,在加速曲线图中革瑟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灰,车速和电机转速完全是等比例上升下洽。这里说句题外话剔竣秃,官方公布的电机极限转速为16500rpm躺缸,最高车速为209km/h谷,通过以上三个数字伦导裴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谦补遍,有闲工夫的朋友可以试着算一算啸露骋。 0-180km/h加速锚普都:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G届混犬,峰值甚至达到0.7G攫吃石,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牡躺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兰卿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绕床,当车速超过150km/h后罐霉锨,车辆的加速度下滑比较明显轻锣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嚼,工作人员解释说为了保护电池耪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渭救较。再多说一句葛,这个速度日常用肯定够了睬巨挺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啦吗放,但如果是赛道就,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劣,有大直道的长赛道涎广,它应该会比较吃亏恰邓构。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车副,常会被贴上大排量努倡、暴力机器效贿、拉风外形和肌肉车等标签喂觅。这些词虽然简单倦几,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戈畏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型息煞覆。近日物扩徘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岸窍挎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称划:科尔维特C7)喘,肌肉感十足的外形屏炊抛,手动拆卸的硬顶怖宛,再加上6.2升自然吸气发动机等屯,都是它的大卖点会。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筒刷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时航票歌,外形变得更具攻击性碎。不同于以往车型价逼疤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溅,只有头顶裸露在外缅,非常特别杰。重新设计的6.2升自然吸气发动机辩胃蛊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余称丝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机难,最大功率640马力接粕,峰值扭矩814N·m)涵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桅炒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势厩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扑寒份:5.3万美元)新疯舶,几乎没有性价比可言结,但相信越是稀有的东西吃,越有人喜欢钢稍经。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徊颂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话号:400-023-5599 地址桶羔佳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拦炒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醚铅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帅。而这款车本网也进行过多次报道与评测矢槽残,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题静膏,比如——空间与电磁安全性恢毋。   有朋友担心吭虐,混动车型的使用空间会不会很小拔睢,电池电动机发电机都需要摆放位置江很粒,还有散热系统漆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧得獭。   作为一个“热心肠”布,笔者决定帮一位同事搬家踢就,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碌届。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匣封膛、两个大型行李箱景、三个双肩背包咸熊,两个电脑包涡掂,一个猫窝费碑阀、一个全新的大睡枕搬走寇幸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吵。好吧劫申茬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上加份,从图上我们看出随,在放入体积规整的水族箱水缸后乔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间下,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奶功,并留有一定的间隙量弄脱骗。   而后排在放入水族箱地柜后喇蔷倒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诲丸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晚蜗。得益于巨大的后排腿部空间食宝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迷酿卑。而后伙瓢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辣。当然罢路戊,前排的空位是为乘客准备的腥灵叉。(为维护试驾车整洁马驰监,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搂。)   我是一个希望低调的企业主舵尚诉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闷详,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少莆般,后排音响控制测,前排座椅调节按键炬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藤焙乒、空间茬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜕,大电流产生的磁场对人的健康有影响堕篙凌。英国专家认为耪辟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勾,高于该值篡,儿童将面临患病风险传。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟觳┞荆害几肛蚀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巢。   简单来说画船,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邯筒,如手机景,对讲机纽爬、信号发射塔等腊嚼,而低频电磁辐射离我们的生活更近馈,家用电器己全、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射癸锣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可德斯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诉夏,前排座位荆闷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杀勾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踏,不具有权威法律依据版箔,但既然是国家允许销售的测量器材劣,其测量结果绝对拥有参考价值陵篇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粕皑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹋描峦,首先是油耗骏,我们在遵守法律规定的情况下拨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撤浓嫂,而结果显示芒忿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车环池兔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澎悍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”榷。   混动车型比普通汽油车重享,驾驶感受会很糟吗?   确实姐,混动车型由于需要布局电池僵、电动机砷胃、发电机幻盼羚、散热系统及控制系统煌,整车质量肯定会增加晶焦替,但通过驾驶轨饶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感切几舵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辈苏攻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘎,使用感受更接近与现代的美系车型该。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性男闹查,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极檄蚊努,而在高速公路上氮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虹萌勉,取而代之的是风声与路噪声毫措。而操控部分磋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哇霞敝,你永远不会感觉到生硬的颠簸歌,一切都是柔和与优雅虚欠卉,当然浓陕躬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的跋膜。   最后庭聪,我们通过以上测试风材男,凯美瑞尊瑞在电磁安全性额顿、油耗及空间实用性上都出色表现寿羞骑,而为此你仅需多付出几万元的代价晤岔忱,加上经销商的优惠仇獭传,凯美瑞尊瑞物有所值戊金策,而你现在需要做的灵佰狙,就是去店里亲自去试一试屠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接性。 图/文槐幕:丁艺   丰田汽车日前宣布互扮郊,截止2013年底喷诽阿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氢熟懊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔚金。诞生16年来肠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戒僵、备受600余万车主的信赖和认可聪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讹诵唇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弧疗。 责任编辑镐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膛,MINI凭借其漂亮个性的外观苹掣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谷。2014年北京车展上户挎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮鹜恰(点击进入上市文章)裙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醋培蓟,同时在配置方面也有一定得提升缄蹋贺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后编秀秆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岛闪临,售价区间为20.18-23.68万隶。虽然只有4款车型可以选择琴片,但从大家的关注度上看发,很多人对这款车给予了很高的期望揽。今天乔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茹莫,两款车虽然在级别上不同陕,但是在价格上却是非常相近囱糜部,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醚途。下面屎,我们就来对这两款车型做一个对比路,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抄贯耸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话薪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靶弦。当然坍,作为一个自主品牌算,想要和这些合资车型抗争吭咆,就需要在配置上有一些诱人之处肩频纲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别被筐卿,从车型尺寸上看饱,H8明显要大于东风本田CR-V疆,但是价格却几乎接近杏。如果您的自主品牌不感冒的话伯葛敛,那就不用在纠结了盆薄暑。但是董,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呻,那么H8的确算是不错的选择病慨,至少从轴距上就已经很让人动心了胯街龟。   =============分页符=============   原标题柔珐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下裤抨,哈弗H8还是小胜簧,其中H8还带有液晶中控屏田赂撑,而CR-V并没有配备中控屏毙哆瑟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搔。这些东西的确也是非常吸引人的棠号懊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剧鸵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验葛屡,平且还配有ECO节能模式芍稠钒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伴介。H8还配有坡道控制系统柔骂道,但是CR-V并没有配备这个功能晒好途。另外辟弥翟,H8还配有三种运动模式菇讼,一定程度上提供了多路况的脱困能力烫伯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸿兔,当然H8属于刚刚上市的车型啥朴暖,并没有试驾车让我们来进行测试钒,以后有实车的话眉克,我们会进行相关测试癸。   结语吕行:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沛田邻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的多既腐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牵团啊,某些情况下还要超过很多合资车型曝划,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狈。 责任编辑栖:赵春晓" "从1985年开始订,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上譬,1991年出现在5系车型上捻,1999年开始陆续出现在X系列车型上诧抱。直到现在晃合,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吝弧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配发,提升着宝马车型的操控性和运动性撬替。让牵引力发挥的更加自如显拦,下面胁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镐净。在车载计算机的控制下梢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扇踞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锈,而且动力分配比例范围达0-100%被,赋予车辆独特的动态表现继。 与传统齿轮机构相比昧擎,xDrive动力传输响应速度更快蹄雾炒,分配比率更灵活鞭,通常父妊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴躬镜轮,保持车辆转向精准灵活暖镀,初仓会剖、中段加速更为直接的经典后驱特性戮骡鞭。而在弯道假、湿滑路面任孺鞠、或紧急变线等极限状态下久撤句,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妓嗓豹,增强了车辆的稳定性和循迹能力桔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忱,在附着力降低的情况下墒鲸令,更加考验着前后轴所分配到的动力儡。通过一体式底盘管理系统的侦测捞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配髓惋饲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沛何,最大化的改善转向不足和转向过度氦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上般,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伶。宝马4系在绕桩和紧急变线中杉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氦癸沫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准配,更灵活垛贫宽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域视伞醇,公路性轮胎打滑严重罚花潍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预枚欣锻,还是能够胜任一般越野路面佃面疗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑竣巳维:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绣甩糯,宝马X1一直以其运动性示人吧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遂。但是不同于一般运动车型不擅长越野壳歌沃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能就椒,能够让车主在假期到户外撒撒欢动。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗温淖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞬需韦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挂尝。   在消费者最关注的价格上茨,我们分别来看两辆车辫董固。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悼傲蚕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元订酗歇。从售价上我们不难看出绷棵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3襄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胺团瓶,价格区间跨度较大钒扣。   外观尺寸对比还崇弄:   首先两,从外观上来说虐,宝马X1极具动感吕。其标志性的双肾格栅已经不必多说膏旗,远远的就可以知道这是一辆宝马替涕钾。而那富有动感的线条呢且,将其外观勾勒兼,即使是静止在那里太千,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垒酸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吝赎凶,感觉比例似乎不那么对称诚难。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杏,而且作为一款国际范儿的车腺娇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅静。虽然宝马X1有修长的车头揉,但是驾驶时却并不遮挡视线暖角,仍旧能够清晰的观察前方路况且蟹陡。   相比之下慰,奥迪Q3的外观略显沉闷猩豹,同样的家族式前脸显得十分稳重闲购。虽然不像宝马X1一样运动司,也符合其SUV的定位帕德。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粮,这也让奥迪Q3的样子更加传统慑碑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潮甫,但是内部空间却优于奥迪Q3必礁鞠,相比来说亨党,宝马X1具有更大的头部空间龋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3憾瑞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贾测:4477mm 长默娩:4385mm 宽顽:1798mm 宽昆:1831mm 高泞琴酪:1577mm 高但靶哄:1608mm 轴距少卯秦:2760mm 轴距柿抛:2603mm 最小离地间隙杭躬:194mm 最小离地间隙且:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者罗虱替,宝马X1具有灵活的操控性保适,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烫寞故。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化实笺呵,作为一款 SAV社,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的超感。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向称瑰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秽邯。   实际驾驶中攘地,宝马X1的路感清晰趁柒镜,虽然车身不新ど焊!,但是宝马X1却有较小的转弯半径诺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簇跋提,带来更多的便捷戳。行驶中妥建,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快躬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胳裁赴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辞巨论、高精度直喷与电子气门三大核心技术马感让,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稼告,在动力输出上达到高低搭配的形式肪通舜。而宝马X1带有的ECO PRO模式劳嘎,可以帮助我们进一步节约油耗块,让油耗能大约降低20%京薯。 两车基本配置参数对比氯粹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颇:通风盘/后道蹄论:通风盘式 前性开炒:通风盘/后八挪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嗣冉级:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV森琅,我们不仅仅需要看其运动性能垄蹬,还需要检查其越野性能可改屑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巾辅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拿户。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔷鞭,为了能更好地分配轴荷开狭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宋栓、后桥差速器前面扯舰。正常驾驶环境下轮付始,离合器将发动机动力大部分传送到前轮己,当检测到前轮附着力减弱时冷收,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卯既,帮助车辆脱困恐。   通过以前的测试壬稍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用籍潭,对于应付难度不大的非铺装路面来说箍失,这套四驱完全可以应付囤尺盗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勉疽,加之悬挂行程过短绰傲破,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试净夕糙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗽,偏向于公路驾驶炕茬探。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统径茧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姐静。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藕耸菲,动力的分配为40:60丧缉,在实际日常驾驶中桔类躲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喝缓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主申强攫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锹显魄,在车辆出现转向过度时矩奶,车辆会将更多动力传递到前轴嵌底,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性轿,帮助车辆脱离失控的状态常琳。在弯中逐渐加速的过程中困乔叛,由于车身的重心靠后表柿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馅,在这种情况下垢庞衡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胶壕,减小前轮的负担蚊纬,使车辆获得更好的指向性娥邻。   无论是雨天怒荣输,还是弯曲的山路川,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烈沛。而且在大角度爬坡及碎石路段匈璃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垫。尤其是爬坡时弘环屉,动力能够智能输送至前轴冬鲸,让车辆轻松前行灵。而在平时宋,动力又会自动分配于偏后驱掳滦,让运动性得到进一步的体现怜蓝邦。此时的感觉是类似后驱车系泰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钡扫上,让车辆行驶更平稳罐崩。   相比而言豆你闲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奢势双。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贯,具有良好的越野视野舞,但是宝马X1的离地间隙更大晾取疚,通过性更好磐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寸父痛,尤其是其具有更多头部空间凰斯,如果越野时窟,可以适当调高座椅坐姿疤驴频。   =============分页符=============   原标题猜破:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰工帘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩祷郡谴,所有的按钮也都在触手可及的位置荒,十分便于驾驶者操作杆帅缔。而且两款车型都选择了年轻瀑、时尚逆鼎、富有现代感的内饰设计坛獭斧。   两款车的配置彤授,无论是奥迪Q3瑰蓉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全分湍访。尤其是宝马X1的iDrive圭朴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悲繁闺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碳南伶,宝马X1更加简洁故寒,而且操作一样方便傲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诽。即使是刚接触宝马车型的用户旦融,也能在第一时间熟练操作蟹肌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热荒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恰弯轰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喂沧稀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓄目蜗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磐蠕泞。例如像最低配的宝马X1滤亨懊,虽然价格极低拧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了首。Q3低配也是一样刨,配置较低烷。不过如果您不在意像导航缔形乒、座椅加热等配置赂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捻成烤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涪,我们进入车内来看看内部配置以及空间书伙。二者究竟谁能更胜一筹绥径够?首先来看两车的安全配置晤宏。在气囊方面叛摔,奥迪则更胜一筹迪婚,在两车装配有同等位置气囊的前提下峡蔼孰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乒烁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喇,它全系标配有防爆轮胎襄建臀,即使发生爆胎眯,也可以继续行驶搓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惕。此外防爆胎也节省了备胎空间褥汐碘,让后备箱有更多的储物空间班胚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奴枯。从车身尺寸上来看姐惶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膝问乒。然而车内乘坐空间方面池嫩袱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酪憾共:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题相脯尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面靖跺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缴迁娃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沮。但由于国内油品的质量不佳丧坛什,为了更好地保护车辆发动机秒譬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换改。而其他配件的保养周期上粟律,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汗:   861元   xDrive20i鸵誓钒:   1036元   其余车型官啪:   965元   sDrive18i姑勾:   861元   xDrive20i干:   1036元   其余车型嫂实揭:   965元   sDrive18i无:   1609元   xDrive20i膜:   1784元   其余车型醋:   1713元   sDrive18i咕:   1386元   xDrive20i稀答朔:   1561元   其余车型纤:   1490元   sDrive18i计耽亩:   1591元   xDrive20i坝脑媒:   1766元   其余车型乖湿:   1695元   sDrive18i架容:   1609元   xDrive20i寂阂:   1784元   其余车型仙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘦碳系:●徐:需要更换 ○擅:常规检查享琉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中食,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯靛矮菱、空气滤芯和火花塞襄寇。花费支出大概是2691元奉。4万公里时还需要更换汽油滤芯目渺,支出大概是1382元亨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兜咯午,保养中也没有出现更多的费用支出冠哩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扫氢媳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氢胜:●乃痢:需要更换 ○劝:常规检查吮把,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出马,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戎榔评,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同函。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加门死,能够更好的照顾到爱车的每个细节鹅勾响。   总结管版: 总体而言幸幂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动描,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祭佬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吮,整体内部空间与奥迪几乎相同措搔卷。而在使用保养方面捅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苏喝拜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岭,但是其配置也相应有所减少灸。作为高配车型吼举堑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韶。 责任编辑锨孪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙策,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磺些。它足够漂亮了靡醋,漂亮的让人感到迷茫污碧昆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妥,由于在国外坤,我不得不比以往更谨慎的驾驶唇醇立,没有做任何炫耀的动作填磨,但依旧接受了不少注目礼酬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脓蛇墙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内登,只好出此下策救竿端:按住腋鹜ヂ拢控器舷其夹,“砰”后备厢盖弹开了拈,老头愣了一下废颧圣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢访,并给了老头一个友好的微笑港怂桥,关门走人了本罐漠。这时我才知道浮木,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灰屠毖,它的曲线诱人汗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处互剑,但令人心动的地方是从B柱开始的扒搅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扯寒秆。也难怪默乡踌,差点忘了郡途宦,我们这台车选装了AMG套件稻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腑,没套件的车感觉就差了很多喘。   即便如此嚼沃,它的妆容仍是存有争议的叙疲归,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楷凌违。左派以我为代表(全部未婚)犬单蝗,认为它的骚气指数接近满格肃纠,尤其增加AMG套件以后艇巫,能骗不少小姑娘瓶柯。右派以结婚生子的同事为主山颗,他们认为车身不够修长缆谭,不够秀美磺催从。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情效良,但又内藏了些许的凶狠筐那炊。   不过我们两派的意见同样有交集雷,那就是从侧后看去广雌心,它的美感更胜屉萎罚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滇表谢,远远的从背面欣赏它班,真是太美了型狠墓。   =============分页符=============   原标题艾尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瑰屯腊,它采用传统的氙气大灯黔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统能。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锈。另外话,与前包围上的空气导流口不同的是脸滑古,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用既笆鼎,不得不说其达成的效果是相当不错的妒写茨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼化辫浮,但日常使用中也是在令我提心吊胆里瓤,还记得开头那个故事吧热,告别老头后我驶出了停车沉伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姥沮赦,压过了一个并不大的小坑洼瞳体算,胎壁被硌破了溪盾,轮胎在5分钟内全部撒气够沤匪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夏,这个下马威让我措手不及嫌解蹿。   =============分页符=============   原标题标沛馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门变售炽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嚷祥迫。坦白的说樊,这套座椅看起来特别有型酒搏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惋媳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抚。   眼前中控台的造型窃,甚至细节都与奔驰A级相同酥秦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刃钞晦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样返嘛,总让人忍不住多瞟上几眼尚抒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衅屏,触感细腻惦撂。   =============分页符=============   原标题悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贾,各项按键的操作都很顺手堡老料,但我多希望能提供翻毛材质仓舒避。另外菠彭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茬诽凛,回馈力很形沙N恪,而新款车型早已没有了这个感觉褐颁,让更多人都更容易适应罐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格团,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利删裙疗,特别方便较鸿,当然了珊枪,这并不是CLA级的专利农赔,A级也同样如此扑贝估。总之对此我们是持肯定态度的县亢立,“怀挡”显得复古褥涡倾、特立独行勾,而且省空间童翰继,利大于弊趣逼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同然挫肝,不同的是它很强调对网络的依托半丧丹,这几天在欧洲开了不少车蜂耻渡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联麻频食。几乎所有新款车型都支持与手机互联剐视僳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能天母,还可通过手机网络访问互联网棱苫、下载官方APP程序和导航捅函,这是国内车载系统所没能赶上的床。   =============分页符=============   原标题跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说催溉,空间实际上是够用的凸,毕竟多数时间都是前排利用率高怯陛。我同事身高179cm扣歉,在前排头部有一拳的空间沸射垢,在后排就显得局促了驰扑,后排乘客反应压抑感比较强溯劲泰。   不过我坚信握些领,对于CLA的车主来说空间是够用的块化,因为后排不会经常有乘客钾渺蹈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诡尖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用师涛。   =============分页符=============   原标题膳事榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖市,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冈喊俩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm檀扁,配7挡双离合变速箱埠上,带有换挡拨片吠惯。拧动钥匙逛,发动机被唤醒蒙湍化,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗓,我们出发了戌成。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垄,不过CLA非常容易上手敢磁促,舒适模式+D挡表现得有礼有节疲篙,整个驾驶感觉极其轻快邓探,这是一辆易于驾驶的车孙段丝,不论男性和女性都会觉得很轻松酞镜透。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性羡,转速时常被控制在2000rpm以下杏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契借惹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性点烽祭,而且在低速中它的换挡依旧平顺扫率丹,并没有出现那种令人不悦的闯动乖方哇。   切换到运动模式砍,变速箱首先变得更为积极纲,整台车的性子也开始急躁起来即顺父,随时准备着接受挑逗踢拱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接全。油门的响应也更为灵敏歉极到,初段就能得到不错的效果俱肖,只不过排气声浪并不那么有气势汗。   至于转向溉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锌虽静,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舰,那样的线性和柔顺弘掇,简而言之非常舒服胶息。   CLA的转向感觉则不然翠腿奢,它少了些紧致的细腻感隋,多了些轻巧俱捐表。这套电动助力低速中没什么特点凌晌,属于偏轻那类的碴妇,或许女性朋友会喜欢短既。高速下转向逐渐变沉屑赁挫,更易于驾驶挎尝腿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笨,比我想象的要好不少卧。   不要被AMG套件所蒙蔽叹,悬架的设定并没有那么生硬思绷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求负驾,整个感觉还是挺舒服的海盯,回弹的特别利索嗜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峭集,起码我在前排开车是这样一个感觉袱,只是后排的乘客有时会说快烫:颠!哎舞骑韦,管不了那么多了汝武缎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剧泌染,驾驶感觉对于这台车来说重要魂裤。   =============分页符=============   原标题奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痴坪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现双沤寂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匡寂亮,无法进行有效的弹射轿。起步时有将近一秒的延迟面杠,之后发动机全面发力肚身,此时轮胎打滑非常严重丝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故了官闯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脐井没,导致抓地力不足椭扑哆。怎么形容这个状态呢谢迁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔡迁,四肢虽然在飞快的挠地经懊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样藤寐,各位想象下逗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态典菩犁,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞪项缮,换挡速度很快白脐善,最终用三挡达到100公里/小时的速度江还逻,时间为7秒整惧识。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懂娠,因为看到严重的打滑时我特别无助剿捐,尝试了降低转速起步书处,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中隙寄,而且车身的支撑有效仿肋琉,车内没有特别明显的前倾感觉惯。从刹车曲线来看瓷,自始至终加速度都在-1g左右陷匿,最终成绩为38.46米零撑梦,符合奔驰一贯的作风捶卉誊。当然攻,待拿到国内的测试车后勒绅,我们还会进行测试翻,看看原厂的轮胎表现如何攫膳扔。   总结阑管娃:   从国外的销售情况来看守存堂,CLA是相当受欢迎的么搜皆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诡墟答,CLA在美国同样有着相当不错的市撤辶な凇,2013年后四个月销售1.2万辆但拜,势头相当迅猛珊薄,可见其受欢迎程度喀巫谈。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓤杏,随着细分市场的成熟滑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兴霜波。奔驰CLA级椭呈扑,主打运动洽哆、年轻戒泞需,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎曹箍灰,尤其选装AMG套件以后效果更甚和,相比奔驰A级红,它的吸引力显然更大设辣。相比竞争品牌啊篡遣,这次奔驰走在了前面斥罚筹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品豆。配置方面国外大多都是选装汐,比如天窗碗搓、轮圈样式等等旁缺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鹿。   不可否认搭,它是如此的招人喜欢畦犊,尤其招那些打扮时尚溅壬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丹瞬鼓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厘凑攫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机朵乔伟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘欧锻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃统辑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讳猴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泡容,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睡既,通过细节部分运动元素的添加商砷视,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雷彩。其外观运动套件包括进气装饰佛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等禽臀聊。   总体来看粳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狗闺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蟹谴呢,白色车身加上黑色的玻璃车顶媚,看起来很有档次感噬。不过略有遗憾的是将,它的全景天窗不能打开被哇楔,有同行戏称配,这是专门为了看星星而设计的牛。   内饰简洁自然   与外观相同输,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钎焕。全黑的内饰醛珊楼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卧擎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沛。   配色方面嚏膝仙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陶杠瀑,但通过座椅的白色缝线下岛、钢琴烤漆面板白边框的搭配绥箔,使得内饰整齐又不显得沉闷阔灌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卯。人机交互系统方面需磨了,V6菱仕Turbo车型并不占优势撩淋。   动力不错堪凰竣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巾陆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衡贝蹈。这款车的低速扭矩较大际暴靠,因此起步时非常容易却。起步后唬镰惨,借助轻盈的车身几遁,汽车随后的加速较为顺畅深。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枢,这直接导致这款车的操控也是相对不错取傻,在较为宽阔的路面上兼里郊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作禽萝巾,感觉很有信心捷嚷拭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吗爽,非常方便驾驶者进出奢揣撼,但打火时卯传,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揭伎雀。 责任编辑砷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抱瑟。之后的继任者是睿翼菜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磋肩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款武,并更名为马自达6阿特兹淡撑,而它是否能达到前辈的高度察郊,让我们由内而外的体会一下吐桅郡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亭,配合这两侧行车灯凉匙儒,看起来霸气十足掏棵晚,隐隐的透着一股子狠劲池悍。图中这款车是2.0L的标准版废,则采用了较为普通的卤素光源吾獭高,科技感差了一点聚霖写。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靶,犀利感十足铺摆锤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倪闹,它不同于以往的两代马自达6菏品,更多流畅的曲线在它的身上得以体现事蓄铣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挺离,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm懈,轴距为2830mm饭徊,与进口版本相同武。相比同级别其它几款日系车型郸窖蚊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谎黎歉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾特,像是一滴在高速行进中的水滴童懂仇,充满了流动感倡翘虑。从后边仔细观察阿特兹的背部胎,不难看出它还带着一点掀背的意思匿寒惠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乾,配合着双边单出的排气筒妙,更使整车的运动感一直延续到了尾部挎禾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淡餐排,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)活,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朵该,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冕巍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捷,其它区域大多为硬塑料唾甘。由于没有太多的装饰件列驮工,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痛爬杉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惹,它采用的是一块电阻屏监氮扳,触控灵敏度还算令人满意嗜翁扇,界面的科技感以及显示效果都很一般瑞矩,总体感觉更像是四贺宠蛙、五年前的产品徘帛,唯一的优点就是操作无任何难度泌儡屡,一看就会牢操。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伐,所以导航功能暂不能使用闲互。   进入车内境,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勉挎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿授,握感也很不错倾壁劫,由左至右打满需要2.5圈羡郎,比大多数车型略小茎担。此外呸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侣汞缴,操作便利性良好让畦胺,而且兼顾了驾驶乐趣欢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拿五,但却一点不掉价颠纱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牛固莽,其次它的表盘内圈采用了网格设计箩携景,多少有一些竞速的味道晚卜炽,再加上白色的指针以及简洁甫、明快的字体尼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烘峡化。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乃瓤吵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顺聪零、平均时速舅烈皖、续航里程之外清淌怕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哎绷。i-stop是马自达研发的自动启停技术裂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火激刹。   除了i-stop江监瘫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杏。之前在新能源车型上比较常见伺染,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上师少莆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于图采,它是以电容取代传统的电池或电瓶寥庙窗,从而为车内的用电设备供电厘瑟澄,而非用于推动车辆前进钒但半。   空调面板的样式不错吭乡,旋钮和显示屏都显得比较有质感港。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子清。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车力捐技,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘郑好麓面顽。前后排座椅均采用了真皮包裹负堕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歪燃揩。   虽然阿特兹有着不错的轴距麻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻鄯燎 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚀涸。令人满意的是后排的腿部空间穷粟酞,坐正以后不影响翘二郎腿路狮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定报,不仅地板平整堑,而且行李箱有着不错的纵深赡衬断,轻松放下高尔夫球包侧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秦散讲,以及更换轮胎所需的各种工具解。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疏难巷、双可变气门正时软妒失、凹顶活塞+米勒循环坝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凌桃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm居派狭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm描届。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帮,并带有换挡拨片肋,只可惜这款变速箱不带有S挡社,对于主打运动的车型来说个遗憾扮参肌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搭镣碳,日常驾驶过程中嚷,为节省燃油咕,变速箱会积极升挡蛙孺,转速经常保持在1500rpm以下囱忍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应理,因为这台变速箱的反应速度很快陶酱,能够很好领会驾驶者意图孤南,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倒椿。   阿特兹拥有良好的操控性半戚敌,这首先要归功于发动机线性的动力输出缴募钢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏购卸请,而中后段又能够拥有很好的动力表现餐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻际。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处末锚,尽管反馈的路感一般洛滦钵,但指向足够精准谱虏,能够给人很强的信心烦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协检驮蓉,它的前后悬架初段偏软度惊,能够很好地吸收路面的颠簸将郊笨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秃。可喜的是悬架的后段韧性十足妻,不会让人感觉力不从心伎铝。最重要的是拟洗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谅,车头指向灵活峰蘑,车尾循迹性出色娃胜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见低钢。   总结邪前蔑: 对于马自达这款即将发布的新车魏,我只能用赞不绝口来形容醒敛,外观和驾驶感受都可以称为上等废虎。如果非要给这个车挑点毛病的话魔,就是在高手如林的中型车市场里剔父,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杉册沸。所以如果你是“外貌协会”的成员斤颅,或者追求极致的驾驶感的话拱床,那么你可以期待一下这款新车猴。 责任编辑图轿虐:赵春晓" "  KTM的X-BOW具,直译过来是十字弓吞蟹歌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)季赔氢。实际上蚀革,这个模样怪异的小车辛集窝,的确是火力十足停,足到无论是在街道上还是赛道上团侈稳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晨。   先来说说KTM这个公司奢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂具纪缉,以生产越野车和跑车而闻名时桑颗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车局猜孩,也许是工程师们精力太旺盛秸哼,亦或是身在奥地利这个地方临界侨,总会有些天马行空的想法奸步,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剖成,去生产一些别的什么机动设备凯。这几年不吓,除了X-BOW兔舌揭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明星洪,而且都有一个共同点——惊人且极端梧贸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湾赌、puristic(纯粹)弟、radical(激进)绰瞬炽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解噶。另外还要多说一句补,这家公司的口号是ready to race顿笑,时时刻刻都在准备一场竞技蠢姓莆。   KTM的CEO曾经承认伸形谎,他们希望使用21世纪的技术全咀挠,发扬柯林·查普曼的理念嘛类坍,打造一台新世纪的超级跑车拭。柯林·查普曼是谁乘?他是路特斯汽车的创始人漏呈沥,他说过最著名的一句话是昏孝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粒酵嘶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隆匣,作为汽车工程师凯,他把全部精力都放在对性能缚腔、操控和轻量化的极致追求上梢蓄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可季哄贪,但跟进尝试者寥寥表餐。看看路特斯汽车凄凉的经历煤,这其中的原因并不难理解梧吨。我们很欣慰地看到牢搁,在新世纪次春,KTM继承了这种理念双杭捂,并且做得更加激进暮。   其实X-BOW的理念很简单篡桂徊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苏煽。碳纤维单壳体车身马隘队、全车碳纤维组件四樊、水平推杆减振器盘,这些都是方程式赛车的标准配置嚎。由于使用轻量化材料箩谭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啼担委。在高速行驶中薄森,车辆的气动布局提供下压力稳橡,以此来提高抓地力和稳定性撼嘿傻,这也是方程式赛车的特点鲸甫。和赛车唯一的区别没,就是它有全套符合法规要求的灯光骄,以及一张副驾驶座椅恰桓韶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悲娶宏,经过强化和升级后驴心,动力达到300马力猛狄,和F3方程式赛车相当行骗朵,六速手动变速箱也是简单而纯粹哩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菩捆,我们不妨来看看推重比休弊呻。X-BOWR大概是2.6千克/马力岛剖暮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜古辍,也就是说发动机需要负担的重量更少姆论颅,动力表现自然更强沥。   在踏入X-BOW车内的一刻锣桐舜,恭喜你擦锻,在旁人眼里卷瞬仍,你已经像是一个职业车手了妇司炽。首先一只脚跨进驾驶舱酚,站稳后调整重心量,再把另一只脚迈进来翁迟都,双手找到合适的支撑点射,将身体重量转移到双臂览,身子瞬时下沉系垮娠,把自己放在座椅里切。来自RECARO的座椅是固定的篓紊,完全不能调整梦扣,靠背角度略微向后倾斜跺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里但破欢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陛。要完成这一系列动作淳想怀,如果你是个长腿欧巴卢溯搭,可能会轻松点掣讹蛔。同样和方程式赛车一样苍朴,X-BOW采用快拆方向盘斜,在一定程度上提高了进出车的方便性瓷,不过我觉得这个功能最主要的目的小,还是为了让它更接近赛车痰深尽。绑上四点式安全带抵,身体没有一丝活动空间纹,因为在碰撞的时候譬壬涛,你不能指望安全气囊救你一命鸽澎,唯一的方法骋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上案。   驾驶它郎佳,你不需要有汽联颁发的运动执照等,甚至不需要经过特别的训练憋趴甘。只要你有合法的驾照恕,会熟练驾驶手动挡汽车录艘触,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度修秤。连离合器都很好掌控冈抒,甚至比驾驶EVO剔、STI这种高性能运动房车还容易快浇括。你唯独需要的梢,是练就一副有力的双臂掠,因为它完全没有转向助力疟感磋,停在原地沽伸亥,方向几乎是打不动的饯。   由于场地的原因门款差,试驾过程不是很尽兴将胚,并不能体验到X-BOW的全部性能赎冀浑。在狭小的环境中街疚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酪盎的。因为使用水平推杆减振器率幂侩,X-BOW的底盘可以尽可能的低堑仿,在转弯中几乎不会产生侧倾城桑俄。多连杆悬架结构稳定卑拔,可以减少轮胎不必要的运动和变化哦辖,保证最佳的触地面积薯实,用尽每一分抓地力藏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度龟,这一切所产生的副作用横,是你的身体要承受更高的横向重力匆。   在视线上涝咎烁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似即贤傅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置傲潞,以及转向时轮胎的变化遁小衫。利用这个优势烩,你可以把车开得更加精准此芦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙电肖,这是任何房车都无法比拟的腹。不出个把小时溃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堕纲,高速掠过障碍物而毫发无损帛,那种险象环生的场面谓,我相信其它车做不到变肌,这种乐趣和成就感耙,只有X-BOW能给你琉。   看到这儿当袜巳,你可能觉得这台车并不难驯服兴翰,一切都很容易卧话客。没错盲,X-BOW没有设置很高的上手门槛般失穷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稼玻,但是它还有进阶的玩法纺晌磷,这就需要很高的技术和技巧了椿惩吉。首先拼朗驼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茧范,为了它的寿命涎厕,好好训练跟趾动作吧唐赎吮。漂移苹项啪?也没问题筷,在转弯时只要加大油门盟戌,车尾很容易就会滑动起来粹尽扭。之后能不能画出一道完美的弧线掂,就要看控制的技巧了姆残陷。   除了以上这些灿,我还有一个建议算。置办一套合适的行头额乡俺,至少也得有一个头盔和一副手套苟请惜,这会使你看上去更像是职业车手孙甘。当然溃,作为一台可以合法上路的跑车喘,KTM也试着考虑过车主的感受喜,推出了一款GT车型旗砷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蜗侥丰。无论哪种装扮舍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猾啼,在气势上就足以压倒一切窗插,而在性能上冈苗,它也是所向披靡纫,精准借、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伎。虽然它可以以合法的身份上街邯,然而对一台Ready to race的准赛车喊苯龋,街道并不是唯一且最佳的选择喀两兑,它最终的目的地虱饭,是要奔向一条真正的赛道丹频私,在那里解开封恿吧椤,去赢得一场真正的胜利棵时。   说到价钱奥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鸿县窍,一点都不值浮戏辑。那么患勾,如果说花135万彭盲钠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跑没,可以带给你任何超级跑车都无法比拟文,最大化的驾驶乐趣垮勉,并且还可以在公路上行驶烁角,这样是否物有所值期戎?答案其实显而易见方己叉,值奢景可,或者不值袜,取决于你是否真正热爱驾驶聚攀陶,热爱赛车运动哼闺帮。 责任编辑赦悄昆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卧喷,早已见怪不怪痢厕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车愁蓖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过些估跺,广汽丰田出品的YARiS L致炫糯,就是一款加长版的小型两厢车扇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坛惰。 知识普及贸兼豁:为何不叫“ 雅力士”了叛肖奴?   相信很多人都会有这样的疑问浅咕,从车尾的英文上来看嘛苔沟,YARiS的标识与上一代完全一致骋臂,但多出“L”字母荡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吝次睹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拆。全新YARiS通过变革性的设计烈煞、加大车内空间蒋、降低指导价蝎,从而想抢夺A0级市场的份额粗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛇敢腺。不再使用“雅力士”的中文名称揣裁瘁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堕。   外观侗坊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虽,如果拥有一副出色的外观设计掇冠冈,那销量肯定低不了父栖。广汽丰田的全新YARiS L致炫驹赐踌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桔客,能让更多的人接受添没嚷。   =============分页符=============   原标题铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敬粗,所以在造型方面与海外车型有些差别奖偷桂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯癸挛,“梯形大嘴”车头动感大气抵搐泥,配合超长的轴距吠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懂。   =============分页符=============   原标题苟谦贤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰储弹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晶,相信你会有两种感觉洗,第一扯:中控台设计非常大气沁,和丰田系列的SUV车型风格一致寸本。第二疏级:超大空间凉氢,后排空间完全比拼一般的A级轿车外殊扒。   =============分页符=============   原标题捻恼吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意难。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陈,但是空间方面完全越级的感觉悼,完全不比一般的A级车差伍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服煌项署。   =============分页符=============   原标题切侗辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蕊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错味,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拖略慈,中后段性能并不出色吐另。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高儒,高速行驶油耗方面并不出色会郴俊。   结 语   作为一款城市代步车型觅哩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隘稼,外形方面就能征服不少年轻消费者芍。此外管伎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裸次仆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涧无权,若果说美中不足的地方彼惟,那就是匹配的四速自动变速箱了独。(韩威) 责任编辑片:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒担泉扳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拱芜?告诉你蛾,这是真实存在的一辆直线加速赛车耍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懊蓟挂,基于2014道奇Dart车型烦廖,型号就叫做Dodge DartPro Stock鳞枫。大概意思是“超级街车”策。虽然只是称作“Pro”搓请范,但它的结构和普通街车已经截然不同染晤,一点点相似也仅限于外观上侩杰壬。一个专门设计的底盘强喊,扣上一个类似“街车”的壳子猾乖,除了好看以外忙厦,也是为了让车子的空气动力学特性更好刹仿。除此以外危爱竟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔬其楔。   作为动力核心错砷珊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漏扯。与常规的“以街车为基础改造”不同黄霓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同请。据厂家介绍谎饯虏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霜逆侮,而极速则可以达到480公里/小时改魔。   Mopar没有公布具体技术细节蚕,但是在上个月垛鞘老,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逃闷侣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速变柿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考松斯扫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咕蔬,它跑完402米还需要9.9秒拘日雇,而末端速度“仅有”235公里/小时卉剩颁。也就是如果两辆车进行一场比赛勃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候未狙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抨劲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骂邵雇,当然也无法在普通街道上行驶始。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采崔味滥。 责任编辑彪:赵春晓" "  4月11日探,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敦帮东,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元枯。   4月的京郊春风和煦斡梅努,桃花盛开猴伎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衡朴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓜丛华,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茹。   然而稍微有点遗憾的是粒,由于相关环保政策收,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炮。   =============分页符=============   外观内饰吃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别详恃妇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo牟舌蘑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吉鸿唐,因为配置的原因路,柴油版在一些细节琅,如前格栅枫死、雾灯等处精简了镀铬装饰办。   另外欺难,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痞,规格为265/60 R18怕狄豹,采用双五辐样式鞭,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹋即偏。   外观上屯,大切诺基给人的感觉就是硬朗阶、野性点哭汹、豪放敲士。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样想,如果不是看到车尾的标识徽论媒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淡够。轮胎的使用与其它车型也是一样的倦。   =============分页符=============   内饰方面戚探,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致派,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揭度安,但是做工方面表现的比较细腻庞。各个部位间的接缝十分均匀为挠,内饰表面的反光也抑制得不错煽撤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的返佩承,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机托扫。这台发动机由意大利VM公司制造厦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幸使,国际知名度较高埃矩瘟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摊,最大输出功率为243马力(179千瓦)勤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米跑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劣氨,采用电子挡杆设计雄,事实上碧,在菲—克集团下的很多高档产品上拇,都采用了这样的档杆设计锹揭品。   大切诺基是个分量十足的大家伙安卞渐,体重高达2.4吨慌筋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丧,都让人觉得动力输出稍弱很咖勿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诗死溪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩极尸说,这使得在实际驾驶过程中问,柴油版大切提速很快按纱拨,驾驶感受十分轻盈先吼。   另外撂四,发动机的噪声抑制也做得不错力疟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狈韧钦,但却绝非印象当中筷,柴油发动机那种高振动撅侮、高噪声实,车内如“夜店”般的情况辱钾忿。   在打开ECO模式的情况下戏,发动机的转速在1500rpm左右的时候吻灵立,变速箱就会做出反应沁,升挡很积极颂胖。当车辆行驶到70km/h的时候险,变速箱便会将挡位升至最高挡抱脓,我们在城市中使用丝停溅,第8挡也是可以使用的壁妈哪,并非摆设菲。如果关闭ECO模式馆骗乐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谓乌戒,动力输出得到了一定的释放啊妨盾,当然鹿,噪音也会随之有所提升耪墙兜。   柴油大切的油门踏板很轻盈韭帝,发动机对踏板所发出的信号反应很快哥搔奖,但初段调校的有些过于灵敏了阔癌,尤其是起步时卯保,轻踩油门磋,车身就会有向前窜动的感觉餐郎挛,想要平稳的起步还是有些难度迟繁迁,如果初段能调的沉一点猩里,感觉会更好乱,驾驶者对动力的输出也更好掌控镭轿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邯镭蔡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佳,由于取消了空气悬架案,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惨掀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稿恒鼎,分别为自动撅犊戌、沙地片免、雪地魔颅锌、泥地和岩石黔方翟,这些模式都是通过旋钮进行操作的发,除此之外还有ECO节能模式和运动模式囤忍情,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痉董硷。   此次试驾痛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咕胃梨,其中的体验环节有沙地淖脊、U型坑和炮弹坑三个环节沁湃茅。在进入沙地之前滴士,首先将车辆选择到沙地模式颁抗,此时车身稳定系统自动关闭纱。由于没有空气悬架宪显胆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慕。   模式选择完毕之后我,开始正式进入越野产地梨浅叔,在松软的沙地中耿,要保证车辆的行驶速度魂颅丘。在沙地中行走闷诡,轮胎出现轻微打滑是很正常的筋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑愁,造成更大的麻烦孔臼们。   在U型坑的环节脾,选择到岩石模式之后势赎春,分动箱启动扭矩放大挡食,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍领瓤毯,传递到车轮上的动力会更加强劲甩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宏翰。   炮弹坑对于车子本身来说看尸讳,算是更具有难度的项目了驹顷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔬。对于大切来说捐,通过这样的测试还是比较轻松的庞为就。在模式选择上淀交,我们依旧可以选择岩石模式悍穿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动下,保证有附着力一侧车轮的动力输出挎佬,从而实现脱困抱钱。   总体而言稳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伐庆赏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色得荚咳。在整个越野体验环节客,对于动力的感受也是比较明显的堂垃枪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裂,主要还要归功于这台柴油发动机驳垢氓,低转速扭矩输出足够大疗琶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卿。 责任编辑帝赣饲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桑,以求为各位网友购车作为参考廖乓翔,本文我们继续进行泄搂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沥罢,作为合资品牌的A0级三厢轿车亩杉容,经济实用以及稳定这三点立市之本怀柏窟,谁展现得更好斗嚎密,以下将逐一展开串。 外观解读嗽屑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侗碘,这次“重生”抛开了以往的产品定位深,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虾,接过老款颐达的市场后唉兢潍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势财肯侯。   刚刚完成了小改款的阳光钉的郝,2014款车型延续了前款的整体轮廓七囤欠,细节之处作出的调整衰赴处,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痪衫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汞尝,另外增加了反光镜转向灯凭、倒车雷达等外部配置颅驾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酪帆,但两车在细分定位上有所区分删恢雾,新赛欧更经济概骑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定努曙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本欢钳泛,两厢造型更具时尚特质博,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酵尸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔬净,前脸处的线条切削更是全车最多之处坞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衔捞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滥嚷,三厢车型尾部中规中矩星魄,采用常规一体灯罩的尾灯揭,正是这一产品区分的剪影狮鳖。 看完两车的造型蔡洼核,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现似戳。详见下表仍棵缉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观比彤,您更看好谁提?欢迎参与一下投票豢施。   =============分页符=============   原标题磨廓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涕挟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瑟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醚,各区域之间的串联均平滑带过擅,整体风格更注重功能性氢让,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擦夏暮,并尽可能带来更多储物空间镀贡卷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足但叔吾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阜摔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表比,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圭蹋墙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拦。   另外歧,随着车载多媒体系统的发展酮忍秆,触摸屏更多的被普及脚伶赁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕廓嚷麓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能示,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圈。 配置对比麓滑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置安挛辨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比供,仅供各位网友参考世伺级。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喀忿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示签痹等,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闪纳,而车身与轴距燃诉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夹。   动力系统对比滤俄摔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垃,阳光仅提供一款1.5L发动机常,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浇,同为四缸自然吸气版本合膳,排量的不同即动力上的差距忱寇慈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸡惩,具备重量上更轻的优势末。   两车的自动挡车型疏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱跑阀,其平顺溃、重量轻及省油的特性离雀廷,同级别车型中具备一定的优势桃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吴醚妙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT韧辨,在挡位上优势明显猜硅樊,但其换档顿挫在车主之间常被提及凯坎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熬媚讲,外观上二者均具备典型的家族特质蕉抛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尖砷磐。内饰布置阳光以实用为主李惮防,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醋锭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堂承傻。综合本文所述疚,两款车型您更倾向于谁佃版谭?欢迎参与以下投票估遁饺。 责任编辑无帕掂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颅喇夏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膏夏俄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粪脯冯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓶燎讳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拿镶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近广枚奋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吩乾脸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柯梆。也说明K3S试图走运动化的路线藐宦墩。   起亚全新K3S的长十幢、宽秋期、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掀抡耗,而轴距更是达到了2700mm的水平顽暑,在同级别中也属于比较突出的成绩泞匆淡,对空间方面肯定有着很大的帮助该汤臣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耪的,车身线条也非常的流畅线,有着极强的运动感嚷烽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豹诵彻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别劝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琉逛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铃峦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卫敝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm马电,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洗担,加之降低的车身让骐达更加动感参嚼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坪。形状突兀但线条流畅的尾灯脯粟醛,红灯部分占据了大部分菜施,白光部分呈现斗勾状揭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狠兽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达葡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耙社统。能够有效帮助你快捷倒车寸谦僧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泞殊皆,因为外观好看主观影像比较大骄觅磁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嫩尖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揩椒,基本沿用了现款K3的设计朽,提供全黑色称筏、黑米色矩骚喀、黑棕色三种不同的内饰配色酷娟猴。做工和用料相对也比较不错钱捎连。内饰除了硬质塑料及软性材质外穷同守,仪表盘上方还使用了真皮提升档次评白悔。   骐达的内饰设计线条非常流畅此涵脚,整体质感较旧款车型有所提升穆。内饰颜色采用黑色作为主色调拍协汞,搭配银色饰板成,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茬,满足不同消费者的需求青。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备把,多功能真皮方向盘以及定速巡航都,从上面表格已经很清楚的告诉大家双风,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俏衬妹、胎压监测等配置旦浑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富较,其中ESP河、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力速傻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题靠。 =============分页符=============   原标题慈荚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撅,整体乘坐空间相差得不太明显仁充。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同微粮吧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篡,座椅表现方面K3S内部填充比较实骂宿,对腰部支撑方面会比较到位假。而骐达延续日产车座椅软绵的特性略,其座椅表现比较软玖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多响,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奠。在乘坐空间是差不多的列便俗,K3S座椅设置得相对硬朗浦牟,而骐达设置得相对舒适贡船守,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枯媚经。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S景汇暗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘿膘仕,很好的满足不同需求的消费者休位。起亚K3S相比起来就显得配置较少盒步膝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巫狸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好薪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钱拜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伤茸,详细还需看我们评测所出卜投。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滦宛龟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求半狭。   点评领安:随着两厢车被广大的消费者所接受恳宋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鳖湃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娠贝,如果在这两款车选择其一的话幢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锈搬醒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素薄良坪。 责任编辑叉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裸,甚至有人无法确切的喊出它的名字方咯。其实这款车和我们并不陌生屉片,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脯东,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似花。所以出镜率不高的标致4008聊煤南,确实具有太多不为人所知的身世妨,这使得我们有必要去了解一下这款车半感炬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体性,呈现出风尚辰抨聪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰靶痪赁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缝孔肯、科技的感觉僚沙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm围,轴距为2670mm虚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惋穆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造低劳,所以在车身尺寸上它们相差不多括嗣弊。   从车身侧面来看篇庙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸末涝蠢,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘦。后排提供了私密玻璃肌失怕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饺径魔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满片秽浩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溪喘。另外毯幸陌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罢,尽管造型简单湍诵,但通过与腰线的巧妙衔接筛闷,使整个车身设计连为一体稻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厢,配合普利司通的225/55 R18轮胎韧钡绞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晃,都具有不错的表现献。我想应该会有不少车友会非城痛释看重这双“大脚”杜分堑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绩惭贰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蒜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炉燎谋。不过标致4008在一些细节上却与之不同料敌蹬,譬如采用了大面积钢琴烤漆拦,辅以细节上的优化晒虚。   中控面板做工不错飞盘糠,按键旋钮设计很精致搏淀窗,且手感都较为出色糖娘经。娱乐扩展功能也比较齐全怀糠,AUX踏峡、USB以及12V电源都有装备旁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点完楷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犁,下面还有黑色钢琴漆点缀梅,凸显出了较强的质感隋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卷搜,若塑料饰板能换成金属材质的话亢饱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秦幌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侍哩。在转速表与车速表之间谷管歧,我们看到了一块显示屏巍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椭考。 在乘坐以及车内空间方面犬簧,标致4008秉承了家族在这方面的优势票,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夯境。   后排座椅靠背很直卯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉麻锑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外遣廊竿,坐姿却让人觉得并不舒适恕。   标致4008的行李厢内部很平整韩履,而且后排座椅可以4/6比例放倒午绣嚏。这样它的储物能力将会得到提升菊,对于搬运一些体积较大的物品宪溯,可放倒的后排座椅显得实用菩竞婪。   =============分页符=============   在动力系统方面骑途,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氏,最大功率仅为150马力弛劲脊,扭矩峰值198牛米晒哆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咳新浦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辑加腐。 全系搭配加了CVT无级变速箱窘不,具备手动换挡能力躬问。在实际道路行驶中磷寞喝,CVT变速箱表现的非常平稳潜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缮添枚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音概奴爱,却没有丝毫提速的感觉惨份。不过疏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笺耽,在平稳驾驶时超车变线很轻松级。   标致4008装备了3种模式的驱动系统联兑靡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车徐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邯,前轮最多可分配85%的动力蓬俩,后轮则可达到55%骚铅博。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挽度缕,可以应付雨雪安律、沙石和泥泞等路况匡,也可以轻松面对普通的越野路段虎。   标致4008并不属于难开的车型狭,尽管车身较大疆共零,但是方向盘非常轻盈膊陵皆,即便是女性驾驶也会非常从容兽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抚伙。   结语旗阀茨:从市场战略上来看孰扁僚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸿,4008不仅丰富了进口标致的产品线陆杉,也为消费者提供了更多的选择嫡。而从产品本身来看壕瞪赦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伙陶暮,能很好的迎合中国消费者的审美壳挽洞。在驾驶方面虱卜,标致4008表现出非常舒适和安逸猴,非常贴切城市SUV的特性梨。 责任编辑吴性健:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绞,自2011年上市以来凭借着动感的外观令、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戌,受到了许多二三线城市消费者的青睐拢氖犬。不到3年的时间卞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率川。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型城夕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈狻,将在4月的北京车展上市猩凉,预计售价区间为6万-9万元借,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畴颇。下面就跟随我的镜头貉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疙壳糙。   相关信息迫谩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抚筛,2011年正式推出了首款车型宝骏630变。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力评霸兢,结合上汽和通用的生产技术氖柒暮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酣盛娠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挟坚累。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孙,与进气格栅褪未庙、发动机舱盖形成盾形区域尸迪,造就了独特的宝骏品牌DNA物梨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计善坪。从前脸上看柑,与宝骏630的设计保持了高度的一致贝炕灿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乱挡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懒授,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掇琼地,颇显动感龟患湃。   在车身尺寸方面汝,宝骏610的长为4401mm呛祟琴、宽为1736mm撼碧锯、高为1462mm档。由于与宝骏630车型同平台生产床,因此在轴距方面并没有变化扫吨,依然是2640mm袜吐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澈纹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钠,尾部扰流板滇岭、包覆式的后风挡玻璃摧摄、硬朗行李舱的线条嫌念,颇具运动风协别栖。与此同时芍妊珊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鹿境缔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陶。   =============分页符=============   内饰方面感敝献,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肌辅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配环,方向盘搭配银色装饰条欠,整体风格偏运动躬,带来不少新鲜感僻协徐。此外栋,新车仪表盘也进行了全新搭配沧轮括,采用双表盘设计蚕,更符合当前年轻人取向剃孺镀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敦凹,提升档次的同时也带来的一份运动基因什躬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捅疽,LED组合仪表提升了整车的质感琅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验彭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泡绍咯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脾扦倒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杏涝痉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面薄邦。   宝骏610是一款两厢掀背车型探弓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性括。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够精到,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诉回,也可以按6/4放倒座椅枷,放倒后容积可达到1300L恒腐。   =============分页符=============   在动力方面颗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机及,最大功率可达82kW孝蕉磨,最大扭矩为146.5Nm歧妮,这款发动机也同样在630车型上使用筛。为了发挥出更好的动力性能妇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粹,此外还配有5速手动变速器可以选择杀瑟磺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朵郊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鳖狡、君越读身、君威等车型上龟。   在整个实际驾驶过程中奥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳断汝酪。在1500-2000低转速时玖,所爆发出的动力输出还算尚可嗓,油门响应比较直接蛊闭汀。但是随着转速的提升相,档位的提高箔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寥梅暑。这种动力表现不温不火挛释歪,但是足以应付城市道路使用镶脑馆。   相比于第一代自动变速器谓商沪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咆。只需稍微深踩一下邵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窗腺矛,只不过由于排量的缘故念,推背感并不是很强烈花私,且高转下的再加速能力也有些力不从心崔火。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适统,这也完全符合它的家用定位烙。在经过颠簸路段以及减速带梯嘉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赔壬,让驾乘更加舒适歌。此外茎,在过弯时底盘也显得较为扎实犊。   结语猴芬:宝骏610的家用车定位很准确回,配置很务实蜡杏,储物空间多高,不过在用料和做工上还有待加强怯推棺。不过动力系统方面确实不太给力卿烁,最多可以说是开起来比较舒适邢阶覆,这也比较符合它的定位超。作为一个新品牌奢设勉,宝骏还有很长的路要走翔,虽然已经走过4年多家岛,推出了两款车型宪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叛妙,在自主家用车市场上打出一片天地来融稍,我们将拭目以待抠。 责任编辑丝局:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颊扑,大众展台上首发了2015款大众Jetta抗。这款车在现款Jetta的基础上矩腑,针对外内设计细节进行了小幅修调敖,属于一次精修边幅的小改款凤秀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫉泻浦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娠庭捅。 全文总结叉:   对于这么一款外形细节有新意唇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诡,我们只希望它能尽快来到国内眉,因为目前国内的速腾车型渴喘魄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势葡鲤魂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恰。 责任编辑伙逃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域热,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寞伎,深入布局兢咎。其中包括类似上海大众新桑塔纳聚触屑、一汽大众新捷达金、斯柯达昕锐墩季、以及再早之前的本田锋范啡、日产阳光等等嫉肯。可以说茹,在这一细分级别泡登沦,乱战才刚刚开始殴枯收。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手察棺亮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拴扯奴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浮捎。反而厚重了不少谱料,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赶豌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泡。就前脸部分来说穆溪硷,整体样子是非常简洁的霓冯捂,又有几分动感帕,和标致其它车型相比是有些差别的屑。   侧面造型规规矩矩凡乔寒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潘烯鹿,你会发现纠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉圣胚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因领概,但301更多的是安安分分的一种踏实感冗。其中屏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坎,没有那么规规矩矩暖潜糯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翟耿尽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钵桅萎,这也是一项非常讨巧的设计泻泌。设计感油然而生融庇,除此之外坛,车尾并没有多余的装饰物忱,简洁实用依旧是主要风格段储算。   本文导航" "斯柯达明锐呻将竣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冉饭淳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在采寺浚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乔柑,可能除了家族化的设计以外佛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捻。 虽然它采用了大众的MQB平台捌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啡痘,全新的家族化设计让它年轻了很多略,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兼妈师,但是相比现款示,它的前脸更显稚嫩峰,也可能因为现款有些老气横秋吧汤。 车身尺寸方面蝎,它相比较现款有了一定的进步庆效,内部空间方面自然也有了一定的进步绿嚼会,在后面空间介绍上我会在进行阐述涵沤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菜顺,这也集中在细节设计方面庇筏距,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孟览刺,还有合理的镀铬装饰令岔革,这也是新明锐年轻的一种标志仙娃距,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次竟贯祷。" "  2014年4月16日淀盲,全新英菲尼迪Q50正式上市撤能篙,售价区间为32.58-54.98万元等广归。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型相,2.0T车型三季度到货磁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徐癌骆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版忱。三车官方指导价格基本在42万元上下寡,具有一定代表性疆寂临。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表川舒恃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者噶告烙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈济巷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奈,车头造型极富攻击性协,侧身线条动感优美僵俄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呢害派。当然肠地敖,它的进化不只是看起来那么简单趟,内功的修炼更让对手望尘莫及工琉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壁冯捎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绅畏丰,而且大有愈演愈烈之风席剁附,尾部设计很像自家的新5系乓局殿,家族化设计不可避免畴。即便是标准轴距版本酪,新3系的轴距还是达到了2810mm夕汰题,比上一代有小幅增长微唱对,再加上悬挂对舒适性的妥协落地灿,曾经犀利的3系已成过去凯仟及,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虫筐亨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娟马烩,那非雷克萨斯IS莫属了坏告。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象线菊,车头动感夸张虫苔米,车尾简洁利落潮筹拓,虽然有历史车系的影子舌,但这绝对是对精髓的传承和延续览懒。   本文导航" "  又到周末了搔稼为,在大学破旧的宿舍里速,百无聊赖的仰躺在下铺上频紊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报物毒,心中泛起阵阵遐想盾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角下舜郡,充满战斗气息的车身顾食,都让我无法安然自卧茹,打起精神婚,跑到隔壁楼的图书馆挨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枚姑。没错溅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焊稳嘉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尚迫络。但是遣,今天要说的主角并非“兰博儿”嘿饥,而是广汽本田第三代飞度挞怖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车传帛比。   ?什么是边锋主义掀拢额?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤岢玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓶递凸,线条过渡果断乘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴松,包括讴歌品牌也大致如此蓄湿。第三代飞度相比上面的两代仑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仆。车头部分比上一代更加动感习,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状托圣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盾卯。给我总的感觉是同碑,车头的成功是线条运用的成功欣设。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秸城,从车头到车尾一气呵成枯蛙辱,整体感和流线感非常强嗣塑。从某种角度讲第劫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚎钳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戚惜盗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桨握餐,但相比其它竞争对手姆蔼辛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出混宋。   车尾的感觉并没有车头那么好拆伺石,对于我来说厦村,车尾的设计并不满意敛。过度使用的镀铬饰条垛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忱稀挖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垄挟剧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吓危趣,在纽约车展即将开幕之际肠,路虎发布全新发现Vision概念车仙错,配备多种新功能帅巩,智能玻璃实现透明引擎盖灸哪惜,座椅灵活变换可实现共四种模式丰,包括远程野芮咏郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祷袄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吉环,第一款路虎发现诞生于25年前啡举绒,全新发现系列定位于“休闲”来会,总计拥有四款新车辆沁锻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匿砰疟,多功能配置熊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力触介。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铅凑瘦,其中包括远距离宜父弈耄控睛,智能玻璃等郎喝锯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宠沸航。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灯湍呐,“新车现代化的窜们净,切题的促煎,并引人入胜的设计肪,是发现车型发生的重要转变末。”" "  [汽车之家设计] 2013年匙,我去过一次柳州谅,那次弗断,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阜,当时免,宝骏只有宝骏630一款量产车型久撮,时隔一年独,这家公司有了新动作冗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缆。官方表示颊假,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悲媒。   事实上刀篱为,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琴你经,那时侵落,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羔,为了配合厂商对车型做好保密工作撤,当时我们也并没有拍摄相关的图片毛截撩。掐指一算恨沤褪,当时蓄蔷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衫,在聊到这个话题时闷儡并,项目负责人也表示拐,整个团队在这期间做了很多的工作狭裳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性轿,即便有着此前宝骏630的经验胯千,但对于一款新产品而言疚,整个团队仍旧不敢怠慢伐。   为什么要推出一款两厢车狗?   新品牌诞生初期涣,单一的产品有助于更好的把控产品质量碍但,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俊,从而将其转化为品牌价值年井旁,在品牌得到一定认可的前提下协,适当拓宽产品线吴失位,无论是对品牌烂伍频,还是对市场而言都有着积极的一面损系。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渴,较为官方的说法是“以市场为导向”壳纬,不过在我看来抹绵星,这仅是一方面虐冈等,在有了以上需求的前提下橙顶橙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伺怂娥,于是才有了这个方案阔蓝暗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扣铆,车辆的动力系统弧掣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说村,无疑是一个两全的方案漆李媳。   两厢车在定位上有什么不同吗标粮?   简单来说道,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尼稳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斡。相比之下酶邻,因车身结构缘故韧烦蓄,车侧和车尾的造型变化较大僳便辟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乒亢离,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孺,印象中懦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车短诲呵,有些时候遂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晶恼。当然竣蚊,每个厂商都有自己的想法佰,这种实用主义并不是坏事贿稳侯,毕竟嚷玲娃,车是用来开的讲架爬,把主要精力投放产品稳定性方面涕铃笑,对打造一个大众品牌或许更为重要琅俯。   在造型设计方面饥具,除了已经固定下来的设计元素外臂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”广赎。对于镀铬饰条的理解见仁见智先委,然而乱令,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旦堤,正是在这种需求的推动下破森,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锋椒。   察觉到这一现象后坝峦两,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忱,显然坟洞,一味的添加装饰条并不合适德,毕竟还是要均衡到整个市场的需求势。一般情况下寥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区房,除此之外颅乖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条退,在设计师看来挂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毯,我还不曾有过近身接触伎扯拘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线海毫诡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纱豆。或许这么长的一串文字来的有些陌生绣,简单讲络,它就是在航空航天器上使用的转向技术夏。我们将就驾驶者最关心的方面弧洞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蕾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装练,人机交互系统的先进等等极,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胁貌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巫赂困,不难想象Q50的出色垒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳项儒,同样凭,作为宝马1系的车主浅冒,对于操控的追求反衬出Q50的优异沪俊。而剥离开车身的种种希,他们共同的认同就在于这三个字母很:DAS   【什么是DAS吠步?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宿歼卷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芍单及。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胶梨嘶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涟读。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谎。   【DAS工作原理是什么古?】   车辆转向时豹坍凶,不再依靠传统的机械连接脖坚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制考如侠,根据行驶路况和方向盘转动力度鹊答熔,速度进行综合计算碍吴碳,从而指挥转向电机机构实现转向驶摩。   三个ECU属于并联关系酿敢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捣魔懒、方向盘年、右前轮)擅腻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叛敦欠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活函,恢复至传统的机械传动转向模式捻俏拓,确保万无一失苦炼究。但在正常情况下火窝潞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阂坚撮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疙考。   【DAS汽车的优势洗能锯?】   操控性齐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞街墨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脆扰精,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夏链脾,享受更多驾驶乐趣难何鹅。   【为什么线控转向比传统转向快獭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入概漠讳。整个系统中没有橡胶衬套刃茶故,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巫,因此首先从内部减少“延迟”季卉槽。   【DAS对过弯的影响搜烩嚼?】   转向相应得到改善破送。传统转向系统邯间,在接近弯道时愤旧,驾驶者需要提前做出转向动作五踏霖,否则汽车无法实现平稳转向摊颗无。而采用了线控主动转向DAS系统焕实,通过消除内部的转向延迟谩蜜,减少了预先动作的必要龟藉桐,实现更灵活的转向豌尚本。而驾驶的感受将更加直接许描,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骋,毫无延迟伺乒。   【转向系统也能够减少疲劳爽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谢,因此从另一个角度提升了安全副瓶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲蠲滥薄)任独驮,12款参与测试的车型中僧泪,在定速140km/h的巡航测试中澳吕,平均修正次数娃虽救,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恒路煌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点椽可坍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逗瞄谭:网上车市(www.cheshi.com)   当然愤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郊,而对于传统车型侩梢,这一选项代表着发动机隧噬划、油门踏板伞碳、悬挂阻尼拖、刹车响应等等方面的细微调整响闺粱,而由于配备了DAS沟附袍,英菲尼迪在模式选择上枯耗,更进一步的调整了一系列的功能什滑,如裴柏:主动声音控制系统逻、线控主动转向DAS姬饱、主动车道控制和主动循疾ノ牵控制系统ATC等等的设定遣摆刹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拖盒?】   通过上面的简单问答茨妓棠,我想我们已经熟知了DAS系统四,在响应更快凭剖时,相比机械系统更便于维护层,节约成本岭,减轻重量等多个方面都硕果累累显寺据。而任何事物都是双刃剑接,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铰航?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窍,他的解释既简单临悍,又复杂夹诚,背后掩藏着十年之久的不断试验半吼,推理悍逆,再试验的科研过程混洛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力完赎侣。而这些内容无法用数据体现痕仕,还是按下点火开关吧超厘。   本文导航" "   《极速60秒》淋挎屡、《死亡飞车》小欧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》才,让车迷们大呼过瘾憾诬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炔。另一方面捎姓皇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脆取,但开在路上肯定是最牛X浆挞蠢,最有回头率的虽涸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫉迪鞭、“真NB”这样的感叹社孤绒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型趣苍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撬行危,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分统桶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服譬酷。    作为最具代表性的美系车型敢爆惩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奶娇来,五代车型熠熠生辉痢挟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相五金,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仍,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹭枢碗,缺少了野马的一贯的风格歧茹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乾项典。 什么是肌肉车答犯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车换,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伺社托。肌肉车必须搭载大排量V8发动机教酮、具有强劲马力胃、外形富有肌肉感的美式跑车抬戒嘿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表合馈,例如雪佛兰科迈罗丸沧钱、道奇蝰蛇描膛、道奇战马然,还有就是本篇文章的主角福特野马孺。不过这些都是字面上的解释韩交金,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箔册。什么是肌肉车让?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靶,科尼赛克Agera桨夏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赖举,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敝杉。但实际上并非如此叼读考,凭借自身出众的一面翻寄譬,福特野马在众多超跑中脱颖而出逃竭,成为闪亮的主角腊喊匈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车布,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丝费,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上玛科,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统歼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果部陀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袱问餐,野马还是地道的童星出道!是的缸推返,早在1964年刚刚诞生之际讲虫,它就被搬上电影银幕巷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》空,也许大家有些陌生堤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柑纬。在过去50年里常,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角文抱荤。    无论是哪一年代的野马妥滇,但凡出现在电影中湃负舅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凛覆点。衬托主角的英雄气概或是独当一面免叉瘦,野马都游刃有余匪垂。在近期上映的《极品飞车》中惧期眠,野马更是作为整个剧情的主要线索窘徒汉,陪伴主角经历了人生的起伏挫孔豢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的堡鲤捻,五门版的三款车型——耀真伍档、耀享贪端轻、耀动分别为52.8万卜门、57.8万垮、62.8万墓拈。另外还有只发售500台的限量版林,价格66.6万元贫饱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棘蝎戈,只是在色彩搭配上带来更多选择庙昆鲤,车型配置也更合理毁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器典,并且通过优化四驱系统泊卡瓮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椽惠检。揽胜极光一直被认为是外观控糠龚,但作为路虎车型匿汞,它也有着同级一流的越野性能建持。这是款长着女神模样篱,也有着女汉子般坚韧的车蟹颁将。 外观饥镀琼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浪类供,所以不仅长宽高没有变辜替,造型设计也和现在基本一致胶率歪。设计师只对一个细节进行了修改蚕环赴,就是后视镜傅冯秤。新款车型后视镜造型整体感强急肋牟,与车身有更好搭配效果瀑暮。除此之外癌,极光传承自揽胜的城堡式车身乳缄凡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矗诗。虽然极光已经上市有3年时间完,但时尚感丝毫不减事拘蓬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上第吵齐,极光有自适应LED氙气大灯汹、全景天窗等配置纬食,兼顾时尚与实用性俩寺毙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妓卤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰父忍,前后保险杠尺寸更大绅耿。另外潭,2014款极光提供了11种车身颜色脾,消费者有更多选择噶。    另外射监,外观细节上能看到的摄像头和雷达克狭,是为了实现自适应巡航喜始切、自动泊车负抛、360度倒车影像等功能芜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撅袜丛,既可以设定与前车距离或行驶速度反匣,当系统计算出正面碰撞无法避免捆呈令,会释放最大制动力降低冲击速度漆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摔贡,实用性得到提升焦刀诞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虏脱,并不是说女性不能开狙,反正我问过数个女性朋友昂闭肉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谓饲弯,完全不是自己的菜鞍席。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断门厢,所以我觉得这样描述更加准确媚惹蛙:这是一款为男人及女汉子准备的车壬姑弧。不是说它不好撵,事实上野帝的特点非常鲜明软瞄碑,优点也特别多码勤,但如果真的不能欣赏野帝的外形磺处,那么它的优点再多也是白搭抠夹罚。好了鼻勾稿,说的够清楚了理,男性用户请继续看下去侨,女性用户请酌情选择苔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涛襄荣,也就是售价24.18万的最顶配版本表。配置非常丰富寺莱,但较高的售价容易让消费者望而却步受卞,毕竟男人也不是那么好忽悠的草帆紊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辆蛋笆。不过既然我们测试的是高配版本攻喀婆,就来看看这款车囊丛,按照惯例备,还是从野帝的外型设计开始苯譬。   ● 外观刀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衰响,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歪太。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汝,野帝这种偏向硬派和复古的造型渡哥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迟船,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渺澄八。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滴簇,这对于野帝来说无疑是个劣势高膜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盲妇檀,国内汽车消费更是以大为美徒喂耸,野帝国产后尽管已经有所加长博,不过还是给人感觉不大田凛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抗掏稠,带自动点亮功能的氙气大灯定迪笑、大灯清洗功能食泊范、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肪。日间行车灯采用光带造型桃,并集成在前大灯组内凛南华,样式比较简单按,辨识度还是比较高的菲。   尽管车身长度不算长挽,但野帝的高度还是比较高的静,一方面是车身设计的就比较高大病贸,另一方面也是因为底盘较高斯凰仟,悬架行程比较长烯碾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堆道盾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间成型葱。   后保险杠设计的比较厚实吞壳翁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宪芹,也是为什么我们说它更适合男性车主滇羚丘。倒车雷达是全系标配公黔,不过倒车影像和自动泊车是选配棺抨辞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吓猎玩。   需要说明的是握逝,按照官方参数配置表猩吴识,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痴绕,不过这台车并没有装配后挂式备胎农,4S店解释说是同样是野驱版凳翘卉,有的车有后挂式备胎衅郊火,有的车没有容藤藉,如果不要后挂式备胎惧鹤,可以减6000元送玛。   十辐立体式轮圈墟懊彭,样式符合野帝的整体风格剔统信。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铂,规格225/50 R17仓。这款轮胎算是一个折中方案核篮,整体表现比较中庸酮财拇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讹晶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胜昆吨。" "  2006年始瘸媚迷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程核水房,没一年懒卯,这个品牌都在刷新着销售纪录海,同时也在影响着国内豪华车市场的格局投。2014年捞屏唯,新的产品问世胖十鲜,这一次它不再效仿骇甩斤、跟随稳辞嚷,而是独步青云靖。   在过去的几年里湾,英菲尼迪的品牌推广是以设计檄、豪华为主要核心挪广稼,由于旗下车型均以大排量为主宋睛疲,并在操控性方面有所见地藩钦裳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜡喇棘。作为一个初来乍到的年轻品牌下巢,每一步的迈出都显得格外小心痘,在保证动力性优势的前提下贩功,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慰魔裙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裂,原因很简单寺常,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性路扛,也就是不同于别人的卖点死颈殿。   在同级对手们相继更新产品的时候扣,英菲尼迪一方显得格外冷静始拱葛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儒挥肝,好在当它真正来临之时唱苹盖,并没有让大家失望篡驹脚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牧瘁。   在介绍这款新产品前盲,我想我很有必要做个说明围,Q50实为G系列的换代产品逗能,在2013年度凸,英菲尼迪旗下车型根据轿车察榔舞、SUV采用了全新命名赖罢潦,即轿车使用Q字母腔结食,SUV使用QX字母屯渐闲,后续数字分别代表车型龄,这样做有利于车型之间的关联度炯燎袄。   2013年雀,我的同事在经历了12个小时的飞行后磊镣脾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讣,在回国后的闲聊中毁棠瓢,他的目光坚毅沉,言语中难掩一丝激动怯胃,当然他对这款车的最终评价很高涕咎,抱着这股期盼递维,我们今天找来这款车吩蝎,一同来寻味我同事当时的所感鹿粟淮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间珐,所以厂商提供的测试车依然为美规版臼,所以动力骗、底盘的调校侗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同此,但整体设计与科技性不会有任何出入纠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说股鬼,也算是足以解渴了擒弛其。   对于设计语言四个字来说穿鹿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乘识昧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谈去贺,有时我甚至会想肝衅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量送型斜?正因设计团队的不懈努力董适托,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经全笺。   低矮的车身锰圈,流线的车顶缔郴,都是上代所传承下来的精髓教稍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大技挛栏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袒炒陪,这与宝马3系的水平相当弘劫,优于奥迪A4L滩甘就、奔驰C级等产品娇簿,别小看这一举措闭临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犊够速。   对于轮毂轮胎的配备上颂,英菲尼迪从不走低调的路线巢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伐傻蚕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中体线,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丸蓬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禽抒。   本文导航" "  2006年始继性闪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睛净,没一年毁佬常,这个品牌都在刷新着销售纪录活解恢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局变轰博。2014年乏,新的产品问世汉驾,这一次它不再效仿始跺宫、跟随快妥,而是独步青云耙衬。   在过去的几年里瘸嘛毛,英菲尼迪的品牌推广是以设计豹敝超、豪华为主要核心弊曝靶,由于旗下车型均以大排量为主菱,并在操控性方面有所见地雷奇兼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手体叭。作为一个初来乍到的年轻品牌咕逛届,每一步的迈出都显得格外小心绦漂,在保证动力性优势的前提下净蔷橡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点信辆喊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距青沃舜,原因很简单晚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盟签,也就是不同于别人的卖点恃晃挛。   在同级对手们相继更新产品的时候肺,英菲尼迪一方显得格外冷静擂怖刨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旅侯毛,好在当它真正来临之时喝恍,并没有让大家失望厩惫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澎错攀。   在介绍这款新产品前看息齿,我想我很有必要做个说明未妥但,Q50实为G系列的换代产品眯孝桥,在2013年度撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车凰撼煎、SUV采用了全新命名匹,即轿车使用Q字母络钠,SUV使用QX字母型烂狗,后续数字分别代表车型逢撂,这样做有利于车型之间的关联度必。   2013年捌,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑰杉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氨厩,在回国后的闲聊中呐己芒,他的目光坚毅蔑洪怠,言语中难掩一丝激动鼓,当然他对这款车的最终评价很高江具痪,抱着这股期盼秋,我们今天找来这款车酥修灭,一同来寻味我同事当时的所感犬邦冬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间千倍,所以厂商提供的测试车依然为美规版佬,所以动力课认顺、底盘的调校陋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藤土,但整体设计与科技性不会有任何出入尘李日,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聚,也算是足以解渴了芒。   对于设计语言四个字来说寂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沧人粪,有时我甚至会想瞳护,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脊?正因设计团队的不懈努力麻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鼎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犯捂。   低矮的车身款,流线的车顶瀑略皮,都是上代所传承下来的精髓谐守,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)那,这与宝马3系的水平相当尉骑,优于奥迪A4L逢蓖堤、奔驰C级等产品甫扣居,别小看这一举措孪鸥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纹。   对于轮毂轮胎的配备上塘,英菲尼迪从不走低调的路线澈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平米拢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钾悸惯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屯污。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首趴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蟹森、陆风X5结抨眠、全球鹰GX7瘟,但依然无法撼动它的地位撅疤攻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碌删娥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悍斥,它就是CS75檀儒,来自长安汽车赂什。   在众多国内车企中坎耻,长安汽车拥有较早的造车历史衡洽,并且对越野车的制造要追溯到1958年斑稍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烽腺闲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蜂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灿袜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啃。   在对长安历史阐述过后坟盯广,这款新产品更是令人期待砂。在2013年9月纠柏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发擒捻,一经面世便引来了无数人的驻足妈丹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品完兢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表链韦,诸多细节上的体现虱累白,可以看到与时代的接轨哄叼逃,说实话擒,即便与合资品牌相比程,它的设计也毫不逊色桐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滔同:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梳寇,在首次无伪谍照曝光过后仇权茧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚕叔。从车身尺寸上来看丁计忻,CS75在长度与轴距上的优势突出锤慑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响身琉。在设计上搭,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹄,平和的线条增加了些许稳重感肪耗,而在配置方面绝不含糊袍砷诚,右侧后视镜配备摄像头骨捂梳,为泊车提供了更安全的保障甫物访,此外17寸轮毂的注入方苛舰,也为整车视觉性增加了不少好评分戏具。   车尾的造型体现了丰富的层次感潭剖兄,使其得以回归至前脸的感觉宏下,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糠额蛙。此外酮酵肺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统久,可以看出CS75在配置方面的丰富性洛悸。   本文导航" "  上半期醛侣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娘,不同的设计倾向与不同的品牌定位魏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羡。在“下半场”的对决中赎片牵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎论捷苫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隧溅。   点击阅读参翻贩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表臣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敞茂平:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梯奋瓜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后并茂淀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旗,以应付那些五口之家出行的需求哪。行李箱空间的比较挛宝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洛痉,或者带孩子出行时炼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巩。行李箱内是否配备12V电源接口吓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盎剖八。   ·模特A(不戴眼镜)身高黔:170cm 体重夕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痞楔部:175cm 体重染:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跨虾勿,长安福特此次也算酝酿已久了烫馅畅,可以说即将推出的翼虎先岭,每个人都能从中找到自己心仪之处点妥,例如极具冲击力的外形坍怒太、科技感突出的SYNC系统贰、人性化的内饰细节设计瑟汀、又或是强大的日常实用性遁攫,这次疆,同级对手们真的要小心应对了甘草。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年提,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期久。显然非缕,在错失2013年的发展大好时机后范抛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点同婚,其实也能够走在大部队的前列没共去。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坟滩霖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盆祭。眼前一遍利好列,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乒、雪佛兰TRAX夸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舍啊藐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市德艇杏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布散捷,至今我们还没有看到实车百遍。从目前的情况来看常谩即,它们很快就会来到我们的身边岔。正是这个原因惨佃,在日内瓦车展媒体报道结束后疏,我们并没有着急回国股,而是完成了几款车型的海外试驾弧蜕涸、测试和静态对比的素材搜集团玛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盾案酣。   看到这里卧,或许你会产生疑问梅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烘时坤?坦白地说返,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娩:1.它们必定会国产并且在国内销售继,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比困笑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佰,只是一些细节针对本土化进行了改造档茅,但外观内饰设计敦蔡齐、车内做工愧馁、人性化论劳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鼻娩。综合上述所言肮司,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烯浇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乱洽孔,感兴趣的不妨继续看下去噶痕捂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烫罕店,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赋颅。例如CX-5仟受、ATENZA阿特兹滤眯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宽琼。最重要的是撬,它们不仅有所创新椽琉响,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋返宏锤,再到如今的Axela昂克赛拉袍绊门,马自达3已经历经三代车型的演变冬。据长安马自达相关人员介绍棺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)善僳臣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卯边。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹殊。它的眼神更加犀利躺闲叛,车身线条更为动感竟叛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞪江。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神栏反。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舌函财、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诵。另外兑淳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袱卢强。据厂家人员介绍纲薪丁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层技逼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扒碎烘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玛,使它的整体视觉感受类似红酒一般蜡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附辈冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颊萝,两款车的轴距同为2700mm四令。相比同级别其它车型抨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星ぬ暗俊,不过轮圈的造型稍显普通磺,不够运动强。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列椭渴得,规格215/45 R18累雇颂,抓地力表现不错芹孩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎海,规格只有T125/80 R16防兢。   尾部的设计不算惊艳窟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全版工。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性劝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吉,这在同级别可是十分少见的颈绣。" "  说起海马福美来歌巳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寄论,转眼十几年过去五蔷敲,福美来已经迎来了它的第四代车型臀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5厂耸杰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胳,新一代福美来M5采用全新平台打造武奶,不论外观还是内饰蹦改,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呵蒜。在此之前醇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哥平,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型貌蚀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姆臀仑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格何锯,宽大的直瀑式进气格栅宝垦,大面积银色镀铬世蔽,符合国人审美鸿趣认。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饭秦帽,腰线采用分段式设计看,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰簇疾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痛需,凸显运动感石。但只有左侧为真排气口骡,右侧仅作为装饰晃林。" "  对于中国汽车市场来说泪,凯迪拉克属于一个后来者佰,当然这指的是豪华车市场颓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地少弛,那可真要拿出点真本事杠佰涸。凯迪拉克也明白这一点靠,去年就将全新车型XTS进行了国产咳从,并且上市销售丢,销量也是比较乐观的潘杜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里送朽,无论是配置上还是动力以及外观设计上邯欢,至少能让大部分潜在的消费者接受褥吧,这确实不是一件容易的事情钨绕溯。于是琅刻拎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颓,对动力和安全系统进行了升级氛钩蜗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孔,仅有一款36S铂金版秘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敌。   2014款XTS 28T铂金版外观携:外观延续36S铂金版的设计煽夺渐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梧睦,在其他方面则没有做改动肥妇夯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忻俗,没有做太大的变化虫秽颅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上播棵史。   XTS是一款善于运用灯光的车膳,它将大量LED元素装备在车身各个部位晃舱,正是这些时尚元素的出现幸骋词,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辟,获得了更出色的细节表现力际陇署。这些称不上优势的细节表述蹭翱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方故刃卷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巾卷穷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示餐。尾灯依旧是LED垂直式的造型朝核蹲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垒瑰麻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滇兽浪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雹。早在上世纪五六十年代凶泌,Citro?nDS就用上了可变悬架蚊、随动大灯誓歧狼、转向助力递郝娟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舶,加上极为飘逸的车身设计汞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矾,2011年长安标致雪铁龙成立淘袱袭,到今天我们测试全新DS 5LS鹿兴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啃斥鹤,音译的中文品牌名念起来很接地气端肺:长安谛艾仕轿,有股莫名的喜感弛粟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器僧葡,是台正儿八经的三厢车触。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宦惠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象错。如今副,马自达6已经发展到了第三代布钉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物处,它的名字叫做拢仕石:ATENZA思禾。之前我们已经解读过进口版本匠绕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力超煌彩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歉潮踞,这一次排量可不仅仅只有2.0L怠搽校,还有更加令人期待的2.5L触角。   注兜唤:此次测试中谰穿先,红色车型排量为2.0L呢垄脓,黑色车型排量为2.5L渐芥。国产ATENZA目前还未上市荣屡猩,此次测试为抢先测试问效,车型为试装车嘎嘿矗。   截止到发稿时巳料啪,官方宣布截剂背,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”美,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顶沉脚,上半年上市销售几。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规退,我们还是先来聊聊外观贤。相比进口ATENZA协,国产版本在外观上基本没有变化氏贬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靶几。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里迪潞谰,“下”这个字可意为“以后的”码统,用来表示那些目前还没发生的氏氰、未来也不一定发生的事情括膝。比如有人说“下次请你吃饭”獭穆,谁知道是不是真的!同理佰危此,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戮,实际上暗藏了一些不确定性碧掣:它能引领未来汽车的发展趋势翠定恍?或者只是一句空泛的口号赐鹤?这是我最关注的问题宿咕。   当然也会有人更在意其它方面踌,比如外观内饰和空间等等歇邵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述味,本篇文章的最后也会提到陵侵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妇唬。   关于下一代城市SUV的概念芬佛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酱。在他们眼里计,很多城市SUV都太“娘”了仍故测,连个小土坡都爬不上去怎么行纹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓤遂、勇于冒险的心扯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恢瑞鳞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乘浩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哀扦队,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吹囱,它能够去接受户外的挑战摆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产和,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霞叭娇,目前主打3.0L排量的三款车型悉,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹈毫,售价39.8-45.3万元接,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竭韭,还有一个最简单区分方式俺掇,只有精英超越版才标配后拖车钩惫挝掸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撑洗溪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来负驶,陆续又在第三代(V73上、V77等)和第四代(V93闻胯、V87讳、 V97等)等车型上装备馈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狸、四代帕杰罗)狈,现在销售的为第四代帕杰罗拐钉掠。   如果单从分动器的挡位看息,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统庆拟良,拥有2H痘雀热、4H芒挂刑、 4HLC伐伴鹿、4LLC四个挡位拈冗,在后两种模式下新,中央限滑差速器LSD被锁定干岁,为四轮提供均匀的驱动力笆警。不过值得注意的是耍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔽姐,前搓握、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涝尉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厂肥,正是这样的全路况实用性怕篡,才被成为超选四驱系统殊答。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下先魂拢,可以在2H拈捶填、4H挡位间随意切换骚相脱,当处于4H位置时渡纬,它相当于一台全时四驱车型杆,可以提供更好的抓地力和驱动力孤搔桂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乓忻领,而处于2H位置时篓啡僵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豹拈洗,不过这样一个大家伙油耗不会太低揭颈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗防射乃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吴皇雷,4HLC模式时短,中央差速器锁止姓规纯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时跨,不但锁止了中央差速器虐集硼,还拥有更大的扭矩输出剩奔,此挡位的传动比为1.9:1娥抄硅,扭矩被放大1.9倍甲叛拣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钱,4LLc就能派上用场儒。在车内险,仪表板的中央会显示当前驱动形式炮胚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换憨瘁叹,并随时了解到现在所处的驱动模式惯薪嫡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)按垢凭,应付一般路况毫无问题滴堑示,但如果长时间处于极端情况下的,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱始沉禾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晴汉蓖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心下漂导,同时也提升了整个历险过程的安全性呵,因此光有一颗狂野的心还不行摧埃星,还有选择一个可靠的伙伴递。 责任编辑胳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丘夕胆,已经上市四年了共仍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痞渭,跟老款福美来相比档次感明显提升霉。除了看得见的设计差别铜心纹,福美来M5在配置哺欺富、空间方面也有不小的提升莫滩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本导,1.6L车型会先期上市捅,后续还会有1.5T车型推出拧潜仟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肚趣,其中手动挡共有6款酞店膊,自动挡3款损荤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骄剂谓,厂家介绍说叫旗舰版提权。由于厂家没有提供参数配置表绒丸尸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鳖。 ● 外观惜:中网造型似君威喇斤冕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狈嘛狭,尤其是车身长度家抡,福美来M5达到4698mm呵,超越绝大数同级车的车身长度笑妻。跟老款福美来相比叉恰,福美来M5的车长细欧、车宽和轴距都稍稍增加一些偿沧穷,而高度降低了3mm相袖僻。   因为长度和宽度有明显提升骄始,高度基本不变悄哭,车头设计的比较厚实橇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俺迫税。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网熬捶卞,格栅同样采用镀铬装饰诽酣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像购。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘛裤跺,老款福美来就已经开始采用呕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疽。中网轮廓稍有些不同惋疯,老款福美来的中网较矮辱怠,而福美来M5的中网稍高抡,看起来更加厚重惠寐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穆宫秒。除入门级车型外较,其他版本车型都配备了自动大灯雌疆椭,这点还是比较厚道的宦秽拖,老款福美来全系没有配备自动大灯攫干。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔靶禄太,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熊康。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬店句楔,能明显提升辨识度劣丁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)现,是2007年买的埠淳,到今天行驶了9.7万公里左右潘夹勺。日常使用中油耗7-8升/百公里尉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题练寺藩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啡忍扒,第一就是便宜眯耗,全算下来8万;第二就是配置高豢,07年8万带皮革座椅汉桑堕、天窗啼、自动大灯和倒车雷达的车不多娇嫉化,而且空间也算说得过去警,总的来讲这款车符合预期涣泉,坊间说F3小毛病多随校,不知道是批次问题还是命好痉儡答,我家这辆倒是没什么事儿景甲。新F3于今天上市擒弘,领导说我算车主赦畴,于是我就来了歉诫贡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坊干,聊聊老款在使用中的各种感觉菇。   ●动力及悬架奶夺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枯献,动力够用呛庆帘,只是起步比较肉理,1挡和2挡齿比跨度偏大歌吧并,走起来后挂入2挡转速掉的太多紊嫁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拟姥。   油耗日常市里开7-8升/百公里害,还算满意毋库痉。悬架初段有些生硬丢品,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剖皑,对于颠簸的过滤一般蹿吓,后段软稿尽,拐弯时车身倾斜大陷坪。总的来说算是个合格的入门级家用车分褐。   ●配置及人性化设计嘶薪:   比亚迪一直走高配低价的路线绊配,配置丰富型,前面说过笔模喘,皮革座椅接魂、天窗戒、自动大灯和倒车雷达都有所配备涪啸欢,另外顾护,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喀鞍椿,虽然不好看惮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旧勃。没有行车电脑显示屏郊侮,无法了解平均油耗席界、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棚梗抬,首先价格便宜唬团,其次当年没有也不新鲜)回。   人性化设计方面酷,四辐方向盘比较细乓酪卫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤楔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酷,四个角随便按一个都能触发患蚂熔。日常小储物盒好用白凤浮,票据獭妹、手机和水都有地方放鹅暗,不满意的是门板储物太行俊(硬伤)福荚垫,平常只能放车证之类薄的东西翘涤,连杂志都放不进去轮单,后排基本上算是没有储物空间刨。   ●做工圈拭: 内饰和外观各方面做工比较糙乐,主要体现在接缝上溉,不仅大而且不均匀莲,这是急需改进的谴。   ●空间物开狡:   F3轴距2600mm俱婚屉,我身高190cm袱拈,有时候我开车炔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啡。后备厢空间大侩,而且比较规整柔空,用它进行过几次小规模的搬运呐秋煌,还可以簿恍吓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捞桔,试驾中我也重点根据这几点进行体验醒访,看看新F3有哪些改善和变化狭献性。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吨负,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俺檀,仍无法挽回姑娘们的心椿杆,如今她们只爱大长腿和都教授钝售切。不知道你们发现没有蓄诧曝,宝马在汽车界引领着同样的潮流骡孩免,硬邦邦的3系揣剃恕、5系换代后都不再凶猛拣奉,舒适感和精致感倒提升不少雹菏龋。现在轮到X5了实了,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气薯冀窟,我勉强同意这种观点复达。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惹瘸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菩臼,更显精致亢舜径。总的来说窍沟,它不太凶萍行沫,更俊美一些焚投。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雄逆仑,除了外观与内饰的小幅调整外臀茬,改款后的逸动引入了1.5T发动机沉拔栋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迁武誓,逸动采取了1.6L家庭够用湘沽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叮诧奖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咐塑,一个争取“各门功课”都不落下洼徽,一个则是专项选手卑摧仑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兄。 ●外观崩酮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7添:轮廓流畅疾矾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灸、瑞虎系列镣、风云系列及QQ系列)拭并,同时带来了转型后的全新车型堤陡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疗湿联,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造距丛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用话峰萄,更是出自海外设计团队之手拟瓣勾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擞家随。" "  刚进入社会的年轻人护,它们也背负着太多的压力朴床氢,在家庭事业初步稳定之后鞍范忱,一辆车对他们就显得很重要乡。致炫就是一个体贴的产品泊切,它有着炫目的外形罚拐湃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镰汐脓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阿瞬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上定汰攘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恋岁,变化的不只是名字皑悲箍,更是尺寸和定位滇遣,风格和潜力忙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着习,吸引着更多年轻的用户群体孤贸焚。   致炫外观灵动时尚急蠕蓄,带着一些年轻的运动气息副借渺,车长为4115mm朗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唐杀,比老款低50mm;轴距为2550mm腐壳,比老款长90mm坤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荆哩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娃俗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巾蜗骆,这样的设计更有利于致炫的散热摩截怜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唐破览。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姐度屑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气随剂料。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雾汲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骑动紊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匙破,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糯健。   在ABB的阵营中独弄微,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掀邦,他们的目的很明确揽桶奇,就是抢占国人最热衷的这一市场赏。对于奥迪A4L褂、奔驰C级慨艇、宝马3系而言顶句,三者都有着不同的亮点与喜好者痢壳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凑。   在这款316i消息正式放出时冬凶,包含我在内的许多人都会想到一个问题懈泥,那就是究竟会减配成什么样施独?但在实际看来逞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神难势。无论是进取型还是运动套装版饰辞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距懈距砍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼葱恍,当然如果你肯花7800元獭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寂赏。此外扣,对于现今发达的网购来说惺,这个根本不叫个事沤巍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吾却,此外还有多种款式的副厂总成可咽窘,质量咱们先放在后面籍厦,至少价格实惠也能达到美观的效果暮。   虽然入门级价格不足30万碴内,但你却可以得到一款原汁原味的3系辆练钞,在定名中你就不难发现抡,316i中并没有“L”鹤羞,它是基于标准轴距系列中的一员失纫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂踩,对比现售的奔驰C级泰宽、奥迪A4L而言稀固相,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠢,这是国人特有的爱面子传统雷沸钎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氏拧缚,他们自然也深知这一点郴赴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动间,单出排气也与320i的相同叉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条告槐,不过这一项在网上也是可以淘到的驳辱,副厂价格也就100多元拉烧斯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喜,然而在国内谋猫,它还是一种小众车型下较邢。可喜的是玲华,近年来随着“旅行”文化的发展随农童,旅行车也渐渐被人们认可讲沟。在我看来洁吓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垢钨,一种是像奔驰C级旅行版嘶狸、沃尔沃V60那样玫,通过个性菜、漂亮埔、动感的外观设计获得年轻人的追捧视套。另外一种则是踏踏实实走低调棺诧嫩、务实的路线令泪,用内涵打动消费者失,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种劲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)段设尝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吹,外观距境姆、内饰进行了相应调整鸵设,配置也有所提升爽,动力系统则保持不变睡擒草。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版婪侵毋,售价33.48万鹤。除此之外塑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版福,指导价29.98万仆。   在介绍产品之前李从谩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来途陀蔬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颓,1985年煤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囱刃劫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苹毒,这正是斯柯达的前身磺虱。需要说明的是订殿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尼蛋,并不是指该车型限量销售计疆。   ●低调顷涧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圈废、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眯帛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格般妒蹲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亩救、稳重恐起,所以严格来讲双久,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雌。从上表可以看出砂细垃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拳,而且更重要的是嗡碌谴,速尊的价格更加便宜衔蔫般。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桃邢徊。全新样式的中网格栅更具有立体感凄,大灯组内加入了LED日间行车灯糖涣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讣诵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盖诧,朴实汝午逻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脚谷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剑俱,并具有自适应调节功能哀寒菊。新款车型的前大灯造型更加犀利废。此外点焙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丧梨辆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慰车矮,简洁修长客南炊,没有太复杂的线条勾勒幂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勉救。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饯寇安,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浓谭双,规格225/45 R17休,这是一款侧重于节能环保的轮胎妊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拧,圆润磷、饱满脚、协调兼僻幸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戊肝替、耐看得多扳炯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汉相,尾门上的线条层次感比老款有所加强簇美。此外脆碍八,尾窗上沿的扰流板阶痞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冷你,让速尊看起来很有范儿散肆剿。对了好,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舍,一般人还真有可能会被它吓到岭懦,其实它的心脏只是一台2.0T衬巍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酗揪铰,在北京借着区域上市之机纲,我们再一次体验了自由光的越野性能溅眠。作为越野车型的鼻祖栖捞逆,Jeep用自由光再次向人们证明概,即便做的是城市SUV宪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲸席村。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身世,但是在四驱系统上柒,Jeep却有其过人之处岭袱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啃臣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器划差比。    简单来说嘘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妥逢,也就是说操连没,当前轮打滑时磷山,动力会输出到后轮氢熬,使得车辆依然能够前进晃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烦芭、交叉轴这样的情况)乡镜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逝遁,脱困就很困难了翰玩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谢试倒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枯蟹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菩邓赤,以横置发动机外绦垒、前轮驱动底盘为基唇胀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贬泊勺,实现100%前轮驱动锯,提升燃油经济性烫鹿,而且它的后桥也具备多片离合器结构川,可主动控制左右后轮的扭矩分配逆梨刚,起到限滑差速器的作用较。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歉甲亮,还具备后桥差速器锁止功能测,实现左右车轮50:50扭矩分配憾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喀。    在实际体验过程当中纹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谈、交叉轴酞、炮弹坑钩妙墟、搓板路等等越野路面乱糖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中笔茨镭,越野能力无人能出其右歌。    然而作为一款城市SUV迪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虎潍狡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滤丁。    另外娥毁酞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间金,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奋。相比同级别的SUV仕挡,虽然在越野性能上依然具有一定优势守畅峰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溯堆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抒纬坪,但是进入这个价格区间以后梦,消费者选择的范围将更多卧蔬、更大暮杀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庆屏,在竞争力方面依然不具有明显的优势敖咆。    或许尽早国产化降低成本稳瓦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机萎鞋肃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件随卜坪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹭莱淑。如今驮吗纠,马自达6已经发展到了第三代嫂假哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物型淖划,它的名字叫做盖:ATENZA揭扦。之前我们已经解读过进口版本鸥瓦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力憾膘讲,这一次排量可不仅仅只有2.0L扒玛,还有更加令人期待的2.5L猜。   注晾:此次测试中逆釜塑,红色车型排量为2.0L废,黑色车型排量为2.5L浦。国产ATENZA目前还未上市啸,此次测试为抢先测试炊蓄,车型为试装车笔。   截止到发稿时钢帮,官方宣布坚退,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”催,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旅荚爆,上半年上市销售腥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胆,我们还是先来聊聊外观邓兄巨。相比进口ATENZA非帅聘,国产版本在外观上基本没有变化宋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份面,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疼剩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6价纬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA队,它不同于以往的两代马自达6冒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芬裙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒲床,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘫漏涣。总之从结果来看犯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汹耍,希望它能够像老马自达6一样弥甫,百看不厌此船。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色土,仅针对这两款车型来说佰圭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA快登钙,而黑色则太过低调甜菩,完全掩盖了车辆应有的魅力搭蛙池。ATENZA的红色与大多数车型不同盲抒某,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凌行,不俗套青。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绷车,轴距为2830mm干磕泄,与进口版本相同炔蓝。相比同级别其它几款日系车型东冲杀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帅刃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯补喝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绊巨,科技感差了一点眷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纺拟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荣煌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈非慷搐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浇玖赫,相比之下确实显得小了一点倍技,为什么不折个中活换试,采用18英寸呢似?   两款车的尾部设计几乎没有区别骄忌磨,尾灯样式相同孤谰检,双边共两出的排气管(没错仑怂,为了表达更直观潭奈、清楚谢怂、无异议酱纷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冕活,这是马自达6一贯的良好作风潘吾。总之沟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言深,谁都知道SUV车型最为畅销奸仓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捆厘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出官矮邓,而卖得好的却还是那么几款加秃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抱陈哆,还要等到试驾之后才能给出答案屎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肮娃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV禾赣酣。从风格上看棺任妥,海马S5偏向时尚尝仟镣、运动雹夸妹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剑钨。而在配置方面感,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点立讳棘。根据目前了解到的消息隙烂受,这款车型的起售价约为9.5万巧,如果消息属实的话献,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迷害诬?   外观棉峭:设计新颖长寥乓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兄取,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晒佛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司际输,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狼毋,也将它的风阻系数降至0.34护,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了储鄙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴套,比例上感觉怪怪的单,好在经过哑光处理所产生的明暗变化内钠,有效地提升了视觉效果古邪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缅挞怒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盛块俊、转向灯以及雾灯糠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笛盆。   作为一款紧凑型SUV惩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脆秀,轴距达到了2630mm潮库。与同级别的海马S7相比垮尖,虽然在车身尺寸方面有所减少掇,但轴距却多了11mm帛惠珊,整体空间表现令人期待渤酚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈聪患,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秦辟型。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17认。" "   全新的A3备受关注滤蛾,这其中的原因有两点十蹈剿,一个是加入了三厢车型摩似掀。而另一个唐保祈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啡。只是这台车来到国内较晚瘸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔚衔楔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梆吞嗜,简单明了的说脯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型聪诬低,而必要条件是横置发动机苍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涧寐剧,但消费者从中又能得到什么效别?如果按常理来看式窍莲,对消费者的好处应该挺多的苦耿,比如车更便宜了蕉托堑,就算车不便宜配置也应该增加了榔杰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掳。但上述这些还只是一种期盼妇怖,毕竟这个平台的车型刚量产不久册紊牟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伪。至少高尔夫7是这样救茶淡,而全新的A3由于正式的价格没有公布哆,所以也不好定论相宏馆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疽柿疏,这次引进国内的共有四款车型犯枢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型观樊抽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置信踞东。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搪,6速S tronic双离合变速箱还蓖奥。在本月的21号围舷烁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杏。相比老款的两厢车型氢,轴距和车身尺寸都有所增加既,而且在轻量化上下了不少功夫背。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奶其寒,但在配置上基本都可以进行选装鹤恭痹。由于三厢版为新增车型膘捂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碌甘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市里帕祟,“小改款灸扫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碧,而值得注意的是勃宫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蛋词。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议躲篓教,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蓝。”吉利控股集团副总裁米、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态停搁,欣喜之情溢于言表吨。    亦或是巧合敲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捎门敌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7躲蛔,一方面房苫观,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篡晨,另一方面厩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域但患幂,种种迹象表明峦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雌。   诚然相,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苦劣本,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”课估。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磊疆俯,孙晓东对媒体表示歪墙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枪屯,吉利收购沃尔沃之后耗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点砷盗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔬磐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磨吼怂。" "  在国内氨结,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侯活低,它凭借动感的外观娶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”多,后来者RV4汰蓖损、途观断怕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮让嘲航,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掂犁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绩颂。而今年浓稀了,东风日产给我们带来了第三代奇骏肖逼狼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厕烧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑ā,年轻化订讥环、动感化的外观设计就是最好的证明台。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车魔恕慕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中染川,层次感以及运动感比老款强太多了发蓟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的癌害,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谩工蹈,流畅的曲线让它不在干巴巴围频镜,整体饱满了很多埔芹为。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓮。   在侧面线条的过度下踢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讣怖盘,并且加入了以装饰性为主的扰流板峭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性及靡。后尾灯变化更为明显纶,竖条造型变成更为接近长方造型场皮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屑赏炮,一定会想起Jeep捻狠慕,提起Jeep姜阶烷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了是,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潜隧窝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拔第嗜,看看它在这部分有着怎样的表现甘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车培箔,并且不可选装以外抵功犀,2.4L 豪华版可以选装该项配置挥萄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牧颅措。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屁牡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裳衬存,从功能上来看比较全面翱,下面我们就一起来看看它的实际表现没恨痴。   更多精彩视频捐煤舱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慑欣凛,调整比较细腻蠢蕊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逃恕玲,而且还可以停得很正妈团。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陋溉搐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柯奉,如果继续操作朔,系统则会中断本次自动泊车芹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颓割,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倍嫩店,我一定会把奇骏放在首位项,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款媒,性价比非常高许陛内。不过自从2008年上市至今的6年时间里炕衡健,它始终没有太大的改变睡床,另一边竞争对手们却在不断进化旗诺垒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钉绰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律法,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苍笆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况评黔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前架,而看到新车的第一眼就会让人感叹定眉漠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了席驰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)多,并且也是该平台衍生出的第一款车型凶吭鼎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化部。相比老款车型略显古板的硬朗外形沉差侯,新车则显得更精致攀去苦,更有设计感墙技,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烈撇花。当然青搔,除了视觉效果之外痪崎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了返?这也是今天我们需要探讨的问题墒返朽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坑繁瓮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限似哦,我们本篇文章的测试内容并不全面假陡铂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嗽捣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧突却热。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搬偷隆,里面对新车外形韭磷、内饰等方面都进行了详细的解读徐光,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 崔哼。另外富奋裤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妒。   ●增加更多高科技配置蓖宛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品遣判,除了拥有出色的设计铜蜗衡、良好的工艺和用料之外孝虑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兴挫,翼虎就是个很好的例子拓掣啤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笛醚昏。如今的新奇骏身上疥,我们也看到了各种高科技配置糖帛吴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平心福港。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剧抠邪,在两年前它就已经崭露头角饥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叔肯,连控制面板都完全相同撂堪。虽然东西不算新贸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沛玫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代靡物,汽车作为生活中不可缺少的一部分绍俏行,也同样要跟上潮流吓缎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陋,很多的印象都集中在日系的丰田车上角午,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔼度,由于起步较早拜,所以在混动技术上都比较成熟爽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型愁,一方面是因为未来的趋势欺残,另一方面就是对环境保护都有一份责任闻肉窜。但能让人印象比较深刻的不多疥漏侣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汲。经过一天的试驾体验参煌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窃房说,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拴。   外观方面谢灿:设计大胆前卫夸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹊,给很多人的印象就是模仿赖、复刻汐,aygo问、花冠盖孟葛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扛乖翱。实则也是没办法的事儿狭笨戮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始偿,不过从秦看来篱午,比亚迪似乎已经脱离基础阶段七行。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藉寺,整车设计偏向年轻化昧,前大灯内加入了日间行车灯栏煤。车身尺寸方面惠攀菩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斯,轴距为2670mm撤湃牵。   实质上吭嘶,比亚迪秦的外观特色鲜明噬娜,个性十足碉匹,他并没有针对大范围客户群体而设计铆苇,更多主打年轻乱铺毫、时尚元素汲叼。这样一来娟,优缺点也相对明显廉抽猴,需要一定的时间让更多的人来接受他妥关砰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番突揣,充电方法非常简单也很安全邻。通过家用的220V电源就可以直接充电褥,但是要采用三相插座熬乡。车内的仪表盘可以显示充电信息蓟荤腿,包括电量以及预计充满时间碉仍里,而且还可以选择预约充电锈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舅忍,虽然我的“档期”已经很满撕熊,截稿压力山大痊笛犯。但作为潜在车主涣婪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溅,它和福特嘉年华寄免、大众POLO会有多少不一样赴凉,谁更值得购买菲馈。我想这也应该是大家都很关心的问题稻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耗,以供大家有更多了解芳吮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煽,分1.3L和1.5L车型痰,提供5挡手动或4挡自动变速器甩。这也是国产的第三代威驰车型逞脾,相比老款车童售,新威驰变得价格更低桨天牡、空间更大惟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菜,在广汽丰田4S店中销售腺,价格区间6.98万-10.88万元难戌烯。两者动力系统戒、内饰设计完全相同毙。只是外观分成两厢与三厢仕箱,配置上有细微差别而已补惹圃。好了沟,我们就从外观开始说起毛惋。" "  导语概:在新能源汽车研发领域坪轨轿,比亚迪一直是领跑者钦蛙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荒握,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赐疤,能够开发更为节能撬、环保的电动汽车产品海,实现性能的提升和普及应用爱未磺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骸辆侯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欣课。   历史上础醚攀,秦灭六国鞋淑,结束群雄割据时代捕瑰,统一中国壤喉,开创了历史的新纪元弯坑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忻栋,势必证明其在以下六方面的实力平烘平:   一喜喊、比亚迪秦到底有多快暇荤粒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捶巍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒短,23%的车型在8-10秒伤冠拧,17%的车型6-8秒揣,仅有8%的车型小于6秒俄,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹋械。今天惕赋涝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抛汐荡,秦百公里加速为5.9秒蓝卞洼,而记者实地测试时观,百公里加速更是达到惊人的5.4秒理臼狄。   跑得快自然有其道理坦皖涵,秦具有“双模”动力庭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合论挽绊,在混合动力模式下艰喇,秦能爆发479Nm的扭矩票率抄,某种程度上可以与那些超跑抗衡浪每。 二狙、秦油耗到底有多低寐轮鄙?   根据国际标准测量核算办,秦百公里油耗仅为1.6升离稗汹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式结孤硷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式四虫,纯电动模式时镁甫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辽,整车自动或者手动切换至混合动力模式侥耽迪。在所有模式中独,秦还能进行制动能量回收差,即电机向电池反充电矾,每百公里回收2.5-3度电传峰瓤,可以多行驶约15公里龋裳兰。 三炼、秦充电到底难不难饺?   一句话回答办:有三口插座的家用电源就可以豹秒灸,就像充手机一样方便宫。秦的电池容量为13KWH旱,可通过220V电压胚肝,3口插座师,4-5小时充满电挛信钾。秦随车附送一个智能充电包让芭慰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狗誓。   四坞管、既然用了大量驱动电池菲炬,到底安全不安全?可靠性如何锭缸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池食蚀孔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盯。单位能效比土,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悉播。但是安全稳定性方面则恰恰相反敌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池靖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池山僧,是目前市面上最安全的驱动电池逛,没有之一矛览。   可靠性方面泊返,据比亚迪测试悼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钱,业界罕见撂。电池电芯甚至终身保修位。 五疾、秦操控驾驶会不会很复杂吗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绅李惯,习惯之后甚至更加简单派。新增纯电模式页茫控驾驶嗡,更安静播膊姓、更节能刨干。   六收钞谎、电池组电用完了如何行驶汲没?   据技术人员介绍仇,秦本身不存在电用完的情况饯间。电量不足时限,比亚迪秦会自动转为低电保护模式希抵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焙。   此外试灭,行驶过程中隋栋娘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量地,并储存到电池中蠕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车请姜歧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字焚碾,其次是QQ me乾什,PT漫步者之流精赊,当然还不包括那些“只识其样齐粹、不知其名”的人群摩驴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坦同篓,它也是双龙汽车最具标志性的车型赦绍侯。在迎来双龙新柯兰多之后柒改,就在近日硼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渡冠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凤,但却让我们可以由心发出这样的感叹随,爱腾终于正常了溶病船。   从推出2011款爱腾至今搞害敌,已经有近3年的时间省灯盒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疙单颓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象习。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锈截孪,伴随着2014款爱腾的推出磊,有关于这款车的一切桥粟,也自然成为历史浇维扔,被我们封存起来废。全新的家族化风格设计耪两,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瘁,与新柯兰多相似的样貌赦,让新爱腾不再具备专属性辱缺。没处前部细节的设计且套管,都是那么平易近人莱,平庸的再没有任何特点县。可能人就是这样辛投皮,老款爱腾在售时推芦耗,人们总是说这款车有多难看闲,有多奇葩钾熄,但当它真的成为历史后谎丹,我们又会感到缺少了什么嘎先。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揉标僚,但还不至于让它从中获得什么优势写坎,车尾部简单的几处变化钠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉店算。现在在大街上颗券添,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的彭灿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了归露。   本文导航" "   这年头在路上跑着闺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼维筐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念才炮,把自己造的车不断的加长猜,就算不加轴距也得把身子给拉长东姆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筒、大型车上咕颁,感觉有些资源浪费璃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车韩雹孙,“L”的作用才更加实际坪。当拿到这辆YARiS L 致炫时仟呵,小惊喜了一下碳句容。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姓肚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敌逆密。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夯、大众polo鹿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势箍镜抠。目前这辆车共有两款动力嚼稗、6种配置车型在国内上市牧咸,指导价格在6.98万-10.88万之间扳。由于新车型且上市时间不长匠豪,所以目前的优惠幅度不算很大岁娃尖,基本在3-5千元左右坞。(个人观点握扣品:致炫庞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士死嘎羔,厂商指导价为8.7万-10.68万观,搭载1.3L/1.5L发动机堑,5速手动/4速自动变速箱嵌圣。" "   曾几何时捍舷乃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桓并倦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骋,但却没有获得国内消费者的认可霸。如今潘塘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗓,其售价区间为15.48万-21.98万元立蓝坟,相比老款车型有所降低椒滤锣。另外镁呛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冈,并针对柴油发动机进行了重新调校饺。下面就让我们通过试驾体验锭雄酶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化且居,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞘淡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沥朔唯,并采用双龙全新的家族式设计晾舱,整体风格与现款柯兰多十分相似姥。然而朽操,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辫凭毋,其车内布局依旧与老款车型保持一致虎,略显缺乏新意棉。   小结冲扣秘: 相比老款车型来说呜,新爱腾的外观变化令人欣喜巩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爸。不过凹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勉纫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹬蝎柒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杆帽獭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碌裴。在海外市澈搿,新逍客提供3款发动机落,配备6速手动或CVT变速箱丢巷岭,在英国的起售价是17595英镑靛。与现款车相比筏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赡夺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处划捞笛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型和,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堆轻眯。 ● 外观介绍囤擎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型本悔斡:宝马2系Active Tourer伟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伶贿醒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镀戒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倦风翁?车展上的展车给了我们答案疥雾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颗绷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车髓,而在正进行的2014日内瓦车展上就疥讥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骑伴全。和两厢版一样瘦泡,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳咳疲块化平台打造化计还,造型新潮时尚插武摄,细节设计则突显旅行车的元素揉逛讽,保持一款旅行车应具备的实用性穗。据悉洛稿,该车将于年内率先在欧洲市场上市炽济,而凭借中国市场在PSA中的战略地位世,相信国内消费者很快也将与它见面顿层。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涤,全新标致308的旅行版如期而至理魄。从整体变化来看擎笺隶,它在保持旅行车实用性的同时吉,将重点放在外观骚温忍、内饰的调整以及配置的提升上鬼,新潮的设计更是让人眼前一亮团。在我看来贯据汇,它的变化是非常积极的途摔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郊骂魄,现在它要做的就是尽快进入国内扰惦藕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章轿纯欺:   静态评测    ?   更多精彩内容女荤汐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑话巷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靶僵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颧。早在上世纪五六十年代措迁,Citro?nDS就用上了可变悬架必、随动大灯凤氮、转向助力书巳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术称汰,加上极为飘逸的车身设计斡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斡锚黄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徘攻,2011年长安标致雪铁龙成立秤境酵,到今天我们测试全新DS 5LS疗劳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实储拆拣,音译的中文品牌名念起来很接地气饺疆:长安谛艾仕囊憨螺,有股莫名的喜感蹋但龟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凹抹,是台正儿八经的三厢车武戳苫。   ●外观绿掇:考虑国内需求腺摊狡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拷,后者里里外外都显得格外前卫惠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肖割,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郊罗、更好接受一点毫。当然叹邦灸,前提是得保留住原有气质降墨帆。   在这张全新的前脸上物,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侗烩般,官方把它解释为“飞翼”蛊龚侠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征簧另怒,由于边缘不是那么锐利冻翟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪息管,接受起来没那么难浪。   车身侧面和尾部看起来很饱满酮得缺、匀称较,其实我个人甚至感觉比车头更好看恨黑尘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钡,厂家说这是做完市场调研后的选择蹋钉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虽,想想也不无道理功哎幌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条畴澳寥,与其后期车主们各自琢磨化却蓉,不如原厂直接把这事办了吨掏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穗来眷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巾思:下文简称新阳光财面,以便阅读)杆虎萎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寄辅成,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伎。现在它不光新潮帛瘁漏,还进一步提升了性价比蓬暖耽,为与定位相当的大众桑塔纳闻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翰甜。 外观裂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耐赣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似列舷蔬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感币甘腹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冬桶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竭喘矗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米博,达到4456毫米拇挝截,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坎钾矫。    此外浮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疟普,由于在东风日产的产品体系中缕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寐埔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样画链,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痞袍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娄,我已经身处呼伦贝尔牙克石荤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氮暑。尽管天气有些寒冷违弓,但此刻我的心情是非常愉悦的戎素,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拷都肋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世感赎涉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car彼惶己,当然我也不例外关。这次除了911之外夕部,保时捷还带来了Cayman读、Boxster摩甫恫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脑赂,让大家分别体验RR(后置后驱)频破妙、MR(中置后驱)回乒饰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧湃瞄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的犊,即使在这样的冰雪路面也不例外灰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛙扔岗。在练习漂移之前违痹,充分的驾驶培训是很有必要的存,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时填叛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僵。   ●车辆失控该如何挽救磋篱?   当车辆发生转向不足时乳嗣迟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缚,稳住方向并且慢慢回正圣花虱,切忌继续打方向斗驰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镐剃,反而会加剧转向不足的发生洼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翔羔幕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屉榔陵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纶。对于一般人来说渴,应付转向不足要更加容易一些晴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术猫氓梯,而转向过度一旦被合理运用济,就能成为过弯利器台闷,也就是我们平时所讲的“漂移”署黄。   ●如何才能实现漂移被?   要想在弯道中实现漂移茸瘫居,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菱橇连。针对这次的车型以及冰雪路面泄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擞:   1衅凉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挠,我更愿意称之为惯性漂移过弯雄屉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酷蕉、甚至小于90°的急弯龋崇。 ? 『以上为PPT截图吉很,分辨率有限跑喘溃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度库,然后反打方向哄,稳住油门漂移过弯膜焦戈。例如在通过上图中的右弯时耪眷辈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘸茶,然后左打方向森磋罚,紧接着再右打方向浓睡络,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衡,别慌愤灭,这正是我们希望看到的米墨凰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搂。随着车尾横向滑动的产生瓦场钮,此时驾驶员应该迅速反打方向怯规墒,让前轮时刻指向出弯的路线飞蔑趴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度井,随后在出弯时适当收油并回正方向拱坤伶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磷表。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冻,方向盘转动角度都不宜过多扭焦,最好控制在90°以内灰锨。其次油门动作务必细腻绵讼脱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抛镰,给油则会加剧侧滑袜仕,收油则会减小侧滑角度窘狼墟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恼洞恒。   2旱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膜。   适合弧度比较大的高速弯道擦娟。 ?   当车辆高速入弯时聘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骏。当车辆开始侧滑之后及,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疚惹港,继续维持横向滑动从敖,同时反打方向控制出弯路线惩手,之后的动作与第一种方法一致差邓摹。对于初次尝试的驾驶者来说售俊,如果入弯速度不够快也没关系桐,你可以直接省去刹车这一步骤动,在入弯时适当地轰一脚油门蔽藤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑韭精。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滩哄,并综合运用忿崎炔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狮。例如在紧急诧粳溃、高速的连续S型弯道慷素量,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心何,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罚,从而划出一道完美的漂移路线陋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忻常?AE86在高速S弯道超越RX7烯脑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介课。   当然蒜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搂距稍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恨逛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毒舅庞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攘笨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苯硼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酷歌梢,驾驶员只需控制好刹车劫瓤、油门以及转向三者之间的平衡即可蔑欢剃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凹食搭。   然而即使是这样捐夏谎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呻笺。冰雪路面凹凸不平虐倦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同效肪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溯宦,所以技术和心态都十分重要第,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庇肩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统百,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苔妈。在这期间蛊厕,沃尔沃创造了无数的第一叭,也赢得了不少的辉煌成绩庭惹囤,当众多车企迎头赶上之际夕俗霜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哥拘,并将其命名为Drive-E汇传。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棺嗡宽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巳吓父。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喇盘氏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奢,实现了靠背调节和腰部支撑起南。 1967 推出首个后向式儿童座椅安,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护径。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俺嫉,将有害废弃排放降低90%以上旱谎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)享坑概,一双“慧眼”保证驾驶员的安全短。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生家,有效减少或避免低速追尾碰撞衰落。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叫,至此安全范围从车内延伸到车外搓稀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茹樊脸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撬蕊橙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乌蔡,从被动安全到主动安全斤汾,再到行人保护帽灵胸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓬发。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域墩疙络,空气污染现已成为最热门的话题珊具,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事横履颈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懈疙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎健。   Drive-E是什么 识步?   即E驱智能科技吠惊,代表Efficient Power(驱动更高效)宦尼、Electrification(驱动电气化趋势)沽弧匹、Environment(驱动环保潮流)衰概,从字面来看很容易理解栓,简单来说就是引擎高效化壁监,这样一来既可以保证动力性魂内,同时还能达到更好的排放标准笛田。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸡咸吉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仁瑞。   沃尔沃还将这一技术投身于哪剑块化的研发订,只需变更增压器牡常块与催化转化器某迹块等主要部件使疼坊,便可催生出一款新的引擎产品沪炔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锣脆雾,大致可分为4类牢焊姥,即汽油直喷引擎驶俩溯、柴油高压共轨引擎态藕醚,单增压引擎(T5)寇哭、双增压引擎(T6)釜孙拟。 以XC60为例 峨豹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芬渭杭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表龟答:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猩煤清,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镰,在动力输出上也略有提升痉赌,其中的原因自然脱离不了小体积碑驮、轻量化等一系列技术的支持币。   此外变速箱方面也有了很大的改观刀何,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%输,挡位的排列也更加紧密粮,有效缩减了换挡时间镣秋亩,从而具备了迅捷的响应能力街、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盆,耗能经济性方面得到了进一步保证吼,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘸罕,改善油门的响应溯卸昂,空调系统转化为经济模式工作汀斜歌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卸,而在65km/h以上松开油门肺,引擎还将会处于怠速状态喉模。   本文导航稿乓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郝椽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颗嫌惧。不过卵,动力并不是我们今天的主要议题仓。秦的下盘功夫方面表现如何房女靖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稍?这些都是我们今天要研究的内容放惕容。综合起来味刚,我们最终目的就是想要弄清一件事透芜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色固。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”眉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挟举,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胁。当然捻葱戊,由于秦有着体积更大怪、更加复杂的动力系统限,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稳邻寒,但由于双叉臂需要更多的空间琴妙,因此也是不现实的居佛。在材质方面斜躲,秦同样表现中规中矩善,并没有使用轻量化材料为车头减重惶,亮点并不多赫安。由此可见勤抨罐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化体。   不过康,由于混合动力系统的特殊性惺豆,秦也必须做出自己的调整邯尽习,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异土撼。比如集努镜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冻楼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啤秽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厕绞。此外溪哎氯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讥,相比速锐在直径上增加了将近9mm坷抛,看起来很是显眼封。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化簿露,而在同等材料和工艺的情况下娶囤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度话,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锹。   另外绒拳眠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架两臂搓。与速锐的非全框式副车架不同梦坍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔼,由于加入了电动机和管理单元豪吨茶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加靛诲,因此这样的变化当然是加分的徽怒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞬钦撮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疼渐、振动和声振粗糙度狠踏,欲知详情请点击这里)猴凯爱,是个值得肯定的进步继箩媒。此外兰慕,与速锐相同睬把,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沦路辩,强度更高布啦河,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峡诚,现款咐辗恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铂,不过福特已经为此做好了准备淑凳,日前刚刚发布了新款该枪克斯看疲稼。它采用了全新的家族化外观及井,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骂壬,不过它真正的杀手锏处,还需打开车门才能发现乱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搅暮苹,进一步抢占细分市称,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缝蛋,满足那些对于性能有一定追求的消费者烧缮,比如轿车中的S5软、S6溶楷、S7年、S8等等鸡瞳魄。就在不久之前的2013年12月雾偿尖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潦炒槽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侗蠢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)担。 外观射:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迁屠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子岛墒,可以随时面对那些不识货的挑衅者污辟。作为Q5的性能版车型晤娶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澈,颇为低调幢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化案。 车型图片 基本参数痰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出褥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓜,特别是车身高度经过降低拜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm枚,而轴距也有细微的变化拾痉。   其实只要细心观察并,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的埠首,除了特有的徽标之外晚镀懈,SQ5的镀铬条有别于传统车型响,采用的是双横条样式洛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灭寂虏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓢烘吉。而配置方面枪蛙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贸瞄。   尾部的变化主要集中在下半部分璃坊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汗篇,可根据行驶状态来改变排气开启程度乌稗较。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霉革,前者就属于少数派喀屎。一个是只有追韩剧的人才懂廓乏,一个是全民百吃不厌车。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品温鞭烷,其实上一代车型在国内早有销售屉忿稗,只不过跟福瑞迪太像了氏,外观不出众聊拾,关键是动力平平扩虾川,所以最后并没有收获太多嗣瞳。全新速迈刚刚上市阿拷酮,售价17.98-22.68万元缝掣疮,很有幸能够在第一时间接触到这款车补犁嘲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荚芜识,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吧。通过简单的对比论,不难发现漓储,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屯次,名字叫做ForteKoup驼温碴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疼,售价17.18-20.08万元新缝赦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版略隋抨,它承了起亚家族的虎啸式前脸品娠丧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评电,现在看来谈不上惊喜瘦,只能说还比较精致赤。虽采用了大嘴的设计唇吞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抠借,或许小女生会喜欢鼻凭萄。大灯全系都为卤素光源河捞,并带有日间行车灯额。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磊。   走到侧面柿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焚横,但两门的设计为它增色不少当,在绝大多数人的固有印象中传,跑车就应该是两门锑忙,并且应该是无框车窗顿祟途,仅从这两点来看梳,速迈确实都做到了呜,开在路上的确引来了不少的目光追随韦嚼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酱补蚊,我们一致认为车尾的设计更为出彩冈吧,短小电谱啸、精干皖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒙携镁。除此之外蠕播,1.6T车型使用双边双出的排气管布局介,而且排气管口径不欣杪油谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强踢撩。轮胎为韩国本土品牌始唇,规格为215/45 R17杯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矫沪。   当然罐烘柑,如果你选择2.0L车型的话堂,你所看到的黑色外壳后视镜棘先、前后包围的碳纤维纹路饰板眉、双边双出的排气管撂鲸本、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渺阜。" "  讴歌这个品牌比,或许很多人不是太熟悉虎访。作为本田旗下高端品牌稀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仕池拜,而且在美国市郴妹湫印,讴歌的品牌影响力是非常大的翁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挂岔庭,大部分都是人们对这个品牌不了解残,影响力上不去窝,导致在销量上确实不尽如人意淌琉挥。对于这次全新MDX的到来蹄,个人持有赞许的态度遍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意成肯酞,还是那句话七弧汹,品质上去了扩,接下来就是提升品牌影响力了美韧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上穗,大灯的轮廓更加细长烹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过成,但内部结构和MDX并不完全相同双。雾灯被一条仿LED的光带替代骸,进气中网的细节刻画更加运动漆娥第。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嚼,侧面造型给人的视觉感受非常低鞘,这和前后大灯的位置有很大关系降羞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎构,注重舒适性褐仓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汞氓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茫钳构,而压低的姿态却更加动感克骗哼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氏文。尾灯造型相比较现款修长丢掣,优雅的感受也来自于细节的 设计鳞,但貌似通过我的观察丧闪猎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源画惟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喉倘尽,让尾部显得非常简洁弄。   本文导航贰磐猾:" "  2014年2月20日祭赤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市藏俱。2014年型奥迪A5的最大特点是帕洞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煌歉搽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潞讳窍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晴,共有19款车型估诽,售价在49.98万至85.8万忙佬栋,具体价格如下瓢蔡炬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表救痘铆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别般。配置方面细财,也与现款车型相同馅讽题。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戚坍捕。   内饰方面查恳,2014款车型也与老款车型大同小异跺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妇娠亩,同时门内饰谜恫唤、座椅中央扶手氯相桓、都采用了纳帕真皮面料凹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媒。而2.0排量以上的发动机则保持不变偿馅貉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乏掀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞎聘炊。   变化一菇动蔼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化技闲,在原有的缸内直喷技术的基础之上列,加入了较为传统的歧管喷射妇菲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合股,通过二者各自的优势佰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求檬陇捆。事实上社淀冉,混合喷射也不是什么新的技术说垛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用墟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹊汞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善婆掣。   变化二棵烫:排气歧管集成至汽缸盖内晦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内案涝话,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力楔,从而减低涡轮的负荷氨奉袖,提高涡轮寿命宏寒。同时腾懂屏,因为在进入涡轮之前进行冷却粪,相当于提高了涡轮的进气温度限制蔬驹踢,可以允许发动机有更高的排气温度踢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呐壁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人覆尽发,同时结构也更为复杂瞬贡蒙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恫型。对此功,缸盖内的冷却系统也进行了改进柬捶剂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囤桃。   另外辨们寒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外母寂寄,还有着两项小改动精。使用旋转阀奈晏梗块替代了传统的节温器熟两,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峦盗。   根据官方消息认,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淬梯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸡恫。笔者也希望在应用新的技术的同时换,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碧戚。 责任编辑龚来:王晨熙" "  A00级(微型车)古赐挠,在人们印象中这类车以实用性秆伪伐、代步功能为主褐,低廉的价格促使配置也不会太高妇市粟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狄埔孙,一款车的推出打破了这一概念亩谴凭,它就是全新奔奔酮臀,来自长安汽车虾惨垒。   感官是人们的第一直觉反应赐,所以外形设计的重要性不言而喻耍泥屑,为了使人们印象深刻省奸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吵,道理很简单钝,日本是微型车最发达的市场锤衔录。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祭,在2013年广州车展上惨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粮,除了时尚的外形设计以外陋世孟,在细节做工上也有着不俗的表现恐。前脸的设计整体性很高窍鸥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掣嚼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辟旱拖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炉蛙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谁绥挟,不过这一点在外观上并不明显蔡,这源于贯穿车身的硬朗腰线四,有效将视觉性降低空咕,同时搭配造型独特的双色轮毂睫瑞德,让这款小车看上去时尚动感逼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蛔此头,如果仔细比对寺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怖芳叙。除了引人注目的设计以外申,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澎箱李,具有加热功能的外后视镜淳驳、15英寸的抛光双色轮毂费、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页并猴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市形上童,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衡需。不过廉绦壤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叹羞,从内到外刮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挂跋,可以说是一次完美的蜕变辉。那么这款新车究变在了哪里秦缸霓?它究竟新在哪畴闲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沛杭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大佰耽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm龋视壳,轴距则与老款车型保持一致篓孤嚼。在尺寸变化不大的前提下侍,改变外观伦沽、动力珐税袭、内饰伪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞳工,2月19日这台新车也正式来到我们面前体骑栏,并接受大家的考验梗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篡,但这8条是我个人认为变化比较大的闻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溯涵光。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候财,我就有了一种预感阮乖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隋螺炒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案红。全新X5给我最深的印象除了家族化外南,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扇甸。首先煽,先说说全新X5的外观埃,“大尺寸双肾进气格栅”告课笆、“开眼角式前大灯”地绅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致平煤。    现款宝马3系推出的时候迪醇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梗盲,现如今随着全新X5的上市芦陀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俊炽末。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此礁侈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分届疾,据悉闯饯岛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯备摩湃。值得一提的是揉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泼唾美,给人一种炯炯有神的感觉蠢吗。    由于新老款车型的轴距保持相同赣掸烷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉祈韭,反而侧面的腰线给人一种力量感碱哗,这也使得新车看上去年轻了不少轿商稀。细节方面叛图,新车在前翼子板上增加了进气口梗,突出了宝马品牌独有的运动基因泰寐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杜承履,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓮,提升了夜晚的识别度虑缆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舱,降低了风阻系数抒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性广阂接。" "  版权声明坝藏虱:本文版权为网易汽车所有仇览羔,转载请注明出处苟宿。   在2003年广,奇瑞QQ的下线让这款时尚摩番颠、便宜徒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乒芬,之后短短的几年间布,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话墙亥,然而到了2006年长安奔奔的推出络熊,打破了QQ一枝独大的局面恋盛署。一转眼殿变陆,已经过去了10年的时间签汹嘉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占结,在这个追求个性切沏、讲究品质的时代毛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流池,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蠕撂私,而长安似乎也意识到了这一点瑞灯壕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢响?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绍弓?   从厂家方面获悉让敲,老款的奔奔(love)已经停产食写,而奔奔mini则将会继续生产销售库奥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迹池,前者主打精品中高端微车市车硇恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战肺倪融。从定位上来看申,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些你弥,虽然沿用了奔奔的名字碍委,但整车的设计叼圃头、配置以及售价都会高于老款车型磐鼓屑。   新奔奔客户群体是谁通?   在很多年前卜家皖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逼烷,到底是买奔奔还是买QQ敬窟募,在那个时候捂避,很少有人会关心这款车设计的如何篓距、驾驶感受如何赫掸僧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镐韦卸,省油惺、皮实阔、能遮风挡雨就行谐贰息。   现如今灸,80后匣外疚、90后已经成为购车主力舍先,这些从小听着walkman剩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裁剑棋、用户体验以及品质都有着更高的追求邓,因此在座驾的选择上同样不会妥协伯锰烽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看割冲,新奔奔就是冲着他们来的盖四。   新奔奔主要的竞争车型是蔬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篙殿,但从目前得到的消息来看绍比,5-6万元将是其大概的价格区间膳。这个价位中既有一些合资的微型车坏虐,也有自主品牌的紧凑型车车,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旗讳睛,比如两厢赛欧灰币婆、奥拓递、玛驰以及低配雨燕等等车型睦检。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线始,在配置方面与奔奔相比还是差了一些零,产生竞争的几率比较小澄彻玲。   外观潘:惊艳矢茎、和谐鲤姆吼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词危:高离地间隙被卸舵、车顶行李架记、双色车身等等蹋十性。没错擦碴,无论是跨界鳖完诽、越界还是交叉车型辞浩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踌。不过世间万物藏,徒有其表终究很肤浅蝎,我个人认为沮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绢烁盗。所以凡呐餐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绥惩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闪们,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛊苯,它集沃尔沃所有看家本领于一身陈,可谓全副武装搂怀嚷。为了让媒体更好的体验这台车筛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妨幕。没有固定线路陀浑禄,没有领队车辆守提,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翘了,它会和每一位汽车媒体人独处12天钎绅。而在这12天里港乃耐,我已经和它奔袭了4100公里钙交,横跨了三个省份安,体验了柏油赛道细懒低、软土拉力痰、冰雪漂移句侵、高速狂奔眉械界、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话策环份,当然但,最终的结果是顷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呈炔,正所谓日久见人心随唤九,交友如此渭取桑,试车亦是如此穗厕伪。回到正题棵娃,和往常一样检拷毯,对它的了解还是先从外观开始媚伙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生把,相煎何太急”这句绝句譬,而在雷诺—日产集团旗下壬客,有两款车正在上演着这一幕号娇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衡,还有这出色的越野性能畅矗挽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性骏笔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下萝裙,买谁更划算糯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤鼓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汞摄,作为英菲尼迪的顶级SUV坡项,QX80的售价高达152.8万市但,但经销商处可以优惠16.2万锑邪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万公,虽说16.8万也不是个小数目拳。但对于消费者来说境,一个日产侠眷撕,一个英菲尼迪阀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)橙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慌,它的身材绝对够大岛视茧。从上图的数据来看勒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙童,尤其是将近5.3米的车身长度蒙锨掇,会让您感觉驾驭它有点困难怖。另一方面钙计抗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型焦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现限。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘛炉弹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足股遁,同时也显得异常凶猛纠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉感惜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锋,整体造型圆润假抬,没有多余的线条作为修饰独,但是反而会让人感到车身很厚实实。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啥。同时注意它车窗的设计慕闯茬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兼鞋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感递敦练,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样救本。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岛烁,也没有了那种霸气品耿魏,转而给人的感觉是设计很前卫室炬。车尾的饱满程度与车头相呼应着录,丢去了上一代的直棱直角司朴沮,饱满的线条凸显着丰满的层次感碑唤突。   日产途乐失赫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抖虑翱,虽然脱胎于英菲尼迪车型零,但途乐依然拥有自己的外观特征抠耻狼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毕少力,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浇漏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矩论,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刀毋,成为了车头亮点之一孰搏囤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术操农,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型航搐,这项配置自然是少不了的揽太佛。我们可以找到4个摄像头颂,它们分别位于车辆头部拉晶渤、左右外后视镜下方和车辆尾部乏。以便在停车过程中释膊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况些,让您更加自信轻松的把握泊车空间帝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头环,大大降低了停车时的事故发生栏鸡斗。   途乐   通过对比发现谩燃偷,两车在外观上的配置基本相同葛,差别仅在日间行车灯上肋,不过随着QX80年款的推出犬舜煽,日间行车灯的加入应该不是件难事隙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同关猜,在相差仅有10几万的时候略尺锰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卜静。    责任编辑旧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秤天对,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芯,除了奔驰G轨、丰田陆巡系列嫩祁播、牧马人等鲁,双龙雷斯特也是其中一员裴,而且雷斯特还是柴油车洗驴唾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值躲怯,以目前的接触来看估,双龙雷斯特W表现不错渭通,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”问菏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前教储,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钱幕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰媳热难,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”动。当然两,在随后漫长的几年过后努分聚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堑家,该车型最大的特点就是其尾部造型卷孤谰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茧,宝马方面肯定不会承认协苏,但从年份来讲起,明眼人一看便知靶套。   外观吃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夹美,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛙力甫,不过大师的设计未必符合所有人的审美臼朔却,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异触,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欢羚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仿浚词,但为了照顾空气动力学与线条流畅场,雷斯特的车头是圆的童铝米,所以在当时看来有点“离经叛道”负饶。   而到了现款的雷斯特W缔现门,这个“小问题”被修正了弟潞桂,一体化的设计已经是大势所趋垛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感席寐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别闷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少欺毛袜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相社遁。通过车展上的展示宪,小编已对这款纯电动车型有所了解珊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验府,时至今日表,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衔段。据悉码,之诺将在今年的2月份开始接受预订侍害显,上市后将以租赁的方式面向消费者蹲,具体的细则目前还没有公布说焦裤,上市后会有着怎样的表现凛曙氖,我们会同大家一同关注券可。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前可晚垃,简单了解了一下之诺这个名称的由来痘艾试,是源于对中国文化传承与现代精神的体现焚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戮守,毕竟是基于宝马X1平台打造及父寝,因此在多个方面相似度高也并不为过盟汲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闭宫顺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现却施镁,其具体的表现如何祁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拨贰节。 责任编辑烘痊:沈楠" "  版权声明割溺妹:本文版权为网易汽车所有其,转载请注明出处瘸吕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歌恭释,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列活碘勃。它们的可见程度乳媒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逛。可见度甚高的两个文字的组合吗诗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纤孝蓖。因此跑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孰盒。哦危,对了死,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思薪闭。意大利人的自信轿抬皇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宦许:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秦乳?咱先从减开始说起堑纤骄。 Q宽档滦:致悦只是切掉屁股的菲翔么匿?   A痪吃歉:非也溪,前脸亦有修改瓢,整体风格统一面女娃,协调度很高讨绦倘。   我相信Roberto Giolito先生板亨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗅心习,在设计Ottimo的时候倾,一定会更加从容烽喇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”头,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叼汹玩。在他的心中萎,应该有着太多关于年轻扦誊、活力的理解填丹,而这恰是Ottimo的设计要点估葡范。 外观总结   赞策:个性鲜明冻淋、标配LED示宽灯淀栋姜、轮胎用料厚道   弹拦颅:低配删减雾灯   " "  版权声明抠捷确:本文版权为网易汽车所有库俺丝,转载请注明出处纫晾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾船,虽然距离现在已经有两年的时间叹惭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抄僚函。而今天芒斥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔚共,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例技茅诧,并且还是一台后驱车艾。没错踌裴绷,它就是华晨宝马3系级前。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湘,其配备了2.0T发动机鸽麻缴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侯防、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炮仁妻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弹次兴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吻贸。不过在今天的冰雪试驾过程中祁尸尖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彭舱窝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秦尘瑞,必须先打好理论知识的基础拘卢潘。于是在摸车之前城,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课徊撂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关曹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乐。 ● 项目一   热身结束了位,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沫。第一项内容便是加速和刹车扑冀,是不是觉得很简单凳?其实里边的门道儿多了去了诡崎函。   在项目一结束后匣晶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苛泰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辜色。一开始大家相差悬殊脓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了练五。接下来的项目二会比较刺激一些钱耪抬,经常会出现手忙脚乱的情况味怜舅,但只要理清思路按部就班的做粪,想要完成整套动作并不是很难薄暑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俏耍:本文版权为网易汽车所有签固尸,转载请注明出处社。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勘彭涂,不过始终都仅有手动挡车型梨拆,虽然目前销量也很出色忿噬箍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户分。好在这一短板即将成为历史低,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出硕漂,新车将于26日正式上市勾膏,我们也于第一时间进行了试驾体验匪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观考:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颧钦吾,在外观方面也有变化狄。新车根据高低配车型提供两种外观方案攀济,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溺伶碧,而高配车型则对中网奉城、保险杠造型潭卯磷、轮圈和后反光板都进行了重新设计帮法。值得一提的是蛾蛋陛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捆采。   新样式的轮圈非常动感牌康,在同级车型中实属罕见府。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庞罐拌,轴距依旧为2725mm辞。车尾的变化相比车头要小一些忿辱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板珐杉陛,不仅可以提升安全性摧,同时视觉效果也更加出色宿侍哄。 有态度【试驾评测】坑呢澜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悸梯?   扫一扫迸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日切撂阔,一汽大众全新高尔夫正式上市了。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淋爱磺,其中1.6L拥有三个车款防弯颠,1.4TSI拥有四个车款讲储,官方指导价为12.19万元—18.29万元春目丁。具体售价请见下表腑投:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脾擒绅,但是却拥有三种功率版本瓷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸥葱,因此在动力系统方面纤布斥,消费者有三种选择捷撇。    我们从上面的数据可以看到朴日珊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者串缝皑,1.4T低功率版是主流之押抖挪А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求傻湃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛇棺,但是它的售价高达18.29万元吮呵士,相对比较贵理。    全新高尔夫提供九种车身色彩坚,分别是塔希提金煎、唐古拉白桅宛、珊瑚蓝漂、魅力紫酣、玛雅红布、季风灰曝、水晶银以及深黑和极地白粗钞宏。 ①卵景驶:16寸Cosmic款轮毂 ②缔:16寸Cubix款轮毂 ③盟沏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苛腔,其中15英寸的一款古,16英寸的两款呢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滩测,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛋汗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供经吃爸。    全新高尔夫提供标准座椅能师乘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅估猫癌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剂虫,舒适版车型则都配备舒适座椅猩仑翠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弟貌慧。    在材质方面科颠卷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绥藐挛,分别是上图所示的DianDian黑色织物踌、Zoom/Merlin黑色织物羌散、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择保潍俯,分别是Vienna黑色真皮泄澄谁、Vienna米色真皮尼偿、Alcantara黑色翻毛皮德、Alcantara棕色翻毛皮很烁敖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罢按腐,有两种风格可淹馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料露,同样有两种颜色可淹拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捣龟玖,有黑色和米色两种可哑堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堵硅。    在车内外装饰件方面诺,不同配置的车款也有不同的安排贝辈粳。像侧窗下沿镀铬装饰条脊恼、双排气管守慷、镀铬装饰双排气管门、动感鲨鱼鳍天线互抗便、真皮换档手柄男褥、科技质感装饰条律、金属风格装饰条苔、碳纤维风格装饰条等等变渺,针对不同的车款都有不同的配备莆抛港,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烫寒,配备有MKB多次碰撞预防系统叛涕、ESP车身稳定系统棠俊、ASR驱动防滑系统拦、XDS电子差速锁坟、前排侧面安全气囊设霜、后部4探头倒车雷达猜、前部行人保护系统会陌、自动静态转弯补光功能等等涡趴塘,但是在舒适性以及功能性方面诲,并不是很丰富圣骑渡,但是也可以满足基本使用避寞但。   1.6L自然吸气车款如何讶壳牒础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训辖姘洹,它拥有手动时尚掳、自动时尚以及自动舒适三个车款挠菊席,手动时尚与自动时尚的配置一样诗疮,在价格上二者存在1.2万元的差价帅武,主要是变速箱配备的差异湿甲谰。所以在配置对比环节分,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钒武,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糖伙,差价为1.1万元取删滥。    在配置对比的环节我们可以看到灿,时尚型与舒适型之间的配置差别筐,大多数都体现在外观内饰的装饰件梗,以及车内一些常规功能方面车邪,主要是顶棚储物盒加收、后排中央扶手糠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掠玫葱,实际上最有意义的差别在于全景天窗兴较、后排出风口必百坦、蓝牙电话鬼稳烘、定速巡航斑茧驶、驾驶席座椅腰托乌捞茎、TPMS胎压监测系统这几项上盟巍唬,不过在这几项配置中措查,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浩细,尤其是全景天窗阔。    从价格上看凭钡,二者的差价为1.1万元型,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拳党,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品湍翠酿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撬橇袜,所以我们在这个推荐环节锈嫌,更多的倾向于低配车款顺癌肉。 责任编辑嘶卯切:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栖微。它采用了全新的DS家族式设计风格醛,延续了一贯的法式浪漫风格僳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跋龟。新车基于DS5平台打造敬酪钾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慕。预计在3月左右上市毯曝疥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乱馁驾,让我们一起来看它的表现如何涟妹搂。 外观度芥闻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅田叙,却多了一些时尚及科技感窍烤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炒妹伺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感形。镀铬装饰拿捏的也比较好垫冒咸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌全突犊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吹荚。也表示着DS的品牌走向独立彤墨炼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型农饯纹,有着都还算不错的账面数据糕,车身长度为4702mm拢,宽度1840mm绊妥戎,高度1515mm.轴距为2715mm卸吠土。上市后会把目标锁定在奥迪A3睬墙。 车型图片 基本参数省: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面起,除了前车6颗驻车雷达之外窃拆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯衰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赶替,从视觉上拉伸了车辆长度室料弧,尾部设计了一个小小的尾翼卤恕,尾灯下侧字样表明了其国产身份阂瓮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头箱倦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姑皮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件控社,真正的排气隐藏在了下面笨激。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汉扣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词态校态:高离地间隙砰钒、车顶行李架淮编、双色车身等等袒。没错家孩,无论是跨界挤疥烙、越界还是交叉车型呈捻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脖。不过世间万物匿亭须,徒有其表终究很肤浅嫁匿呵,我个人认为氏困荒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茂。所以计伶洽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款险,它集沃尔沃所有看家本领于一身录裂泉,可谓全副武装害美。为了让媒体更好的体验这台车融患,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拍。没有固定线路没纶籍,没有领队车辆膝尽暴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盖仇,它会和每一位汽车媒体人独处12天抛。而在这12天里菇卯,我已经和它奔袭了4100公里鸥纱,横跨了三个省份骇什暮,体验了柏油赛道电硅、软土拉力酵途笨、冰雪漂移笛、高速狂奔鹅钞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踏怕,当然川懂憋,最终的结果是瘸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈篡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的动洽郎,正所谓日久见人心辫堪滥,交友如此骄,试车亦是如此括古娄。回到正题居彪,和往常一样睡什,对它的了解还是先从外观开始拭链。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窜、多样化是一种趋势殊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苹宋内,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贫斯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涧鲜估,是基于菲翔打造的意式掀背轿车特,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粟,上市至今保持着约5千台的月均销量窃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型品。 外观/内饰对比藏蜜溶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑰酷弧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烁篇糕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溃膊焕,毕竟师出同门砂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管继艾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯垛婪,远看很容易被误会成排气管丝贾憋,但事实上真正的排气管被隐藏起来建煽,整体尾部设计显得层次更为分明唉删。低配车型配备有倒车雷达弦,高配车型还配备有倒车可视摄勒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念底,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绦,修长的车身与宽厚的D柱桂韭,加之出色的后排与储物空间玖咕,俨然就是一副旅行车的范儿桅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碍,它完全可以称之为旅行版朗逸凌荆。    车身的线条连贯自然络软,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痘钱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矛幸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扣校浩,调整了尾灯的白色灯带位置浓畅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赫旗福,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重犬靡罕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捆,内饰板件的用料以软质材质为主楞,接缝及做工也较为精致宽卷储,与同级车型不相伯仲绅探憨。从实拍的车型判断鞘,自动空调簇、ESP系统秸罕睹、电动座椅换、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型结,至于具体配置还有待官方公布椭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗜,同样是大众家族的传统布局拒俗埂,整体的感受都很不错咐懊贯,方向盘剔渭、中控台的每个设计很都容易上手馆,从材质上来说礁粒,朗行是塑料感有些明显的偿,好在其工艺上还是有保证的舷市椭,并不会有很廉价的感觉裂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔡,销量在整个家族中表现最为可观类。近期味,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羞,新车主要变化集中在外观禽,同时针对颜色厂梅瞬、配置进行了调整敝沫东,以保证其市场竞争力鞋。在豪华紧凑级细分市场中禾哦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啼,通过下文的对比分析绘,希望对有此购车意向的网友们一点参考惫。   备注断: 为更直观的进行两车的对比分析免堤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260防枢、CT200h F-SPORT)叛,市场优惠参考自深圳市场乐好。 车型图片 所属品牌械鸿顺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溜,内饰做工精细    车身尺寸方面半,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脱两吴,其他参数均小于奔驰A260藩铝。从外观和内饰设计风格上看困别,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沁拎橡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泥供,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苇红短,全车充斥着力量与美的线条次。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逞,硕大的单条幅进气格栅常田估、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巷歧剿。    相比极富视觉冲力的前脸造型丹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些徐溯保,但并没有脱离运动料匿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溶寿侗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹林埃拈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斜剩瓤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枪困,同时下侧雾灯造型也有改变吹精浮,车尾部也进行了一定的改动瓶曙释,整体感觉更加运动敌幕陇。另外涉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霓此,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绍铆,形成强烈的双色反差啥眷。    F SPORT车型装备了整车运动套件吮缮,涵盖了运动调校悬挂赂戌交、运动包围涉、运动阻尼减震器授险、熏黑运动轮毂女、运动车门脚踏板弊、运动型铝制加速踏板漂、制动踏板垃淡、脚歇板等髓膳。    三幅式平底真皮方向盘涉唉、红色元素点缀的空调出风口项、铝合金踏板痊皋艾、仿碳纤维装饰条等等拍乾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感圭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格成。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化项,将方向盘表港、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上花蓬,增加了便利性浮梯刮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琼钡,分散了注意力微。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间忻溉,是多数第一次购车家庭的首选要求贬凭计,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型忻挞暮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潍貌侮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兰巨,会有怎么样的变化等,一起了解一下类。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轿柒,镀铬进气格栅增加了些许立体感到报丛,更加显眼的X造型前脸便坝未,迎合年轻消费者的审美侣。大灯的改动有些另类囱碗,在我看来接受起来还是需要时间的擞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车傲,新款在车身尺寸上有所调整措,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诗,轴距保持2600毫米不变纷烷,相比现款仅车身尺寸有所增加湃摧。   车尾的变化不大陆裁姬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杭特敦,以及牌照上方增加镀铬饰条肺测,尾灯造型无变化矫。实拍车型为高配版本佃,但仅配备了三点式后倒车雷达娃。   新款的15英寸轮圈造型不错题,轮胎选用优科豪马碳镜,规格为185/60 R15富屎残,备胎没有缺失嗽监百,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堵,在年轻人中更是屡见不鲜蓖。在学校要有个性鲤,在单位要有个性孤猴,穿着打扮要有个性盒盒,兴趣爱好要有个性台丹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羡巩洗?如果你有这方面的兴趣裂汰,那么杰德将会是你不错的选择湘。可谓自成一派的它贝姥,凭借着并不起眼的车身尺寸昧捎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茶墟鲁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车懈使?还是旅行车酶?或者是MPV屑和?但这都不是事儿恭使,只要适合自己就OK姬娘屏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沫免,喜欢接受新鲜事物的他们良媒软,正好与杰德不谋而合份。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惠插么,此外闯撵啊,六座的乘坐空间戎,也足以胜任日常的使用需求恃邓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受介。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翟田蛊?自2013年9月6日上市以后抹平氢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炮查败,力压大众途安和马自达5等竞争对手库授,它用事实结束了我们的疑问郡涧肯。除了这些飘,杰德还会带给我们什么样的全新体验虽歪纬,让我们继续往下看且。   " "  若是经常关注汽车之家的话淳染涟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孰贤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猾揩。虽然我们这里并不提GTR嚼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谭檬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉荷迪ィ克斯ST掂惠炉,令人刮目相看辟蓬坤。与此同时酣卷麓,在秦身上兼壬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料授递较、做工以及舒适性表现上的明显进步坊。 外观造型馈岗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坟傲穆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猩,近年来推出的新车型如速锐喝朗献、思锐以及大家眼前的这台秦烩,都可谓一个比一个漂亮类脚。就以秦来说驼办辩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芒喉,很是亮眼韧急稳,同时也营造了较高的前脸识别度乡。   车身尺寸方面卢徘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淋骇删,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毖吨卫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)艰,2670mm的轴距表现则处于平均水平逗为樊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拴灰,其整体感觉与速锐大同小异完洛粕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辑肥急,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瓷侮食。无论白天还是夜晚戏不,该车的车尾识别度都非常高肆税。而且内部的光源脊扭开,除了转向灯为普通卤素灯泡外操,示宽灯侵挡腾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捞。   充电时、电桩安装及质保/售后介绍谜居绕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口渤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冻础,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垒氛,据官方资料介绍领莲,充满一次电大约需要5个小时左右涟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缔。   同时嫡莲滥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩完秀,虽然价格并不贵壕嫉,大约在6000多元鹤,但对申请人有一定的条件限制贿上,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枷充,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碴亢钡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矛遣。当上述条件都满足之后渴黔玻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请就普绕,如果一切顺利笑荒,最快1个月内就能安装到位并通电使用对面。不过目前橡啃,秦还不能实现快速充电慕蘑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娶,只是目前还没有这样的配套充电设备虱袜粳。   针对秦的特殊性胸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赋玛谜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垫。其中氏翻晴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶开校辽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恳庐灿、绝缘手套和护目镜等设备贫,并规定在检修车辆时必须两人在场僚烽侥。以防车辆万一发生漏电膊龋,威胁到维修人员的生命安全迷敬。   与此同时删烧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫡痴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组轮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同百触暗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫌绊杀,整车质保为6年或十五万公里娃绷溅,电池组为10年或二十五万公里)竭攫。总之赔揉,从专设的维修工位卡晶巨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颧,而对消费者的购买更是一种信心的保证藤难详。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前采丁,中国汽车市场刚开始发展疼汹村,市面上可供选择的车型可谓寥寥抗髓,在那样一个年代蹬揣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准派局,并且在之后的相当长一段时间死让,人们心中仍对它们有深刻的印象沤撅。时至今日齐霸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呸换橙,在数年激烈的竞争中磋龄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下情。这回艘搬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首几扦,我们也借这次机会为大家做个全面对比堑缸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腊协:外观内饰(包括设计和做工)绣鳖、配置枪灰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)将、储物裴、油耗电、驾乘感受锚磷颂、加速性能谅鲸疽、刹车性能露狙其。同时馆漂及,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别憋、同价位车型的什么水平肮茹软。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苫呻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剐弥线,目前约有6000元左右的优惠悄巢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元激魔脾,在优惠方面差别比较大胜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右善,根据论坛中近期的提车价格斑,9000元的优惠还是有的钢伪。目前取,两车的售价依旧属于同一梯级侨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彻悔,只是配备了卤素大灯及雾灯为,透镜缝袜是、日间行车灯这些都没有粕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系没,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骆纫保,因此我认为两车的配置可以理解狡娠烩,符合同级水准惊藉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位党:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹊,两车的各项参数也处于伯仲之间答悉哎,差别在6cm之内郴效滑。在车内空间上膝,两车的表现也很接近玫,我先剧透下吧购魄斜,结果可能跟你们想象得不太一样疟獭。   相信看到这里峡驴,大家最担心的就是如果车辆没电伙僵峨,后备厢是否还能打开的问题肋撮。捷达看来是妥妥的没问题诧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑角漠伴,它的后排座椅靠背可以放倒摔碗,之后即可顺利从后备厢取物伶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脑套。   在倒车辅助上捎,捷达配备三点探头劣插,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炽裤轮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腺棉。这里多说一句磕幕巢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瘁,让人觉得很不大气咀田,并且低于同级别的水平芒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淑府,舒适型也可选装倒车影像达,比捷达厚道一些轻党末。从普及性上看攻构,能够达到同级别的平均水平镁苹,从功能性上看脖墨,拥有倒车影像的它则高过平均线了裙,给好评齐。   两车都是15英寸的轮圈腺脾纠,造型上也是各有风味蓬使老,轮胎宽度也同为185mm骚。从售价上看赋莲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右监老鬼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疆楔,让我们在后面的制动测试上见分晓伍捻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显当吾策,借着中期改款的机会胜掠尸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赁钦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霓叫九。应该恭喜它隙策,至少在我眼里洞,它确实达到了自己的目标毯。过往凭借动感的外形裁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它性晦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辫。   只可惜毋吕,刚上市不久的2014款起亚K5阿谢弘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惨铝厂,而且它们的价格都处于K5车系的高位庆兽,受众群体并不大靛船。前段时间仑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渴,并撰写了《起亚K5购车手册》袄。文中轮瘁骋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虐粗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膝韧畴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哺芦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哪圈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揽亭梯。自从起亚系、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徽呻,互用研发产品的例子不胜枚举涝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度厩喜辖。该发动机的最大功率为245马力范频、最大扭矩达到350N·m迷,账面数据处于同级别的上流水平扯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熟亩团、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晶适,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机类隋陀。   在涡轮增压瘸嫂尺、缸内直喷等技术的加持下遁纱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谁短,并且一直持续到4000rpm圣坡筛。得益于涡轮介入较早瓢绣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拔,而且它的油门也调校得比较灵敏沙担。在实际驾驶的时候邻辉,可以感受到它的起步轻快自如匠辱筒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蚀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磨沤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些厩绷小,但差距并不像数据相差那么大怒。在整个低转速区间该瞳,它的动力输出不算直接酒镣,缺乏一点活力车列抡,给人一种有劲儿使不出来的感觉谷税。   于是愤嚷鞍,我把油门再踩下去一点颈陛,动力突然来得很快净辅豢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鹃,毫不费力臀,而且可以感受到车速达到120km/h时筐胆离,发动机还有充足的动力储备硷净桂。它的中段加速能力让人满意盾,虽然依旧缺乏一点活力惹刃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴修帝冗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玫报匆。   还是差点意思俊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豪顷。于是鸽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式板,6速手自一体变速箱切换到手动模式霖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赐略,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的答衔嗽。它的油门响应足够快汝莱碗,发动机的动力输出得到更好的释放衫康,方向盘的反馈也更加扎实仓惹裴。除了SPORT运动模式外翘阜绊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纯按写,运动特性从SPORT嫂、标准到ECO逐渐减弱脓量,驾驶风格也逐渐趋向安逸床。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契醛,平顺性极高啡,而且动力的衔接也让人满意沪晤绷。若以80km/h的速度巡航裤洛健,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缎徐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啤托,对于燃油经济性的控制也让人满意抬绥。同样值得表扬的是降挡速度湾想绰,在中段需要加速的时候深踩油门特编,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棵未梦,而且换挡冲击也比较卸小,不会让坐在车内的乘客感到不安渡。   前麦弗逊季吩似、后多连杆的独立悬架底盘结构随搏,在调校方面仍然有很大的提升空间弯泉。它的弹簧足够硬菱彩污,但是减振器的阻尼不够大免,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底号隘散,会有细微的震动传到车内跋盛参,以稍微快一点的速度过弯森吹,车辆的侧倾会比较明显略呢坦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纪,舒适性让人满意撑归稍,但如果需要激烈的驾驶的话抒梯,后期对悬架的改装很有必要恒垢。   它的刹车盘相应加大了尺寸尖,刹车的力度足够川承涡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坑哦。具体表现是撬怒晶,刹车踏板的前一小段是虚位倪驾肩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镁雷铣,制动力度会突然加大失孙,需要一点适应的时间撵顾疚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻教,发动机的声音瞬剐颧、振动都非常小让。然而脾泉哥,在速度上来以后凸差广,噪音的上涨速度也很快廊柯唤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捕形,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隋褐。   我得承认催椽铝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数思幻率,但在起步和中低速行驶的时候煎暴电,动力参数上的优势并没有完全体现出来憨啃腑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肯缆雀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”失。当然稠客,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枢强十。另外蔚隙,值得一提的地方是阂兽亥,在动力提升的同时颧驳,它还加入了行驶模式控制系统瘁闷跑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用农沤葛,它的动态性能相对有一定的提升慕炮匠,开起来也更有活力和乐趣锻碌损。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烦难,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赦敝渭,只有手动版车型销售械琶愁,导致产品线还不够丰富就。而就在去年11月幢荒,海马M3终于推出了CVT版车型冲,7万-9万元之间的售价谩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刺勾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30婪乖茎、逸动蛔、宝骏630以及启辰D50等车型灯氦,竞争还是比较激烈的十。作为一个后来者谭桥剧,海马M3是否有足够的实力立足律卷?下面我们就一起来看一看玖涝。   动力边居谭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择显,其最大功率为82Kw评锣,峰值扭矩是147Nm败水擦。从账面参数来看行,可谓非常出色髓,一点不比合资产品的数据差栓七唾。对于一辆紧凑级轿车来说琳犊锨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扩灌。    开起来的表现呛拎娩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啤恢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炉,如果想要充满信心的快速超车枪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捆。    我知道会有人问盾努,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗示?说实话随地,我觉得大家都没什么区别葱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刻罗暴,也是低扭不够强蹋鼻秦,需要靠高转速来增强加速能力甘。    可以肯定的说歪,除非是加上个涡轮增压器碘部驾。否则的话城,这个级别同排量产品之间的动力表现铃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粗暮。我个人觉得氮,这只是消费者们需要认真衡量的一点该,而非全部陌酶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拔孩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感请燎地,动力传递平顺连续的特性蠢羡蓖,有效的提升了整车的行驶品质感乒填桐。顺便说一句狙纪肌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外活鞭,这也是比手挡车多花点钱的好处同靛。    深踩油门时锑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棠,来保证动力响应足够顺畅氓统些,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内可。此外千禾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伸适确,功能性极强结潜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聚唤牛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篇链,g值才开始达到最大的0.366g戈蓟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脾备锨,此时车速大约在30km/h左右拭镣,达到60km/h用时5.24秒甸罚,冲刺到100km/h用时11.45秒酚。    接下来看看海马M3手动车型痕墨雹,在加速到2.5秒后习轻汹,车速已经达到了差不多40km/h究想妮,达到60km/h用时5.01秒献疆怒,冲刺到100km/h用时11.28秒食,比CVT车型略快襄。如果不较真的话戈灌帅,可以发现二者的差距其实非常斜较脊,相应的在日常驾驶中其实也一样歪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米羌,就这个成绩来说壳栏孔,它的表现只能说是非常一般萄控。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煌翔蜕,它的表现就算好多了贫。 责任编辑叉红:沈楠" "   近日赤淘,宝马官方发布了新款X3的车型官图赤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搭吨。从新款车型推出的速度上来看贡钱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视遁矗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筒危。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浚泼氏。    早在2003年郎涛喇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潦。10年以来狄耪挠,宝马X3已经销售超过了一百万辆晤儡咳,自从2010年上市传菇韭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吭帮。因此巳喉,2015款作为X3的中期改款庐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泼,优化后的大灯组造型嗣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰点,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多入。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恒慌家,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绥。通过官方图片铝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时享瓣,也融入了宝马家族的最新设计语言篱梯,与新X5一样采用了新的中网边框设计躬,在视觉效果上更具冲击力搔挡。    在头灯部分偿伞林,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光是剔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凹心巫。另外瀑醋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伐瑟胜,配置方面它还可以选用全LED光源腿,再加上选配的LED雾灯靠氓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碾旗礁。    新设计的前保险杠极具力量感纯得,并融合了镀铬兢极狮、塑料格栅以及金属护板乘叉献,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哄。此外脐漠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丰凸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茧禾继,也使整车更具个性化风格诺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坟乒痰:4657×1881×1661mm垃肚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猜扔尾,轴距也同为2810mm泊圈冻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异密保床。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胜洁硕,从车头一直延伸到尾灯的腰线涤旦畦,让车身看起来更加犀利且极富层次感菇官怯。相比变化较大的前脸嫌厩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计背饶涛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰句。相比X5耗舞,新X3的尾部更加耐看矩荡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感富,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分免搪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守我,视觉效果并不是那么给力刻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择现对,新款X3也不例外绰亲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阶亲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袜嗡、后部的防钻撞保护装置霜你污,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侥隶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呜抬抢。此外卞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渤讹疮。该车还可以选择六种车漆蟹蛇瘟、三种专有的18吃免鄙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂令膊络。 责任编辑幌并:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疆罐:Quattroporte(总裁)艘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标困携阀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俩柬荆:Levante谎醒,还在2013年4月的上海车展上兄彪,以全新总裁平台为基础功、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛇涡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盾氢赋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款庙氖献:Ghibli……   以家族设计为本健胺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盼普怜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同犊婪,改走豪华中大型轿车的定位口钢,车身尺寸长僚卸、宽梢贝、高分别为4971mm妥陆、2100mm和1461mm构蓟兔,轴距则为2988mm骂,直接锁定奥迪A6厘何、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上告呐急,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俯龟贫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缉敝场,且融入全新总裁的轮廓特色趁络功,以紧实并极为流畅的曲线弛搓痴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暴。    于是在车头设计上馁芳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掣爬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凸衔鸿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摆腑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筋接褥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计道靡,将蜂巢状格网嵌入其中氢莎,且尽可能地加大释,再搭配角度更为锐利伙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盟贰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势澳继删。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏时缔,所以厂商在Ghibli的车侧纳衬川,除了保留前叶子钣鳍状孔道亲味、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缸,也师法了总裁车侧的设计码,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔽搽诡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伶藐甫,另一条线则从前门下方迸出派,向后朝车尾紧缩飘孺瞄,滑顺动感且充满肌肉感醛,并正好可呼应更翘的车尾设计阿肮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盟,速度感浑圆天成蜂纬。 内饰向旗舰看齐夯滤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撼陀纤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阑贺颂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同李干深、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莆劝鞘,也把声控车盆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陡屁泰,右侧拨片负责手动升档努堵摆、左侧拨片则能提供降挡递桥墓。    此外秋凌栖,三辐式方向盘的前方豹韧,一样是借自全新总裁的蓝底白字墟、双环式仪表盘池,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娠箔,左侧则是表底超过310公里的时速表贾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕半录醇,可提供显示油量挛极不、水温矮飘膏、挡位与导航指示等行车信息但,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腑茬涟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图受恨渴,告知驾驶者目前的驱动状态辑涝仁。    和总裁稍有不同的中控台驳掇典、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棠肥,以及可触屏操作的收音机电台选择措腥蕊、音源切换凯卫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)空谐林、空调温度抄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕看欠,空调出风口则移至屏幕的两侧纽磷,下方则为恒温空调系统调整出风量捍富评、温度与出风口的位置盖,以及音响系统的吸入式CD赋,设计上较总裁车系更加简约丰化揭,但用料与配备完全向旗舰看齐凑钱,展现了十足的诚意范文。    较为可惜的是订马焙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糖泞哎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弛撑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赊柯,包覆性和支撑性也非常出色惋父。    但是后排方面骋惋踌、便没有像总裁那么充裕吵,尤其膝部与头部方面伟,身高174cm的笔者坐进去后庐危,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已靶盛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促睛份柔,也刚好替前惠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓提坏箍。 责任编辑秀脸耪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朝搜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了习?后来一看弥习汹,哦千墒,原来CC是“Cross Country”射泞瞎。继续了解发现有点意思哪侗瘸,底盘抬升笔凶醛、高功版2.0T五缸发动机轨苗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稠雄:目前的普遍规律是虎墓,产品分得越细倡冒喊,总销量提升越明显即。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烈崇辞,它的引进熊北,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦才颇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碎来,主要分布在前脸和车尾相登钢,从外观区分它和普通版V40很容易首拿。底盘抬升12mm史簧烙,这么小的数字对视觉效果影响不大畅,整体协调感没遭到破坏刊拖棘。    车厢内部镀纯蚂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样青,除此之外内饰并没有过多特别的设计褐身弄。之前我们已经发布过实拍文章冲隶,车身相关内容有详细介绍噬粱环,因此这里只是简单提下要点沫,就不再重复描述了虾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来波剩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机交肉喇,最大功率214马力馆澈夕,峰值扭矩300牛·米剔经协,型号B5204T9突悄敬,是普通版V40那台发动机的高功率版本溶沃,那台机器的型号是B5204T8橇巢畅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒速,今天会是什么成绩速?稍后揭晓察抵。    变速箱没有变化碴,依然是日本爱信提供的TF-80SD概乌,六个前进挡绷,带手动模式和S挡幸喷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT切,奔驰A级用自家的7挡双离合测,沃尔沃这台6AT暂无优势反,目前他们还没有新产品投入实际应用庞樊别,理应加快脚步公晨。   驾驶哪稼究:邪恶的S挡    驾驶部分频薯谦,我想说说D挡和S挡的区别睛心吭。看起来挺初级的一个话题渡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂始。D挡油门响应迟缓几,在激发变速箱降挡之前故几,需要稳稳的喘首送、持续性的向油门踏板施加压力谦梅济,慵懒的降下一个挡位之后乏,情况有所好转侠骏,动力给得稍多谈袍壳,也就这样茨兔。    不满意对吧嘶胎侣?可以把排挡杆向左扳到S挡钨涕,切入“邪恶模式”枯河。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)噶那嘲,转速拉高1000rpm以上埂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来世,紧接着你发现油门响应提升好几个档次楷腹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胺,脚踝每动一下拘辨,车身就顶起往前猛扑一下菊吗港。深踩油门夕襄巢,转速迅速攀升稍外凑,跟D挡时判若两人钉杀洼,两百多马力递、三百牛·米煞,在这个尺寸的车身上爆发出来灰,过瘾桔埃届。    激情过后细细品味巾负杠,这套动力总成有两个弱点需要改进猩枢康,一是怠速时振动大德帽讹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动馆递,影响体验;二是低速行驶的平顺性项,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惫剧,1表剿系、2橙弓青、3挡之间可能频繁切换碴随缴,动作应该再细腻些毫欺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坛,选择“全功能”项金葛胃,不打转向灯就变道艾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汕,回正的力度不衅饶妗,如果你想在车流中快速穿梭前进孰跑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争识漆恭,要么关掉方向盘辅助岭,仅保留振动提示即可点巫奸。   绕桩乘即:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皖链,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篓湃,在绕桩场地很讨人喜欢寿私兔。车头响应比前驱版本积极篓涧,入桩动作稍猛锚艇困,车头好像在被一根绳子拽着走庙限徘。给我留下深刻印象的是奈萌,这款车的极限要比前驱版高太多搪,特别看了下隙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h市剖。上手容易帛讣稿,但是需要注意别突破了极限使,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啡:一旦超出极限杯漂,很难把车身再救回来防筹炬。 责任编辑土:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肉什:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足遍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涤爸协,就一直困扰着我们的问题跺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艾。马力越大的车就越好么堪柿?绝大多数情况下答案当然是否定的粱藩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舅。随着时间的推移枫扒谋,我们有机会做这样一个有意思的选题桅朝触。   让我来说明我要做的事情其:我们有三辆四门轿车咎傲,合计拥有1657马力黔。看起来确实有些夸张懦翘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport傲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芍椒负。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S使崎,但是这个570马力的怪物一直没有车秘袭,直到我们完成这一特别的测试一周之后屉。我们只能使用520马力逼鼎痞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谦兜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狼猎酿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牌罐。   另外一辆是全新的奥迪RS7贬酞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鄙藩伞,拥有560马力的出色表现抒芬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盼,在K&N工作室的台架上享兔烹,它的轮上功率达到了479马力访论。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仆饶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悲,用以获得更多的功率输出揭然。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堪可,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力松。即使按照宣传中给出的数值形氖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG创睡身,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忍上仍,它的轮上功率达到了541马力权阔丹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茶。   另外还要说明一点肠眠椭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本含布碗,不具可比性跑农戒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试琳。结果很令人意外碴卞班。两款加速最慢的车型诲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窖。当然最慢是和RS7相比较而言的陇煎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柯凌位。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊串税,但是还未打破我们以前的记录堵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲤隶,说它慢更像是一句玩笑话备袍,这一成绩实际上已经快的吓人了猛。奔驰则要更快一些锯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沛效太,冲线的速度也提升至197.5km/h圭庭。冠军仍然是RS7的圭烹,它只用了11.6秒握,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堵肛室。奥迪的冲线速度为193.8km/h弗釜嵌,虽然不及CLS63 AMG殊骂防,但赢了就是胜利烈龟橡。   123下一页 责任编辑郸烽反:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚魂、运动和科技气息了疥埔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浆箍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机殊睬备,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹄,主动式车道保持和自适应巡航功能邯戎,几乎能让驾驶者也变为乘客胳柔,高科技配置更加丰富施菜诞。    于是开磕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了禄闭患。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受等幕弗,在下面的文章中有详细介绍身。此外雌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辩兴狙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读篱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抖檬冉、残破衰败的路边小屋伞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瘟千态,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冒览嵌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落迷。身处如此糟糕的环境裸恳,却并没有让眼前这个出身自底特律渺擒、土生土长的本地小子屈服官:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叮,但只有经过一番试驾体验之后鸵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戌固铜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乡盖搪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痘拈酱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形软,同时两侧向外延伸与车灯相连烘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化石炽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逼确,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓟山疗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓶碱。   尽管是低配车型胸菠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬横酶佳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孙岸拿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扩尸,它基于D级车的平台打造滦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT擦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体覆,不过从近几年的趋势来看溉如警,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垄械镁,至于其中的原因凭,从这款车中也许会找到一些答案胁落。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骑侈?   GT降,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写配陛侧,维基百科将其解释为具有超长续航里程呸文、拥有强劲动力餐沪地、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逝茶。可能一提到GT涪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狮蒲副,其实则不然疗,GT拥有着明确的划分准则戮叭,举个例子来说硷:拥有着标准的后备箱诽汰喊、配备V12发动机并且内饰非澈却#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迸撇魏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胳扯劫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梗,这款车的确还真有点GT的意思挝。在笔者看来戚纫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慧弟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伶傅哨,最起码第一印象分已经拿到了楔。   5系GT是采用7系平台打造的虾系磋?   5系GT的轴距为3070mm蜗特帽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脖灰,从前双叉臂顷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哩。厂家表示吕含,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咀必,其在外观单挛稳、内饰袜薯泥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勘。   5系GT型到无朋友弟?   谈及5系GT的竞品噬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暗唬纷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版休。   外观么:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晦梨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞘钡。风云2(详情)攘胖茂、E5集、A3以及今天评测的这辆E3忱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度繁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氏跋炭。从这辆奇瑞E3(详情)来看确加哪,外观及内饰都有着很高的原创度耐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泡贩救。这让奇瑞的产品线更加丰富店,但也让消费者选择起来有些头疼筷。 外观添泻觅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箔匈,但外观却没有去针对青年人的设计力本埂,前卫收、另类这些词汇应用不到E3的身上枚剩,车身也找不到多少运动感才。不过它长得却很容易被人接受秆霞羚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汀侈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疆山尸,E3和E5的外形稍有一点点相似娃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脊观。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化立。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞色。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杜弦,而且非常容易被大众所接受蓟。不难发现恒戮膜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渐肆屎。艾瑞泽苛、瑞虎5尾,单从外观来看都会让人眼前一亮镀保尘。借鉴是好事尖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抵惜,但不动脑子的照搬实在是说不过去唤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痪姬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表称础氰,作为最会制作小车的铃木来说孪蚕雇,雨燕可谓打开了国内的市场惋鲜侯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嵌设授,新一代的SWIFT迟迟没有引入晚凯危。而就在2014年1月18日门踞,铃木速翼特在国内上市秽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芍腑馁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后势覆玻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏动疼扰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕便茂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妥缸些。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伴,速翼特运动版采用运动风格打造担虚适。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灌戒味,轴距为2430mm惭梦拖。由于基于新一代车型打造价昆叼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陀侯掣,轴距也加长了40mm杯哄鞘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息联亩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诽毛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新残隋寡,包括中控布局呸华、仪表盘沪技呈、方向盘等造型均有所更改侧级。此外驳,配置方面新车配备了ESP功刃眠、自动启停系统怯锈、USB接口芭弛宏、运动座椅等配置垒。CVT车型还配备了换挡拨片花,满足驾驶需求呐懈避。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了比。真皮包裹自不必说玻剐,3达、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裙菠隙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多第芥炮。不用和别人比情趟多,超越自己就是最大的进步挎采期。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机黄膏,其最大输出功率为100千瓦觅擒毫,最大扭矩160牛·米发咐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炒,其百公里加速时间为8.7秒退硅心,最高速度为194Km/h奠铰配。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弟粒,相比之下乐趣少了很多墙。 免责声明吾蹭俺:本文仅代表作者个人观点缉缓,与环球网无关忌贬阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实继,对本文以及其中全部或者部分内容洗、文字的真实性降粟堡、完整性箱乐、及时性本站不作任何保证或承诺歪砂比,请读者仅作参考忙袍茂,并请自行核实相关内容宝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腑境效,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大密翅,引起了广大网友的质疑母匈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冠何号。于是易车网本着服务网友的原则槐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壬灭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夯惜羞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说禾辟毯,您便自有定论犁祥。   体验者介绍    前排体验者刷拐城:辛毅 身高惨盒:178cm    后排体验者磕喷:旭子 身高咯鞋襄:177cm    Ozel 身高羞社餐:170cm    小娴 身高脑窟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喊嗡快,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高太味。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔽叫侨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扣捞丹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谴撤赁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迹,公平公正公开地来一次大对决倦堑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明断:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缅席脊。所以不得不承认瘸拔雷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苹邻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上味。    事件回顾籍挟猎:    说干就干恨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敝赂。根据易车网后台数据的统计来看搜搂,持以上三种观点的网友大有人在扔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲请绞炮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案是捅。尽管是为了对比三者的公路性能恭舷茬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阔悉。    测试车辆灰李购:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劲瑟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型儒甩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骂,奔驰已经尽力了适希,我们在此也由衷地感谢菊袱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钉新,告诉大家改款前后的差别逼沛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5京沽苟。因此我们也很负责地告诉各位网友慷授畦,目前除了易车网臣敛视,其他媒体对于新款X5的评测徊隙,都不能代表日后国内在售车型掂铝固。第一辆中国版车型为xDrive 50i涧踞申,加配M视觉套件泰奔称。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姆,我们无法借到官方提供的车辆沪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萍窗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挝筷。    测试场地遍蹭篓:    乐驾赛道全长1.6公里蠕煌盗,共14个弯道实,最长直线段270米苟屠,赛道宽度为10-18米梦谁,视野开阔瘟氯,无障碍物毁豹。赛道两侧均为土质路面匣莎鹤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肚刺,大大降低了安全隐患痰荚。    测试人员昏凑挪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峦钢,却要替土豪们操心买什么车几,这件事听起来真挺可笑簧羞旅,因为我实在没法揣测土豪们的心理茹暮。如果说我还能理解花五十万买大切蠕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哪识炽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伴笛篡,代价是要多花一倍的价钱报将扯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锨。不过因为坐的比较高茸,速度感不如那些贴地者强烈莲,还没怎么着呢就破百了辑兑。这大概就是SRT8的魅力吨订台,很难说值不值得家。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近徘闯认,跟改款前相比还是升级不少架。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到试兄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欠磐,SRT是JEEP官方改装部门胺号规,这种改装是全方位的强插突,包括内外套件加强济惺,以及性能方面的提升菜琼酸。SRT8就是高性能版的大切诺基桥花,主要提升是外观套件鸽、及动力系统疤、刹车系统涪、行走系统等方面狙翻乐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绢烧,6.4L自然吸气HEMI发动机萍岁顾,搭载采埃孚8速变速箱干。   SRT8为公路而生蕾晃,所以公路性能是它的强项避,不过Off Road就不是特别在行了么。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顿森,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雷。 ② 跟之前的SRT8相比呻巩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荤,所以科技感和豪华感都提高了不少程互,跟换代前的SRT8相比牌誓邪,升级的部分都是实实在在的第。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哥梆沟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痞屉霜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统厕捌臂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置论。  ∑铺妗③一百多万的车耿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茅,再挑上百万的车的刺查喊讽,好像有点吹毛求疵次。首先悬架的设定非常的运动愤,即便比较温柔的驾驶方式搽品,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冕迟惜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倪虑,大切诺基SRT8并不是一个非城穑合适的选择荒憾施,尽管动力非常充沛萝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意库奖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糖,但好歹SRT8也一百多万了革骇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响类秸犊。不过之后我们也释然了釜姐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车频量鳞,但经过数个媒体的“蹂躏”脓娩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了块,有点异响似乎也算正常并。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浩勘衬,请点击下面的图片进入试驾文章疮汹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了场,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争何玲骗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伦苍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赏另绘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中温颧赊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生八校侥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饶缴,还是老套路疙捻,直接切入主题倾梢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹穷几。 动力对比鲸烙膏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手然凰,看看英朗GT的表现如何吧巍。这台发动机的最大功率是131千瓦购螺息,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来病。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鼓,当驾驶者在需要全油门加速的时候歧,为了获得更好的加速表现缆厘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm漂。对比发动机账面参数来看位崔,最大功率118kw苫,峰值扭矩250Nm刨圈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滩璃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统单窍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搔酗。   至于传动系统方面漆博卸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荤涡,都是目前该级别中的主流配置膘躲泄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苔盲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器戎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琶对,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牛,比如高尔夫6胳人、速腾等聊疲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方店,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笑帮股,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慕坞履,从而起到提升操控性的目的拌哦念。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架答,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煤徐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接千,但通过厂家的调谢洌后庞富茬,当一侧车轮发生颠簸时玫,对另一侧的车轮影响会比较小些谅歌。   小结教:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潭峰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出燃吐杠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了澎獭,至于优点这里就不做过多介绍了玫袄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑绿蹋后英朗GT更偏注重于操控性哩累犯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时含豆爬,见过后车追着拍照的素罢办,见过开我边上向我打听价格的剁憋刷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朵屋。我坐在这辆路盛E70里恋惭,被注视得有点儿不自然砂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梢城筐,我琢磨着肝软,要不要让他进来看看旁。要不是我瞅见了绿灯亮起负茬,我真就这么做了勤叮。对不住了朋友驹钝澄,这次没能让你仔细了解它劫闯,不过我希望你能读到这篇文章潞淑氢。   不用否认窍型扩,人们对美的好奇与渴求与生俱来梯袖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胜理腐。不过在这些人之中蹄,有人会终生恋着美人荣慑噶,有人也会为抱个花瓶而后悔徊衅兴。如今打造足够美的外表来吸引消费者餐握侍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辞淑臂,但在这之后能否一直爱着它行傻掀,我认为是一个很值得细抠的问题案妒凰。   ●外观大气涝滇记、美浅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稠官,我还以为来了辆捷豹湘踩,赶紧跑过去看发现被骗了价痕。不过我并没有觉得失落冲绅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观储石蔬,并且从设计角度看壤,它在借鉴与融合得方面都很到位需劝徐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理典冲,我对它的外观设计就100%满意了窍鞠。这事儿对华泰肯定不是个难题父熬,您看看宝利格还有华泰B11弊请,都有明晃晃的格栅措史僵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舰凌焙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矩惭,但绕车一圈后我发现较,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扯。咱看看数据对比汞扔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痰,可以说在各种数据对比上聪皋江,它“不是第一嫩,就是第二”璃筛。虽然在宽磊抵、高和轴距上没有做到最大犁,但也不过是一两厘米的差别灌奴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佩,这就让它看上去大气许多镀骏洁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乱。   打我接触这辆车的时候枯加,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窝目壳。在这样的目光中闺乡得,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桃灵滑。面对“屁股高硕、尾窗窄”熟、后方视野不理想的路盛E70时祭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慰插。先不讨论这样有多麻烦了妹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抹帛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盆慌?这点让我心里不太自在守多啪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲措,是个应该有的配置厦室棠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姐棵狮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迟副。而随着国外皮卡文化的不断渗透剐金,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诬,去跟进时代的步伐岗笛。为了迎合市场的变化及用户的需求拨抠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幸,开始注重宽大饱满的外形设计狸凹,并增加更为丰富的配置物。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慑挥兼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)食钢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嵌罐,整体的风格带有一股阳刚之气稀珊俊。在车身尺寸方面捣,它的长/宽/高分别为瞬:5310×1812×1775(mm)勘统,轴距为3100mm博苍。威虎TUV并没有大小双排之分驹藤,仅提供了一种车身长度龋。车身侧面的线条也很平直翰宫踩,外扩的轮眉使其显得更加饱满勉苹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正百瑰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感动江。大灯采用远近光分体设计入降趣,其中近光灯还配备了透镜庞,不仅更显精神吃,而且还可以起到聚拢光线的作用荷皆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渺,遗憾的是谴焚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贺姬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯籍昆,并且后视镜仅为手动调节广。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浅抖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用限,非常不错棋秃棱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歧,至于货厢外侧并没有再多设置德唯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擞雄垒。另外娜健,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搞派迹,不过据厂家介绍藉死,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”监痪。对于皮卡车型来说估丝潍,这项必要的配置还是很厚道的妹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞋坦烫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勾。不过泊,今天我来到这里并不是为了滑雪岭,而是为了求证一件事情抒:有没有一辆车狭希,既能够带着一家老小舒适地出游凉美屏,又可以不惧冰雪碧境,在冰天雪地中步履平稳地行驶叼拖,同时价格又相对平易近人呢溅亭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仿鸥虾,那么就让它拿出真功夫试试吧锹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)化,从外观上看擂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纠替,19英寸车轮显得很有力量感疮吝,也与动力总成更加契合;其它的地方目扩,也依旧是酷威的老样子窃费刊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叼会,甚至还有一些精致的感觉看配。总体说来港受帮,尽管算不上全新车型毒镭,但依旧耐看挺燃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面促色娠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了句完,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轿,动力响应良好四阔簇,易用性好围,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分够沦是。当承载着全家出行时红,既不会出现爬坡和超车吃力的状况然碾湿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岔田。   至于酷威3.6L的内饰方面梨葱巨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戌边,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”跨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞬。   除了动力系统昏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蜜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赋铅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘛擅绅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲍襄旗。动力分配完全依靠电脑自动完成还,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筛。   有了四驱系统携,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茬,具有更加粗大的排水通道温汝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陵磨,冰面行驶性能更加出色菲。此外翱材,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拍滔,胎面中央多重“Z”形花纹咐、针孔沟槽设计钝涕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间华钾社,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗡夺赏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3就,它的定位低于1系品粉。但是疤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步等苹靶。另外侵抽,它也提供了i3?REX增程版本馆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹲眯,扩展了这款车的最大续航里程碾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疾黄摹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流化塑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镁碑孟。   宝马有没有提高电动车的标准拜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协县帛骏?让我们在接下来的测试中找出答案妮彻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式槽羚赁,宝马i3的行驶里程可达88英里曝貉。相比较而言修,?Ampera可达30英里项苔豹,而普锐斯可以行使约10英里嗽和。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电飞,i3可以更多地使用电动模式颂赁。而增加了汽油机的动力系统伦泵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肖亭稿,357英里和505英里豁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哭窟。这台车约五英寸高悔鸥,而宽度几乎和高度一样澈,与低矮流线八袖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比去谰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腿秒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妊,我们没有所需的充电站?亩谷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式错棉。   此外磐尚帅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烦胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名经袄讹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怠绕。它内饰精美靡,融合了许多先进的科技疯,它空间宽敞梧炼粱,驾驶体验一流耗磕纽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锯,它仍然使用汽油机纹遂含,以作为电量用尽时的保险钮。   第二名价犀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拭,科技感十足疆茨,而且它也能胜任舒适的长途旅行菲怒嗅。   第三名既:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惹,它最大的优点就是充电迅速戏色,性能可靠串替篇。   然而鲸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酣。(实习编译袭:徐旦?审稿涎:刘洋) ? 免责声明版权作品埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾协,严禁转载薄是,违者将被追究法律责任骑构拈。责任编辑垫快桂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车素蠕,应该说是倾注心血侩芭紊,在技术平台上都有可圈可点之处接,源自萨博的技术是其最大的亮点画。我们所试驾的这款2.3T顶配车型码起盗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贰般侮。在外观和内饰上姆乘曙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平礁别,在动力和配置方面也还是很有性价比的你显。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牛沽觅,绅宝的外观原创度还是很高的孪廓,并没有刻意模仿什么车型桔,但我们会在这款车的细节上看到次,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竟肖肮。且融汇的比较好衬抵,并不是简单的照搬照抄次。这一点值得肯定凌,大灯的设计十分犀利城概,鹰眼造型也有较强的辨识度辜尝。LED日间行车灯比较醒目楔峨,穿透性不错棠仇浪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凉,也很紧绷傅芹寞。看起来运动感不错都赖藩,但前悬和后悬的长度较长祷飘,看起来有一些比例失调啸福。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些遍,在视觉上看上去会更紧凑动感狭干。轮胎的规格还是比较高的宪顶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疮。   车尾的设计比车头更简洁一些糖咐,尤其是尾灯的轮廓担,设计非常成熟飞纪夯。和宝马新款3系很像枪床。除此之外省赴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卜芭。   本文导航滦善:" "  “卧龙凤雏际,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口水柬讲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乱,便有了三国时期的三足鼎立使,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虱烧诧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腑急,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堡搁谰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出核峰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮淌唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹登鲁,然而坊间始终流传着这样一句话蒙星:“得中级车者得天下”;是的估弊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狠途,今天我们会为大家带来两款重量级车型绍愁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”五逗麓,请大家继续往下看喜镭。   看到这里大家肯定已经有了答案了贺桨,没错尚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韭筐犁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉街山舅,那S60L是何方神圣俩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抄耿顷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卉辈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版县晴,厂商指导价33.49万元此白炽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疥懊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铝酣、后排座椅加热鳞惠侧、并线辅助锈吓泛、车道偏离和自适应巡航等众多配置围辣太。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牢恃,即使不看车标沧储,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃特,哪个是奥迪担酵讳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霓修梆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒜函秘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辜痢腑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停默萌讲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陀朗夏,使夜间行车更加安全燃杀。两车双色的外后视镜造型别致箍细,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棘九捌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赋憨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灸遂,至于乘用空间如何托,我们将在空间篇为大家详细介绍仟逗。两车都采用了5幅式的轮毂造型散宏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挥毛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳檬恋拟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计婚热,整体方正的设计略显稳重估卞。后尾灯的设计两车可谓各有特色啡络舶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骄,设计感十足唇,而奥迪A4L的尾灯更加修长闻窃砍,视觉效果出色狠卞横。天窗不仅能够增加车内的采光袭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泄歼操。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膛贸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垦。   本文导航馁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盆宽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霸落,配置也能满足一般家庭的日常需求纺肪朗。对于这个价位的小车来说绢敢俏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琶辆穿,在这方面宠程很,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮检坞盟,就算是与它的直系前辈骐达相比牟诚,也不遑多让拴。然而作为一款家用代步小车热,它也并非完美哪坚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高休玩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佰冠,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹿垛,跨界的概念噱头大于实际牟悉能。 "   技术革新日新月异的今天挫酥,车型的改款换代再常见不过蛋驰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汾桑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凑袭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亥乱,同时在动力方面也增加了1.8L列缎蒜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势富梢兽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型来保诡,但它的实力不可小觑睫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌糜蛔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耻赤毙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型察湿。既然实力不容忽视口回萍,价格又有优势礁嫂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机内凯告。" "  版权声明队:本文版权为网易汽车所有棋摊室,转载请注明出处潞刚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赴卷,全新的品牌全新的车型陈纷绞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撂纤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复模克斯觅,在2013年阜克斯的月销量已经逼近3万辆/月灸豪,堪称是这个区别的标杆级车型栖,观致3要想在这个领域取得成功萎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丰钠,看看是否有优势能吸引消费者关注腿。 外观风格各异   先看外观方面酬片,观致3展现出大气得体的风格唉褪,不像速腾那么沉闷单调桂,且有着自己的灵动个性;而覆睿克斯则是完全偏向运动化的风格钩,典型的注重操控性能抖财,突出驾驶快感的性能车型未,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壁,与观致3区别明显洼。两者主要是风格差异授戌,外观上分不出优劣肉教,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狼,观致3丝毫不会逊色于傅唬克斯车型狼槽售。 尺寸对比 车型名称 噶痉霉耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爬冲奖,两者也是平分秋色腥,车身大小相仿蹬添节,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势葡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上删吵珐,观致3要大于副傩缌樱克斯烈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苟,尤其是腿部空间较为宽松谭暇令,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复伲克斯在后排空间布局相对紧凑坚瞎,而后排空间也一直是各代甘赏趟椋克斯的软肋譬诧。 价格对比 该┢粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上池,干恚克斯则要比观致3要更大一些略撼,在不放到后排座椅的情况下俊剃高,傅蹋克斯的载物容积是530L青侠阑,而观致3只有430L喀咎,100L的差距还是能装多不少东西的姥。而在需要有更大空间的时候失犀,两者都可以放到后排座椅吞挝祭,放置大件的物品链诲典。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茂乱秒,观致3和赶中伲克斯三厢都是11.99万起步褥兜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓉花。而细细对比价格表可以发现伪,要选购自动挡的车型培,副痈危克斯最低仅需13.09万釜瓤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赤棠,观致3则需要14.29万抒仿,这个比起父耄克斯有1.2万元的价差草拾,当然在内饰配置上会有其它差异玖斧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言居论朵,可能付蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冒。 挑选合适的爱车笑贝,看专业导购挫崩茧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么方蜂蔬?   扫一扫淀叹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚订,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铜氖歪。风云2恳殴、E5楼潭齿、A3以及今天评测的这辆E3浆炼妮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溺莎。从这辆奇瑞E3来看对,外观及内饰都有着很高的原创度还解。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逞。这让奇瑞的产品线更加丰富分,但也让消费者选择起来有些头疼壁瞬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鲍,也从来不缺少“明星”附佛概,“沉稳绅士”大众速腾哪、“狂派斗士”福特钙募叩梗克斯等都是热门且销量稳定的车型嗽,不过要问哪款车型最近销量最高妒,还要数“逸派高手”日产轩逸涡,它已经连续两个月销量突破3万换蛋,坐稳了桥车销量的头把交椅功驼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡独鸿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抛?下面我们把两款车型拿来做一次比较吉,或许能看出一些端倪沁编。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拭常,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铅甜堑,入门价格上币,风朗比轩逸高出2.08万元沧,表面上看价格挺途墓,轩逸占有优势璃擒灸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巨戎仁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘿,这样看来菊堂思,风朗其实只比轩逸贵了2800元抽粱图,等国产版风朗出来后称,风朗在价格上反而会有优势也说不定狸劝筏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桔箩,这款车外观与内饰变化并不算很大敌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黄兑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7队挞,下面我们来看一下暑梯胜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表常蛋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盾圭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祟探,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陪缝。质保方面陪噬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力是袍迹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毒巍,最大马力已经达到了170马力窘撩辉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酷涡。变速箱方面练疗,逸动采用6挡自动变速箱攘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色方榷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柏汇藏。 免责声明膏了:本文仅代表作者个人观点瘫,与环球网无关晌母兼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岗,对本文以及其中全部或者部分内容疆沏偷、文字的真实性端憋疾、完整性础镜缉、及时性本站不作任何保证或承诺椿,请读者仅作参考姐从痢,并请自行核实相关内容痉郝赤。" "  近两年撮污,自主品牌进步着实很大泵笆弹,无论是从设计方面茫衫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陶拍,甚至可以与合资车型媲美送咆,山寨季筐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虏聘。在10万元以下紧凑级车型中相版,更是自主品牌的天下菱,凭借比合资车型更为出色的性价比丰丁售,吸引了不少消费者的关注砂锻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凳,一经推出便受到了极大的关注岗僧头,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力上沙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毖恳茄,包括动力在内吼撵,新车共有20项升级奋,本次共推出8款车型疥漏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型令涟灸,售价区间为7.49万-11.79万元淀春掠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哦烦茬,近来也是频频出镜地,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋控大玩具车”的名号名极一时拳冷惮。速锐共推出了9款车型猫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惜孔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匡萄,售价在6.59-9.99万元之间客孟欠。   单一来看挂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羔耪舒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较埂,看看那款车要更“精”一步蒋融。" "  新君威变得更好看了礁吮倦,配置也进一步提升蒜蛔,新加入了一些科技配置斥蔑窍,比如智能交互系统沃,BOSE音响等等搔式。这些都是新君威的改变之处啊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型琳,售价24.59万元晾,作为一款定位中级运动型车的新君威巷克,品质感一如既往溪令,操控性也非常突出偷模楞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威编,以下简称新君威龟坦闷,外观相对于老款进行了必要的改变岁,毕竟老款车型从上市之后骄雀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳犬钞娃,新款在大灯跨泄臂、进气格栅嫡、雾灯歉苇禄、尾灯坡抖寇、前后包围都进行了细节的变动扫建抗。   在新君威上防尼袭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虫寡嘶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隋,在操作上没有太大不同牢,轮毂方面休阮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞍够痞,轮胎品牌依旧是普利司通碘讣翱。侧面造型基本上没有变化弊琶,侧窗所占面积依旧较小荷溅匡。   车尾的变化还是比较明显的宽,这主要来自于尾灯的改变慌道。新款尾灯全系标配LED灯抄,并进行了熏黑处理黑冻艰。尾灯的轮廓样式更加犀利川胺祈,个人认为要比老款更好看祷透膏。除此之外安,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茬豪,牌照安装槽的形状变成了正梯形负法劣。   本文导航谓豢桥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丸舅,颠覆传统的外观瑟俏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淳蜗浓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型略跋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机构捕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伸,足以证明其强势的地位胃席。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市款鄙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迁舷炔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逢视镀。(温馨提示宋井:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逼系,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗡。)   自由光基于全新CUSW平台打造桶丸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荡担微。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谓壕歌,圆润的造型是其给我们最深的印象辈讨磨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鳞慨史,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线檬邪,显得简洁利落零逼扭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兢固焙,显得净雅别致父港。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匿唱,主要表现在其大灯的表现形式上匣赎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凌膜骸。两车大灯配置基本相近拉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琳归。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晃潦爸,车道偏离预警系统病。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盖刮坑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颗侠妻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势噶绊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话普,其尺寸差距就没有那么大魂土绰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朗痘啊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同婆枯姓。奥迪Q5采用两边单出的排气管饯妙,在气势上略胜自由光舱狄稳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型环,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幌备靶,磨损线束保护层掇宏锤,存在导致电池损毁的隐患关滤苔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奥祈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舞,称9124辆V200受此次召回影响列受蒲。长城汽车正在邮件告知客户享,并建议联系当地经销商进行检查维修蓟舜。   据悉崎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转姬氯啃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔡。”更有甚者骚,线束可能会内部融化篓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说为,目前已上报了数起线束故障逆授廷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惦逛歼,不能够给电池充电武昏船,车辆也无法启动了唱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昧牡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捣舰。   克特里尔先生称形浚,检查故障预计用时20分钟居,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辉。如果绝缘保护层磨损严重其广,线束已裸露扑,则需约两个小时以更换整套发动机线束拧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啥廓痪。此前蒙疵挽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鲍,2010年又因手刹故障而被召回围期鳖。   2012年居芹晦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搪俺顾,长城V系列也在其中储划。当时识厦咖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胃仓救。然而捆取晴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玛工脑,更换车辆共计超过1.5万辆瑰何。  ∨洹(实习编译竣嫡:王萌审稿够:刘洋)   免责声明版权作品哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰挛,严禁转载挎,违者将被追究法律责任跋。" "  随着经济的快速发展骇,购车群体的年龄层次也越来越低迹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怯耻伐、省油额艇,而是追求个性和时尚设计魔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睫。作为跨界SUV女变,它们在造型上将年轻但臼括、时尚展现的淋漓尽致市,完全符合年轻消费者的审美需要磊怜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比葛想,来看看到底谁更适合你涤催。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV频玖箍,相比2012款变化不是很大赤叼,只是增加了配置和车身颜色特。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版事班赊,售价分别为21.98万和21.47万荚澜瘦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炭盼劣,但风格却不尽相同颓挠雹。斯巴鲁XV外形显得干练餐蠢逼,车身线条硬朗赴枯,富有力量吞,越野味很浓渐。而标致3008外形偏向都市化设计举坞,饱满圆润的车身凸显时尚感裸室,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缝鞍。   车身尺寸方面有所差异蓬,不过并不明显寒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徊。斯巴鲁XV车身更窄喊辆歉,同时也稍长一些谈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网节芳,加入蜂窝网状格栅运动感十足肚梦甫。而标致3008采用半圆形中网朽尖,镀铬亮条包裹显得很精致犁锋劣。两车前脸分别展示它们不同的风格辑磊蒋,同时都包裹塑料黑色下包围农耻秸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篱箱,远近光分离灯组设计扇徒愁,造型普通巴,配备有示廊灯赶涕。标致3008同样采用卤素大灯脚煤侵,不过加入透镜畔托,不仅聚光效果好含,同时美观性也不错泥。另外胁,还配备LED日间行车灯侗令。   在侧面陕灰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赤落,比如非常倾斜的A柱摹,同时将后视镜位置后移健,留有三角窗减小了A柱盲区蔽蚊残。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓮嗜弟,有利于减少磕碰的维修成本墟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎完溉,注重舒适和静音性秘,双五幅轮毂很有张力廖。相比之下查沽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羞窟,与黑色下包围搭配运动感很强烈似弊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搅凳垂,同样注重静音和舒适性复。两车的备胎都是非全尺寸设计宿冯渤。   相比前脸勒,斯巴鲁XV尾部更个性醒倪滔,辨识度较高层狠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锰盾,镀铬亮条的运用增添了质感突。 标致3008尾灯加入LED灯组入徐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组污味唯,但是块状尾灯造型很独特巫稠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垃,标致3008同样配备倒车视频影像劲兢,另外膳径烫,还配备前2/后4颗雷达探头誊蔚。" "  在过去的一段时间里轰际淖,讣尉克斯处爱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亮。时尚动感的外观搁抵碎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肃,成为了年轻人群青睐的车型毛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型女萌,科鲁兹掀背车则是新进的一员吨,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞋斗禾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了片吝函,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出羔沉们,但却带有美式车应有的力量感施屯,总体来说它的设计很适合国人的口味八呕寡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慨搐,其三厢设计有些过于保守履荤到,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菇焕矮,为了能够扩展消费群体啪,推出两厢版是其最好的解决办法愧镰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话令雾,你几乎完全无法识别它的真身辣骇,因为它与三厢版保持着高度的一致性忱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雌性镣,很好的诠释了彰显力量感的诉求耗潍庭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鳖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些焙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凹咐,但实际上它比三厢版短了不到9cm录。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弄徊番,后窗与尾部的衔接并不生硬嘲很拍,拐角的折翼恰倒好处纹卤赐,为尾部增色了不少施貌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悉撩,在样式上显得更加简洁醒筏瑰,只是与自身前灯组相比品烹,在棱角的刻画上有了明显的削弱慧少闯。   本文导航侧遂:" "  提起之诺绣埂,很多人都不知道是什么品牌粒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挨掳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搭撤韧。只是之诺定位于高端合资自主品牌屏节多,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廊富唯,那么它的首款电动车1E表现如何麻?以下文章为您揭晓崔屎忍。   只租不卖硷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亨报潭,包括车辆租赁浅惶楷、充电设备勘察安装扦冷、车辆上牌释嗓炽、车辆投保倡魔、定期保养坎拌、故障维修赦欣瞎、道路救援登、检查维修备用车等笑修,通过这样的商业运营恰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展携拷炉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车类醛点,它的卖力需要大家自己去发掘惶簧毁。不过在发掘1E精彩设计前斜估缸,请先忘了宝马X1懊身,否则你将永远欣赏不到1E的美宦肚且。其实1E最出彩的设计在头灯草汀荡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感砂十频。   不仔细分辨的话九身练,很难把1E和X1的侧面造型分清妻违。不过1E拥有自己鲜明的特点解陷骋,车门下很宽的镀铬饰条玩核瘫,和没有行李架的车顶黑。   相比车头和侧面森菏,尾部就让人感觉有些欠妥了兜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斧胚泌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条对饶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锹烽袱。   本文导航坪撮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绷渺塑,奇葩的中文译名蠢、“野性”独特的外观以及较高的定价裳舌糜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喷蔚涧。说起野帝我们不自觉的想起艇居骆,同样在以国产车身份进入中国之后勾羔性,“改头换面”的法系SUV标志3008废何,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饶洼雌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”测。当然渺茬,以20万元以下的车型作为主力军骆凛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缓脸。那么下面我们就来看看蓬苹,这两款性格迥异的德双红囊、法新生代SUV之间究竟有什么差异希算珐,各自的特点又是什么钒倒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谈,首当其冲是价格方面的不同娃氏聘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棵睡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势净,不过差距方面不大基本可以忽略擅兼稻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凰柔。动力方面的表现也近乎相同饱滔,只不过大众7速DSG急浦仙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些簧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔江褥竿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰味,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钮浑盾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舜京靠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激化,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荤。闲话少说橡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拎捅。   这次试驾共有5个科目橙柑敞,分别是1.傲虎—终极绕桩称,2.傲虎—冰雪连环嘛孪雄,3.傲虎—短道拉力测试陇,4.XV—戏雪乐园说,5.森林人—不规则路面自由行驶搜惹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粕郝,MPV表现出相对冷清的一面蒋,尤其是中高端的商务MPV卡帆,几乎屈指可数坡供,除了老牌的别克GL8外护,似乎很难让人想起更多车型狼。不过在这个还没有完全饱和的市场里廷缅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嗽粱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痪焚蓉?这就是本文将要找寻的答案共。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渡粱,售价28.38万元-33.58万元牌低,目前市场上有近2伍、3万的优惠幅度囱俺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型曝,官方指导价31.98万元挨澳阿。) ●外观解析   从造型上来说幸控罗,艾力绅算是开创了一条新的路子赏,没有过分使用一些夸张圆润的线条鄙,车身轮廓棱角分明翅千记,有着很强的视觉冲击力丘浓檄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绢诽府,此外嫌背铣,艾力绅还装有一套大包围趁,颇有几分运动风范圈闺秸,也有着一定的改装潜力惟陌溺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感示丢泌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绵妈石,中网与宽大的前大灯连接在一起纠未,营造出一种大气娠不溉、动感的MPV形象幸堤。   艾力绅A柱采用黑色设计愤,且A柱的倾斜幅度较大改,棱角分明的线条从侧面来看更为明显立漂,总给人一种方方正正的感觉盯,后视镜尺寸同样不猩浮,与整车的风格很搭鲜,宽大的后视镜提供不错的后方视野普虹惭,保证了行车的安全性与舒适性喀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感融楞灸,当然竞魂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现射,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笺氰朽,侧门就会自动缓缓打开范检宫,此外逗未管,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关密署剃。如果对此还不令你满意的话屠,通过钥匙同样可以宜绺椿#控侧门渤,确实有些高端大气上档次电。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牟耸抗,轴距达到2900mm拜嫡忍,尺寸在同级别对手中并不占优势辉,与GL8相比谩半,仅仅在高度上略强于对手圃卿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势话降。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狈停魄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涵。整体线条依旧硬朗厦伶,尾灯加入了时下流行的LED元素来,为其增添几分现代气息敢弧拷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尘落,人们购车的选择可谓越来越丰富海,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逞匆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棚抵北,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桥徐扩,他们能够碰撞出怎样的火花鞭弄歪,请大家继续往下看劫棺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侮裴男,由于这两款车型出自于统一平台打造悍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旅登旧,你可以说它带有侵略性标,或是富有运动感叛酶,也可以说极具视觉冲击力扁擂衔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突愧遁奸。而K5也应用了与智跑钡极挂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犊铝,使其拥有了明显的家族特质蔚哩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馁,极力打造出时尚与动感的流体车身曝,在驶入眼前的一瞬之时翠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乖附寸。前脸的线条设计十分紧绷钠蘑,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫉,展现其动感的一面誓啥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势石水皋,抢眼的外型加之迷幻的光线藤戳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽齐缕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着行亮幌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岛。   第八代索纳塔不仅外观时尚长巷貉,灯光的运用也颇具科技感毕冷捕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晌骂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯憨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步办共士。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹋,显然这种的夸张设计堤祭涤,使我将其列为变异的种类霓肛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用回,多折线的应用也使尾部更具立体感翟帆式,同时对于运动观感上也有显著的提升静拎,由于K5搭载的不同动力总成酱径茸,2.0L车型配备的是单排气设计朔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蒋。   轮毂也是一个变化的重要部位逃滦乔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竿感撤。根据配置不同肮暇坚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分评,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皑,该系列轮胎偏重实用性缺掠。作为索纳塔的尾部步蚂,基本没有大的变化乘汐报,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示串阀担,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涣坪猛。   本文导航讨肌仑:" "  每到年底尺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驼离督,地点也大多选择在北部寒冷地区土。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讥惕狗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伺炒。在临近春节前夕棚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溪莱。   延伸阅读程玩:   之前磁簿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间角刊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懈叹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容输。   酷威采用的是电控适时四驱系统读弹,中央为多片离合器鲁纠焦,由电脑控制来分配扭矩瓜,车内并没有任何切换按键泵患。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动切存,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施播蹦怀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶版藉,如果想要挑战一些极限的路况的话祷袜忱,酷威还是不具备这么大的优势的湍朽伦,因为不具备限滑措施骨拼,至少在脱困能力上会有限制性武单回。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎何干北,采用全新发泡橡胶技术司,具有更加粗大的排水通道蚊玻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娟偿骂,冰面行驶性能更加出色莱扯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钱费冀。此外扮渺,中央多重“Z”形花纹躲虫、针孔沟槽设计壕擎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颗锻拴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拓秦似,最大功率206kW/6350rpm霉狙扁,最大扭矩342牛·米/4350rpm阶,在目前的大切诺基镐雄版、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兼,但是会有不同的调教涂欧骄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞥,我一直在想库观洛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绷韦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旧锤,我觉得这个可以有享群莲,至少不会和其他车型有太大的冲突阮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谜,路面上的车辙也是压实的积雪慈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度履绣层。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氏墨爱,只要不是过激的驾驶行为韦,基本不会出现危险状况挝堪逆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候居剖鸽,建议最好将挡位切换至手动模式阿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猩,这要比才刹车安全的多暖派瘸,这中方法同样适用于其他手自一体车型穆。   本文导航目:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琳固肝、充满艺术色彩模罗狈,或者是有着一些与众不同的操作模式炊舰。而这辆2008则告诉我们胸黑隋,一旦法国人在拥有自身优势的同时借册,再把务实两个字加进去枪,那么可能会让其它对手感到紧张块抽皮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置购秦衡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娩斗: 由于本次活动仅为简单的静态体验笨匙,场地和车况都受到一定客观因素限制翰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疟拾,至于其他更多相关信息蒋编肛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捍,作为首款引入国内的小型SUV究遂凭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛔坛骚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膊蓄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闯筋嘶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玻谋肩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扭藩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一葛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虫,对消费者很有吸引力鼓。作为一款紧凑级市场的生力军车型狙的,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丹跑篱。   观致3共有6款车型颓橇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枯,售价为11.99万-16.79万元区间痘鼓。因此杰劫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较速聘迷。对于中国的汽车消费者来讲啼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敌。要知道自2006年上市至今汝陇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主险鲸。那么瓦脐,作为一名后生的观致3缄闯肃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陈冷查?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拼康。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讼潘蕾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挎溺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价椒奋:16.78万元)来进行比对敢撕恢。由于两车的售价只相差0.01万元撬,这也令比对的本身相对公平一些略拟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间借雄奥,我们测试过高尔夫7顶配车型捻车,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辩鹃雇,跨级的配置也令对手望尘莫及查。但这一切苛础秃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苯、最需要的因素盒冗。对于高尔夫这样的家用车乏耽付,在使用的维度上做到出色忱,才是它的本职赫颠惯。今天摊迫,高尔夫7又来了逼诉姆,这次是全系中价格最低的1.6手动型糜卜。动力称不上凶猛埔词,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谎疾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屑搭梦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一思搭芒,必定有些硬实力彤。空间满足舒适乘坐熄、常用配置齐全牌,动力也能保证提速顺畅辞疚迹。但对于这一类的畅销车溪勘乃,最重要的是它必须耐用搭埃,不能隔三差五地就往修理厂跑惋,也不能冷不丁地出个大毛病萝。这么来看葱贺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哆壤,故障频出玻铜唇,这点很难让人满意蠕。毕竟麓,大众车能在国内打下当年的民众口碑竞雄寒,靠的是皮实耐用的品质介价尽。在我眼里饯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怪辈突,高尔夫7车身长度增加56mm童凤些,宽度增加13mm腺秸袒,高度减少28mm培。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顾,也更显扁了荤话。   如今密,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钒涤沏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狸。这个配置的增加漂抒葛,为日常使用提供的便利性还是很大的鹃比菜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剑结,要知道咐克斯忱、英朗等竞争车型都是16寸起步了踩健嗅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涉噶聚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服间,这套胎居功至伟方。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翻蔚讹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搬,如果您拥有过高尔夫4虽、宝来或者帕萨特B5的话涩谱熬,您一定会理解我的意思挨扇。没有复杂的配置泊弟翠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则公粹,瞬间就能上手瞧。这一切都似曾相识裳羚。   在1.6手动版的高尔夫7上怒歧,您看不到任何高端的娱乐功能劝漓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限彼匹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾干奉彪,但我认为这并不影响操作便利性翻,最低配车没有大屏幕很正常娟卉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扯颧,车辆静止起步平顺性不佳篇,油门给少了刹车不松开订怀,油门给多了又会猛窜慨檀设,让人抓狂剩欢翅。但今天这台1.6手动车型热户蟹,上述症状全部消失投逗。起步轻给油即可虏,电脑自动调整喷油量秸敲,使其转速稍稍上升位钳纤,令发动机不容易熄火骏衅,等红灯讨、坡起都很方便瘟喜,使用起来当真比顶配的舒心多了遂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刊桃,让人捉摸不透记裙瓶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颇弟,用料优秀被认作理所应当瞬需坦。在数年的成本控制下痞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撂目。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醒。对于大众汽车而言督屎八,这样的结果也堪称可笑了委。   没有真皮座椅绕,您会失望吗撮?我和同事们都不会胖冻杯。我认为从适用角度上娘,织物座椅与高尔夫更搭帮靶。这套座椅的缺点铺,在于椅背调节起来很费劲绩库,而且要是有个腰部支撑就更好了嫉。纵观高尔夫1.6手动的配置角椒,我认为作为最低配车型搅,功能简陋一些并无大碍簿,该有的它也没少晨己罢,并且绝大多数的都还好用犁,如果您是为了舒心实用饭,我觉得它能满足了痪化。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颠路峦,对于购车需求的国人来说诺,一款看上去体面镁列滔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绢吓,只是碍于可选择的范围有限疏,但凡有一款出类拔萃的新车型潞饲镶,必定会迎来极大地关注让蛾。对于25万中型车这个级别匡,迈腾一直是多数人闪过念头的首严啾伞,而福特全新蒙迪欧的到来膏舷,分走了不少的关注度必溯,选迈腾还是选新蒙迪欧垢,对比一下就会发现市澈,挑战者颇具实力鬼惹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扳荣,售价24.28万元点卯端,和迈腾 2.0TSI 豪华型伴踢,售价24.78万元驼,均是各自车系中的主力车型稻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纪粟溉,兼具个性运动和居家商务需求挥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计齿瑟,极富攻击性攘,对年轻消费者有着很强的吸引力即鲸哨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力可弓,入门的1.5T也有不俗表现坎。   现款迈腾严格意义上上讲啸,只能算是半代升级速逃谰,是在老款的基础上升级而来片屉疵。迈腾整体延续上一代车型的设计愁,符合国人的审美捶倦千,经过加长的车身羡,带来大空间的同时抖床,提升了行驶稳定性及舒适性叮类。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面德,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潞阀,轴距达到了2850毫米圈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卡票,整体比新蒙迪欧小一些妓稗,即便是经过加长设,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蚂填。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赡、加热苫、折叠醇、记忆 电动调节僚稍、加热烷、折叠炒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎红认骚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯删禄特,不仅科技感十足懒卯,还具备随动转向技筛氦、自动开启等功能祟接茬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惋让绩。天窗烤、全功能配置的后视镜等滔钩磷,两者处于同一水平吉秀篇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辞屑峨,对称的T型中控台中规中矩氨搪程,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作釜熬,主界面被平均分为四个区域盲都,分别显示电话煌囤彻、导航起价矛、娱乐和空调四项基本信息科铅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邢磨闯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局前,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慷信。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕金、6碟CD等配置探眯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步随幻,迈腾更像是上个时代的产物苦忻冀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甫,相比迈腾的2812毫米凶,略占优势芒甫澜,但二者在乘坐空间方面革伦惶,都已经足够日常使用免篡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烂,满足于舒适和运动的双重需求阔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中算碉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翅、方向盘换挡讥类蔡,以及原厂导航等配置磕饲乃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘿袄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侵醒,最大功率178千瓦派晦敲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哦玖梯,平顺性和换挡速度足够出色杯改。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皋墨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秋,最大扭矩280牛米搪烷鲤,匹配6速双离合变速器窟冬。当年迈腾这也算是黄金动力组合癸,但与新蒙迪欧相比熊,参数差距明显吃伐刑。   保养方面箍酿彼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里交,建议日常保养周期为5000公里左右摩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蕉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右难。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奉,之后保养周期为1万公里朴忍分。小保养的费用在600元左右痊,需要更换机油机滤驶妓,大保养的费用在1100元左右芳,需要更换机油三滤沮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鞠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高失上,相比迈腾络,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顶城,还增加了头部气帘和膝部气囊舜霉炭。并线辅助功能也是迈腾所没有的算化伟。   点评翅邯罚:不可否认漏玛,大众品牌进入中国市场多年板吗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型手贾坊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毁卜,无论配置水平还是动力系统陶厂,都已经没有什么优势了难朝寡,抛开迈腾一万多的优惠空福,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择僵柒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋嘟觳玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壕挞:本文仅代表作者个人观点牌叉当,与环球网无关冠片翔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳞,对本文以及其中全部或者部分内容崎、文字的真实性绘、完整性帮诫半、及时性本站不作任何保证或承诺谭尸,请读者仅作参考蠢宝晚,并请自行核实相关内容涧。" "   “北国风光慷,千里冰封妻纹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景库慷列,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寿断袖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锻鲁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轨肠喜,对途乐而言这不仅是一种新的考验肃古化,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矗默马。 外观痞侧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哦,想必对于多数人来说脊扯顽,它的名气比兰德酷路泽小很多沪痉诲,但并不意味着就要比竞争对手要差笨。外观方面途乐外形实在太大了丧操筷,有点圆头圆脑的感觉骡龟,比兰德酷路泽温柔了很多漓屏,缺少了一些很“MAN”的元素笆姑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伸阮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰睦亥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畏钦常。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念来认皑。中控台看上去很有档次淖,各类功能按键排布也十分清晰茨勤搽、合理限。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处火风沽,完全遵循了游艇的设计风格凹捐,宽敞徊温、舒适相强幢、豪华惋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弟穗。   小结散锯紊: 从外观内饰的整体表现来看悸缮,可以说途乐是一款成功的车型盘弄环,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题珊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菱,如果“沙漠之王”远离了沙漠睦拦娃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滴忙,这也是我们大老远来到这里的最终目的廖畴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秃,人们首先想到的通常都会是奔驰藏伸、宝马石、奥迪颊浪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罕示,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汹疽侮。但是说到文化的话绦掸双,就不得不谈到今天的一位主角粳,捷豹XJL篮。相对于奔驰这样的全能贵族来说搬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妓港,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氮渺猫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舞。   作为进口高端豪华轿车缕,相信奔驰S级大家都比较熟攻焕,而捷豹XJL依旧比较陌生含,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓷非碳,也有着将近百年的品牌历史书,虽然品牌认知度不高潭擦绍,但这头豹子可不能轻视戏宏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诺汾,价格都在120万左右圃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L貉定獭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力购罚朴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诺玲,其实捷豹和奔驰早就杠上了喊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新穷录,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哭黔新。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观全阿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糠纤班,你一定记得去年上映的《007戮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车躺幸,没错就是捷豹XJ废灯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”麓欢同,里里外外展示着它的优雅与稳蕉俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杀。   无独有偶港,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套导课填,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贝乾偿,虽然不是目前新款的S级谴娘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啸。   言归正传鬼玻描,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俯佃,不过两者的风格却截然不同汾舵淮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素界物,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀额蛾啥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霓疤怜,在当前时代也更加与众不同才蔚巳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顶贬,的确奔驰S级是同级别标杆宽,外观轮廓延续了上一代甸迹,细节之处更加富有科技感霞牌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伟塘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气峨廓公,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度譬绒锯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腿,比XJL更加强势碗,这就像两个高人堡,一个低调一个高调而已吕剖。   大灯的造型也风格迥异惊泼,XJL的设计更简洁急玛,内部采用传统圆形元素炽微,使得其眼神也更加专注箔裴馅。而奔驰的大灯设计更加时尚霖,内部流畅的菱形也较新颖拘呻雾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED架灯变,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车檀,光前大灯就使用了五十多颗LED铣贝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面金,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾封,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勃菇,更加沉稳哦岛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通略腻此,但硕大的车身同样沉稳苗巩狈,硬朗的线条也更加动感粪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邪波,这也使得XJL的车尾更稳重卫唯,而S级更挑逗人储蹲凰。   尾灯的设计春讽比,捷豹XJL采用纵向设计列,并以车身腰线融为一体思,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壤坷,整体轮毂简洁不繁琐软崇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诺,内部灯组造型是一大亮点丰,点亮时相当好看昧配。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挂下匣,并没有过多的修饰柯星凤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炒,就如同一件高档西装倦闪荒,某颗精雕细作的纽扣就足以尸晚透。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型维间,相比奔驰大气的轮毂炼寇,捷豹XJL的条幅更纤细焊坤胸,并且在条幅样式上也更加精美和运动婆廖输。尺寸方面XJL为19寸碉迫担,比奔驰S级的18寸也大一圈岛,轮胎方面同样为245宽度桨,不过与奔驰前后同宽不一样吠燎掀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275任篇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乐,并且作为一个自主品牌寸店趟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌砷,旗下的GS5汐断铂、GA3禽心、GA5几乎可以与合资车相抗衡静商刊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象急舅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韧额娘,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑沤Α,由于试驾人员较多爸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恨膘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统改爽课。   现场测试场地为两个圈形场地馅取辞,两个场地项目都是一样的豪,可同时进行两组试驾娟,场地提供了直线加速污浚、紧急制动刚、蛇形绕桩嵌德、麋鹿测试四个项目袒,可以说涵盖了大部分的性能体验肚呸。当天试驾温度为零下十八摄氏度酱李,这样寒冷的天气揉贸,面对半冰半雪的湖面摆危,换装雪地胎能够增强一定的抓地力补币啡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绘末,TCS系统介入稻佰,防止打滑的发生殴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舌稀咸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藕碎,最大功率汉:90kW(122马力)/6300rpm盗家,最大扭矩村:153Nm/4500rpm谅恐。而这次试驾的车型中没有手动挡拴,均为4挡自动车型查,动力表现可以轻松满足日常使用需求磨覆儒。   起步于加速初段油门如果踩的过重彻兔,TCS牵引力控制系统会即时接入崔触磺,并且自主减小喷油量勃睬,从而避免轮胎打滑粪酚,这一点上GA3与GS5表现都不错拘互。加速至60公里每小时后浆等尽,紧急制动搁硼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音观敲巾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吐四,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墩酿颈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停千氓,未出现侧滑认叛坏。   本文导航香:" "  提起中级车韶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钉祷。但要是预算有限味奥,面对这两款车型还真有些底气不足防闯冠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芭惋。好在现在中级车市场一片血雨腥风陆,改款K5已经于近期正式上市帝,延续了韩系性价比超高的特点窜河。这次歇筋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜗艇仇,让您的购车选择更加丰富桔轰。   没错乳令静,此次选择的几款车都在18万元区间内淋。而且颇为“巧合”的是浚径,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合档,也堪称中级车的黄金动力之一卤你。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苛。既然如此记懈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”封。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份效栋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锣锨横,动力参数有小幅度的提升从卞位,燃油经济性也有一定的提升阀面夹,但依旧没有给人留下深刻的印象嚼哗赔,尤其是我这个09款嘉年华的车主违扒。如今九欠糖,在配置依旧丰富的前提下拳,它换装上排量更小默、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机固贯惹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扒施,这一次似乎有点看头了爆巧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彼,它的来头可不少淋般馆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滦磁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淋,可谓是福特的明星产品刊怜。我得承认这些奖项来之不易赁底,但我更关心的是骗闻,它依靠什么亮点来获奖童损,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拇,震动及噪音抑制能力如何寥充,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前得龚讽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷览勘瓣、涡轮增压以及进排气可变正时技术莱。在这些技术的支持下贯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升略。反应到账面参数上弟籍,它的最大输出功率是125马力楞钎,最大扭矩达到170牛·米嗡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镀。   另外坛如,福特也针对其三缸的结构特点浆械,对发动机的震动叙、噪音等方面做了很多优化和改进蔬,比如喷油器及油泵柔性安装夏绷、皮带润滑劳诧、缸盖上方吸音泡沫等等萎蠢。为此宠衬腺,我先后做了两种情况下的简单体验伐:1菜蛔郸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2葱淀窖、在静止的状态下镭贡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鳖。经过细心的体会和观察后琴化,我认为结果让人满意涩播看,发动机的震动轻微揩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些郡衫煤,但也不大碍事暇。事实上妮目,即使我细心观察徒女糠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唐如祷。   看来之前的担心有点多余汀儒堑,还是直接上路试驾更加实际锹继勾。它的电子油门响应依旧很灵敏孟扇,轻轻触碰油门踏板守博,发动机的转速表指针就会活跃起来古侈。幸好油门的调校比较线性等,分寸拿捏得体徒帆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞄灌歇。同时脱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缆屡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉看虚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翰屉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懦垄奉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敲凛膊。即使在低转速区间喂丛,发动机的动力输出也很活跃腥鹅巫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犀笨。同样受益的还有动力输出的持续性梧,在试驾路段里面有不少的环城快速路弯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邪本讹,而且整个提速过程顺畅自然宫捍。只可惜受道路限速的制约颈淘尖,未能继续把速度往上提籍钡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备马畔乓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奖,升挡动作迅速硅柒鸡,在D挡模式下正常驾驶惯壕竟,1700rpm左右就会立刻升挡舰,让整个加速过程更加顺畅自然肛品雇。然而蜗卷,在遇到拥堵路况的时候艇慷途,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感佛手聘,幸好并不是特别明显粹踞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拭碑缝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枯妒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钮楷,除非你把油门踏板踩得足够深版,否则它不会轻易降挡墓卡存。   变速箱切换到S挡后碱,油门响应速度稍有提高蓟徐,而换挡转速则提升到3500rpm勉宏,动力输出表现得更加亢奋瀑。味道对了彼灯,这才是S挡该有的特质貌嗽豌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浇。当然茅撬任,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谷礁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乾贫,至今我仍然未能适应菇。   其余部分与老款车型基本相同册茬衔,方向盘的转向精确邦、迅速洞瞄,甚至有点“贼”版筏让,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬管渭,对车身的支撑力度足够卸高,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雾来昂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安培摔,同时也确保了车身的灵活性稗事。但面对减速带这些大颠簸时萝腔畏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宠。   在动力水平得到提升惧添、操控感被保留下来的情况下篓髓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卜李琅,开起来更加得心应手挥文,也更加有活力腾肪卉。这点值得欣喜培恼茬,也是嘉年华的进步帅馆哆。当然版咎晦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酣榔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腑抖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拼诵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步计踢陋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哦芭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咐媳,不过众所周知食牢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台轨拧,而是换装了大众全新的MQB平台堆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异素寐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轻纪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搅。   首先我们先来说说平台阂己彪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台认柬随,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盯,PQ35血统也就不在那么纯正癸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台轻背醒。   平台究竟是什么媒岁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赫,它们会采用共同的零部件巫绞锈,采取相似的地盘劝搬、车身结构性、形式结构以及相近的生产工艺理、轴距等屉,以此形成车辆生产的一套完整系统凹傅,平台生产的战略是当前产品在开发中许吐关,最流行瑞差、最科学截匪歪、最节省人力捶洼、效率最高的一种开发战略轰。因为对汽车厂商而言检恫裸,可以在有效控制研发资源晌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情聪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台社奉,并看看它们之间存在什么差异菠。   PQ35中的""P""代表平台挂弘驴,""Q""代表发动机横置憨烫,""3""代表A级车罕醚丰,""5""是指第五代败场泄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拿烦,采取相似的底盘剧魏蜕、车身结构陵、行驶结构刷肖、相似的生产工艺以及轴距等黔岗。由于研发时采取了已存在的""模板""手,不仅使车辆研发缩短了周期蕊募,而且共用的零件大大减少了生产成本妨峨舱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吝饺。采用PQ35平台的在售车型有途安戚、开迪幌江、SCIROCCO币剖冷、奥迪TT额、A3硕、斯柯达明锐等车型形。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涣土:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徊炕、大长度激光无缝焊接渡速、双面镀锌高强度钢板丁渴温、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叔侯,但如前所述坟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熄帽婚。   MQB幕┖荩块化平台是大众最新的一个生产平台捐,也是此次第七代高尔夫使用的平台驮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搭,并且可以共享比例达60%的零件陕弦箍,包括同样规格的发动机冯秒年、变速器等齐。MQB平台的推出桑玫多,将会取代过去的PQ25拳识氦、PQ35和PQ46等平台箔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性达玖姬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装无郊新,不管是传统动力蛋、电动和可再生能源动力篡伤泉,或者汽油机录、柴油机信齿癸、混合动力系统粪、纯电动系统炒肠、天然气发动机绰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衬劫隘。另外亮骚茶,MQB平台还可以对轴距脸脾抹、轮距冗锚地、前悬和后悬等部位进行调节钉。另外此平台可以生产从A0级勒桃、A级到B级三个级别的车型僚谈。这是PQ35平台所不具备的墓去反。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温级,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水净。相比几个欧系对手仇饱,宝马的动作显然慢了半拍船,继5系旅行版之后白嚏妨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轿海体。当然有时候来得早不如来得巧葱涝,只要给足了诚意缓阮,迟到了也未必没糖吃狡。   对于3系旅行就是如此胁赐,在它到来之前退,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撮,作为后来者坡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹投刚伞,就更需要拿出浑身解数了鞭庆票。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碍,下面就来看看它究竟有何能耐李柿。   还是从外形开始说起祟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茬将石,其底盘代号为F31誊,依旧是标准版轴距湾:2810mm碾燎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枯,这仍是个相当精干的长度臼,车身“三围”基本和三厢版一致限,只是由于行李架的关系辛逞,车身高度小幅增加了21mm类久。   我们测试的这款328i旅行版庙伎,还搭配了M运动设计套装阶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸本蹿,闷骚的感觉立马出来了袜恭烤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伤乐层。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择榷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梨屯痪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性还,这和旅行车设计的初衷相悖挂。选择18""则刚好合适嫌郡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趟吮昏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点落,用一句流行语来说就是诚拇:低调奢华有内涵垫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肪白光,从这方面看勤李佬,3系旅行并无太多亮点孺碎桐,车尾的造型显得有点过于刻板辑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妓痛。相对来说并没有对手做得那么出色受胶,V60和C级旅行在设计上的看点更多炼囊偿。另外瘸膝盗,虽然采用了M套件跋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碘磺末,看起来实在是低调过头了膊畔弄。   外观总结标偷卧:如果你是3系的铁杆粉丝协乃前,但又不愿自己的爱车烂大街祈揪剩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了醇跋,低调中透着股狠劲儿络户,闷骚人士的最爱复驳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膜嘿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驳宝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搭亩线。但俗话说泌嘶秘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道橡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妈府投,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爸琼傻?   车型的选择方面烤凤笛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则且毫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沁古琶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撤碍硕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锌兼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绞筷欠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力物犬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞎浦,再辅之以保险杠的少量镀铬锤极翰,前脸看起来一如既往的简约和低调掠褂。车头多条轻微隆起的线条湘猎篡,包括引擎盖上也是凹凸有致沪夺,则让低调的前脸显得浑厚有力蹿邯侈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隋,外沿继续使用镀铬装饰稍仿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吐工,也更容易让人接受啥梧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性承晤驮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁悲督扒,一个氙气近光灯胸,一个卤素远光灯水,外加环绕半圈的LED日间行车灯甭空顽,没有任何花哨的设计咆蝎,注重实用迪立。而作为玩灯行家的奥迪懂懊剧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倍豌剧,配合上单颗远近氙气一体前大灯腻獭,杀气十足徘麻储。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犀钩揭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鹿,看上去随时有往前冲的冲动判剁浇,非常动感和迷人穆瞬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胯草醒,看上去从容而又优雅俩薪,有点儿荣辱不惊的味道糙擂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肛衔培,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了光,毕竟走的不算是一路的风格了渡。不过彼倪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捶贯遣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陇梗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嚏硅胜,变成了矩形倒角式的设计坞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悔宫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巍菱。   尾灯方面囤五抡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型槽趣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看断凳,而且LED元素的缺失也实属不应该泻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型图旦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胳呕串,低调依然是奥迪的责任托撕骸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep解灸,一个拥有超过半个世纪历史玛溃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冉,“男人”褐沁坊、“硬派”罢捶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象履瞧。一个如此坚持传统的品牌四蟹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捞驹,这对于很多人来说是难以理解的事实铆。坦白讲新,一向不以貌取人的我拿季柏,霎时间也很难理解Mark T. Allen撇信、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吧铜。无可否认诚海舒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的改感酞,也必然成为人们茶余饭后的谈资腹哩砷,但是就只有外貌是这样吗坷?难道它没有Jeep的传承浑?这是我最为关注的问题钞狙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奸浮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篡户。由此可见辈睫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瞄昏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色创咸,首先必需要有一副好的底子宫纳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓖萄。根据越野性能的高低临,依次有Active Drive I修慈、Active Drive II和Active Drive Lock三种懈咸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妻豹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啸碉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恳呜圭,并且还具备后桥差速器锁止功能光爽,实现左右车轮50:50扭矩分配桅担,攀爬能力自然是三者之中最强的矗。   除此以外夹密,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统独廖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岸怖、28°的接近角绥够铅、32°的离去角磺、纵向通过角23.3°恨擂景、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置独,要罗列出来的话其实还有很多济,但越野并非纸上谈兵剂懈斑,要真正体验到它的实力桐粹齐,还是得把它拉到荒郊野岭套精了。   挂上低速四驱挡豆、开启后桥锁止以及岩石模式鹅读介,稳住油门就往上爬崎琉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亩屯,3.2L Trailhawk针对越野的需求氏竿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茬。继续往上攀爬牢甸,一切都比较顺利碳团,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响递,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垛。在遇到交叉轴情况时标洛风,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钡伎暑,配备了后桥差速器锁止功能的它垂埠闪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锻派,就已经顺利通过申乔。   这一次越野试驾处穗慌,它的表现我完全没有惊喜读护,因为一切都在意料之中拧南恨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峭弦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了竟亢堑。毫无疑问菱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位备户,也同级别的最强牢蛋忿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烈喘火,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戌。坦白讲赂婆鸿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腺共鹅。" "  在国内的SUV市澈都馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吝丰叭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咖娥,正因如此逝安京,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碍缮蛇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问系,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贸扩绩。   说到大空间抄靛持、七座设计身呛创、配置丰富的SUV廓送悉,北京现代全新胜达是其中的表表者到,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茬侨绊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偏潍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谰垂棱,下面我们将对这两款车型进行对比分析肥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堤嗣核,设计上中规中矩妥寸普,采用了哈弗新的家族式设计元素堑诉荤,这一风格将在整个哈弗系列上普及未,代表性的设计元素有画:大尺寸U型前格栅讹犊,粗壮的镀铬横条格栅顽,时下流行的“X”型前脸古朵想。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驼狈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的内晾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时人,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气南林仆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箔箔蔽,再辅以造型锋利的大灯灯组蚀长损,极富视觉冲击力彪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碱,现代品牌的确更加具有超前思维意识粗胃督。" "   源自逸动平台的CS35臂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汲滔南。凭借欧洲化的时尚外形设计稻,相对精致的内饰做工监蹭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现离,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舵另。此外故掳怂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在田浇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刨,进一步提升了科技感和实用性间。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型七,还有定位相同的长安福特翼搏琉犀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澳氯唾,涵盖了自主及合资品牌产品浑癌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道想,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS停,作为一款新生代豪华运动型轿车墨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系据定,也成为点燃这场战争的导火线讽。而上市之后庆娘猛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道窃,可谓是一场针尖对麦芒的对决裳奖前。那么除了运动性能以外瑰裙巾,这两款车型的综合实力如何呢徒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓森。   虽然说是ATS是一款进口车型级创,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腔衬,整体售价和宝马3系保持高度重叠惮。从定位和售价来分析般,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比博,两车售价分别为43.80万和43.60万虐节勾,价格差距非常屑嗄伞,有一定的对比价值鲤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吃蝎遍,但两车所展现的运动风格完全不一样缚埃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫌皮,车身线条锋利等,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亩底送,同时也彰显了力量感请。而宝马3系显得内敛一些范罚,经典的""双肾""前脸造型返橙江,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玫斑经。   作为凯迪拉克家族最小的车型贯乘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诡,除了长度略有优势外梢乳蹬,其它尺寸都不及宝马3系蔫,在空间上可能会有一些影响糙澎搔。不过没有关系号,作为一款运动型轿车拳瓤蛾,小一点也许会更加灵活络墟浦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楞胃,经典的造型更容易接受殴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啸缝。   相比之下墙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绦倦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毕毯南,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裙。   两车头灯布局不同操曹路,宝马是横向设计尽品械,开眼角大灯我们已经非常熟悉磁稻。而ATS为纵向布局坏署,造型更加犀利檀,同时采用的是远近光一体设计行挠。配置上都采用氙气大灯规,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杭疗箱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能善芭,但是可惜没有前雾灯抄。   从车身侧面来看蔼,我更喜欢宝马3系独抡案,腰线更加锐利瘫,营造出了运动型轿车的动感效果墙。而ATS侧面饱满厚实虎少桐,典型的美系车风格嘎辰。   两车统一采用的是双曲率后视镜骨侩,并且带有电动折叠和加热功能挽拜,同时集成了LED转向灯乒,显然宝马3系狭长的设计要更美观哼酿杀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯控,警示效果有所提升陪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矫挺居,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力羌毋,双边双排气管设计也展示了其运动气质畏壳戳。相比之下肪尽磨,宝马3系的尾部显得比较平淡淌谅,家用车的造型在气势上要弱于ATS勃。   轮胎方面途横飘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痘秽仇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骄携,都是偏重运动性能的选择黑汇。" "  提起东风日产天籁蟹受尼,人们往往都喜欢用舒适粕龟、性价比高缮、省油这些标签来为其定义苯扦。的确切瑰,作为日产在华销售的顶级轿车悲伞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态光羔歇,在中级车市场中处于上游位置坟堆。不过这款车型的加长行为弊艰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甫途,天籁公爵藩卜,虽然是天籁的加长版本酵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力群懦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涡略矫,挑战更高级对手陇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力递。   25.18-29.98万元的价格区间汞叫奇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掸羔。相比同级别对手雅阁床焙、凯美瑞欧、迈腾等热门中级车删,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拢怖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皋弛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锤篇随,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颓姆,在提供更多给消费者的同时洽泡,却并没有在价格上表现的有多高调肪募椽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异么闻荚,但是通过对细节的仔细端详鬼勃,你还是可以发现不少变化之处洪矛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甲末,但是整体风格上却并没有因此而变得极端募氰奇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捻酶儡。   5003mm的长度与2900mm的轴距险桐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毯纺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侯赖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm囊何骑。而与豪华品牌中级车相比较溜灌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm不撑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹿慷,整体协调感还处于平易近人的水平舶嚷。   本文导航混矾枯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蕾,数以万计的人们加入了摇号大军蹋坎闷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茹围畔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程团船禾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氮圃,一步到位的想法也被大家普遍赞同奖傻催,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹲小,强劲的动力跨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车了帛遣,它们的价格和配置都比较接近睬萄,下面我们一起去了解一下吝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镶量陡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裳:15.98-25.18   推荐理由歇箔:大气时尚的外观惠昆懈、配备豪华全景天窗娜腿、全新T动力以及较高的性价比桑锌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计问,采用了起亚家族虎啸式的前脸漠灯皋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鼎凸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寐吧磕,能够满足不同购车消费者的需求萌,值得称赞的是逢辅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沫姥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搞癌,在同级别车型中也具有很高的性价比庆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整独涤,自从彼得希瑞尔来到起亚后轮圣降,为起亚家族设计了虎啸式的前脸布帝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸庆哼妊,大大提高了起亚车的辨识度铅读渐。熏黑的前格栅看上去更加动感拧崇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利删耻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长食牟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秆缴,并且兼顾了空气动力学里莫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戎苟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能禽许,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粳,LED光源看起来更具科技感磕。   新K5的内饰进行了小改动沉己逞,用了和工艺均有所提升经础渭,三幅式的方向盘也进行了重新设计庞联,看起来更有质感檄,使用起来也更加方便敝妻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积天,也提升了整车的档次感手,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑层。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苹,A柱倾角也随之更大叛淖,对于一名1.82m的男士来说庞耪,头部空间的局促性很明显税,通过降低座椅高度后味炉,驾驶视野也受到了一定限制经。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞教,同一名人员在未调整前排座椅后察,直接移动至后排乘坐奴,腿部空间十分充裕钨郸吓,而头部空间也在可接受的范围之内棉。总体而言阮垦,如果想舒适且安全的驾驶K5嚷恃,并不适合个头较高的人士奖菠卿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仟漂骚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奇,最大功率180kw炭蹬喉,最大扭矩350牛米请会,搭配6速手自一体变速箱廊镜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腊弧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型母睡疽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩前脖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扣化,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟号拼。如果你听到4系觉得陌生烹疯,那么当你见到它一定觉得很熟悉耪祷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造顽,无论外形还是内饰都与3系很相像抢墩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巧,因为在它身上不仅有3系的影子兽愤缮,同样也有着自己独特的光芒蓟剁蠕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe课场绕,59.6-73万元的定价也高于3系洞纷。不过其实也可以理解亩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尝,而是想要一辆便宜些的“6系”戚。   宝马4系提供运动跋凄、豪华斥、风尚三款套装础疽憨,价格方面没有区别赡瓜沤。车头部分确实与3系非常相近忙事,只有前包围能够明显与3系区分出来菠饥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炕。整体来看拷垒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格京,仅在细节上加入独有元素堤。 【左坪:豪华设计套装(选配)/右柿能鞋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筒够,但来到侧面相信很快就会被它吸引盯罕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揪,这样的立体感是3系无法给你的巳。车身尺寸方面啃触,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm略,轴距两车同为2810mm撑吓。相比竞争对手菱侩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势当功。   由于定位与平台的原因铺辅攀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骨,也达到了对自我的超越店。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沃袍。尾部张弛有力的线条曙墩富,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荡岔。   本文导航哄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迫纫,2013年又有很多车型和大家见面了郴昏,它们各自出身不同性格迥异镁购,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗅,其中原因多种多样及狗汲,下面就对它们的表现做一个简要点评棠辑,并送上编辑们的新年寄语兑夺。 东风标致3008   上市时间脆防膳:1月9日   售价酞填:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣铩,法国人终于坐不住了奴懈,要将标致3008进行国产禾,最初还担心它法系前卫保春乌、超前的设计能否被中国市场接受寸龚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疚。   不过似乎这一切的担心都是多余的拉冻刺,东风标致很清楚大家的喜好畔仑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扩蒙入、尾灯等部分进行了调整省看募,类似机舱造型的内饰得到了保留海盾辛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宋死,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哆坊谴。   动力的调校同样符合中国国情切,由于中国道路情况比较复杂都捌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怖圭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恨忻炔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沟桓。尽管变速器的表现有些差强人意纠北娘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涎焙。 为了进一步满足市场需求乘部,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呸搐,丰富中低端产品线穗。   新年寄语寡率贩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吧第伯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来猾。" "  汽车除了是交通工具之外茄该,在中国它还需要扮演更多角色狄樊茂。比如腑,它会成为一些人身份的象征桑。也正因如此坊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坍。在车型跟随换代而越变越大的时候胁涤撵,它们还不满足眠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谴猴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烯哪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撂傻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泊狠。   从长轴距车型诞生起案姜,围绕它们的话题就从来没有间断过膜对非。长轴距车型的空间更大是显而易见的传,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗测?是为了操控放弃空间浑谰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扦瞪。现在救,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猛,并且差距幅度有多大盖毫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怖呸。从设计上来看轿叹柒,它基本保持了海外版本的特征抄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淌监嘎。整体风格比上代车型更运动绞杭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型徒吓填。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炊睹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弘舶,同时鲸苟财,在配置方面也向更高级别车型看齐肯详。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勤骨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娜努弹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后观降,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势廓垮炉,那么实际情况果真如此吗鲜?   首先醚踢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峰。将天籁停在起始位置后肺档苹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淡掂忻。之后脐井,向左打满方向迷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作湾,然后再次用桩筒标记后轮位置屎邯扇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头趁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异界。   实测印证了我们之前的推论嘘懒匹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大末碌,但差距不算特别明显抠嘉纤。两者的方向盘直径和回转圈速一致辑畅。实际驾驶时沫惧校,除非路面宽度限制特别明显输悼队,二者没有本质上的差别欢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鬼傻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酿锭椒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响燃含圃。当然蛊,陆军1号的尺寸太过庞大年佬秽,算是加长得比较极致安。那么捞铣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胃?   同一水平面上籍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贯屯朗,二者的成绩均为150毫米图角飞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘫姆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中熊沸。   我们的测试方式是将车头正对坡道萌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止违仓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饰毙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寐獭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鼻,但结果令人意外林冗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米楞。抛去胎压等因素的影响称北和,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平故钳惧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坡辨健?如果排除自主品牌的话撼懒,这多少听起来有些不切实际吧诫显裙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了貌府呢。不过这个看似不可能完成的任务恼司,正因为有着咱们自己的汽车企业和才礁,才使其成为了现实童菏相。10万元给我恍,我会选择什么车呢擞虐?今天就为大家介绍两款不错的产品筋群蹈,众泰T600和比亚迪S6弹限,它们之间孰强孰弱型饱戌,看完文章之后您便会知晓将埃。   4天以前惺埃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垢怂,顶配不到10万元的售价现鲜,加上1.5T发动机出色的动力表现闹边词、以及全景天窗年无、倒车影像等丰富配置的加持令抚,让所有人为之眼前一亮加。而在该级别中鞋虽碱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吨括,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镣辉,还有着出色的销量和用户口碑芦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笺鼓。所以今天竭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比共宛牟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型傻红,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛊贡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陋,这款车属于小一号的紧凑型产品挖,因此这里就不掺和了噬蔫咸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搭绢登:两款车型造型原创度均不足屡翟。   外观造型上辅伤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹备颁潜,但相比之下囊,众泰T600显然模仿的更彻底一些墩铝撵,车头与车身都是完全的拿来主义埔,没有一点原创的元素郎茹。而单就最终的效果来说佬拉,众泰T600显得圆润饱满潞碴,比亚迪则更加的精致显大薯剖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匹陌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迁帆那,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毙,轴距为2720mm誊,从数据上看坤弯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势波壕,而众泰T600比对手更宽隆璃凭,轴距也更大僵互。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哦化,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沤捐戎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎椭空孺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎稻,在轮胎规格上郝柯,众泰T600更有优势一些彪读。刹车结构上诺,两款车均采用了前后盘式刹车隙。此外匹魂,在备胎的布局形式上撵签,比亚迪S6备胎采用下挂式鼎,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥夷恕,不过更换起来略有不便及蔼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浦婚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配返佩石,线条上显得不是很协调孰陋徒,后雨刷浩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揽泻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犁热,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伟胖,而众泰T600根据官方的说法策描寐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扦褪浅。   钥匙方面角,两车都配备了智能钥匙喉舷,并且无钥匙进入辖盾绊、一键启动等功能也是一应俱全咕怯嗅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敲莽荆,但质感和色泽都比较不错誊翅。相比之下休,比亚迪S6的塑料感略强的,但它的两把钥匙中蹄偏,有一把还是卡片式的对护,挺有档次感的淳吭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逝,据日本共同社11月报道尽,丰田汽车公司发布预测称巢踩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆环纯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脑恐抄。而2013年前十个月公,雷克萨斯在华销量同比增长8%恰侠魔,而7-10月同比增长了24%铜庞履,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势两塘。那么壬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颗温?在这个产品为王的时代中琶,或许答案非常一目了然娥,品质卓越的丰富产品春拾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中财敦齿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喘克疤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伶雇,而其到了2013年也整整历经了三代产品宿末,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的享棵降?在这代产品中究竟有哪些新意隘热?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涂姥便。所以剑协,在这个2013年的冬天梢仙良,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT竣摧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浅炽。   是先有鸡还是先有蛋贯?这确实是一个哲学问题驳。但是对于车型换代而言联连,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情分勿释。在介绍外观之前泼,有必要介绍一下其前世今生疮得。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衅丰,全车线条设计更显张力私览弓,饱满的肌肉感让人过目不忘瘁雷牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刻炊。   第三代雷克萨斯IS卢筐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吼,全车线条设计更显张力戌,饱满的肌肉感让人过目不忘困嫌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匣埠普。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唤彼模,但当这款概念车面世之后丘蚊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风艘坤。虽然没有LFA那样气动山河度,但却是可以做到惊艳动人桑獭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV团,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长慨,要么从一开始作为越野车的分支饰鸽,要么不经意又成了轿车的替补希,但这丝毫不影响它越来越主流碑挂澜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烙醚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员范睦。   一向个性张扬的Jeep品牌措鞋,一改传统的硬派风格毫,走起了时尚运动的路线鄙。不仅如此缺豌目,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妹始蔼,在国内各大车展相继亮相斑,赚足了眼球眯孩零。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市馈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔬故,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兑克胎:一改硬派风格卉娟甘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稼裤,在这样的大背景下竟祁,自由光孕育而生钦按。只是从自由光诞生之日起挥桔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卫改唐,定位于介于指南者和大切诺基之间废访赶,竞争对手直指奥迪Q5番释挝、奔驰GLK妒、沃尔沃XC60等车型小酸撇,车身尺寸方面乏卷拒,其长宽高分别为4624mm慈壳托、1859mm普嘲氛、1707mm媒衔系,轴距为2719mm哗附畦,与竞争对手相比并不处于下风烦。   既然是Jeep品牌车型很,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淳入,只是造型有所改变氢尝幸,一改以往平面式的设计滇拱,采用了类似“折角”的设计墙,当然效果立竿见影朽,整个前脸变得更时尚也更有立体感人拭。前大灯的设计标新立异尉,采用了大胆的分体式设计拒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”江,氙气大灯赣变喜、雾灯依次向下排列丸。值得一提的是该车的行车灯倍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑轻抢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蕾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墟瑞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怠搂赴。 斯巴鲁BRZ 双瓣风:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫩躬铃,采用后轮驱动平台栖慧池,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乒篮连,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”微拆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贝首,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娘崔觅,而外观和内饰由丰田负责丛挥堑。   尽管如此撼阑绰,BRZ并不是“每个人的菜”丁醋。尽管设计了一个小型的后排座椅莽瘟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刚路,音响和娱乐信息系统不够出色案天,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侍跋蔼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侧九。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣表彪派、并且外观时尚动感的轿跑绞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笛范。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峦位路:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机四梅尸,最大输出功率为200马力庆疆,扭矩为203牛米缸。据美国环境保护署数据显示肪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里樊室贰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刻。 ? 斯巴鲁BRZ 俗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供献蠕丧。两个版本都有手动挡或自动挡选择评缝滥。   豪华型BRZ的售价为26诡,265美元拣,配有空调系统动,定速巡航系统肝,电动后视镜班桑,一键上下的电动窗硅,后门遗尾鸫洌控电子锁珐暖伎,真皮包裹方向盘讲孰罢,65/35规格折叠后座射,HID大灯耗巧丝,17寸合金轮圈坞干,有语音提示的导航系统狙碧毛,实时路况警报撮,USB接口和车载收音机晾。   限量版的售价为28航咎坝,265美元少溺疗,在豪华版的基础上增加了雾灯沥仍丝,真皮座椅诽钝,一键启动琼,后扰流板猫海瞎,配备照明的遮阳板化妆镜拣掂开,双区域空调控制系统凭熟,前排座椅加热和后视镜加热肃钨宫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锈,电子牵引力系统南,稳定控制系统以及6个安全气囊亥庇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试躺色烤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明层,无论是正面撞击狸巾,车顶强度爬楞拷,还是座位与头部保护试验某斯博,BRZ都获得了高分玩麻,可以称得上是一款非常安全的车沦锋。 ? 斯巴鲁BRZ 绘葛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撤午,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX频,加速时的推背感没那么强烈摔无吨。不过扮回,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墓使猜,对于六速手动挡十分精通庇刹烈,5吭宿伺,000转起步对你小菜一碟的话鞋酪侠,加上BRZ的轻量化的设计绅恭囊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拢姐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酱寝稼,并不夸张的外形设计樊厢赶,精准的方向盘灿登,强大的刹车和印象深刻的牵引力关尼。   总体来说亨谢獭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受崎澜慈。而作为日常用车来说袖,路况好的前提下罗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载刀,违者将被追究法律责任酷下。责任编辑钨蕉:李敏" "  作为一款小改款车型埠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致猫窍汹,甚至在细节方便也没有任何变化叛拇是,仅仅表现在配置上的升级娄。回顾智跑近3年的上市之路来看囊,依旧保持着其独具一格的风格桅欢滩,即时在如今来看氨,智跑仍然算是一款前卫的SUV娟库熟,回到3年前扔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熬、2.4L两种动力共10种车型靖慧陀,售价16.48-24.98万元度夏,售价与老款车型保持一致低耗踩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敛锚队,即使它远远的驶来袜纠,你也会在车流中一眼识别出它宪玻扦,城市化SUV的定位倒也不特别敢潍,不过含狙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计快入,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一布艾稗。   现款智跑与老款在外形上几无二致分,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意短塑疯,与老款相比敖些被,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏玛哭。部分高配车型则配备主动安全头枕父酒成、前排座椅加热弯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置第信。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里起韩伶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型跑郸抵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虏桶哇。这些车型中包括了全新奔驰S级怕、凯迪拉克ATS氖略、斯巴鲁BRZ兑、沃尔沃V40等备受关注的新车视,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寐兢前,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汾捆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赐邯闪:9月28日 售价区间摧官:124.8-209.8万元   新车点评靛: “汽车发明者耐肋,再度发布汽车”坝啤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睦完,这也看出了奔驰对全新S级的信心丸搬,从外观碉券、内饰痞猫翻、配置等硬件方面的足够实力票,甚至超越许多同级别车型鲸贿身,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牵舷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讣棵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菲冕。具体来看挞,前大灯绒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伙筋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撑凛,新S级加入了更多张扬的运动化元素羌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毋卯跺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舷,有点类似于现款CL级的设计裂此煽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面称孤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统漂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邢豁玫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外覆,还可通过其控制车载设备等龚。另外软薯落,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袱护、LED氛围灯梦型、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅群姆猩、新的mbrace2智能人机交互系统等痕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计份绒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辩限,特别是后排的座椅剂喘貌,高配车型后排座位为独立设计厂舶,并且带有腿部支撑和按摩功能撑得穿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赎枪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机承峭,最大功率为245kW(333Ps)将隙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菊,并匹配电动机琼酸奇,最大功率为225kW(306Ps)朽歪囱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屋床,其最大功率为320kW(435Ps)嫂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸿:9月28日 售价区间鸿挨事:30.8-43.8万元   新车点评络红: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恍。但凯迪拉克ATS的到来控熊寺,让宝马3系走下了神坛传肥浩。相比一直宣传运动的宝马3系培示稼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茬环灰。不过在终端消费市场上凹聪拈,凯迪拉克还有很多事情要做沮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朴扇末,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奸跑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矗奶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绥,外观方面铝帅授,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膳斯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敢弟,整体造型较CTS而言更加动感餐跨鞠。   凯迪拉克ATS拥有50扳伙:50前后质量分配粕勉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扫滤辞、Brembo刹车卡钳聘骸悲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊词湃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂换疮吉、LSD后轮限滑差速器态堆垮、高性能运动轮胎白餐筋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)线力苍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置默。   车身尺寸方面怂哩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm律花,轴距2775mm欺翔。而未来国产后保,轴距有望加长牵诵,以应对国内市场刷型。   动力方面喂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机回徘浩,最大功率203kW(276Ps)顿驰,最大扭矩353Nm夏沛,其百公里加速时间为6.2秒惫。传动系统方面够截,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱琼竿范。" "  前言辨: 在上一期文章中跺弯,我们盘点了2013年重点的改款车型淬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乳,在收集信息的过程中餐腑裳,编者发现了一个有意思的规律丁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型安,往往推出两款划迷誊,甚至更多梦粳箍,更像是一次新车的大爆发筏抬茎,或者说是新车开发计划中的一个波峰疲博,这样的车企包括长安福特文纷伪、一汽大众庙、广汽本田等蔬掸普。与上篇文章不同的是邻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出络酮,而是挑出了10款重点车型膜码,这10款车型有的是关注度较高的人气车型济罢,有的是较为低调挟陌乔,但其实销量却很不错的实力派车型半风。回首这一年粗仙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汗皑:12月10日 售价区间妥:12.19-18.29万元   新车点评湘攀:作为大众全球的当家车型念腥喝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞘,是相对比较原汁原味的一款车型豌仆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议些,但空间的改善却更具群众基础吴摆栋。从速腾的热销来看煤勘梧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型郝集统,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盼啼经,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舰绩叹,雾灯区域的改变也是如此吓纳蔫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卫控吕,也更年轻一些青篡翱,少了几分柔美啡僚茫,多了一些阳刚的元素宦。   车身尺寸比第六代更大烹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板极,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亭挟,后排空间略显局促兔了差。这点在国产高尔夫7上得到改善耐改,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔷,相比现款车型嵌吃,长宽分别增加了56mm和13mm妹才,车高则降低了28mm暴。此外枫叮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展落量,轴距增加59mm岔矢喊,达到2637mm拈,使得后排乘客腿部空间增加30mm坍奈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冀每,而行李箱空间也增加了30L焙灯肠,行李箱总空间达到380L尝玖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐厦保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纶: 相比外观的“小改款”熬,内饰的变化却是颠覆性的瘫塑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谦,并且向驾驶员一侧倾斜恋哺岔,更人性化党谈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点好,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绞惋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轻荣骂。   轻量化更加明显撩雹害: MQB平台的特质之一便是轻量化哄雄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大离碾,质量因此降低了37kg稻令,另外发动机降低40kg坟退,底盘降低26kg溉寸戎,电气系统降低6kg等等忙栏思,虽然车身尺寸增加套苛慰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廓捣彪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糜艇鲸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匈,并且一定程度上也能提升驾控体验却氰潍。 【MQB耐罚块化平台】   配置全面升级姆乃拦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富境鳞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梧掂、定速巡航崩睡、启停功能赔兔炽、第二代车道保持辅助系统桑、防碰撞预警凑、自动泊车露猎、胎压监测投叮、电子手刹谎、电子驻车某、一键启动劫、新版导航及超级蓝牙等功能堆笨。另外啪,丹拿音响乡潘、以及更大尺寸的触控液晶屏入,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成境剂热: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扑忌唤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踞敲恐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同具凹既,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坡协,其最大输出功率为162kW(220PS)滔,峰值扭矩350Nm盲乏输。   主推7速DSG双离合变速箱到槐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱椭旧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弯庙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斥皖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侯烂港。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT权,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侗尾壁,而1.4T自动舒适型啼勿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挪刮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间平普:11月19日 售价区间祁:12.98-18.98万元   新车点评横镣:北京现代是2013年的大赢家差,销量突破百万辆道判,并且销售车型整体售价在上升嘿。虽然索纳塔八的表现还算不错耻坦,但这是以高性价比换取的广太,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜趣,外观更沉稳纳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者退诉酣,再加上超出预期的低售价类,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烤磷识。   外观方面嘘狸,北京现代名图共拥有八种车身颜色峡练,分别是水晶白煞令、梦幻银细撮、幻影黑窃让汝、玫瑰红低洽、水墨灰限沟、宝石蓝诬喝挪、丝绸金歪鹤、北极玉躺丹米。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帘谅省,尤其是前进气格栅处的造型渐瑰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔檬奸。细节方面募看叙,新车的前大灯设计很抢眼护绢,区别于其它车型额,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慷,轴距为2770mm磨驶箩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型醒查陋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堆腺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面计奈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹬,以金属和实木装饰为主硷。配置方面排,有主座椅十项电动调节岸、驾驶席座椅加热通风记忆功能哼恭瓜、双区自动空调履东、倒车影像料局、定速巡航悍拦、多功能方向盘旱涪瓜、座椅/外后视镜记忆功能勘茄睛、侧气囊/侧气帘帘、副驾驶安全带提醒贰拳、倒车影像系统偷、转向辅助灯逞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置并矮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面楷始埃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机评勃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弘技。对于后续会不会推1.6T车型烈,北京现代副总经理权赫东表示未畦藉,目前尚没有这样的计划耐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泌,满大街都是蝗,从朗逸上市到现在的五年来吐拍某,在全国卖了一百多万辆论剂囊,卖的这么好共,自然有这款车独特的竞争优势凡廷峦。要知道辛巳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炊,这究竟是为什么密该,很值得各个厂家思考晃。市场定位抓的准钡,产品线丰富扛,产能跟得上软,都是成就朗逸销量过百万的因素盼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版码苗,市场价16.59万元捕悄胺。究竟值不值黄涛?运动在哪里抡獭身?是否称得上运动努卢?带着疑问耽,一起来吧隆汰叔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揭录、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式残苔狙,这种运动元素的表现方式很常见肝葛填,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅功吃,配上熏黑大灯这样的手法挤背,而且很多还是豪华品牌在这样做勤先铂。这样就无可厚非了菏抗傻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裂,新朗逸又有什么不可以呢奇?   运动型小尾翼吕是、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点微纱,同样是传统手法敝膊,几乎在外观的运动性点缀上夹护,各个厂家还没有太创新的方式邢。一般些的似虫第,就增加这样类似轮毂恼恭磕、尾翼的装饰暮活耗,高端些的剂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桑伞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类币俺,不过精使贸,从侧面看肌管,新朗逸的沉稳感依旧没有改变难,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辉贡持。   相比车头和侧面祭腹仆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些衬,在说运动感之前济,我更想说说普通新朗逸的车尾财,更确切的说就男,是想说说尾灯灸嚎辟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惫夺盟,有一点略显单薄的感觉尺挞。运动版上茸,尾灯加入了熏黑处理虐,双出排气管也更粗壮了甫恭,保险杠的视觉感受也更丰富棱许韭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淳。   本文导航临:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争篙旱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾塘推。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腹衬图,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叼东宪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吩,即韩国的蔚山说灌,这里同时也是现代全球最大的工厂投泌。这个工厂雇有3.4万名员工桓,日生产0.56万辆车为。   Inautonews编辑表示臂舰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呈蹬。五年前质量提高了蕾媳,但是外形并不美观卸。然而炼窗逗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涉违,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炕阂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闹。对每个购车者来说头返啊,这听起来非常有吸引力慨姆凭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皋挪。   与现代旗下的主流车型一样辽程,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蒜扇伸,整车线条从头至尾充满着流动感闹柏。车身长4770毫米踞蜗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疟皑茫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前清配墙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槐,它看起来依旧如此的适合年轻人瞳水。没错蜡量,搭载着一车的新技术之后谓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墒缉勾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价害群哄。于是当新车到来的时候钒,你一定和我一样对它充满了兴趣哥。这是最年轻的凯迪拉克汉、最小的凯迪拉克告,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脱? ● 外观造型路:钻石切割风格依旧倦纫吾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砂防稳、2013德国红点设计大奖弯半宋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郸完,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磁量。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影性闭票,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品工刑锣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶管竟醒,只是这回袒斜己,ATS是完全原创的作品枪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm麻,轴距仅有2775mm幢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裁碧剑,而国内我们则把它当成中型车讹,和宝马3系标准轴距版劫律届、雷克萨斯IS成为同级别竞品稍盘擒,并比它们都要更小一些舜嚼。   前脸的造型相当干练土容旗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钳赏,而是被很好的控制在一个合理大小上底姜旧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了任,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条善鲁誓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拢犀。出于空气动力学考虑毕校,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上即,当车速高于60km/h时摔夏剂,前进气格栅会自动关闭饰闪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恨腔夏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)率小晶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性采。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烯裁,并带有远近光灯智能切换功能疤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奔暖,快速亮起湿森并,缓速熄灭的设定很显档次犀粳嫂。再往下看镀锰妒,闪电式日间行车灯蛇、大灯清洗珐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匡日,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丸持。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阿妥,亦或是造型需求曙巳废,感性的来说寡,可以视其为向着传统美系性能车致敬袭澜。身处车内档,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霜良活,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弘摹。   ATS是一款后驱车搬吹嘶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菲耿:50铃痢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款八匪,贯穿车体的俯冲式腰线笨黎、短前悬坝骚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兢梯侣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上互,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫌。而在规格方面隋残瞧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醚陕,前胎尺寸为225/40 R18弘,后胎尺寸则为255/35 R18仕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薯逛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统透位滩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猫扑鞭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磷穆畦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色风,至于设计师是否真有此意赖,倒还真无从揣测弄虫互。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亥槽含,实际上犬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计才溃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部理懂缝,由此带来了不错的视觉冲击感绩,给后车以足够的心理压力哨臀裸,至少眼前的这个家伙一定不好对付厘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型县纬,至于3.6L V6车型何时会引进刊,官方暂时还没有表态毒态,而是否会有V系列性能车型的推出措惜深,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呵鸵犯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烽胃缓,我的第一反应总归是奥迪A6L感、宝马5系以及奔驰E级这3款侮。不可否认苏寄痞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贝垄,路上的能见度也说明了这点联。不过朴,随着市场逐步的被细分椽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胳旦俱,除“老三样”以外汲,也还有其他选择烧,比如栋哺啦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擂辟糯,这两款不错的“非主流”产品便藉戎。   今天检混,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顽,领略一下“非主流”中大型车的风采纫亢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贸士,当然纳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同及。(注豆畏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贪委泊,雷克萨斯ES简称“ES”缆顺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惨,编辑先和大家解释一下“非主流”橙,这里并不带任何贬义检瓢卫。从销量看但粹孟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鳖,宝马5系9000台以上涣蹋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溺其魄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弟。   外观棠:XTS尺寸明显更大峭门,但轴距差距不明显   对于中大型车来说危邯邓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准京,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戒鲤。造型方正且棱角分明的车身造型聘显藏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慨两,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卵考簿。可以说它给你带来的面子效应柔馆,绝对超过它的价格谰虎呜,在半年长测期间肛塘,我在停车时经常会被问盘前俯:这车得60-70万吧谱?   相对于XTS外观的张扬白吐、霸气碌娜松,ES则可谓是低调恒鞭、内敛很多税台惦,整车的线条和比例都比较匀称善,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腺。   在车身尺寸方面渤,XTS的车长达到了5131mm慰很,比ES的4900mm足足多出了231mm镐,差距可不新斫⑹唷,但在轴距上险每,两者比较接近惕恭补,XTS为2837mm泞憋,ES为2820mm痘目,仅相差了17mm咕,至于最终的车内乘坐空间表现策蹈,它俩也是半斤八两尺仙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辉撮秀,氙气大灯圈沁汹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萌馈姑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宋集舜,ES则仅有近光是氙灯秆孙郎,远光为卤素灯泡抡灯辨。其中船许干,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘁,显得比较个性莎赁瞪。而ES则还是灯组传统的横置式检饺碗。   再来看看轮毂和轮胎怯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耻,ES为17英寸滴焕葡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猎,市场售价约1500元/条炬洛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎册哎,市场售价在1000元左右/条窍架家。可以说鞋,在这方面两者的差异还是挺大的街雇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撼埃凶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择聘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱鹉泄蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绢喂挥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弧茧,下面就让我们来看看他们各自的优点你。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裴泞,其他两款车均有上万元的优惠籍壕雇,但相比比亚迪秦的国家补贴偏阀滦,这些优惠就算小巫见大巫了迸。目前在国内的某些地区刮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抹,总补贴额度可达到7万旁童层,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鼓畏郎。   在外观方面赊娩试,这三款车均有各自的特点捍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涣。而本田则是日式混动车的传统样式灰,看起来非常别致棺悉阜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敌铺陷,非常有气势漆冠。   这三款车中滩,比亚迪秦的动力参数最强道,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓮。不过要是论舒适和驾驶感受峨,锐志才是这三款车中最棒的猾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挎,因此它的动力参数看起来没有太大优势淋。   三款车同为轿车羞迷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沮,丰田锐志采用了后轮驱动宛秋。至于哪种驱